Cảnh báo lừa đảo‼️ Xe điện liệu có thật sự là tương lai
- Tạo bởi kidu
- Start date
Rồ Gái Tây
Chúa tể đa cấp
Vài chục năm tới hết dầu thì phải chạy xe điện chứ sao nữa . Sau này thằng Elon Musk tha hồ hốt bạc
vuacuaxam
Già làng
rõ ràng rồi, các hãng lớn đều có lộ trình bỏ xe xăng hết rồi .png "Sex :vozvn (22):")
zingnews.vn
zingnews.vn
ictnews.vietnamnet.vn
vtv.vn
laodong.vn
tuoitre.vn
thanhnien.vn
vov.vn
vov.vn
vietcleanair.vn
vnexpress.net
Một bang tại Mỹ cấm bán xe xăng từ năm 2035
Nhiều khả năng bộ luật này sẽ mở rộng ra các bang khác và bao phủ khoảng 33% thị trường ôtô Mỹ.
zingnews.vn
Châu Âu chính thức cấm bán xe xăng từ năm 2035
Chiến sự Ukraine: Liên minh châu Âu đạt được thỏa thuận về luật cấm bán ôtô chạy xăng và dầu diesel từ năm 2035, trong nỗ lực khắc phục tình trạng biến đổi khí hậu không chỉ tại khu vực này.
zingnews.vn
Nhật Bản cấm xe chạy xăng từ năm 2030, mở đường cho xe điện
<p>Năm ngoái ở Nhật Bản, doanh số bán ô tô hạn chế khí thải hoặc không phát thải, bao gồm xe điện và xe hybrid, chiếm dưới 40% tổng số ô tô mới bán ra.</p>
ictnews.vietnamnet.vn
30 quốc gia, 6 hãng ô tô cam kết loại bỏ xe chạy xăng
VTV.vn - Sáu hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới đã cam kết loại bỏ việc sản xuất các phương tiện chạy bằng năng lượng hóa thạch vào năm 2040.
vtv.vn
Chính phủ Mỹ sẽ dừng sử dụng xe chạy xăng dầu trong tương lai
Chính phủ Mỹ thông báo sẽ sớm thay thế các loại xe chạy xăng dầu đang phục vụ bằng xe điện.
laodong.vn
California hướng tới bán ôtô không phát thải vào năm 2035
TTO - Là bang đi đầu xóa bỏ nhiên liệu hóa thạch tại Mỹ, chính quyền bang California đã công bố kế hoạch nhằm giảm thiểu lượng khí thải carbon gây ô nhiễm môi trường, mục tiêu đến năm 2035 toàn bộ ôtô mới bán ra không phát thải.
New York cấm bán xe máy xăng, dầu vào năm 2035
AFP ngày 30.9 đưa tin Thống đốc tiểu bang New York (Mỹ) Kathy Hochul thông báo sẽ buộc tất cả những xe mua mới trên toàn bang vào năm 2035 đều phải là xe không phát thải.
thanhnien.vn
Trung Quốc sắp cấm ô tô chạy bằng xăng dầu
VOV.VN - Trung Quốc đang khuyến khích dân dùng xe điện và tiến tới cấm bán ô tô chạy bằng xăng dầu để hạn chế phát thải khí CO2.
Hải Nam (Trung Quốc) cấm xe xăng, ưu tiên hiện thực hóa giấc mơ xe điện
VOV.VN - Tỉnh Hải Nam có thể xem là mô hình thí điểm trong lộ trình của Trung Quốc loại bỏ xe chạy bằng động cơ đốt trong trong một vài thập kỷ tới.
Anh cấm xe chạy xăng và diesel mới từ năm 2030 – VCAP
vietcleanair.vn
Nước đầu tiên ở Đông Nam Á sắp cấm xe xăng, dầu
Singapore tham vọng chỉ cho phép xe dùng nhiên liệu sạch lưu thông trên đường trước 2040.
vnexpress.net
Ngạo nghễ Việt Á
Xamer mới lớn
A Vượng nữa , đúng nà tầm nhìn sa
kequakhich
Con chim biết nói
xe điện dĩ nhiên là tương lai rồi,bởi vì công nghệ pin đang rẻ đi dẫn đến nhiềul ợi ích vượt trôij so với động cơ đốt trong
1/giá thành trên mỗi km di chuyển rẻ hơn,1kw điện có thể di chuyển 7km tức là chi phí chỉ dao động cỡ 350đ đến 600đ
2/thân thiện môi trường,dù có người nói vẫn phải đốt nhiên liệu hoá thạch để phát điện thì phát điện ở quy mô nhà máy sẽ có hiệu quả hơn rất nhiều từng dộng cơ đơn lẻ,xe điện ko tốn năng lượng khi ko chạy,xe động cơ vẫn phải nổ
3/động cơ điện dễ SX chi phí thấp,momen động lượng lại lớn nên ko cần các cấu thành như hộp số,chi phí bảo dưỡng cũng giảm mạnh,động cơ xăng lúc nào cũng phải quay để sinh momen nhwng động cow điện có thể ngậm từ sinh moment ngay cả khi vòng quay =0-------------> giá thành cạnh tranh hơn xe đốt trong
mới còn non trẻ chưa đạt tầm chín về công nghệ mà ưu điểm của nó đã đêm lại lợi ích vượt qua khuyết điểm là thời gian sạc và tác động môi trường khi thải pin
mà theo ý kiến cá nhân tao thì đéo cần quan tâm đến khía cạnh môi trường,chỉ cần 2 khía cạnh:giá thành rẻ,chi phí vận hành rẻ thôi là đã đập chết mẹ xe xăng rồi vì ng tiêu dùng phổ thông quan tâm cái ví tiền chứ quan tâm Lồn gì đến môi trường,môi trường có đảng và nhà nước lo rồi
1/giá thành trên mỗi km di chuyển rẻ hơn,1kw điện có thể di chuyển 7km tức là chi phí chỉ dao động cỡ 350đ đến 600đ
2/thân thiện môi trường,dù có người nói vẫn phải đốt nhiên liệu hoá thạch để phát điện thì phát điện ở quy mô nhà máy sẽ có hiệu quả hơn rất nhiều từng dộng cơ đơn lẻ,xe điện ko tốn năng lượng khi ko chạy,xe động cơ vẫn phải nổ
3/động cơ điện dễ SX chi phí thấp,momen động lượng lại lớn nên ko cần các cấu thành như hộp số,chi phí bảo dưỡng cũng giảm mạnh,động cơ xăng lúc nào cũng phải quay để sinh momen nhwng động cow điện có thể ngậm từ sinh moment ngay cả khi vòng quay =0-------------> giá thành cạnh tranh hơn xe đốt trong
mới còn non trẻ chưa đạt tầm chín về công nghệ mà ưu điểm của nó đã đêm lại lợi ích vượt qua khuyết điểm là thời gian sạc và tác động môi trường khi thải pin
mà theo ý kiến cá nhân tao thì đéo cần quan tâm đến khía cạnh môi trường,chỉ cần 2 khía cạnh:giá thành rẻ,chi phí vận hành rẻ thôi là đã đập chết mẹ xe xăng rồi vì ng tiêu dùng phổ thông quan tâm cái ví tiền chứ quan tâm Lồn gì đến môi trường,môi trường có đảng và nhà nước lo rồi
Khang.Hy.Gia
Cái lồn nhăn nheo
pin rẻ cái Lồn ấy. hết pin r sạc ntn?
kidu
Thôi vậy thì bỏ
Vậy theo bác xăng là có giới hạn , còn điện đối với con người là vô hạn
Trừ khi dầu hết thì xe điện mới thay thế được xe xăng
khoaito1000
Thần điêu đại bịp
Levuong8888
Trai thôn
Thì đương nhiên, hiện tại có thể chưa có đột phá. Nhưng tương lai thì chắc chắn vì công nghệ thì có bao giờ nó dừng lại đâu.
vuacuaxam
Già làng
Pin xe điện chạy 1.000 km với một lần sạc
Công ty CATL của Trung Quốc hôm 23/6 cho biết, pin thế hệ thứ ba với hiệu suất năng lượng vượt trội sẽ bắt đầu sản xuất vào năm tới.
vnexpress.net
Mercedes ra mắt ô tô điện pin khủng, chạy hơn 1.000km một lần sạc
Mercedes-Benz vừa giới thiệu siêu phẩm Vision EQXX chạy điện hoàn toàn mới của mình, tự hào rằng chiếc xe sang có thể chạy hơn 1.000km cho mỗi lần sạc.
baotintuc.vn
Sắp có xe điện đi được 2.000 km mỗi lần nạp đầy
Volkswagen đang nghiên cứu phát triển xe điện dùng pin nhiên liệu hydro với cự ly vận hành mỗi lần nạp đầy lên tới 2.000 km.
xe.baogiaothong.vn
từ từ rồi sẽ có
kequakhich
Con chim biết nói
điện gần như là vô hạn, Đức có 27 nhà máy điện hạt nhân,riêng cái lớn nhất khánh thành 2012 đủ cho cả thế giới dùng 1000 năm,đen cái là do sự cố Fukoshima 2011 nên cả thế giới từ bỏ dần dần điẹn hạt nhân
báo đnagr với nga con cứa tung hô nga cấm vân EU chết rét nhưng lũ ngu dốt ấy đâu biết kho dầu EU vẫn đầy ắp,còn nếu khi tình thế cần kíp các nhà máy điện hạt nhân vẫn sẵn sàng hoạt động,chẳng qua EU nó đầy tiền mua khí giá cao,chưa cần thiết phải đánh đổi các mục tiêu an toàn hạt nhân nên chưa chạy thôi,chứ thực rta các nhà máy hat jnhaan cũng tiêu chuẩn khắt khe lắm,đéo phải cứ nói nổ là nổ đâu
Tại thời điểm này thì đương nhiên có nhiều người nghĩ như mày.
Con số 30' cho 1K KM tao chỉ nói tượng trưng cho sự phát triển của công nghệ thôi. Chứ Tương lai có thể tốt hơn. Tao có thể nói 5 phút sạc cho 2000km-3000km chẳng hạn.
Hoặc trong tương lai khan hiếm nguồn nhiên liệu hóa thạch, giá tăng cực cao.
Các hãng xe thi nhau khai tử động cơ đốt trong
Lúc đấy, có thể mày sẽ nghĩ khác.
Con số 30' cho 1K KM tao chỉ nói tượng trưng cho sự phát triển của công nghệ thôi. Chứ Tương lai có thể tốt hơn. Tao có thể nói 5 phút sạc cho 2000km-3000km chẳng hạn.
Hoặc trong tương lai khan hiếm nguồn nhiên liệu hóa thạch, giá tăng cực cao.
Các hãng xe thi nhau khai tử động cơ đốt trong
Lúc đấy, có thể mày sẽ nghĩ khác.
kequakhich
Con chim biết nói
tao cũng chung thắc mắc ấy,ở cac nước nhiệt đới mặt trời cung cấp công suất 140w/m2,mà riêng cái nóc xe và nắp capo con SUV cũng rơi tầm 6m2 rồi,mới đây 1 hãng xe Hà Lan có giới thiệu xe nắp pin mặt trời mà nếu mỗi ngày chỉ đi 70km thì 6 tháng mới cần sạc,mà điều kiện nắng châu Âu thau xa nhiệt đới
