Dexter5252
Chú bộ đội
vậy m biết kèo nào nhập ở đâu ko t cũng định kinh doanh nàyTao chả biết vốn nhiều ko chứ thằng gần nhà từ của hàng vài chujc triệu giờ nó cửa hàng nó cả tỉ xây nhà mua xe .
vậy m biết kèo nào nhập ở đâu ko t cũng định kinh doanh nàyTao chả biết vốn nhiều ko chứ thằng gần nhà từ của hàng vài chujc triệu giờ nó cửa hàng nó cả tỉ xây nhà mua xe .
Tao biết tao nhập trước mày rồi nhìn nó làm mà ham vkl . Mày phải đi quan hệ với bọn cửa hàng bán đt cũ i vốn thì cứ nhập vào vài chục cây lúc mở đầu thôi bán lại có vốn nhập tiếp có chỗ bán ngon hốt bạc mỗi cây dòng máy cao lãi vào triệu . Ngày bán hơn 10 con thôi cũng hốt bạc .vậy m biết kèo nào nhập ở đâu ko t cũng định kinh doanh này
uh đa số seller mua cả lô tô vài tỷ rồi về chia nhau,về check ko hết nên mới 1 đổi 1thằng nào muốn làm cái này thì gom chung với nhau vốn vào mà nhập ,đợt tới tao liên hệ lại cho thằng nào ở HN thì càng tốt tất cả khâu mua vs vận chuyển tao tìm cho ,không phải thằng nào cũng đi được hàng này đâu
Hàng m .Đi qua cam về sg xong ra hn đúng ko. Giống hàng đợt hồi t còn làm vận chuyển vlvấn đề là tiền ,mỗi lần nhập bao nhiêu tiền nhập đều hay không thôi - mỗi lần lấy khoảng 1 tỉ đổ lên thì mới có giá tốt còn không nhập lại qua đầu nậu (qua 1 kèo từ thằng gốc) có thể nhập lẻ vài chục hay vài trăm nhưng đã bị chênh khoảng 100k-vài triệu/con tùy dòngView attachment 578767
View attachment 578768
Cùi bắp mới pải đi đường vòng thế ,chứ đường đi có ngách vs luật lá cả rồi sẽ bao hàng tới tận tay nguyên vẹn đầy đủ ,còn khi hàng tới tay rồi ở nhà mà bị kinh tế ,thị trường vào vụt thì chịu thôi .Cuối 2019 HN cũng có 1 số thằng bị thị trường vụt đó nhớ ko nhầm thằng ở Đền Lừ , nhưng nó sẽ cho thời gian lo tiền lên nộp rồi trả hàng nên cứ chuẩn bị tinh thần đó trước và một khoản sẵn sàng khi gặp tình huống ko may đó .Nếu ko có tiền nộp căng sẽ mất trắng hàng vs truy tố thì còn khổ ,còn giá hàng sẽ có giá niêm yết và giá bao vận chuyển tới tay la bao nhiêu tiền/chiếc .Cộng tất cả lại để tính ra giá bán vs xem giá bọn đối thủ để cạnh tranh . Còn nhập 10-30 con thì nhập mẹ lại qua đầu nậu f1-f2 ở VN cho lành ,có thể qua test trực tiếp luôn .Hàng m .Đi qua cam về sg xong ra hn đúng ko. Giống hàng đợt hồi t còn làm vận chuyển vl
Àh. Vậy ko phải loại đợt t chạy. Đợt t chạy hàng air từ sgn ra han. T làm gần gần cả năm xong có tin bị me. T vừa buôn bên khác nhảy vô chạy bị bắt lên báo zing luôn. Lô đó đâu mười mấy tỷ. Xong bọn nó chyển qua đi tàu hỏa vẫn bị bắt. Nói chung năm đó bọn đó đen vl, bị bắt liên tục. Giờ t nghỉ ùi ko biết bên nào làmCùi bắp mới pải đi đường vòng thế ,chứ đường đi có ngách vs luật lá cả rồi sẽ bao hàng tới tận tay nguyên vẹn đầy đủ ,còn khi hàng tới tay rồi ở nhà mà bị kinh tế ,thị trường vào vụt thì chịu thôi .Cuối 2019 HN cũng có 1 số thằng bị thị trường vụt đó nhớ ko nhầm thằng ở Đền Lừ , nhưng nó sẽ cho thời gian lo tiền lên nộp rồi trả hàng nên cứ chuẩn bị tinh thần đó trước và một khoản sẵn sàng khi gặp tình huống ko may đó .Nếu ko có tiền nộp căng sẽ mất trắng hàng vs truy tố thì còn khổ ,còn giá hàng sẽ có giá niêm yết và giá bao vận chuyển tới tay la bao nhiêu tiền/chiếc .Cộng tất cả lại để tính ra giá bán vs xem giá bọn đối thủ để cạnh tranh . Còn nhập 10-30 con thì nhập mẹ lại qua đầu nậu f1-f2 ở VN cho lành ,có thể qua test trực tiếp luôn .
f1 f2 tìm kiểu gì mCùi bắp mới pải đi đường vòng thế ,chứ đường đi có ngách vs luật lá cả rồi sẽ bao hàng tới tận tay nguyên vẹn đầy đủ ,còn khi hàng tới tay rồi ở nhà mà bị kinh tế ,thị trường vào vụt thì chịu thôi .Cuối 2019 HN cũng có 1 số thằng bị thị trường vụt đó nhớ ko nhầm thằng ở Đền Lừ , nhưng nó sẽ cho thời gian lo tiền lên nộp rồi trả hàng nên cứ chuẩn bị tinh thần đó trước và một khoản sẵn sàng khi gặp tình huống ko may đó .Nếu ko có tiền nộp căng sẽ mất trắng hàng vs truy tố thì còn khổ ,còn giá hàng sẽ có giá niêm yết và giá bao vận chuyển tới tay la bao nhiêu tiền/chiếc .Cộng tất cả lại để tính ra giá bán vs xem giá bọn đối thủ để cạnh tranh . Còn nhập 10-30 con thì nhập mẹ lại qua đầu nậu f1-f2 ở VN cho lành ,có thể qua test trực tiếp luôn .
Vụ đóng biên covid chẳng vòng đi Cam về sg. Bố phát biểu liều thật ♀️Cùi bắp mới pải đi đường vòng thế ,chứ đường đi có ngách vs luật lá cả rồi sẽ bao hàng tới tận tay nguyên vẹn đầy đủ ,còn khi hàng tới tay rồi ở nhà mà bị kinh tế ,thị trường vào vụt thì chịu thôi .Cuối 2019 HN cũng có 1 số thằng bị thị trường vụt đó nhớ ko nhầm thằng ở Đền Lừ , nhưng nó sẽ cho thời gian lo tiền lên nộp rồi trả hàng nên cứ chuẩn bị tinh thần đó trước và một khoản sẵn sàng khi gặp tình huống ko may đó .Nếu ko có tiền nộp căng sẽ mất trắng hàng vs truy tố thì còn khổ ,còn giá hàng sẽ có giá niêm yết và giá bao vận chuyển tới tay la bao nhiêu tiền/chiếc .Cộng tất cả lại để tính ra giá bán vs xem giá bọn đối thủ để cạnh tranh . Còn nhập 10-30 con thì nhập mẹ lại qua đầu nậu f1-f2 ở VN cho lành ,có thể qua test trực tiếp luôn .
giờ chơi hàng máy cỏ thì được chứ mấy máy flagship hiêu lắmTao ở Hn, đang tính nhập đt cũ ( dòng ip, từ X đổ về, Samsung), t có đầu ra bên châu phi. Ae xàm nào có kinh nghiệm về nhập mấy đồ này k chỉ giáo tao với
à vụ đóng biên năm 2020 mới đóng thì tao lại nghỉ rồi ,nhưng vẫn qua Cao Bằng về đượcVụ đóng biên covid chẳng vòng đi Cam về sg. Bố phát biểu liều thật ♀️
t ở móng cái. m xem ae kết hợp t làm vận chuyển dc k ? có gì hộp thư nhéLấy loại ntn vậy bác, cơ mà giá máy đang lên kiếp hồn, do tệ lên, vận chuyển vẫn rất khoai
à vụ đóng biên năm 2020 mới đóng thì tao lại nghỉ rồi ,nhưng vẫn qua Cao Bằng về được
Mình ở móng cái. bác xem ae kết hợp mình nhận vận chuyển nhéthằng nào muốn làm cái này thì gom chung với nhau vốn vào mà nhập ,đợt tới tao liên hệ lại cho thằng nào ở HN thì càng tốt tất cả khâu mua vs vận chuyển tao tìm cho ,không phải thằng nào cũng đi được hàng này đâu
Anh cho em xin số zalo để trao đổi chút được ko ạà vụ đóng biên năm 2020 mới đóng thì tao lại nghỉ rồi ,nhưng vẫn qua Cao Bằng về được