noname1996
Tôi là Thằng mặt lồn
đừng mua lạc nữa option ít thôi không ngoài 900 đâu800 mua thế đéo được cross
đừng mua lạc nữa option ít thôi không ngoài 900 đâu800 mua thế đéo được cross
t ko phải là cuồng tàu, nhưng nếu đánh giá tầm giá 800 tr thì ko con qua dc con BJ x7 cả, nhưng mặt khác là phải đánh đổi là ít showroom, hàng thay thế thì phải oder từ HP hoặc từ Trung về. mấy lắp ráp ở VN bị cắt toàn bộ optione mà còn kèm lạc nữa.đừng mua lạc nữa option ít thôi không ngoài 900 đâu
Công nhận nó lắm công nghệ VL, từ cửa sổ trời tự đóng mở, hệ thống cảnh báo đầy đủ, tự lùi chuồng, tự bám làn... nhưng mày nghĩ xem có cái gì "Ngon", "bổ" mà "rẻ" không? Mà bổ mà rẻ thì chắc chắn không ngon. tao nghĩ mày đừng cân nhắc mấy xe tàu với xe vin làm gì nói thật với mày không ổn đâu, kể cả con CX5 tao cũng thấy hay lỗi ăng ten bộ receiver của khóa thông minh lắm. thế nên mày cứ đi xem, cứ lái thử, đầu tiên là cảm nhận của mày, khi mày thích rồi thì mày mới đưa những con mày thích lên đây để hỏi? còn nếu mày thích 1 con nào đó rồi thì chốt mẹ đi hỏi làm gì cho hết hơi. nhưng tao khuyên với giá đó nên đi xe nhật, hơi già tí thôi nhưng sau này lên đời đỡ mất giá, mà đi lại yên tâm đổ xăng đổ nhớt là chạy, chi phí bảo dưỡng cũng không cao.t ko phải là cuồng tàu, nhưng nếu đánh giá tầm giá 800 tr thì ko con qua dc con BJ x7 cả, nhưng mặt khác là phải đánh đổi là ít showroom, hàng thay thế thì phải oder từ HP hoặc từ Trung về. mấy lắp ráp ở VN bị cắt toàn bộ optione mà còn kèm lạc nữa.
Đi chưa chê cx5 mà còn khen dc x7CX-5 như cái lồi. BJ x7 nếu m ko ngại hàng tàu
CX-5 đi rồi,. chưa được đi X7Đi chưa chê cx5 mà còn khen dc x7)))
t cũng bảo là phải đánh đổi mà.Công nhận nó lắm công nghệ VL, từ cửa sổ trời tự đóng mở, hệ thống cảnh báo đầy đủ, tự lùi chuồng, tự bám làn... nhưng mày nghĩ xem có cái gì "Ngon", "bổ" mà "rẻ" không? Mà bổ mà rẻ thì chắc chắn không ngon. tao nghĩ mày đừng cân nhắc mấy xe tàu với xe vin làm gì nói thật với mày không ổn đâu, kể cả con CX5 tao cũng thấy hay lỗi ăng ten bộ receiver của khóa thông minh lắm. thế nên mày cứ đi xem, cứ lái thử, đầu tiên là cảm nhận của mày, khi mày thích rồi thì mày mới đưa những con mày thích lên đây để hỏi? còn nếu mày thích 1 con nào đó rồi thì chốt mẹ đi hỏi làm gì cho hết hơi. nhưng tao khuyên với giá đó nên đi xe nhật, hơi già tí thôi nhưng sau này lên đời đỡ mất giá, mà đi lại yên tâm đổ xăng đổ nhớt là chạy, chi phí bảo dưỡng cũng không cao
Comment chi tiết, tâm huyết quá, vodka + thank you mày nhiều.Cửa tiền đấy Lux A chấm hết.
Xe đầm, chắc, bốc.
Các tiện nghi như đèn đóm gạt mưa tự động đem lại một trải nghiệm dùng xe rất cao cấp sang trọng.
Vật liệu nội thất ổn.
Cách âm rất tốt.
Nhược điểm đối với tao: mua xe của hãng mới nên cần sẵn sàng chấp nhận những vấn đề như lỗi lác linh tinh nhưng hiện tại hãng vẫn hỗ trợ tốt chỉ là trong lòng vẫn có lấn cấn trong quá trình sử dụng vì dù sao Vinfast nó cũng đã nghỉ xe xăng.
Bù lại dịch vụ nó phục vụ vẫn ổn, hãng xe duy nhất cứu hộ miễn phí 24/7 toàn quốc.
Xe dài nên di chuyển quay đầu hơi bất tiện chút có điều mình chỉ ngồi lái nên k sao.
Hộc để đồ chỗ cánh cửa nhỏ chỉ để được chai nước bé.
Chỗ bệ tì tay có hộp rất nhỏ đéo để dc cái đồ gì.
Ngồi trong xe không thể tự gập ghế sau để lấy đồ trong cốp, ví dụ trời mưa để ô trong cốp thì phải mở cửa ra ngoài lấy.
Điều hoà nó hay ngáo ngáo kiểu khi vừa khởi động để 21 độ thì lạnh mà đi một lúc thì vẫn 21 độ nhưng có vẻ nhiệt độ không còn lạnh như cũ nữa mà phải giảm tiếp nhiệt độ xuống.
Hãng mới nên chất lượng gia công có xe sẽ chưa dc tốt ví dụ cầm vào một số chi tiết trên cánh cửa bóp bóp lắc lắc nó kêu ọp ẹp.
Có xe khi đi thì chỗ cánh cửa nó kêu ọp ẹp cọt kẹt do trình độ lắp ráp còn chưa cao. Và lưu ý là xe cách âm cực tốt nên nghe rất khó chịu.
Mấy cái bệnh dạng lỗi vặt này có xe chữa được có xe đéo chữa được.
Nếu ai không hiểu biết về xe hoặc từ xe cỡ nhỏ lên như vios accent có thể sẽ sợ quả tốn xăng. Cụ thể nó là xe cỡ lớn, trọng lượng khô nặng nên nó tốn hơn mấy xe nhỏ. Còn so những con ngang hàng thì bình thường.
Vấn đề xăng thì tao thấy bình thường nhưng tao quan sát thấy nhiều người đi xe nhỏ tầm 7 lít xong vì con này giá rẻ xong mua rồi lên xe thấy báo 10 lít trên 100km thì hoảng.
Mua Lux xác định luôn là hãng nó nói bảo hành 10 năm nhưng vấn đề là nguồn cung linh kiện khi thay thế sửa chữa hỏng hóc nó còn phụ thuộc vào bên đối tác. Cụ thể là có những lúc sửa hay thay cái gì thì phải chờ.
Nhưng vấn đề là xe hỏng là số ít nên cứ dùng bình thường thôi không cần quá lo lắng.
Việc chờ này đối với xe ô tô thì bình thường nhưng có thể Lux sẽ lâu hơn chút và người nào không biết thì lại chửi là hãng mất dạy.
Vô lăng nặng đối với tao.
Tao thấy giá phù hợp chứ đéo phải rẻ hay đắt vì giá xe ô tô ở nước ngoài nó cũng chỉ tầm thế thôi.
Mua xe thì sẽ có mấy thằng mõm chê là mua làm đéo j xe này nhưng tao chưa thấy ai biết về xe hay chưa thấy gara nào chê Lux cả.
Đi độ lúc tháo cánh cửa nhân viên gara nói là em tháo cánh cửa Lexus thì cũng chỉ như này thôi anh ạ.
Tao đã đi thử Lexus rx350 đời 2017 thì độ êm và cách âm của Lexus thua Lux. Nội thất Lexus già hơn và nhiều nút bấm có người thích nhưng tao thì k thích.
Đạp ga nó tăng tốc đều chứ không vút mạnh một phát như Lux nên tao thấy không bốc bằng Lux, dù rằng Lux có độ trễ turbo một chút.
Lexus hơn hẳn ở chỗ mọi thứ của cái xe nó tròn trịa. Và những con đời mới nhất chắc chắn ăn đứt Lux.
Đám Accent với Mazda 3 tao đã được đi thì nó vẫn hơn ở chỗ là hãng lâu năm nên hoàn thiện nội thất tốt hơn.
Nhưng vật liệu nội thất thì cảm giác không ngon bằng Lux. Vật liệu nội thất của Lux vẫn cho cảm nhận sang trọng hơn chút.
Tức là nó ở giữa bình dân và cao cấp. Không đủ tuổi so với đám xe sang nhưng ổn ngang hoặc hơn xe bình dân.
Tao đang chờ VF8 và đã lái thử rất nhiều lần. VF8 cách âm không bằng Lux, cánh cửa VF8 nặng vãi lồn, VF8 bốc vãi lồn, cừa Lux cũng nặng hơn các xe khác, nhưng dùng sẽ quen được. Còn cửa VF8 thì phụ nữ hay trẻ nhỏ chắc đéo quen được.
Tao chưa được thử những những ng đã được thử nhiều xe xịn thì nói là VF8 chỉ bốc thua Porche.
Có lần lái thử VF8 có ông bác bảo đang đi Mer E400 đời 2014 thì cách âm thua VF8. Nếu đúng thế thì còn thua Lux.
Cảm nhận của tao khi đổi từ Lux sang Vf8 là vẫn ngang ngang cấn cấn chứ k đã 100% vì những ưu điểm đầm chắc cách âm cực tốt của Lux quá đáng tiền.
Mua Lux hay VF thì xác định là mua xe của công ty khởi nghiệp, dăm ba năm nữa nó đéo bán dc hàng, làm ăn thua lỗ phá sản là bình thường. Kèo là như thế thấy ok thì hãng chơi, đã chơi khỏi lấn cấn.
Một trải nghiệm nữa đấy là hồi đầu phân vân SA và A. Tao thấy SA to quá đéo mua. Nhưng mua ô tô đi xong rồi gia đình có con nhỏ nên tao thấy giá trị của xe gầm cao và nhiều chỗ.
Nên nếu k mua Lux thì tao khuyên mày nên mua gầm cao. Đối với tao thì đi gầm cao xong đéo muốn ngồi sedan nữa.
Tao là dân kiến trúc nên tao hay để ý chi tiết và nhu cầu dùng xe của tao là tận hưởng sự tiện nghi, sang trọng nên tao cảm thấy những điều như trên, những người khác sẽ có góc nhìn khác.
CX - 5 cũ 2020 đc k tml ? có tiện nghi , sang trọng k ? gầm cao thấy mỗi dáng con này đẹp , nên chọn trắng hay đenCửa tiền đấy Lux A chấm hết.
Xe đầm, chắc, bốc.
Các tiện nghi như đèn đóm gạt mưa tự động đem lại một trải nghiệm dùng xe rất cao cấp sang trọng.
Vật liệu nội thất ổn.
Cách âm rất tốt.
Nhược điểm đối với tao: mua xe của hãng mới nên cần sẵn sàng chấp nhận những vấn đề như lỗi lác linh tinh nhưng hiện tại hãng vẫn hỗ trợ tốt chỉ là trong lòng vẫn có lấn cấn trong quá trình sử dụng vì dù sao Vinfast nó cũng đã nghỉ xe xăng.
Bù lại dịch vụ nó phục vụ vẫn ổn, hãng xe duy nhất cứu hộ miễn phí 24/7 toàn quốc.
Xe dài nên di chuyển quay đầu hơi bất tiện chút có điều mình chỉ ngồi lái nên k sao.
Hộc để đồ chỗ cánh cửa nhỏ chỉ để được chai nước bé.
Chỗ bệ tì tay có hộp rất nhỏ đéo để dc cái đồ gì.
Ngồi trong xe không thể tự gập ghế sau để lấy đồ trong cốp, ví dụ trời mưa để ô trong cốp thì phải mở cửa ra ngoài lấy.
Điều hoà nó hay ngáo ngáo kiểu khi vừa khởi động để 21 độ thì lạnh mà đi một lúc thì vẫn 21 độ nhưng có vẻ nhiệt độ không còn lạnh như cũ nữa mà phải giảm tiếp nhiệt độ xuống.
Hãng mới nên chất lượng gia công có xe sẽ chưa dc tốt ví dụ cầm vào một số chi tiết trên cánh cửa bóp bóp lắc lắc nó kêu ọp ẹp.
Có xe khi đi thì chỗ cánh cửa nó kêu ọp ẹp cọt kẹt do trình độ lắp ráp còn chưa cao. Và lưu ý là xe cách âm cực tốt nên nghe rất khó chịu.
Mấy cái bệnh dạng lỗi vặt này có xe chữa được có xe đéo chữa được.
Nếu ai không hiểu biết về xe hoặc từ xe cỡ nhỏ lên như vios accent có thể sẽ sợ quả tốn xăng. Cụ thể nó là xe cỡ lớn, trọng lượng khô nặng nên nó tốn hơn mấy xe nhỏ. Còn so những con ngang hàng thì bình thường.
Vấn đề xăng thì tao thấy bình thường nhưng tao quan sát thấy nhiều người đi xe nhỏ tầm 7 lít xong vì con này giá rẻ xong mua rồi lên xe thấy báo 10 lít trên 100km thì hoảng.
Mua Lux xác định luôn là hãng nó nói bảo hành 10 năm nhưng vấn đề là nguồn cung linh kiện khi thay thế sửa chữa hỏng hóc nó còn phụ thuộc vào bên đối tác. Cụ thể là có những lúc sửa hay thay cái gì thì phải chờ.
Nhưng vấn đề là xe hỏng là số ít nên cứ dùng bình thường thôi không cần quá lo lắng.
Việc chờ này đối với xe ô tô thì bình thường nhưng có thể Lux sẽ lâu hơn chút và người nào không biết thì lại chửi là hãng mất dạy.
Vô lăng nặng đối với tao.
Tao thấy giá phù hợp chứ đéo phải rẻ hay đắt vì giá xe ô tô ở nước ngoài nó cũng chỉ tầm thế thôi.
Mua xe thì sẽ có mấy thằng mõm chê là mua làm đéo j xe này nhưng tao chưa thấy ai biết về xe hay chưa thấy gara nào chê Lux cả.
Đi độ lúc tháo cánh cửa nhân viên gara nói là em tháo cánh cửa Lexus thì cũng chỉ như này thôi anh ạ.
Tao đã đi thử Lexus rx350 đời 2017 thì độ êm và cách âm của Lexus thua Lux. Nội thất Lexus già hơn và nhiều nút bấm có người thích nhưng tao thì k thích.
Đạp ga nó tăng tốc đều chứ không vút mạnh một phát như Lux nên tao thấy không bốc bằng Lux, dù rằng Lux có độ trễ turbo một chút.
Lexus hơn hẳn ở chỗ mọi thứ của cái xe nó tròn trịa. Và những con đời mới nhất chắc chắn ăn đứt Lux.
Đám Accent với Mazda 3 tao đã được đi thì nó vẫn hơn ở chỗ là hãng lâu năm nên hoàn thiện nội thất tốt hơn.
Nhưng vật liệu nội thất thì cảm giác không ngon bằng Lux. Vật liệu nội thất của Lux vẫn cho cảm nhận sang trọng hơn chút.
Tức là nó ở giữa bình dân và cao cấp. Không đủ tuổi so với đám xe sang nhưng ổn ngang hoặc hơn xe bình dân.
Tao đang chờ VF8 và đã lái thử rất nhiều lần. VF8 cách âm không bằng Lux, cánh cửa VF8 nặng vãi lồn, VF8 bốc vãi lồn, cừa Lux cũng nặng hơn các xe khác, nhưng dùng sẽ quen được. Còn cửa VF8 thì phụ nữ hay trẻ nhỏ chắc đéo quen được.
Tao chưa được thử những những ng đã được thử nhiều xe xịn thì nói là VF8 chỉ bốc thua Porche.
Có lần lái thử VF8 có ông bác bảo đang đi Mer E400 đời 2014 thì cách âm thua VF8. Nếu đúng thế thì còn thua Lux.
Cảm nhận của tao khi đổi từ Lux sang Vf8 là vẫn ngang ngang cấn cấn chứ k đã 100% vì những ưu điểm đầm chắc cách âm cực tốt của Lux quá đáng tiền.
Mua Lux hay VF thì xác định là mua xe của công ty khởi nghiệp, dăm ba năm nữa nó đéo bán dc hàng, làm ăn thua lỗ phá sản là bình thường. Kèo là như thế thấy ok thì hãng chơi, đã chơi khỏi lấn cấn.
Một trải nghiệm nữa đấy là hồi đầu phân vân SA và A. Tao thấy SA to quá đéo mua. Nhưng mua ô tô đi xong rồi gia đình có con nhỏ nên tao thấy giá trị của xe gầm cao và nhiều chỗ.
Nên nếu k mua Lux thì tao khuyên mày nên mua gầm cao. Đối với tao thì đi gầm cao xong đéo muốn ngồi sedan nữa.
Tao là dân kiến trúc nên tao hay để ý chi tiết và nhu cầu dùng xe của tao là tận hưởng sự tiện nghi, sang trọng nên tao cảm thấy những điều như trên, những người khác sẽ có góc nhìn khác.
Dm tầm này còn đút đầu vào lux a thì thôi thuaCảm ơn mấy tml nhiệt tình tư vấn. T vẫn đang kết cmn LuxA quá, chắc vì kết cái ngoại hình dài như phân đúc D,E, động cơ Series 5 và khung gầm ngon xe Đức. Chỉ chán cái nội thất chán quá (màn hình, cam 360 mờ, hoàn thiện chưa tốt...).
Muốn hỏi thêm tụi m`, nếu t đi mua xe second hand ở mấy salon buôn xe cũ (đám này bảo đảm xe k đâm đụng, ngập nước, thuỷ kích, bao test nên cũng một phần yên tâm) thì có ổn k? Mới thấy một vài chỗ rao ODO dưới 20,000, mọi thứ còn mới, ngon tầm 720-740tr![]()
Tao đọc cmt thấy m k ngại xe cũ. Nếu thế thì ra showroom lái thử SA đời 219 loanh quanh 800.Comment chi tiết, tâm huyết quá, vodka + thank you mày nhiều.
T cũng đồng quan điểm, nếu k Lux chắc chắn lấy SUV. Nếu lấy SUV với budget chừng đó, những con nào nên quất vậy m?
Cx5 nó thuộc dạng xe quốc dân rồi. Không có gì để chê bai nhưng nó có các đặc điểm như chòng chành, form xe không có thay đổi lớn nhiều năm nay nên có người sẽ chán.CX - 5 cũ 2020 đc k tml ? có tiện nghi , sang trọng k ? gầm cao thấy mỗi dáng con này đẹp , nên chọn trắng hay đen
Vậy dưới 1 tỷ thì làm con gầm cao nào đc , m` tư vấn cho toàn thể ae luôn , t nghĩ ai cũng muốn nghe ý kiến của 1 chuyên gia như này . đã thanks và tín dụngMột điều quan trọng nữa tao muốn lưu ý đấy là mua xe ô tô không nên cố.
Mấy thằng ngu với mõm toàn có câu bằng đấy tiền sao không cố thêm thì đa phần không nên nghe mấy thằng đấy. Vì mấy thằng đấy đéo có tiền hoặc chưa mua xe bao giờ.
Ô tô là tài sản lớn, khi mua xe đa phần người ta đã phải tính toán phạm vi tối đa phù hợp với tài chính bản thân. Còn ai cố được thì họ sẽ nói là có thể cố thêm tầm này nếu lựa chọn thực sự giá trị.
Quay lại vấn đề tại sao không nên cố. Mua xe để hưởng thụ, mua xe xong sẽ phát sinh thêm nhiều chi phí cho cái xe đó. Nên nếu chỉ mua xe không mà đã phải cố thì sẽ rất mệt mỏi.
Chưa kể nếu gia đình xuất hiện các vấn đề đột xuất.
Thà mua xe loại rẻ tiền mà cuộc sống dư dả còn hơn cố mua xe xịn xong mệt mỏi. Đừng cố mua ô tô làm màu. Có ô tô đi đã hơn nhiều người rồi. Sau có điều kiện nâng đời sau chưa muộn.
Chỉ cần đổi từ xe máy lên cái ô tô cỏ đã thấy sự khác biệt về giá trị sử dụng về độ sung sướng rồi.
Nên chơi xe cứ bình tĩnh dù đã là thằng đàn ông đứa nào chả máu xe bốc xe đẹp xe xịn.