Đa tạ cụ đã tư vấn ạ, em có chính xác 400tr, e đang có 2 hướng 1 là xe mới trả góp, 2 là xe cũ trả full tiền mặt như cụ nói, mà cụ cho em hỏi là ra hãng check sao lại ko dắt thợ theo ạ, vì em thì cũng ko chuyên về xe sợ mình ko check đc ý cụmày có chính xác bao tiền?
nếu mua trả góp thì số tiền bỏ ra ban đầu cho xe mới và xe cũ 1-2 năm là gần như nhau nhé
ví dụ cerato 650tr cả đk tầm 750tr
xe mới: cần có 20% xe + tiền đk + linh tinh ~ 250tr tiền mặt là đủ, vay 500tr trả dần 5-7 năm
xe cũ tầm 1 năm: giá thị trường 650tr thì mày cũng phải bỏ ra tầm 250tr tiền mặt, đc vay 400 - trả 4-5 năm
cái 100tr chênh đấy chia đều ra 5 năm thì mỗi tháng cũng chỉ phải thêm có 1.5tr thôi ko đáng kể,
lời khuyên: mua xe MỚI CỨNG, bóc tem cho sướng
----------------
còn nếu định trả full tiền mặt thì mua xe lướt đi tầm dưới 1 vạn là được, nhớ mua xe CHÍNH CHỦ MUA MỚI TỪ ĐẦU, ra hãng check chứ đừng dắt thợ theo
Uh, xước nhìn ngứa mắt, làm lại thì phí mà đéo làm thì méo chịu dc. Ruột gan lồng lộn lên, rùi đi làm tốn 1 nùi, haha, t nghĩ m có quyết định rồi đấyDạ cụ, tính e thì cẩn thận xe mới xước phát chắc bỏ cơm lun quá :'(
Dạ đúng cụ em chưa biết gì về xe mấy, hic, em tham khảo 1 cụ bảo mua xe cũ chạy dưới 1 vạn là được phải ko cụHỏi như mày thì chắc cũng đéo có tý kinh nghiệm nào về xe>> nên mua xe mới cho lành.
Nếu mày có anh em bạn bè rành về xe đúng nghĩa có thể giúp mày mua hoặc có xe người quen bán biết lai lịch xe >> xe cũ
Nếu mua xe cũ mày tiết kiệm được cơ số tiền khấu hao vô hình, miễn là đừng quá cũ, đồ đạc phải trung tu, mày chưa biết nhiều thì khá lúng túng.
Dạ em đa tạ cụUh, xước nhìn ngứa mắt, làm lại thì phí mà đéo làm thì méo chịu dc. Ruột gan lồng lộn lên, rùi đi làm tốn 1 nùi, haha, t nghĩ m có quyết định rồi đấy
Dạ cụ chạy ra đường có ai biết cũ vs mới đâu, nhìn con hạng D lại chả ngon hơn ý chứTrước tao mua xe mới cho an tầm, giờ nghĩ biết thế số tiền đấy mua bố nó xe cũ sẽ được hạng cao hơn. Cùng tiền xe mới hạng C thì làm được con hạng D độ 5 năm đổ lại. Quá 5 năm có khi chơi được cả Mec lẫn BMV![]()
Mày nói đúng đấy tml. Chưa biết gì về xe mà làm cái xe mới đi thì đúng là hơi phí, cái đầu cứ xe cũ mà phang cho đỡ xót. Đi 1 tgian, có kinh nghiệm, lái cứng, lúc đó phá trinh mới sướng.Chiếc xe đầu tiên thì cứ mua cũ, city là ok, chạy cứng tay đã rùi mua xe mới. Mua mới lóng ngóng va quệt này nọ tiếc vs bực mình lắm. Theo kinh nghiệm của t, từ chiếc thứ 2 trở đi mới mua mới
Mua cũ thì Bmw 325i cho oách nhờMày nói đúng đấy tml. Chưa biết gì về xe mà làm cái xe mới đi thì đúng là hơi phí, cái đầu cứ xe cũ mà phang cho đỡ xót. Đi 1 tgian, có kinh nghiệm, lái cứng, lúc đó phá trinh mới sướng.
Bim thì nói đéo gì nữaMua cũ thì Bmw 325i cho oách nhờ
à cụ ơi nếu mua xe cũ tầm 400 củ thì chọn con nào để sau còn bán lại đổi xe mới cụ nhỉMua cũ thì Bmw 325i cho oách nhờ
Mới chạy mua xe nhật, chạy lâu mua xe mỹ, đẳng cấp mua châu âu, em xin hếtà cụ ơi nếu mua xe cũ tầm 400 củ thì chọn con nào để sau còn bán lại đổi xe mới cụ nhỉnhờ cụ tư vấn ạ
xe hàn ko đc à cụMới chạy mua xe nhật, chạy lâu mua xe mỹ, đẳng cấp mua châu âu, em xin hết
Hàn mua cũ bán lỗ. Bỏ qua dc thì bỏ qua.xe hàn ko đc à cụ![]()
Với điều kiện này thì cứ xe mới mà quất. Mua xe cũ về tốn thời gian sửa chữa bảo dưỡng, có khi lại thành cmn thợ sửa xe.Cũ mới em đều đủ tài chính ạ, em chỉ băn khoăn là mua xe mới nhiều thuế phí quá ko đáng với đồng tiền của mình thôi cụ
dạ đa tạ cụ, xe mới thì e đang kết con cerato 2019 quá, đang tính mua trả góp cụ à hìCũ thì tùy con xe chớ có phải tùy dòng đâu. Mấy con đấy tao ko nghiên cứu nên ko rành. Nhưng chi phí loanh quanh 5tr/tháng cả bảo hiểm rồi.
Méo biết gì về xe hoặc ko có người quen thì mua mới đi vậy. Mua cũ thì đi 2 năm rồi đổi, gọi là cho biết xe. Nhưng tao nói thật, tai nạn dễ xảy ra nhất khi có bằng lái năm 2-4. Do vậy ko sợ hỏng vì xe mới đâu, miễn là mày biết lái theo đúng nghĩa. Như m nói thì cũng cẩn thận, tao nghĩ ok thôi. Tao thì 2 năm đầu xe ko vết xước, sau dần đi liều lên nên dính chấu mấy phát nhẹ![]()
Nhiều đồ 2hand ngon lắm bácTheo kinh nghiệm hơn 30 năm của t thì chưa bao giờ mua được cái gì cũ mà dùng tốt cả![]()
Tao đi tháng đéo đến 10 củ, rẻ bèo. Ko cần chi tiết quá:Đa tạ cụ ạ, em tham khảo thấy chi phí nuôi xe hạng B, C cỡ dưới 10 củ/tháng đổ lại phải không cụ
Vậy còn tiền bảo hiểm, đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ, bơm ga điều hòa, thay dầu, lọc dầu, rửa xe.... mày đừng nói là đi xe không cần những thứ trên nhé.Tao đi tháng đéo đến 10 củ, rẻ bèo. Ko cần chi tiết quá:
- Gửi xe cố định trong hầm: 2 củ
- Đổ xăng: 14 củ
- Gửi xe vặt vãnh: 0.5 củ
- Khấu hao: đéo biết
- Dự phòng hỏng hóc: 5 củ
- Chạy Grab kiếm lại: 20 củ
- Nếu ko hỏng hóc gì thì có tí nước uống.
Tao không khoe khoang nhưng qua tay tao sở hữu cũng 16 con xe Đức- Nhật- Hàn- Ý rồi thì tao thấy thế này:Dạ đúng cụ em chưa biết gì về xe mấy, hic, em tham khảo 1 cụ bảo mua xe cũ chạy dưới 1 vạn là được phải ko cụ
Cảm ơn cụ rất nhiều về những chia sẻ chân thành ạ ^^Tao không khoe khoang nhưng qua tay tao sở hữu cũng 16 con xe Đức- Nhật- Hàn- Ý rồi thì tao thấy thế này:
- Nếu Toy có con tao lấy lại chạy 8 vạn, tao quất thêm 3 vạn nữa mà nói thật là đéo có gì để hỏng, ngoài đổ xăng, thay dầu, lọc dầu, thay ba cái gạt mưa trước và sau.
- Đừng lo đời sâu vì nhiều xe gia đình đi rất ít, mỗi năm chạy 5-6k cây nên cực chất. Tất nhiên đến kỳ hạn thì có một số thứ lặt vặt cần thay như acu, gạt mưa, bugi, dàn lốp khi chạy mấy vạn. Cái này đòi hỏi mày phải có kinh nghiệm về xe hoặc có anh em bạn bè biết.
Ngược lại đời cao chưa chắc là hay nếu mày mua phải xe kinh doanh, ví dụ: Xe gia đình tháng có thể 5-6k nhưng taxi nó quẩy 1 vạn/ tháng nên nó chạy 1 năm bằng gia đình chạy 10 năm.
- Xe mơi thì tất nhiên không phải nghĩ nhưng như tao là thằng thích trải nghiệm đổi xe thì như thế quá tốn và không cần thiết.
Đôi lời cho mày tham khảo thế thôi chứ mày phải tự cân nhắc nhu cầu mà quyết, đừng đem ra đẽo cày giữa đường đéo mua được đâu.
Chúc mày sớm có xe đi tết.