Live Xước nhẹ gầm xe VF8, vin nô được thông báo phải thay pin 450tr.

Bả Chó:

Tao nghĩ khối Pin xe điện ko thể dùng cell pin 18650 đâu. Kiểu mắc nối tiếp nhau lỡ có 1 mối hàn bị hở thì đi tong cả khối pin à.

Bấm để mở rộng...

Bả Chó:

BỨC XÚC về chất lượng và dịch vụ xe VINFAST.
Mình là chủ xe Vinfast VF8.
Ngày 09/06/2024 xe của mình đỗ nguyên 1 chỗ không hề di chuyển, nhưng thấy trời mưa nên mình lên xe để di chuyển vào trong nhà (có gửi kèm ảnh mực nước lúc đó), khi lên xe thì lại báo lỗi không thể di chuyển, tôi đã gọi lên xưởng dịch vụ Vinfast gần nhất để được hỗ trợ nhưng tôi phải đợi từ 10h30 sáng đến 1h đêm hôm sau mới có xe đến hỗ trợ cẩu đi.
Đến 2 hôm sau tôi có đi trực tiếp đến xưởng để xem tình trạng xe thì có thợ kỹ thuật của xưởng VF nói là xe tôi không vấn đề gì chỉ cần vệ sinh lại, tôi yên tâm ra về nhưng khoảng 1 tuần sau bên xưởng VF lại gọi báo tôi là gầm xe bị xước do va quệt nên nước ngấm vào pin (ảnh vết xước tôi có gửi kèm bên dưới), những vết xước nhìn rất bé và nông. Sau đó có bạn cố vấn dịch vụ của xưởng dịch vụ liên hệ báo là phải cách li pin 2 tuần mới xử lý. Đến tận ngày 08/07/2024 tôi mới được liên hệ lại báo là pin hỏng không thể sửa chữa và báo giá pin phải thay thế với chi phí tận hơn 450,000,000 VNĐ. Tôi đã rất sốc khi nghe kết luận và báo giá đó. Khi mua xe tôi chỉ được nhận thông tin là giá mua pin là 176,000,000 VNĐ (có ảnh sale tư vấn đính kèm) nhưng hiện tại lại báo tôi 1 chi phí cao hơn rất rất nhiều.
Tôi là 1 trong những người tiên phong đầu tiên mua xe VF8 của Vinfast vì đặt niềm tin rất lớn vào Vinfast. Nhưng hiện tại tôi rất thất vọng và sốc về chất lượng của việc bảo vệ viên Pin.
Tôi không thể tin nổi là 1 chiếc xe đắt tiền như vậy lại bị hỏng chỉ vì những vết xước rất nhỏ khi sử dụng bình thường, tôi đã sở hữu và sử dụng nhiều dòng xe xăng khác, việc di chuyển va quệt nhẹ ở gầm xe là điều không thể tránh khỏi. Nhưng với VF8 thì lại để lại thiệt hại kinh khủng như vậy. Tôi rất THẤT VỌNG về chất lượng của xe Vinfast.
Ngày 13/07/2024 tôi có đề nghị ra gặp đại diện của xưởng dịch vụ sửa xe của tôi để trao đổi trực tiếp thì có được nói là bên xưởng dịch vụ này không được 1 đồng lợi nhuận từ việc sửa Pin nên họ gần như không chịu trách nhiệm (tôi có file ghi âm) và họ cũng nói là họ không có kinh nghiệm và kiến thức trong việc sửa Pin nên đều phải đợi từ nhà máy hướng dẫn, họ đẩy toàn bộ trách nhiệm sang bên phía nhà máy và hãng tổng Vinfast. Tôi rất bức xúc về chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng TỒI TỆ này.
Bên Vinfast cũng không giải thích được thỏa đáng về việc saler tư vấn giá Pin là 176,000,000 VNĐ nhưng đến hiện tại lại đòi báo chi phí sửa chữa thay pin hơn 450,000,000 VNĐ. Tôi rất rất sốc với báo giá này, gia đình tôi hiện tại không thể đủ khả năng để chi trả cho 1 số tiền lớn như vậy.
Hiện tại tôi đã không có phương tiện di chuyển gần 2 tháng trời rồi mà vẫn không có được câu trả lời thỏa đáng từ hãng dù tôi đã gọi điện lên tổng đài nhiều lần.

Bấm để mở rộng...

clmclm:

Đó là trách nhiệm của công ty pin, m lên youtube nhiều clip nó tháo khối pin VF đó

Bấm để mở rộng...

Bả Chó:

Có cell 18650 trong đó ko? Tao chưa thấy nên hỏi thật chứ ko phải cà khịa gì nhé.

Bấm để mở rộng...

volumedead:

18650 nó là kích thước thôi, xe điện thì nó cũng ghép nhiêù quả vào nhau tầm 2 nghìn quả tùy loại. Hàn thì ko lo nó test rồi nhưng 1 cell hỏng thì nó hỏng lan ra, càng về sau pin nó lại phải gánh nhau nhiều quả hỏng nó đứt nhanh hơn

Bấm để mở rộng...

Bả Chó:

BỨC XÚC về chất lượng và dịch vụ xe VINFAST.
Mình là chủ xe Vinfast VF8.
Ngày 09/06/2024 xe của mình đỗ nguyên 1 chỗ không hề di chuyển, nhưng thấy trời mưa nên mình lên xe để di chuyển vào trong nhà (có gửi kèm ảnh mực nước lúc đó), khi lên xe thì lại báo lỗi không thể di chuyển, tôi đã gọi lên xưởng dịch vụ Vinfast gần nhất để được hỗ trợ nhưng tôi phải đợi từ 10h30 sáng đến 1h đêm hôm sau mới có xe đến hỗ trợ cẩu đi.
Đến 2 hôm sau tôi có đi trực tiếp đến xưởng để xem tình trạng xe thì có thợ kỹ thuật của xưởng VF nói là xe tôi không vấn đề gì chỉ cần vệ sinh lại, tôi yên tâm ra về nhưng khoảng 1 tuần sau bên xưởng VF lại gọi báo tôi là gầm xe bị xước do va quệt nên nước ngấm vào pin (ảnh vết xước tôi có gửi kèm bên dưới), những vết xước nhìn rất bé và nông. Sau đó có bạn cố vấn dịch vụ của xưởng dịch vụ liên hệ báo là phải cách li pin 2 tuần mới xử lý. Đến tận ngày 08/07/2024 tôi mới được liên hệ lại báo là pin hỏng không thể sửa chữa và báo giá pin phải thay thế với chi phí tận hơn 450,000,000 VNĐ. Tôi đã rất sốc khi nghe kết luận và báo giá đó. Khi mua xe tôi chỉ được nhận thông tin là giá mua pin là 176,000,000 VNĐ (có ảnh sale tư vấn đính kèm) nhưng hiện tại lại báo tôi 1 chi phí cao hơn rất rất nhiều.
Tôi là 1 trong những người tiên phong đầu tiên mua xe VF8 của Vinfast vì đặt niềm tin rất lớn vào Vinfast. Nhưng hiện tại tôi rất thất vọng và sốc về chất lượng của việc bảo vệ viên Pin.
Tôi không thể tin nổi là 1 chiếc xe đắt tiền như vậy lại bị hỏng chỉ vì những vết xước rất nhỏ khi sử dụng bình thường, tôi đã sở hữu và sử dụng nhiều dòng xe xăng khác, việc di chuyển va quệt nhẹ ở gầm xe là điều không thể tránh khỏi. Nhưng với VF8 thì lại để lại thiệt hại kinh khủng như vậy. Tôi rất THẤT VỌNG về chất lượng của xe Vinfast.
Ngày 13/07/2024 tôi có đề nghị ra gặp đại diện của xưởng dịch vụ sửa xe của tôi để trao đổi trực tiếp thì có được nói là bên xưởng dịch vụ này không được 1 đồng lợi nhuận từ việc sửa Pin nên họ gần như không chịu trách nhiệm (tôi có file ghi âm) và họ cũng nói là họ không có kinh nghiệm và kiến thức trong việc sửa Pin nên đều phải đợi từ nhà máy hướng dẫn, họ đẩy toàn bộ trách nhiệm sang bên phía nhà máy và hãng tổng Vinfast. Tôi rất bức xúc về chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng TỒI TỆ này.
Bên Vinfast cũng không giải thích được thỏa đáng về việc saler tư vấn giá Pin là 176,000,000 VNĐ nhưng đến hiện tại lại đòi báo chi phí sửa chữa thay pin hơn 450,000,000 VNĐ. Tôi rất rất sốc với báo giá này, gia đình tôi hiện tại không thể đủ khả năng để chi trả cho 1 số tiền lớn như vậy.
Hiện tại tôi đã không có phương tiện di chuyển gần 2 tháng trời rồi mà vẫn không có được câu trả lời thỏa đáng từ hãng dù tôi đã gọi điện lên tổng đài nhiều lần.

Bấm để mở rộng...

Phong5398:

Từ xưa khi sản xuất cái đt yêu nước là t cảm giác ncc rồi. Sau này thêm xe xăng cũng bỏ con giữa chợ. H lại xe điện
Làm cái nhỏ ms có cái to. Cái nhỏ đéo ra hồn, đéo uy tín mà vẫn có đám bỏ tiền mua xe thì coi như bài học đi
-1 thanh niên yêu nước 😎

Bấm để mở rộng...

daodu1102:

Có tiền nhận xe. Không có tiền nhận xét.
Thân!

Bấm để mở rộng...

trangbaybi:

Có tiền đi xe chục tỉ có tài xế lái hộ. Đéo ai vất vưởng như mấy thằng taxi ngồi chờ sạc xe rồi lên mạng mõm

Bấm để mở rộng...

AnraumaBakke:

Tung cẩu mới có vụ đem cell pin xe máy điện vào thang máy nổ phát như chó thui rơm kia kìa, sợ vkl hàng của bọn cẩu. Nên chúng mày lấy cái thằng chủ xe ra làm gương, xe éo bị lỗi thì cũng có ngày thui rơm thôi, ngồi trên đống pin china loại 3 sợ vcc.

Bấm để mở rộng...

Chim_tops:

T cũng là một người yêu nước nồng nàn, cũng muốn vin phát triển mạnh mẽ để đối trọng lại với các doanh nghiệp nước Ngoài,
Nhưng cách vin vận hành lại không ổn tí nào.
Vin từ mảng dịch vụ, bds tay ngang qua sản xuất , mà còn là sản xuất công nghệ cao.
Quy trình 2 mô hình kinh doanh khác nhau hoàn toàn. Nên bộ máy vận hành cũng khác nhau hoàn toàn.
Sản xuất kiểu vin giờ là kiểu vận hành nóng. Ra sản phẩm và tiêu thụ nhanh nhất có thể. Gần như bỏ qua các giai đoạn trung gian , thử nghiệm và nghiên cứu .
Nên chắc chắn sẽ có lỗi nhiều, và hướng xử lý lỗi của vin cũng kiểu bề trên chứ k phải là thái độ phục vụ khách hàng.
Ngày xưa vin bán đất, bán nhà, bán dịch vụ tiện ích xong là thôi, tệp khách đó dạng chiếu dưới vin. Giờ bê nguyên văn hoá đó sang sản xuất. Rất thiếu hiểu biết.
Ở vin sáp nhập rồi giải thể diễn ra hàng ngày, k ổn định tí nào.
Có lẻ vin chỉ phù hợp với kiểu kinh doanh ăn xổi, chứ kiểu kinh doanh đồng hành phục vụ thì quá sức với vin

Bấm để mở rộng...

daodu1102:

Có tiền nhận xe, không có tiền nhận xét.
Thân!

Bấm để mở rộng...

mqpham93:

Tao cũng nể độ khẩm dô của bọn mua xe điện vin, rẻ hơn tí tiền điện so với tiền đổ xăng nhưng mỗi lần đi đâu phải lọ mọ tính toán sạc từ ngày hôm trước vì sạc mất mấy tiếng đồng hồ trong khi đổ xăng mất có 5 10p, ngoài ra nguy cơ cháy nổ pin khi sạc trong nhà là rất cao, muốn sạc ngoài lại phải kiếm mấy trụ sạc ít ỏi của vin, xui rủi còn phải chờ thằng khác sạc xong, con pin chiếm hơn nửa giá con xe, pin hư muốn thay thì tiền ko khác gì mua con xe mới, nói là bảo vệ môi trường nhưng pin xe điện còn độc hại gấp nhiều lần xăng dầu

Bấm để mở rộng...

ZuesGod:

M nhận xe hay nhận xét?

Bấm để mở rộng...