Yêu sách của Vinspeed khi muốn làm Đường Sắt cao tốc Bắc Nam

TAO BIẾT SỚM MUỘN CŨNG CÓ NGÀY NÀY. XƯA NAY ĐẢNG VÀ CHÍNH PHỦ TOÀN ĐEM DỰ ÁN DÍ VÀO TAY MẤY DOANH NGHIỆP TO VÀ BẮT HỌ LÀM, ĐÃ PHẢI LÀM RỒI TRONG ĐÓ CÒN CÓ TỶ LỆ DN XÌ TIỀN TÚI RA HỖ TRỢ NỮA.

XIN LỖI CHỨ DN HỌ CŨNG CẦN ĐỒNG LỜI, CẦN MIẾNG ĂN, CHỨ HÍT KHÍ TRỜI KHÔNG À ? ĐIỂN HÌNH GIỜ TRẮNG MẮT RA CÓ HAGL AGRICO ĐẤY. NGÀY XƯA THACO BỊ BẮT DANG TAY CỨU VỚT MẢNG NÔNG NGHIỆP VÀ CHĂN NUÔI CỦA ĐỨC NỔ DO ĐỨC NỔ NỢ QUÁ KHỦNG KÈM THEO YẾU TỐ NGOẠI GIAO VỚI NƯỚC BẠN LÀO NỮA. KẾT QUẢ LÀ HÔM BỮA CÓ THỂ LÀ LẦN ĐẠI HỘI CỔ ĐÔNG CUỐI CÙNG CỦA HAGL AGRICO, NÓ SẮP NGỎM RỒI.


NÊN GIỜ VỊN VƯƠNG CŨNG PHẢI BẬT LẠI VÀ RA YÊU SÁCH THÔI. NHỊN MÃI KO CHỊU ĐƯỢC NỮA. SẮP TỚI CHÚNG HÈ NHAU LẠI CÙNG BẬT THÌ NƯỚC TA MẠT VD NHƯ SUN, VIỆT TEO, THACO, FPT, SOVICO, HÒA PHÁT,...
 
Tính ra đám Sài Gòn vẫn tỉnh đòn, nếu chỉ gật đầu 936 đồng ý cho tml Ape phá nát Cần Giờ thì hậu quả khôn lường. Vừa làm đô thị lấn biển, metro Cangio, giờ đường sắt Cao tốc mà đéo có kinh nghiệm.
Hok cho ngta làm thì lấy đâu za kinh nghiệm fen. Case này nà a bất tài nhưng a có tiền thì vẫn có cửa để cơ cấu. 4T ra rả phải chấm dứt phân lô bán nền phát triển kte từ ngành sx đấy thây. Phải tạo đk cho ngta chuyển đổi chớ lỵ
 
Ngày 6-5 năm Ất Tỵ. Vin sờ pi gửi tối hậu thư yêu cầu chính phủ VN bồi thường chiến phí, gồm 49 tỷ đô, đất đai đo sau, kèm 99 năm khai thác đường sắt tốc cáo. Chính phủ VN bác yêu cầu. Vin tuyên chiến, chính thức xâm lược Việt Nam
 

Có thể bạn quan tâm

Top