winbiru
Chú bộ đội
Hơn chứ! Tiền đào tạo phi công quý hơn cái máy bay màVụ này thiệt hại 50 triệu $ không
Hơn chứ! Tiền đào tạo phi công quý hơn cái máy bay màVụ này thiệt hại 50 triệu $ không
thôi khỏi phải dài dòng, bò đỏ thì có não Lồn đâu để đọc hiểuƠ mày đéo có khả năng đọc hiểu tiếng Việt à
Tao có nói gì đến việc cứu hay ko cứu con mb nát đấy ko?
Uh tội gia đình anh phi công thật. Ảnh cố điều khiển máy bay đến lúc cuối cùng, đến lúc quyết định phải phóng ghế thì dù lại không hoạt động theo thiết kế.Mấy thg lồn cứ lo bao biện dù ko bung, lên youtube mà coi bấm nút khẩn cấp bay ra khỏi buồng là dù bung cmnr, tội gia đình anh phi công vãi, một năm vài vụ thế này mấy thg tướng tá vẫn phè phỡn
Vớ vẩn,lực đẩy của thuốc phóng đủ khoảng cách để bật dùrơi thấp sát đất thế mới bật ghế ra thì đúng là cố cứu máy bay rồi còn gì. Nếu nó xác định bung ghế thì bung từ trên cao bởi vì bật dù cũng cần 1 khoảng cách tối thiểu với mặt đất mới có tác dụng được.
Tầm tháng 4 tháng 5 năm ngoái, khi cuộc chiến ở Ukraine đang leo thang. Tank Nga từ T72 đến T90 đều bị Javellin/ Nlaw đục banh nóc. Thì cơ số xamer đã bàn luận là nếu có bem nhau thì mớ tăng của xứ lừa sẽ có bao nhiêu cơ hội chiến thắng?Máy bay cổ lỗ lại còn tham nhũng tiền bảo trì bảo dưỡng thì chả chết.
Còn chết nhiều lắm, anh em bộ đội chờ đến lượt đi.
Phi công là tài sản quốc giaĐược cấp thêm cái bằng khen, tiền liệt sĩ tháng 700k cho vợ con. Đm gia đình thằng pilot mới khổ
Mày thấy mấy mẹ VN anh hùng k ? nghe lời nó xúi đi chống Pháp chống Mẽo con thì chết khi giành chính quyền thì nó ăn hết, ở biệt phủ đi xe sang, con thì du học và tiền thì chuyển sang ở nước nó xúi chống đó
Còn mẹ VN thì nó xây cho cái nhà tình thương bé bé chui ra chui vào, tháng cấp 1 2 triệu nhiều lúc còn bị ăn chặn nữa 😂, sống khổ như chó
bảo hiểm nhân thọ nó ko nhận hợp đồng cho bộ đội công an, các ngành nghề nguy hiểm đâuPhi công là tài sản quốc gia
Có bảo hiểm này nọ thì
Chết thì cũng đc đền khối tiền chớ m
Bộ đội có bảo hiểm nhé, không mua bảo hiểm nhân thọ bên ngoài thôi. Đồng chí này hy sinh trong lúc làm nhiệm vụ thì chắc cũng được khoảng 1 tỷ.bảo hiểm nhân thọ nó ko nhận hợp đồng cho bộ đội công an, các ngành nghề nguy hiểm đâu
giờ gọi là "tiền lada" chứ ko phải tiền bảo hiểm, vì khi sống ông kia có đóng tiền hợp đồng đâuBộ đội có bảo hiểm nhé, không mua bảo hiểm nhân thọ bên ngoài thôi. Đồng chí này hy sinh trong lúc làm nhiệm vụ thì chắc cũng được khoảng 1 tỷ.
Chửi hay vlbảo là mày bị ngu à) rơi sát đất mới bung dù là đúng chuẩn cố gắng cứu máy bay rồi. Báo viết vẫn đúng, chỉ có mày là vẫn ngu
)
nó thiết kế dây phóng nằm ở sau gáy của phi công, khi kéo thì 2 tay phi công sẽ mặc nhiên ôm lấy đầu, đưa cùi chỏ ra phía trước - rất gọn và không thể va đập được.việc dùng ghế phóng cũng phải đc huấn luyện rất kỹ ko cũng dễ chết, điều kiện việt nam thì có hạn
phóng ra được nhưng chân tay hoặc vai đập vào thành khoang lái choáng cũng chết ngay tại chỗ ko kịp kéo dù hoặc tay gãy ko thể kéo dù bung ra
Ông xem vài video khác sẽ biết nhérơi thấp sát đất thế mới bật ghế ra thì đúng là cố cứu máy bay rồi còn gì. Nếu nó xác định bung ghế thì bung từ trên cao bởi vì bật dù cũng cần 1 khoảng cách tối thiểu với mặt đất mới có tác dụng được.
Tao nói thật. 3/// ở Mỹ Âu thì đéo thằng nào quan tâm cái đống cứt đông lào này đâu. Chỉ có những thằng annam đang bị cai trị, bất công mới lên tiếng. Chứ tao mà được đi Mỹ thì tao dí buồi vô thực trạng đông lào, cho chết mẹ tụi mày với nhau hết. Tao đéo rảnh.Dăm ba thằng /// cũng lắm chửi mõm qua đại dương thôi ,phá đéo nào = mấy thằng đỏ rực từ trong ra![]()
Đéo thấy người đâu toàn thấy bụngCấp Tướng cấp Tá bụng bự thế này khi lâm trận thì....![]()
Đúng cái xứ trộm cắp, hở ra cái gì là mất cái đó dù nó đéo có giá trị gìtau nghĩ đéo dám ăn đâu, vì có đem bán ra ngoài được đâu, nhưng bỏ qua các khâu kiểm tra bảo dưỡng cho nhàn thân
hoặc buộc dây rút như này đỡ lo mất
![]()
hoặc kiểu túi khí của xe toyota thần thánh