Có vợ hoặc người yêu làm tiếp viên hàng không?

[fourvoi]

99% các vụ rơi MB đều là bọn Tiếp Viên và Cơ trưởng cơ phó đang bay lag tập thể, đang high nhé. còn 1% là do lỗi kỹ thuật.

tml này khá ))

 

[caoca]

Có mà địt cái cc nhé. Cơ trưởng có muốn cũng đéo dám làm cc gì luôn đấy, tiền học phi công mất mẹ vài tỏi, chương trình học cũng không phải nhẹ. Chả có thằng phi công nào ngu tới mức mà vì cái lồn mà đánh đổi cả sự nghiệp của nó, mày tưởng cơ trưởng quyền lực lắm à, có thể sai khiến con người ta banh lồn ra cho địt. Con nào không chịu thì bị cô lập à. Bố cái thằng ảo tưởng

Quan hệ trong phi hành đoàn nó quan trọng đéo kém gì việc kiểm tra kỹ thuật trước khi bay, thằng cơ trưởng láo láo là bị report cho cút ngay phút mốt chứ ở đó mà quyền lực

Đồng ý với bác, tuy nhiên cũng có 01 số scandal phi công hấp diêm 01 cách cưỡng ép nhưng ém nhẹm như chưa bao giờ xảy ra và các anh pilot vẫn bay như bình thường, các em tv thì chịu được thì chịu không chịu được thì cũng phải chịu. Tội mấy em!

 

[caoca]

bọn nó cũng khôn lắm, kiếm khách cũng chọn lựa chứ đ phải có tiền là bọn nó đi đâu

phông bạt ngon, chiều chuộng tụi nó, không bám váy gia đình nhiều, làm các em vui lòng và đặc biệt chịch giỏi nữa nhé!

 

[ku.khong.nung]

NGHE NÓI LÀ TỐC VÁY, HAY TỤT QUẦN ĐỊT NHANH 5 PHÚT LÀ CÓ THƯỜNG XUYÊN NHÉ.

 

[Blackberry86]

Hợp lý, à mà bác làm trong ngành hay sao mà nghe thấy khá am hiểu về sự việc nội tình thế?

Tml mày bảo đang yêu tiếp viên sao nghe chuyện tiếp viên bị đỵt mày thống khoái thế? Không phải mày đang tay xóc óc tưởng tượng đấy chứ

 

[mrbeoka]

địt như gà cả tổ bay, mịa sướng cu mình cũng sướng cho cả thằng khác, mà mình sướng 1 chút các thằng khác thì sướng quanh năm ""v

 

[caoca]

Tml mày bảo đang yêu tiếp viên sao nghe chuyện tiếp viên bị đỵt mày thống khoái thế? Không phải mày đang tay xóc óc tưởng tượng đấy chứ

thì anh em chia sẻ giao lưu vì cùng quan điểm ý kiến và tâm tư mà, còn mấy em của mình thì mình giành riêng thôi do có tình cảm với lại cũng tận hưởng. Còn sự thật thì vẫn là sự thật, nên mình nghe để mình hiểu ngành nghề ngọn ngành. Tất nhiên là cũng lo và hơi khó chịu chút chứ.

 

[Anthony_T]

Đồng ý với bác, tuy nhiên cũng có 01 số scandal phi công hấp diêm 01 cách cưỡng ép nhưng ém nhẹm như chưa bao giờ xảy ra và các anh pilot vẫn bay như bình thường, các em tv thì chịu được thì chịu không chịu được thì cũng phải chịu. Tội mấy em!

Đọc cho t mã code t xem với

 

[caoca]

Đọc cho t mã code t xem với

chuyện nội bộ nên họ xử lý rồi bác à, bác vào mấy cái group nội bộ của hãng là đọc được thôi mà tui không tiện share được. Nhiều chuyện li kì hấp dẫn như phim drama hàn xẻng í mà.

 

[Sugar_daddy]

Dkm sao trước thread kia tao vào bóc mảng tối nghề tvhk mấy tml tự xưng là pilot vào defend nghề tvhk cao quý rồi chửi tao ghe lắm mà. Sao mấy thread này đéo vào defend tiếp đi.

 

[caoca]

Dkm sao trước thread kia tao vào bóc mảng tối nghề tvhk mấy tml tự xưng là pilot vào defend nghề tvhk cao quý rồi chửi tao ghe lắm mà. Sao mấy thread này đéo vào defend tiếp đi.

Chắc họ nghĩ bác không làm trong ngành hoặc không phải người trong cuộc nên họ có thể cho rằng bác chưa hiểu rõ hơn hoặc bằng họ. Kiểu như họ nghĩ có thể bác gặp 01-02 trường hợp mà quy kết toàn ngành trong đó đụng chạm đến họ nên họ bay vào bem bác ngay khi có thể.

 

[Sugar_daddy]

Chắc họ nghĩ bác không làm trong ngành hoặc không phải người trong cuộc nên họ có thể cho rằng bác chưa hiểu rõ hơn hoặc bằng họ. Kiểu như họ nghĩ có thể bác gặp 01-02 trường hợp mà quy kết toàn ngành trong đó đụng chạm đến họ nên họ bay vào bem bác ngay khi có thể.

Kiểu bọn nó có mẹ hay bạn gái làm tvhk nên bọn nó defend thôi bạn. Với có thể bọn nó chắc mới ra bay một thời gian nên chưa va phải mặt tối của ngành này. Chứ xưa bạn gái tôi làm tvhk pacific bị nó ép phải bỏ nghề luon đây.

 

[caoca]

Kiểu bọn nó có mẹ hay bạn gái làm tvhk nên bọn nó defend thôi bạn. Với có thể bọn nó chắc mới ra bay một thời gian nên chưa va phải mặt tối của ngành này. Chứ xưa bạn gái tôi làm tvhk pacific bị nó ép phải bỏ nghề luon đây.

Mình cũng có quen vài em tvhk, cũng có tình cảm, nên mình cũng hiểu chút ít về ngành và nghề này. Nói chung cũng lo lo khi các em bay đặc biệt bay quốc tế ở lại đêm. Nghe các em cũng than về cái này nhiều, thậm chí muốn bỏ nghề, hỏi thì chỉ nghe nói chán & mệt nên không biết rõ sự tình thế nào.

 

[Sugar_daddy]

Mình cũng có quen vài em tvhk, cũng có tình cảm, nên mình cũng hiểu chút ít về ngành và nghề này. Nói chung cũng lo lo khi các em bay đặc biệt bay quốc tế ở lại đêm. Nghe các em cũng than về cái này nhiều, thậm chí muốn bỏ nghề, hỏi thì chỉ nghe nói chán & mệt nên không biết rõ sự tình thế nào.

Mấy em thường đàng hoàng sẽ khó trụ với nghề dc lâu. Còn bọn tào lao thì thường bám trụ nghề lâu lắm.

 

[caoca]

Mấy em thường đàng hoàng sẽ khó trụ với nghề dc lâu. Còn bọn tào lao thì thường bám trụ nghề lâu lắm.

Theo bác thì nên cưới rồi kêu em nghỉ làm hay là chơi cho vui đến đâu hay đến đó nhỉ!?

 

[Sugar_daddy]

Theo bác thì nên cưới rồi kêu em nghỉ làm hay là chơi cho vui đến đâu hay đến đó nhỉ!?

Nếu yêu thật lòng thì nói chuyện với em nó là cuoi thì chạy xuống làm phục vụ mặt đất cung dc. Tôi thấy nhiều người lấy vợ tvhk đều xác định cho vợ nghỉ làm hết, tai bay nhiều vậy khó có con lắm với cái ngành này nó phức tạp như thư ký với giám đốc đi công tác xa nhà vay do.

 

[caoca]

Nếu yêu thật lòng thì nói chuyện với em nó là cuoi thì chạy xuống làm phục vụ mặt đất cung dc. Tôi thấy nhiều người lấy vợ tvhk đều xác định cho vợ nghỉ làm hết, tai bay nhiều vậy khó có con lắm với cái ngành này nó phức tạp như thư ký với giám đốc đi công tác xa nhà vay do.

mặt đất thì gặp mấy thằng mặt mâm ở dưới cũng khó bác à, tôi có quen 01 em mặt đất vj, thằng sếp nó hốt nó lúc em nó vào làm được 6 tháng, sau đó tới thằng phi công cũng tán rồi hốt luôn nên nản.

 

[Sugar_daddy]

mặt đất thì gặp mấy thằng mặt mâm ở dưới cũng khó bác à, tôi có quen 01 em mặt đất vj, thằng sếp nó hốt nó lúc em nó vào làm được 6 tháng, sau đó tới thằng phi công cũng tán rồi hốt luôn nên nản.

Thôi bạn nuôi em nó dc thì cho em nó ở nhà hay mở cái gi cho em nó kd ở nhà đi cho chắc. Làm tvhk thường xuống mặt đất là ko đi làm dc công việc nào khác ngoài làm phục vụ mặt đất trong sân bay là phù hợp nhất rồi đấy.

 

[caoca]

Thôi bạn nuôi em nó dc thì cho em nó ở nhà hay mở cái gi cho em nó kd ở nhà đi cho chắc. Làm tvhk thường xuống mặt đất là ko đi làm dc công việc nào khác ngoài làm phục vụ mặt đất trong sân bay là phù hợp nhất rồi đấy.

Chắc mở shop chuyên hàng xách tay cho em nó tận dụng khả năng cũng như mối quan hệ của em trước đó, vậy cho nó lành, chứ thấy môi trường phức tạp với nhiều cám dỗ quá có ngày mình ép tim chết. Gì mà em nào cũng chục thằng qua tay còn hơn chuyển nhượng cầu thủ riết nhũn não luôn bạn ak.

 

[Sugar_daddy]

Chắc mở shop chuyên hàng xách tay cho em nó tận dụng khả năng cũng như mối quan hệ của em trước đó, vậy cho nó lành, chứ thấy môi trường phức tạp với nhiều cám dỗ quá có ngày mình ép tim chết. Gì mà em nào cũng chục thằng qua tay còn hơn chuyển nhượng cầu thủ riết nhũn não luôn bạn ak.

Tuỳ người nữa bạn, với môi trường nó thế nên cũng khó giữ mình. Bạn nghĩ xem mấy thằng phi công thằng nào cũng cao to, tập thể thao, ko rượu bia… Thì mấy em cũng bị cám dỗ lắm.

 

[caoca]

Tuỳ người nữa bạn, với môi trường nó thế nên cũng khó giữ mình. Bạn nghĩ xem mấy thằng phi công thằng nào cũng cao to, tập thể thao, ko rượu bia… Thì mấy em cũng bị cám dỗ lắm.

nghe mấy em kể cứ bay đêm hay quốc tế hay bị tụi phi công và đồng nghiệp nam rủ rê tán tỉnh lắm. Chưa kể có mấy ông khách cũng chèo kéo xin số và tán, hoặc tung tiền chiêu dụ bao nuôi. Lầy thật sự!

 

[Sugar_daddy]

nghe mấy em kể cứ bay đêm hay quốc tế hay bị tụi phi công và đồng nghiệp nam rủ rê tán tỉnh lắm. Chưa kể có mấy ông khách cũng chèo kéo xin số và tán, hoặc tung tiền chiêu dụ bao nuôi. Lầy thật sự!

Môi trường nó vậy rồi. Nó rủ rê tán tỉnh là còn đỡ. Nhiều đứa nó thích em nào quá nó dùng quyền của cơ trưởng chèn ép phải ngủ với nó luon. Mấy em độc thân thì xác định nhắm mắt đưa chân, còn có ban trai thì chắc cũng phải chấp nhan thoi nếu lập trường ko vững. Còn ko nó đì cho đi cọ toilet suốt, cãi nó phát nó phản ánh về là cô này hay cãi cấp trên, ko sắp xếp cho vào tổ bay nó nữa thì cũng hẹo.

 

[caoca]

Môi trường nó vậy rồi. Nó rủ rê tán tỉnh là còn đỡ. Nhiều đứa nó thích em nào quá nó dùng quyền của cơ trưởng chèn ép phải ngủ với nó luon. Mấy em độc thân thì xác định nhắm mắt đưa chân, còn có ban trai thì chắc cũng phải chấp nhan thoi nếu lập trường ko vững. Còn ko nó đì cho đi cọ toilet suốt, cãi nó phát nó phản ánh về là cô này hay cãi cấp trên, ko sắp xếp cho vào tổ bay nó nữa thì cũng hẹo.

có nghe em nó kể nhưng mà thằng phi công cũng sợ ăn rp ngược nếu tổ bay và tiếp viên trưởng complain nó, nó bỏ mấy tỏi với quan hệ các kiểu mới chui vào được nghề phi công nên dạo này tụi nó cũng rén. Mới đây có vụ drama thằng phi công dùng quyền hấp diêm em tv trong phòng, cũng may có bạn cùng phòng nó giải cứu, sau đó lòi ra cả đám bị thằng này hấp trước kia tố giác đồng loạt, nhưng giai quyết nội bộ êm đẹp rồi bác ak.

 

[Sugar_daddy]

có nghe em nó kể nhưng mà thằng phi công cũng sợ ăn rp ngược nếu tổ bay và tiếp viên trưởng complain nó, nó bỏ mấy tỏi với quan hệ các kiểu mới chui vào được nghề phi công nên dạo này tụi nó cũng rén. Mới đây có vụ drama thằng phi công dùng quyền hấp diêm em tv trong phòng, cũng may có bạn cùng phòng nó giải cứu, sau đó lòi ra cả đám bị thằng này hấp trước kia tố giác đồng loạt, nhưng giai quyết nội bộ êm đẹp rồi bác ak.

Hồi giờ còn đỡ ấy chứ xua bon Vietnam air độc quyền, mấy em tvhk chay vào cả trăm triệu nên sợ bị đuổi mất tiền nên bọn phi công lộng hành lắm. Mấy em mới vào làm bị bọn này dọa nên rén luôn, mac cho bon nó muon lam gi thì làm. Giờ thì nhieu hãng hơn nên cứ thi tuyển vào bình thường nên cũng đỡ.

 

[caoca]

Hồi giờ còn đỡ ấy chứ xua bon Vietnam air độc quyền, mấy em tvhk chay vào cả trăm triệu nên sợ bị đuổi mất tiền nên bọn phi công lộng hành lắm. Mấy em mới vào làm bị bọn này dọa nên rén luôn, mac cho bon nó muon lam gi thì làm. Giờ thì nhieu hãng hơn nên cứ thi tuyển vào bình thường nên cũng đỡ.

giờ cũng may nhiều hãng với thiếu nhân lực nên tụi này không làm càng như xưa. riết rồi gặp pilot là mọi người ở mấy group auto hiểu độ lầy!