Đéo có loài người thì cũng có loài khác thôi mài. Nó là bài toác xác suất. VD Alien xuống xâm chiếm, hoặc như phim Avatar, hoặc dịch bệnh chết cmn hết. Còn đúng như bây giờ là WW reset về thời đồ đá xong tiến hoá lại thì môi trường mới được cứu. Khéo mất cmn triệu năm mới phục hồi. Vì cái đống nhựa nó đéo phân huỷ hoặc đéo bao giờ hết. Giờ trong máu người, trong đá,... chỗ lol nào cũng có vi nhựa cả.
Chả có thằng Lồn nào đi gom cả. Mỗi cái nó mở riêng 1 công ty. CHỉ có thằng đần mới gộp chung lại làm 1 thôi
điện thoại quá rẻ: 2-3tr 1 cái dùng 3-4 năm mà không thay được cái khác thì thôi chúng ta không cần bàn đến những thằng này nữa.
Tao lại thấy thằng đần mới không gom.Chả có thằng lồn nào đi gom cả. Mỗi cái nó mở riêng 1 công ty. CHỉ có thằng đần mới gộp chung lại làm 1 thôi
Trừ khi các mảng không liên quan đến nhau hoặc các lí do gì bất khả kháng. Chứ quản lý tập trung đang là xu thế nhé tml. Thậm chí thằng vin còn thất bại trong việc xây dựng dwh khách hàng các pnl của nó chứ gom công ty lại là chuyện quá bình cmn thường.
Tao đố mày tìm dc 1 tập đoàn nào mà k có cty con đấy. Xu thế thì tìm đi. Cho mày tìm trên toàn thế giới luôn.Tao lại thấy thằng đần mới không gom.
Một trong những lý do ko gom là liability. Mày nhìn thằng Google là hiểu.Tao lại thấy thằng đần mới không gom.
địt bố cái con lợn ngu này nữa. mày lấy cái Lồn gì ra bảo vượn làm điện thoại làm xe thì tốt cho nền sản xuất nước nhà thế? 99% vendor của vượn là công ty nước ngoài, hoặc sản xuất chung với khu của vinfast, hoặc nhập về, có cái lồn mà nhập đồ trong nước mà đòi tốt cho nền sản xuất nước nhà. mồm xoen xoét người việt ủng hộ hàng việt nhưng vượn là cái thằng đầu tiên đéo ủng hộ hàng việt
chỉ cần con vinfast rụng là bố vượn mày cũng bay theo chiều gió cùng với thằng em luôn nhưng cái thằng chó này nó lại đang làm xấu mặt người việt, bao gồm trong đó có tao, nên tao phải chửi, chứ nó có cái lồn gì để tao phải ghen tị Tao chỉ lưu ý mày lẫn tài sản cá nhân (4.3B) và nợ công ty (8.8B). Hai cái đó ko so sánh đc.địt bố cái con lợn ngu này nữa. mày lấy cái lồn gì ra bảo vượn làm điện thoại làm xe thì tốt cho nền sản xuất nước nhà thế? 99% vendor của vượn là công ty nước ngoài, hoặc sản xuất chung với khu của vinfast, hoặc nhập về, có cái lồn mà nhập đồ trong nước mà đòi tốt cho nền sản xuất nước nhà. mồm xoen xoét người việt ủng hộ hàng việt nhưng vượn là cái thằng đầu tiên đéo ủng hộ hàng việt
còn nếu bọn bố mày thích ghét bọn giàu ấy, thì phải ghét cỡ elon musk, jeff bezos, chứ ghét lồn gì cái thằng vượn?
mà lũ súc vật chúng mày vẫn tưởng bố vượng chúng mày giàu lắm à? tài sản vượn vin trên công bố là 4,3 tỉ đô, nhưng riêng con nghiện vinfast đang nợ khoảng 8,8 tỉ đô, chưa kể nợ của vingroup, tính sơ sơ ra thì tài sản bố vượn của chúng mày đang âm tầm chục tỉ đô, thế nên bố vượn mày đang giữ 2 chức là người giàu nhất và nghèo nhất việt nam
1 thằng dính nợ như thế, với cái án treo trên đầu, ăn cơm đéo ngon, ngủ đéo yên thì có sướng bằng tao ko? sao tao lại phải ghen tị với cái thằng khổ sở hơn mình làm cái lồn gì nhỉ
tao đem ra để cho nhiều thằng thấy vượn đéo giàu như chúng nó nghĩ thôi, chứ đéo ai chả biết không so sánh được.
công nhận súc vật vin nô chúng mày ngu giống nhau vcl, ngu hùa à
Toàn cổ phiếu cty chứ có phải tiền tươi éo đâu
nếu cái bước mở cty taxi này là để PR thì là 1 cái bước ngu vcl luôn, vì PR nó chỉ hiệu quả khi trong cái quá trình khoe đấy người ta ai cũng thấy được sản phẩm tốt, nhưng bựa 1 cái là ông đem xe ra khoe, nhưng theo đấy là việc xe nằm đường cũng tăng lên, màu nhận diện tốt quá nên nằm đường phát là biết ngay xe vinThật ra xe điện là xu thế của tương lai rồi. các hãng lớn cũng đang chuyển dần sang xe điện. Tương lai tao sẽ đổi qua xe điện, nhưng chắc chắn đéo phải là hãng Vin, tao hy vọng bọn Nhật như toyota, honda sẽ sớm có kế hoạch sx xe điện đại trà. Cái khốn nạn của Vin ở đây là xe nó bán ra nước ngoài, nó có thể dùng trụ sạc của Tesla, hoặc của các hãng khác, nhưng tại VN thì mấy cái trụ sạc của nó chỉ có xe Vin mới sạc được. vấn đề đau đầu với xe điện là trụ sạc, rồi đây mấy cây xăng phải trang bị thêm trụ sạc điện. Còn về Vinfast tao đánh giá là nó đang ngáp ngáp cmnr, sx xe ra bán đéo dc, giờ phải làm cty taxi đi lụm bạc cắc, rồi hy vọng khách hàng khi trải nghiệm xe điện sẽ xuống tiền mà mua, nhưng Vin quên rằng đa phần khách mua xe hơi ở VN toàn là người ăn chắc mặc bền + dân chạy xe dịch vụ, đéo phải khi ko mà vios và xpander nó bán chạy nhất phân khúc, nên với 1 hãng xe đầy phốt như Vin thì dù khách có trải nghiệm ok thế nào cũng sẽ rất lăn tăn, đấy là chưa kể những bất cập của xe điện như sạc lâu so với đổ xăng, quãng đường di chuyển bị hạn chế, và quan trọng nhất là cỡ Tesla còn cháy nổ ầm ầm, con xe lol của Vin có chắc là tốt hơn Tesla ko. Với đủ lý do như thế thì việc ra hãng Taxi để mong khách trải nghiệm và mua xe sẽ phải phá sản thôi.
trước đây thì chỉ có thằng chủ xe mới phải tận hưởng, giờ mấy thằng khách thuê nó cũng tận hưởng nằm đường. quả PR đi vào lòng đất vcl. Xu thế ccc gìThật ra xe điện là xu thế của tương lai rồi. các hãng lớn cũng đang chuyển dần sang xe điện. Tương lai tao sẽ đổi qua xe điện, nhưng chắc chắn đéo phải là hãng Vin, tao hy vọng bọn Nhật như toyota, honda sẽ sớm có kế hoạch sx xe điện đại trà. Cái khốn nạn của Vin ở đây là xe nó bán ra nước ngoài, nó có thể dùng trụ sạc của Tesla, hoặc của các hãng khác, nhưng tại VN thì mấy cái trụ sạc của nó chỉ có xe Vin mới sạc được. vấn đề đau đầu với xe điện là trụ sạc, rồi đây mấy cây xăng phải trang bị thêm trụ sạc điện. Còn về Vinfast tao đánh giá là nó đang ngáp ngáp cmnr, sx xe ra bán đéo dc, giờ phải làm cty taxi đi lụm bạc cắc, rồi hy vọng khách hàng khi trải nghiệm xe điện sẽ xuống tiền mà mua, nhưng Vin quên rằng đa phần khách mua xe hơi ở VN toàn là người ăn chắc mặc bền + dân chạy xe dịch vụ, đéo phải khi ko mà vios và xpander nó bán chạy nhất phân khúc, nên với 1 hãng xe đầy phốt như Vin thì dù khách có trải nghiệm ok thế nào cũng sẽ rất lăn tăn, đấy là chưa kể những bất cập của xe điện như sạc lâu so với đổ xăng, quãng đường di chuyển bị hạn chế, và quan trọng nhất là cỡ Tesla còn cháy nổ ầm ầm, con xe lol của Vin có chắc là tốt hơn Tesla ko. Với đủ lý do như thế thì việc ra hãng Taxi để mong khách trải nghiệm và mua xe sẽ phải phá sản thôi.
địt bố thằng ngu này nữa. mày sạc xe điện có nhanh bằng bố mày đổ đầy bình xăng ko?Tư duy bần nông đến giờ vẫn nghĩ xe điện sạc chậm
Test xe buýt 2 năm rồi . Vẫn mát lịm nha . Xe buýt đâu phải chạy chơi đâu bác , test độ bền này độ hoạt động ổn định ko . Sắp tới nó bán dạng xe 29 chỗ rồi
Thì biết làm sao đc , đến bọn mẽo Lồn còn đang lạm phát khủng hoảng . Dân nó thất nghiệp ầm ầm ra đấy thôi . Bọn lồn ấy nâng giá fed gì gì đấy còn làm tác động thêm nền kinh tế thế giới trầm trọng hơn
