Chuyện taxi Vinfet

quansu2018:

Tốt kiểu gì cho môi trường khi VN vẫn dùng điện than cho rẻ. Điện mặt trời / gió đc mấy %?
Đấy là tao chưa tính vụ pin và xử lý rác đó.

Bấm để mở rộng...

Thế mày nghĩ than đốt đc bn năm nữa . Sắp tới có điện dùng là may mắn lắm rồi bạn ạ

ahihihiloz:

Vcl trông như đa cấp. Màu xe phèn, với lại xe điện thì cũng dùng lithium mối nguy hại chứ lấy mác bảo vệ mt để lấy lòng dân con mẹ j. Tao chống mắt chờ sập

Bấm để mở rộng...

Cả thế giới dùng chưa đến lượt mày đi hô hào bảo vệ môi trường . Thân

admadte:

Xu thế ccc gì
Xe điện chỉ trở thành xu thế tương lai nếu công nghệ pin sạc có phát minh đột phá
Theo tao cục pin chỉ cần nhỏ đi, ko cần phải sạc nhanh, lúc ấy mới thay xe xăng dc

Bấm để mở rộng...

Đọc báo nhiều vào , chưa có công nghệ Lồn nào làm cục pin bé đi đc cả hài vkl . Công nghệ có tân tiến đến mấy thì từ khi cục pin đc phát minh ra nó vẫn như vậy , nếu nó bé đc thì đã bé từ lâu rồi . Giờ chỉ có cách sạc thật nhanh thôi . Như kiểu đt mày trước sạc 1 tiếng thì giờ chỉ cần 15 phút là đầy pin . Giờ vf thì đang làm đc 1 tiếng đầy pin , phát triển lên tầm 30 phút đầy pin là win

tranquochoan:

Đọc báo nhiều vào , chưa có công nghệ lồn nào làm cục pin bé đi đc cả hài vkl . Công nghệ có tân tiến đến mấy thì từ khi cục pin đc phát minh ra nó vẫn như vậy , nếu nó bé đc thì đã bé từ lâu rồi . Giờ chỉ có cách sạc thật nhanh thôi . Như kiểu đt mày trước sạc 1 tiếng thì giờ chỉ cần 15 phút là đầy pin . Giờ vf thì đang làm đc 1 tiếng đầy pin , phát triển lên tầm 30 phút đầy pin là win

Bấm để mở rộng...

Ủa, xe VF giờ sạc 1 tiếng là đầy luôn á

Hungcakho:

Cam thường vậy là được rồi......mỗi tội đôi mắt hơi đuối làm giảm mất mẹ 75% thần thái con người

Bấm để mở rộng...

Vui thế đéo nào được mà chả buồn

kenshin854:

Thật ra xe điện là xu thế của tương lai rồi. các hãng lớn cũng đang chuyển dần sang xe điện. Tương lai tao sẽ đổi qua xe điện, nhưng chắc chắn đéo phải là hãng Vin, tao hy vọng bọn Nhật như toyota, honda sẽ sớm có kế hoạch sx xe điện đại trà. Cái khốn nạn của Vin ở đây là xe nó bán ra nước ngoài, nó có thể dùng trụ sạc của Tesla, hoặc của các hãng khác, nhưng tại VN thì mấy cái trụ sạc của nó chỉ có xe Vin mới sạc được. vấn đề đau đầu với xe điện là trụ sạc, rồi đây mấy cây xăng phải trang bị thêm trụ sạc điện. Còn về Vinfast tao đánh giá là nó đang ngáp ngáp cmnr, sx xe ra bán đéo dc, giờ phải làm cty taxi đi lụm bạc cắc, rồi hy vọng khách hàng khi trải nghiệm xe điện sẽ xuống tiền mà mua, nhưng Vin quên rằng đa phần khách mua xe hơi ở VN toàn là người ăn chắc mặc bền + dân chạy xe dịch vụ, đéo phải khi ko mà vios và xpander nó bán chạy nhất phân khúc, nên với 1 hãng xe đầy phốt như Vin thì dù khách có trải nghiệm ok thế nào cũng sẽ rất lăn tăn, đấy là chưa kể những bất cập của xe điện như sạc lâu so với đổ xăng, quãng đường di chuyển bị hạn chế, và quan trọng nhất là cỡ Tesla còn cháy nổ ầm ầm, con xe lol của Vin có chắc là tốt hơn Tesla ko. Với đủ lý do như thế thì việc ra hãng Taxi để mong khách trải nghiệm và mua xe sẽ phải phá sản thôi.

Bấm để mở rộng...

tư duy ăn sổi ko chịu mở rộng trụ sạc, nghiên cứu phát triển công nghệ, để đến lúc tung ra 10000 xe điện thì lụt luôn hệ thống sạc công cộng
làm ra taxi để show off con xe, nhưng ko ai ngờ taxi lại chiếm hết mẹ nó chỗ sạc của những khách hạng đã mua xe và đánh tan tư tưởng sẽ mua xe của những khách hàng tiềm năng. 1 cú pr vào lòng đất.

giả sử 1 ông đi từ hải phòng về hà nội cứ nghĩ là đủ pin tìm chỗ sạc cuối cùng loanh quanh chả tìm đc chỗ nào mà đi về thì xa ko đủ pin.

Xe điện hiện tại chả có mẹ gì phát triển vượt bậc ngoài số lượng. Quỹ đất thì ít mà nhu cầu mở trạm sạc thì nhiều.
Chỉ có đột phá về sạc và pin mới tháo đc nút thắt cho xe điện, vd có các làn đường tự sạc không dây, pin có thể tháo rời và thay pin đầy điện như bình gas, công nghệ sạc siêu nhanh chỉ 5 phút là đầy v.v.v.

công nghệ xe điện của vin hiện tại vẫn quá lạc hậu, thậm chí nó còn ko thể tính toán đo đếm xem còn bao nhiêu trụ sạc công cộng còn trống, và sắp trống để người ta biết mà né

hung6996:

Xaamvn nhiều thằng tự nhục nhỉ, kg có Vượng vova, đến bao giờ VN có xe ôtô thương hiệu Việt, cả Đông Nam Á cũng chưa có nổi 1 hãng xe ôtô nào, Thái, Sin, malãi, indô toàn tư bổn đấy

Bấm để mở rộng...

Ngu lol hãng Proton vs Perodua nó sản xuất xe từ tám kiếp trước anh V nhà mày. Họ còn bán xe rẻ cho dân xài chứ k bán giá trên mây như anh mày. Tao chỉ cần xe rẻ với đường xá ngon như Thái là được ba cái xe nhập Tàu mác Việt tao cần đéo gì.

traithem3x:

tư duy ăn sổi ko chịu mở rộng trụ sạc, nghiên cứu phát triển công nghệ, để đến lúc tung ra 10000 xe điện thì lụt luôn hệ thống sạc công cộng
làm ra taxi để show off con xe, nhưng ko ai ngờ taxi lại chiếm hết mẹ nó chỗ sạc của những khách hạng đã mua xe và đánh tan tư tưởng sẽ mua xe của những khách hàng tiềm năng. 1 cú pr vào lòng đất.

giả sử 1 ông đi từ hải phòng về hà nội cứ nghĩ là đủ pin tìm chỗ sạc cuối cùng loanh quanh chả tìm đc chỗ nào mà đi về thì xa ko đủ pin.

Xe điện hiện tại chả có mẹ gì phát triển vượt bậc ngoài số lượng. Quỹ đất thì ít mà nhu cầu mở trạm sạc thì nhiều.
Chỉ có đột phá về sạc và pin mới tháo đc nút thắt cho xe điện, vd có các làn đường tự sạc không dây, pin có thể tháo rời và thay pin đầy điện như bình gas, công nghệ sạc siêu nhanh chỉ 5 phút là đầy v.v.v.

công nghệ xe điện của vin hiện tại vẫn quá lạc hậu, thậm chí nó còn ko thể tính toán đo đếm xem còn bao nhiêu trụ sạc công cộng còn trống, và sắp trống để người ta biết mà né

Bấm để mở rộng...

Nhiều chỗ vào sạc phải trả thêm tiền gửi xe, hehe

tranquochoan:

Test xe buýt 2 năm rồi . Vẫn mát lịm nha . Xe buýt đâu phải chạy chơi đâu bác , test độ bền này độ hoạt động ổn định ko . Sắp tới nó bán dạng xe 29 chỗ rồi

Bấm để mở rộng...

Dm, 1/5 cái diện tích xe vinbus dùng để chứa pin cơ mà

tranquochoan:

Cả thế giới dùng chưa đến lượt mày đi hô hào bảo vệ môi trường . Thân

Bấm để mở rộng...

Cả thế giới dùng cơ à? Chà số liệu xàm loz hả Mày chắc cũng chưa đọc các nghiên cứu về pin của xe điện đâu. Nói chung hiện tại nó chưa tối ưu hoá nên chỉ bảo vệ môi trường ở mức vừa phải. Còn mặt tối của nó là vấn đề dùng lithium vẫn đang controversial nhé tml

lebolas:

địt bố cái con lợn ngu này nữa. mày lấy cái lồn gì ra bảo vượn làm điện thoại làm xe thì tốt cho nền sản xuất nước nhà thế? 99% vendor của vượn là công ty nước ngoài, hoặc sản xuất chung với khu của vinfast, hoặc nhập về, có cái lồn mà nhập đồ trong nước mà đòi tốt cho nền sản xuất nước nhà. mồm xoen xoét người việt ủng hộ hàng việt nhưng vượn là cái thằng đầu tiên đéo ủng hộ hàng việt

còn nếu bọn bố mày thích ghét bọn giàu ấy, thì phải ghét cỡ elon musk, jeff bezos, chứ ghét lồn gì cái thằng vượn?

mà lũ súc vật chúng mày vẫn tưởng bố vượng chúng mày giàu lắm à? tài sản vượn vin trên công bố là 4,3 tỉ đô, nhưng riêng con nghiện vinfast đang nợ khoảng 8,8 tỉ đô, chưa kể nợ của vingroup, tính sơ sơ ra thì tài sản bố vượn của chúng mày đang âm tầm chục tỉ đô, thế nên bố vượn mày đang giữ 2 chức là người giàu nhất và nghèo nhất việt nam chỉ cần con vinfast rụng là bố vượn mày cũng bay theo chiều gió cùng với thằng em luôn

1 thằng dính nợ như thế, với cái án treo trên đầu, ăn cơm đéo ngon, ngủ đéo yên thì có sướng bằng tao ko? sao tao lại phải ghen tị với cái thằng khổ sở hơn mình làm cái lồn gì nhỉ nhưng cái thằng chó này nó lại đang làm xấu mặt người việt, bao gồm trong đó có tao, nên tao phải chửi, chứ nó có cái lồn gì để tao phải ghen tị

Bấm để mở rộng...

Tao thấy những thằng đần độn ngu dốt như mày không bao giờ tự kinh doanh hay làm được cái gì ra hồn nên chửi nghe hay ghê.

Mày cứ mở xưởng sản xuất, nhập nguyên liệu về sản xuất rồi bán hàng đi rồi hẵng ẳng lên.

Mọi thứ cần 1 quá trình rất dài để xây dựng.
Mày nghĩ 10-20 năm là đủ á? 10-20 tỷ đô là đủ á?
Có cái con cặc mà đủ.

Địt con mẹ thứ ngu độn như mày.
Thằng vinfast mà dám nhập mấy lính kiện quan trọng của 1 vendor 100% VN xem , lũ chúng mày chẳng ẳng lên như chó là hàng lởm giá cao ngay.

Bố mày là thằng cũng chịu cảnh thê thảm bởi thói đem con bỏ chợ của Vượng đây (vinmart đó)
Nhưng bố mày vẫn tôn trọng việc ông ta dồn sức cho sản xuất chứ đéo phải in giấy lừa tiền như Quyết còi.

Năm 2020 có thể ông ta chưa nhập linh kiện của VN. Nhưng chỉ cần cái Vinfast đó tồn tại được, trụ được thì tất cả các nhà sản xuất VN đều sẽ thấy có cơ hội để bán hàng cho Vinfast. Không phải 2020 thì là 2030 hoặc 2040. Miễn là nó có thể sống sót thì sẽ có ngày nó ưu tiên dùng vendor VN 100%
đkm mày đừng bao giờ hy vọng Samsung, LG, Honda, Toyota ... nhập hàng của dn Việt. Bọn nó luôn ưu tiên hàng hóa có nguồn gốc từ các doanh nghiệp của nước nó, hoặc ít nhất cũng là các cty mà tư bản nước nó bỏ tiền đầu tư.

Mày ko có 1 thằng NGU đem tiền ra đốt như Vượng vin thì có cái con cặc những dn phụ trợ đằng sau dám bám theo sau để vươn lên.
Đéo có thằng NGU như Vượng Vin thì đéo bao giờ bọn kỹ sư tốt nghiệp nước ngoài, rồi kỹ sư ở các hãng lớn nước ngoài về VN làm cho 1 cty VN, để người VN có cơ hội học hỏi đâu. Con người là nền tảng của mọi sự phát triển đấy thằng đần độn.

Địt mẹ loại óc cứt như mày chỉ nhìn thấy thất bại là thất bại.
Đéo bao giờ nhìn được tương lai của thất bại đâu.

Địt mẹ loại súc vật gato.
Sống thì nên hy vọng mỗi người VN đều có thể đạt thành công chứ đừng có lấy sự thất bại của người khác làm niềm vui của mình.

RÁC RƯỞI!

elto:

Tao thấy những thằng đần độn ngu dốt như mày không bao giờ tự kinh doanh hay làm được cái gì ra hồn nên chửi nghe hay ghê.

Bấm để mở rộng...

cái địt con bà già mày nữa, bố mày mới kinh doanh được có 5 năm thôi con trai. mày làm được con cặc gì mà mày mở miệng sủa to thế con trai?

elto:

Mày cứ mở xưởng sản xuất, nhập nguyên liệu về sản xuất rồi bán hàng đi rồi hẵng ẳng lên.

Mọi thứ cần 1 quá trình rất dài để xây dựng.
Mày nghĩ 10-20 năm là đủ á? 10-20 tỷ đô là đủ á?
Có cái con cặc mà đủ.

Bấm để mở rộng...

chắc chắn rồi, vinsmart đã kịp giúp được cái đầu buồi gì đâu mà đã lăn quay ra chết cmnr. mày biết 10 năm 20 đéo đủ mà mày vẫn nói ngu như 1 con chó thế này à?

elto:

Còn ông ý làm điện thoại, làm xe máy xe oto thì cũng tốt cho nền sản xuất nước nhà thôi.

Bấm để mở rộng...

vinfast cứ cái tình trạng này cũng thế thôi, chắc chắn sống được 10 năm hay 20 năm ko mà đòi tốt cho nền sản xuất nước nhà?

nhân tiện đây bố mày liệt kê cho mày vài chục cái khác thằng ngu vượng vin đã mở ra và kịp đóng, tìm hộ bố mày cái nào tồn tại qua 10 năm để đóng góp sản xuất cho nước nhà đi nào con trai
1. Vinmart
2. Vinmart+
3. VinEco
4. VinCharm
5. PVF
6. Vin ID
7. Vintata
8. VinSmart
9. Vinconnect
10. Adayroi
11. Vinpro
12. Vin DS
13. VinFashion
14. Vin Links
16. Vin Kids
17. VinFA
18. Vinpearl Air
19. Đường test xe của hãng Holden Australia
20. Vietnam Grand Prix F1
21. Vinfast (xăng)
22. Vantix ( đã bán muối năm 2022)
1 cái thằng ngu mở cái Lồn gì đóng cái đấy, động đâu hỏng đấy, chơi gì cũng ngu, mỗi chơi ngu là giỏi, thế mà con nhang đệ tử vẫn cố gắng bưng bô hết mình, tưởng thế là hay

lebolas:

cái địt con bà già mày nữa, bố mày mới kinh doanh được có 5 năm thôi con trai. mày làm được con cặc gì mà mày mở miệng sủa to thế con trai?


chắc chắn rồi, vinsmart đã kịp giúp được cái đầu buồi gì đâu mà đã lăn quay ra chết cmnr. mày biết 10 năm 20 đéo đủ mà mày vẫn nói ngu như 1 con chó thế này à?

vinfast cứ cái tình trạng này cũng thế thôi, chắc chắn sống được 10 năm hay 20 năm ko mà đòi tốt cho nền sản xuất nước nhà?

nhân tiện đây bố mày liệt kê cho mày vài chục cái khác thằng ngu vượng vin đã mở ra và kịp đóng, tìm hộ bố mày cái nào tồn tại qua 10 năm để đóng góp sản xuất cho nước nhà đi nào con trai
1. Vinmart
2. Vinmart+
3. VinEco
4. VinCharm
5. PVF
6. Vin ID
7. Vintata
8. VinSmart
9. Vinconnect
10. Adayroi
11. Vinpro
12. Vin DS
13. VinFashion
14. Vin Links
16. Vin Kids
17. VinFA
18. Vinpearl Air
19. Đường test xe của hãng Holden Australia
20. Vietnam Grand Prix F1
21. Vinfast (xăng)

1 cái thằng ngu mở cái lồn gì đóng cái đấy, động đâu hỏng đấy, chơi gì cũng ngu, mỗi chơi ngu là giỏi, thế mà con nhang đệ tử vẫn cố gắng bưng bô hết mình, tưởng thế là hay

Bấm để mở rộng...

Nói một cách công tâm, anh V mở hãng taxi là một hướng đi đúng đắn và rất thông minh

Chúng mày nghĩ xem, anh đầu tư 10 000 xe, tương ứng với 10 000 tài xế và cũng là 10 000 chuyên viên bán hàng. Khách vừa trải nghiệm xe, vừa được tài xế giới thiệu về xe, khách cảm nhận, nếu ok thì chốt mua.

Tao đánh giá đây là chiến lược thông minh

Nhưng nó chỉ là điều kiện cần.....xe mà có vấn đề thì khách nó cũng bỏ không đi taxi, chứ đừng nói đến chuyện mua xe.

Hungcakho:

Nói một cách công tâm, anh V mở hãng taxi là một hướng đi đúng đắn và rất thông minh

Chúng mày nghĩ xem, anh đầu tư 10 000 xe, tương ứng với 10 000 tài xế và cũng là 10 000 chuyên viên bán hàng. Khách vừa trải nghiệm xe, vừa được tài xế giới thiệu về xe, khách cảm nhận, nếu ok thì chốt mua.

Tao đánh giá đây là chiến lược thông minh

Nhưng nó chỉ là điều kiện cần.....xe mà có vấn đề thì khách nó cũng bỏ không đi taxi, chứ đừng nói đến chuyện mua xe.

Bấm để mở rộng...

tao có nói ở đây rồi nhé

lebolas:

nếu cái bước mở cty taxi này là để PR thì là 1 cái bước ngu vcl luôn, vì PR nó chỉ hiệu quả khi trong cái quá trình khoe đấy người ta ai cũng thấy được sản phẩm tốt, nhưng bựa 1 cái là ông đem xe ra khoe, nhưng theo đấy là việc xe nằm đường cũng tăng lên, màu nhận diện tốt quá nên nằm đường phát là biết ngay xe vin trước đây thì chỉ có thằng chủ xe mới phải tận hưởng, giờ mấy thằng khách thuê nó cũng tận hưởng nằm đường. quả PR đi vào lòng đất vcl.

Bấm để mở rộng...

lebolas:

cái địt con bà già mày nữa, bố mày mới kinh doanh được có 5 năm thôi con trai. mày làm được con cặc gì mà mày mở miệng sủa to thế con trai?


chắc chắn rồi, vinsmart đã kịp giúp được cái đầu buồi gì đâu mà đã lăn quay ra chết cmnr. mày biết 10 năm 20 đéo đủ mà mày vẫn nói ngu như 1 con chó thế này à?

vinfast cứ cái tình trạng này cũng thế thôi, chắc chắn sống được 10 năm hay 20 năm ko mà đòi tốt cho nền sản xuất nước nhà?

nhân tiện đây bố mày liệt kê cho mày vài chục cái khác thằng ngu vượng vin đã mở ra và kịp đóng, tìm hộ bố mày cái nào tồn tại qua 10 năm để đóng góp sản xuất cho nước nhà đi nào con trai
1. Vinmart
2. Vinmart+
3. VinEco
4. VinCharm
5. PVF
6. Vin ID
7. Vintata
8. VinSmart
9. Vinconnect
10. Adayroi
11. Vinpro
12. Vin DS
13. VinFashion
14. Vin Links
16. Vin Kids
17. VinFA
18. Vinpearl Air
19. Đường test xe của hãng Holden Australia
20. Vietnam Grand Prix F1
21. Vinfast (xăng)

1 cái thằng ngu mở cái lồn gì đóng cái đấy, động đâu hỏng đấy, chơi gì cũng ngu, mỗi chơi ngu là giỏi, thế mà con nhang đệ tử vẫn cố gắng bưng bô hết mình, tưởng thế là hay

Bấm để mở rộng...

Cập nhật thêm cho mày thằng Vantix mảng công nghệ cũng sát nhập năm ngoái rồi. Mấy thằng công ty công nghệ của vin cũng chỉ làm màu thôi. Dm tao công nhận bọn marketing của vin bú thuốc giỏi thật, suốt ngày đi hội thảo bốc phét kinh vcl ra.

Hungcakho:

Nói một cách công tâm, anh V mở hãng taxi là một hướng đi đúng đắn và rất thông minh

Chúng mày nghĩ xem, anh đầu tư 10 000 xe, tương ứng với 10 000 tài xế và cũng là 10 000 chuyên viên bán hàng. Khách vừa trải nghiệm xe, vừa được tài xế giới thiệu về xe, khách cảm nhận, nếu ok thì chốt mua.

Tao đánh giá đây là chiến lược thông minh

Nhưng nó chỉ là điều kiện cần.....xe mà có vấn đề thì khách nó cũng bỏ không đi taxi, chứ đừng nói đến chuyện mua xe.

Bấm để mở rộng...

10000 xe tung ra 1 năm trong khi hạ tầng chưa đáp ứng sẽ là 1 thảm hỏa, những người mua xe trước đấy sẽ trở thành con ghẻ khi không thể cạnh tranh chiếm chỗ sạc, chưa kể những chiếc xe mang đi làm taxi nó xúc phạm những người mua xe và sẽ mua xe ghê gớm khi gắn mác xe dịch vụ. Xe dịch vụ, như mấy con xăng cỏ, là người ta tự nguyện chọn nó vì độ trây lì bền bỉ chứ hãng sản xuất xe ko thành lập cũng ko định hướng xe đó sinh ra làm taxi dịch vụ như vinfet. Làm trạm sạc cần rất rất nhiều đất, đã xảy ra tình trạng chiếm dụng đất và chỗ để xe vốn có trước đây kẻ vạch làm chỗ xạc. Ở tp lớn thì tấc đất tấc vàng, tao cá là vin sẽ bỏ mặc chuyện này, làm lác nhác thêm cho có, vì làm đéo gì còn nhiều quỹ đất mà làm trụ sạc và bãi cho các bố cắm suốt. Trong khi taxi điện tập trung chủ yếu ở tp.
Vinfet có truyền thống úp bô khách hàng và lần này lại thế tiếp. Chuyên bỏ mặc làm trạm sạc và chỉ nhăm nhăm thuê báo lùa gà bán được các nhiều xe càng tốt là 1 biểu hiện của sự đem con bỏ trợ.
nước đi vào lòng đất này sẽ đặt dấu chấm hết cho vinfet.

phuclong_hl:

Cập nhật thêm cho mày thằng Vantix mảng công nghệ cũng sát nhập năm ngoái rồi. Mấy thằng công ty công nghệ của vin cũng chỉ làm màu thôi. Dm tao công nhận bọn marketing của vin bú thuốc giỏi thật, suốt ngày đi hội thảo bốc phét kinh vcl ra.

Bấm để mở rộng...

ô vcl luôn, tao còn chưa biết bọn này có trên đời mà nó đã kịp chết cmnr à

Hôm Nọ Địt Nhầm Con Em Vợ:

Địt mẹ ngồi lên mấy con xe điện phòng phành đéo ngửi được. Đấy là tao ngồi mầy con Hyundai với Kia đã thầy chán vcl chứ còn chưa thèm ngồi mấy con hàng mã Vinfast nhé. Xe nó nhẹ quá đi chòng chành, đéo gì là chắc chắn. Chán vcl. Đéo hiểu.
Ở Hàn Cuốc, nếu mày mua xe điện để đi giá sẽ giảm so với xe xăng, còn nếu mua để chại taxi giá sẽ giảm còn 50%. Đcm. Đéo biết vinfast nó hét bao nhiêu cho bọn kia đâm đầu vào nữa.

Bấm để mở rộng...

dm thằng xạo Lồn này, nó nặng 2.5 ton đấy. cục pin nó dưới gầm trọng tâm thấp nhất mà mày kêu chong chành. DKM m kiếm lý do khác đi ko tụi nó DKMM cả đêm giờ.

Khoaito33:

Ý mày là xammer toàn óc cờ hó à.

Bấm để mở rộng...

nói đúng còn nói to

Ivankuto16cm:

Ai thích làm chạm vương ko. Tao thấy bé ko được xinh

Bấm để mở rộng...

DM tml này, tiên nữ áo trắng tuyệt trần thế kia mà mày dám lộng ngôn à. khi quân phạm thượng

timl:

Xe đi chòng trành kg phải do nhẹ nhé tml, do lỗi thiết kế đấy. Mấy con siêu xe toàn chưa tới 1 tấn vẫn phi ầm ầm có sao

Bấm để mở rộng...

siêu xe nó làm siêu thấp, trọng tâm siêu thấp thì chòng chành sao được, mà con nào chưa tới 1 ton vậy tml. nguyên khối động cơ của nó gần 1ton rồi

Porsche911Targa:

Mấy thằng chê ỏng chê eo thì là đi xe riêng nhé . Khi có việc cần đi taxi thì nhớ tự hứa bản thân đừng đi xe điện của VF nhé , cứ morning + i10 + vios mà đi thôi .
VKL , nhận xét khách quan để mong tuyên truyền cái hay cái đẹp cái văn minh cho xã hội cùng sử dụng thì chúng mày bảo tao là vin-nô vs lại cái đầu buồi gì nâng bi . Khổ vkl !

Bấm để mở rộng...

gớm chê cho sang mồm ấy mà.

Bất ngờ vl vì sạc xe vinfast nó nhanh đầy đến thế @@

traithem3x:

10000 xe tung ra 1 năm trong khi hạ tầng chưa đáp ứng sẽ là 1 thảm hỏa, những người mua xe trước đấy sẽ trở thành con ghẻ khi không thể cạnh tranh chiếm chỗ sạc, chưa kể những chiếc xe mang đi làm taxi nó xúc phạm những người mua xe và sẽ mua xe ghê gớm khi gắn mác xe dịch vụ. Xe dịch vụ, như mấy con xăng cỏ, là người ta tự nguyện chọn nó vì độ trây lì bền bỉ chứ hãng sản xuất xe ko thành lập cũng ko định hướng xe đó sinh ra làm taxi dịch vụ như vinfet. Làm trạm sạc cần rất rất nhiều đất, đã xảy ra tình trạng chiếm dụng đất và chỗ để xe vốn có trước đây kẻ vạch làm chỗ xạc. Ở tp lớn thì tấc đất tấc vàng, tao cá là vin sẽ bỏ mặc chuyện này, làm lác nhác thêm cho có, vì làm đéo gì còn nhiều quỹ đất mà làm trụ sạc và bãi cho các bố cắm suốt. Trong khi taxi điện tập trung chủ yếu ở tp.
Vinfet có truyền thống úp bô khách hàng và lần này lại thế tiếp. Chuyên bỏ mặc làm trạm sạc và chỉ nhăm nhăm thuê báo lùa gà bán được các nhiều xe càng tốt là 1 biểu hiện của sự đem con bỏ trợ.
nước đi vào lòng đất này sẽ đặt dấu chấm hết cho vinfet.

Bấm để mở rộng...

Mày lại lo hộ tỉ phú. Làm hợp đồng với từng nhà dân mặt đường gắn thêm trạm sạc ăn chia theo %

Nước Mắt Trong Chiều mưa:

Mày lại quên à. Thị trường có từng ấy, giờ lòi thêm xe. Từng ấy thằng có việc thì cũng từng thằng như vậy ở các hãng khác mất việc hoặc giảm thu nhập.
Đừng nói với tao là có xe điện nên bọn đi taxi nhiều hơn

Bấm để mở rộng...

Mua về đi chở tuyến VP-HN đc đấy mày ạ!