Có Hình MPV 8 chỗ của trung khựa đổ bộ, giá từ 499, uy hiếp Xpander, XL7, Avanza...

Ngon bổ rẻ cùng phân khúc có xpander cũng ngon mẫu mã lại đẹp hơn
2 con này thì t đánh giá XL7 ổn hơn nhưng mà cảm thấy Su nó đéo muốn phát triển mảng ô tô cá nhân ở VN

Xe gì liên tực khai tử, Celerio, Ertiga, Ciaz, con XL7 này mà bán ế nữa cũng đéo biết về đâu

Đừng nói đến cái xe nội cái đại lý của thằng Suzuki nhìn vô đã chán rồi
 
2 con này thì t đánh giá XL7 ổn hơn nhưng mà cảm thấy Su nó đéo muốn phát triển mảng ô tô cá nhân ở VN

Xe gì liên tực khai tử, Celerio, Ertiga, Ciaz, con XL7 này mà bán ế nữa cũng đéo biết về đâu

Đừng nói đến cái xe nội cái đại lý của thằng Suzuki nhìn vô đã chán rồi
Su tao khoái mỗi con xe cóc carry, cơ động vl, đậu khéo còn gọn hơn con mô tô
 
dân nghèo chết mẹ tiền đâu mua oto mà bên tq xuất qua đây nhiều nhỉ, hay tính biến vn thành bãi rác tq :vozvn (14):
 
dân nghèo chết mẹ tiền đâu mua oto mà bên tq xuất qua đây nhiều nhỉ, hay tính biến vn thành bãi rác tq :vozvn (14):
Xe nó rẻ thì tự khắc mua thôi

Nhiều thằng chê ỉ ôi xe tàu
cái đại lý MG ở huyện tao mới nhập về 60 con MG5 MT do công ty nào đặt nè
 
Xe nó rẻ thì tự khắc mua thôi

Nhiều thằng chê ỉ ôi xe tàu
cái đại lý MG ở huyện tao mới nhập về 60 con MG5 MT do công ty nào đặt nè
Mg được cái nhìn nó đẹp hơn những con ngại thay đổi thiết kế của nhật, mà t thấy trẻ chạy chứ ít người chạy mg. Doanh số bán nhiều vẫn là của nhật
 
Mg được cái nhìn nó đẹp hơn những con ngại thay đổi thiết kế của nhật, mà t thấy trẻ chạy chứ ít người chạy mg. Doanh số bán nhiều vẫn là của nhật
Do định kiến vs xe Trung thôi chứ riêng con Zs bên Úc năm ngoái nó bán hơn 26k chiếc, bên Thái trước khi có con điện MG4 thì năm trên 1 vạn con Zs

Con Beijing ko có đại lý chính thức ở VN chứ qua ngon trong phân khúc
 
dân nghèo chết mẹ tiền đâu mua oto mà bên tq xuất qua đây nhiều nhỉ, hay tính biến vn thành bãi rác tq :vozvn (14):
Có công nghệ lại có nhân công giá rẻ thì nó làm từ A tới Z luôn
Còn VN méo có công nghệ nhưng lại có nhân công giá rẻ thì ăn tiền đc mỗi gia công thứ cấp thôi :)) phải nhập nguyên liệu về thì sao mà tối ưu chi phí :)) đấy là chưa nói tới máy móc dây chuyền đâu đấy =))
 
Do định kiến vs xe Trung thôi chứ riêng con Zs bên Úc năm ngoái nó bán hơn 26k chiếc, bên Thái trước khi có con điện MG4 thì năm trên 1 vạn con Zs

Con Beijing ko có đại lý chính thức ở VN chứ qua ngon trong phân khúc
Vậy tại sao có định kiến với xe Trung :vozvn (13):
Con toyota đứng đầu doanh số bán mỗi năm mấy triệu chiếc
 
Mg được cái nhìn nó đẹp hơn những con ngại thay đổi thiết kế của nhật, mà t thấy trẻ chạy chứ ít người chạy mg. Doanh số bán nhiều vẫn là của nhật
Xe nhật ăn vào máu dân daulol rồi, tiện bảo dưỡng, dễ mua bán quay đầu, đi có thương hiệu ngoại giao dễ hơn, xe tàu về công nghệ lẫm kiểu dáng có cố gắng nhưng với đa số dân daulol thì xe vẫn là tài sản vì thế nên tàu đẹp đến mấy cũng không ăn lại hội tư bản, với thực tế sử dụng xe tàu ăn sao lại bọn kia, thế nên tệp khác hàng toàn hội trẻ và hội éo muốn mua con tàu loại 3 vĩnh phét thôi @turtle69
 
Doanh số
Do định kiến vs xe Trung thôi chứ riêng con Zs bên Úc năm ngoái nó bán hơn 26k chiếc, bên Thái trước khi có con điện MG4 thì năm trên 1 vạn con Zs

Con Beijing ko có đại lý chính thức ở VN chứ qua ngon trong phân khúc
MG kể cả là Úc hay Thái vẫn chỉ là con số lẻ so với các hãng Nhật, nhưng t công nhận với m là ở Úc với Thái dân mua MG nhiều hơn thị trường nước khác, còn Beijing thì nó bị khai tử trên chính đất nước TQ chứ ở đó mà đòi quá ngon trong phân khúc, ngon mà chính dân Tàu còn đéo thèm mua
 
Xe nhật ăn vào máu dân daulol rồi, tiện bảo dưỡng, dễ mua bán quay đầu, đi có thương hiệu ngoại giao dễ hơn, xe tàu về công nghệ lẫm kiểu dáng có cố gắng nhưng với đa số dân daulol thì xe vẫn là tài sản vì thế nên tàu đẹp đến mấy cũng không ăn lại hội tư bản, với thực tế sử dụng xe tàu ăn sao lại bọn kia, thế nên tệp khác hàng toàn hội trẻ và hội éo muốn mua con tàu loại 3 vĩnh phét thôi @turtle69
Không phải tự nhiên nó ngấm vào máu đâu m ơi, nó bền vãi linh hồn, con camry năm 2000 giờ vẫn chạy tốt, lé sợt giữ giá và cao vãi đái vẫn có người mua :beat_shot: chi phí sữa chữa cũng ổn và ít hỏng vặt nên xe đức vẫn bị lép vế
 

Có thể bạn quan tâm

Top