zhaino1
Địt Bùng Đạo Tổ
có cái ccĐám vn săn hàng bãi ship về toàn tỷ vì thêm tiền bôi trơn lúc từ cam qua.
mấy con này nhập trực tiếp về đc vn việc đéo gì phải qua cam
có cái ccĐám vn săn hàng bãi ship về toàn tỷ vì thêm tiền bôi trơn lúc từ cam qua.
Cái xe tụi vn mua bãi kìa m, đời nhà tống năm 70 80có cái cc
mấy con này nhập trực tiếp về đc vn việc đéo gì phải qua cam
Cái xe tụi vn mua bãi kìa m, đời nhà tống năm 70 80
Trừ đám xe công trình ra vậy thằng tóp tóp bán xe bãi nó xạo cmnr. Nó bảo xe nó đi vòng qua cam.có thể là hàng bên cam nó rẻ hơn hoặc bọn nó tiện thì mua chứ bọn buôn mấy con này đi thẳng về vn .![]()
thủ tục nhập khẩu máy công trình: xe nâng, máy xúc, máy đào, xe cẩu ... đã qua sử dụng
Bạn muốn tìm hiểu thủ tục nhập khẩu xe nâng, máy xúc, máy đào…? Bài viết này sẽ hướng dẫn chi tiết về các bước cần thiết.truongthanhlogistics.com
từ cam qua chỉ có xe đạp , tủ lạnh máy giặt điều hoà …
nghe lol gì bọn đấy tao buôn đồ bãi nên mấy cái này sao tao ko biết nó làm thế để đội giá tiền lên thôi .Trừ đám xe công trình ra vậy thằng tóp tóp bán xe bãi nó xạo cmnr. Nó bảo xe nó đi vòng qua cam.![]()
để lòe mấy thằng bần cố nông qua đó làm culiMáy xúc thì đẹp để làm lồn gì nhỉ?
Đám nhật bán xe bãi rẻ lắm. Nó vẽ ra một khúc ấm cmnlnghe lol gì bọn đấy tao buôn đồ bãi nên mấy cái này sao tao ko biết nó làm thế để đội giá tiền lên thôi .
làm đéo gì rẻ , rẻ là cách đây 15-20 nămĐám nhật bán xe bãi rẻ lắm. Nó vẽ ra một khúc ấm cmnl
Nó xạo lol đó. Nhập thẳng được. Nhà tôi cũng nhập Hitachi, Komatsu máy xúc lật, máy đào hàng qua sử dụng suốt đây. Nhưng nhập từ Châu Âu về chứ không nhập hàng nhật. Vì châu âu nó xài chưa kịp hư nó bỏ mẹ rồi với option nó tới nóc.Trừ đám xe công trình ra vậy thằng tóp tóp bán xe bãi nó xạo cmnr. Nó bảo xe nó đi vòng qua cam.![]()
Hitachi xe cuốc bền vô đối. Nhà tao có con ex600-5 sản xuất năm 99 tới giờ chạy còn mạnh khù. Một con ex400-3 năm 96 vẫn chạy vi vu. Không hư hỏng gì nặng. Còn xe xúc lật thì Komatsu wa480-6 2011 chạy như bay.
Không tới 100 tỉ đâu mày. Tao nghĩ xe này tầm dạng 50 tấn chắc thay cho mấy model Zaxis 550-6 đang lưu hành chắc tầm 16 17 tỉ cho xe mới thôi.Thấy bọn nó kháo nhau tầm 100 đấy, không biết đúng không. Nhưng 20 đổ lên thì chắc chắn.
Không có đâu giờ nhiều thằng còn lỗ lòi lol khi nhập. Xe Nhật Bãi không rẻ đâu. Nhờ thông tin trên mạng đại trà. Nên giá bán một chiếc lãi tầm 10 15% thôi. Có xe nằm kho lâu quá lỗĐám nhật bán xe bãi rẻ lắm. Nó vẽ ra một khúc ấm cmnl
Đợt t đi expo thấy đám hitachi show xe chạy AI không cần người đk, có gps định vị.Không tới 100 tỉ đâu mày. Tao nghĩ xe này tầm dạng 50 tấn chắc thay cho mấy model Zaxis 550-6 đang lưu hành chắc tầm 16 17 tỉ cho xe mới thôi.
Hình qua ảnh tao không xác định được kích thước thực tế. Có lên mấy dòng to tầm 150 200 tấn thì sẽ tính bằng đơn vị triệu USD lấy lên
Mấy cái đó demo thôi. Với nó cho chạy trong hầm mỏ không tham gia giao thông thì Ai tự lái được. Chứ còn ở ngoài thì chưa đâu. Vn mình có Vitrac ngoài đồng nai làm đại lí phân phối xe cơ giới cho Hitachi và Kawasaki đấy. Thằng Kawasaki ngoài xe Đua nó làm đồ cơ giới hơi bị ngon nha mà có cái Mắc!!!Đợt t đi expo thấy đám hitachi show xe chạy AI không cần người đk, có gps định vị.
IT của tụi nó cũng đặc biệt vl.Đến cái máy xúc mà cũng làm gọn đẹp vl.
Bọn vitrac vĩnh phú toàn hàng đập hộp, có biết fb 1 đứa con gái thanh hóa là Nga sakai làm trong đấy có câu sologan rất hay: Nga sakai, bán sakai. Ai mua được giá em bán cả 2. Bọn vitrac thì phân phối nhiều dòng cẩu xích, cẩu lốp, xúc xích, xúc lốp, xúc lật, san, ủi, lu, san, thảm, bào, đủ loại. Nhìn dàn máy của nó mấy showroom siêu xe chỉ là đầu buồi rẻ rách.Mấy cái đó demo thôi. Với nó cho chạy trong hầm mỏ không tham gia giao thông thì Ai tự lái được. Chứ còn ở ngoài thì chưa đâu. Vn mình có Vitrac ngoài đồng nai làm đại lí phân phối xe cơ giới cho Hitachi và Kawasaki đấy. Thằng Kawasaki ngoài xe Đua nó làm đồ cơ giới hơi bị ngon nha mà có cái Mắc!!!
Thằng cat nó đang còn làm giày bảo hộ thì kawasaki sản xuất thiết bị máy xây dựng là bình thường.Mấy cái đó demo thôi. Với nó cho chạy trong hầm mỏ không tham gia giao thông thì Ai tự lái được. Chứ còn ở ngoài thì chưa đâu. Vn mình có Vitrac ngoài đồng nai làm đại lí phân phối xe cơ giới cho Hitachi và Kawasaki đấy. Thằng Kawasaki ngoài xe Đua nó làm đồ cơ giới hơi bị ngon nha mà có cái Mắc!!!
Ừa mày. Làm cơ giới này nặng tiền lắm. Và đa phần phải dân giàu thật mới mua nổi. Mấy xe này ngân hàng có cho vay mà hên xui. Không như xe hơi vay 70 80 thậm chí 90% được. Còn Cơ giới đa phần bỏ tiền tươi mua là phần lớn có vay cũng mấy chục % thôiBọn vitrac vĩnh phú toàn hàng đập hộp, có biết fb 1 đứa con gái thanh hóa là Nga sakai làm trong đấy có câu sologan rất hay: Nga sakai, bán sakai. Ai mua được giá em bán cả 2. Bọn vitrac thì phân phối nhiều dòng cẩu xích, cẩu lốp, xúc xích, xúc lốp, xúc lật, san, ủi, lu, san, thảm, bào, đủ loại. Nhìn dàn máy của nó mấy showroom siêu xe chỉ là đầu buồi rẻ rách.
Thằng Kawasaki nó làm nhiều lắm. Nó ngoài đồ tự chế nó còn bán cho Hitachi này kia. Xe cơ giới Hitachi thì Bơm thủy lực toàn là Kawa cung cấp đó. Còn thằng Toshiba nữa cung cấp Bộ Quay Toa, Ụ Bò này kiaThằng cat nó đang còn làm giày bảo hộ thì kawasaki sản xuất thiết bị máy xây dựng là bình thường.
Miền tây miền nam rất chuộng hitachi, còn ngoài này thì komat'su là cuốc dân. Hitachi thì sản phẩm gì của nó cũng vô đối, đặc biệt là tủ lạnh. Mày sướng nhỉ, nhà bán vật liệu hay cho thuê máy công trình vậy.Hitachi xe cuốc bền vô đối. Nhà tao có con ex600-5 sản xuất năm 99 tới giờ chạy còn mạnh khù. Một con ex400-3 năm 96 vẫn chạy vi vu. Không hư hỏng gì nặng. Còn xe xúc lật thì Komatsu wa480-6 2011 chạy như bay.
Vn có bọn sơn hải, đèo cả, bọn 319 bộ cuốc phòng, miền trung, trung chính, cường thịnh thi, xuân thành...là có dàn máy đéo biết thuê hay mua nhưng gắn logo của bọn nó nhìn đã mắt lắm. Toàn hàng mới.Ừa mày. Làm cơ giới này nặng tiền lắm. Và đa phần phải dân giàu thật mới mua nổi. Mấy xe này ngân hàng có cho vay mà hên xui. Không như xe hơi vay 70 80 thậm chí 90% được. Còn Cơ giới đa phần bỏ tiền tươi mua là phần lớn có vay cũng mấy chục % thôi
Bên ngành nào không biết chứ bên tôi thì Nhật là cường quốc. Nhưng rất ít hãng nổi tiếng, người Việt không biết đâu. Nó toàn phát minh xong rồi đưa cho tụi Mỹ Pháp Anh làm marketingMiền tây miền nam rất chuộng hitachi, còn ngoài này thì komat'su là cuốc dân. Hitachi thì sản phẩm gì của nó cũng vô đối, đặc biệt là tủ lạnh. Mày sướng nhỉ, nhà bán vật liệu hay cho thuê máy công trình vậy.
Bình thường mọi người đều biết toshiba chỉ sản xuất đồ gia dụng.Thằng Kawasaki nó làm nhiều lắm. Nó ngoài đồ tự chế nó còn bán cho Hitachi này kia. Xe cơ giới Hitachi thì Bơm thủy lực toàn là Kawa cung cấp đó. Còn thằng Toshiba nữa cung cấp Bộ Quay Toa, Ụ Bò này kia
Ừa ngoài Bắc chuộng Komatsu với Kobelco. Còn trong Nam dân thích Hitachi. Miền Tây thì Hitachi đa phần chọn mua đời UH với EX-1 vì mấy đoi này nó dùng cơ 100% chưa có dùng điện. Còn qua mấy đời ex-3 lên tới Zaxis sau này là bơm điện rồi động cơ Phun Dầu điện tử luôn nên dân ngán sợ hư bảo trì tốn tiền. Thật ra mảng Xe Xúc Lật thì tao đánh giá Komatsu ngon hơn Hitachi đấy, nhà tao có chiếc ZW250 của Hitachi là nó tầm tầm Komatsu WA430. Hộp số này kia thì nó dùng ZF đức rất êm ( bản tao mua châu âu, bản Nhật nó dùng hộp số TCM). Về khả năng vận hành vô số này kia nó êm như xe hơi không bị khực khực nhẹ như Komatsu. Nhưng là bẻ lái trở mình hay độ ổn định khi di chuyển, xúc độ thăng bằng điện tử thì tao thấy Komatsu linh hoạt với xúc êm hơn. Còn bền thì thấy ngang ngửa nhau đáng tiền.Miền tây miền nam rất chuộng hitachi, còn ngoài này thì komat'su là cuốc dân. Hitachi thì sản phẩm gì của nó cũng vô đối, đặc biệt là tủ lạnh. Mày sướng nhỉ, nhà bán vật liệu hay cho thuê máy công trình vậy.
Đúng rồi chứ thật ra nó làm mảng công nghiệp nặng cũng bá đạo lắm. Bền lắmBình thường mọi người đều biết toshiba chỉ sản xuất đồ gia dụng.
Ô. Thế bẹn bên bển à. Chỉ có duy nhất Nhật có các sản phẩm thực sự chất lượng với Âu Mỹ. Âu Mỹ có gì Nhật có cái ấy.Bên ngành nào không biết chứ bên tôi thì Nhật là cường quốc. Nhưng rất ít hãng nổi tiếng, người Việt không biết đâu. Nó toàn phát minh xong rồi đưa cho tụi Mỹ Pháp Anh làm marketing