Siêu HITACHI.

LING-LING:

Vn có bọn sơn hải, đèo cả, bọn 319 bộ cuốc phòng, miền trung, trung chính, cường thịnh thi, xuân thành...là có dàn máy đéo biết thuê hay mua nhưng gắn logo của bọn nó nhìn đã mắt lắm. Toàn hàng mới.
Nhìn hàng nó bẩn bẩn thôi chứ con bơm cần cũng 8,9 tỉ rồi chứ có phải 8 chín 9 trăm đâu. Bọn vitrac nó có chi nhánh ở ngoài hà nội, nhìn dàn máy nó đặt ngoài bãi cũng phải tầm vài trăm tỉ. Đm, cho mồi lửa cháy phải biết.

Bấm để mở rộng...

LING-LING:

Ô. Thế bẹn bên bển à. Chỉ có duy nhất Nhật có các sản phẩm thực sự chất lượng với Âu Mỹ. Âu Mỹ có gì Nhật có cái ấy.

Bấm để mở rộng...

Kevin1990:

Ừa ngoài Bắc chuộng Komatsu với Kobelco. Còn trong Nam dân thích Hitachi. Miền Tây thì Hitachi đa phần chọn mua đời UH với EX-1 vì mấy đoi này nó dùng cơ 100% chưa có dùng điện. Còn qua mấy đời ex-3 lên tới Zaxis sau này là bơm điện rồi động cơ Phun Dầu điện tử luôn nên dân ngán sợ hư bảo trì tốn tiền. Thật ra mảng Xe Xúc Lật thì tao đánh giá Komatsu ngon hơn Hitachi đấy, nhà tao có chiếc ZW250 của Hitachi là nó tầm tầm Komatsu WA430. Hộp số này kia thì nó dùng ZF đức rất êm ( bản tao mua châu âu, bản Nhật nó dùng hộp số TCM). Về khả năng vận hành vô số này kia nó êm như xe hơi không bị khực khực nhẹ như Komatsu. Nhưng là bẻ lái trở mình hay độ ổn định khi di chuyển, xúc độ thăng bằng điện tử thì tao thấy Komatsu linh hoạt với xúc êm hơn. Còn bền thì thấy ngang ngửa nhau đáng tiền.
Còn nghề nghiệp thì tao chỉ là thằng Culi lương 9 triệu lên mạng xiaolol góp vui thôi chứ không phải bán vật liệu hay cho thuê máy công trình gì cả. Hì hì


Đúng rồi chứ thật ra nó làm mảng công nghiệp nặng cũng bá đạo lắm. Bền lắm

Bấm để mở rộng...

LING-LING:

Kobe ngoài này cũng ít, miền tây lại mới nhiều kobelco. Còn về đánh giá máy thì thực ra tau cũng không rõ lắm vì không phải người vận hành, chỉ thi thoảng buồn hay lái máy có việc thì lái hỗ trợ thôi. Với lại xúc lật ở công trường ít dùng, loại xúc lật chỉ phù hợp ở trạm trộn. Nhưng đúng là máy điện dùng sướng hơn máy cơ, thao tác nhanh, nhẹ hơn cơ nhưng hỏng phức tạp bỏ mẹ. Tau nhớ có 1 lần đổ bê tông bệ, vì không có xúc lật nên dùng xúc xích cấp vật liệu lên máng, lão lái máy đi ỉa nên huých sáo nhờ tau múc cho mấy gầu. Đm vừa mới múc được 2 gầu đá lên máng đéo biết chạm dây nào máy đứng im luôn. Thế là tất cả nghỉ để thợ máy kiểm tra. Nữa buổi trời mò ra cái dây điện bé bằng cái dây bóng nháy bị đứt. Cái lùm mía, chỉ vì có cái dây điện bằng sợi lông dé mà vất vả đến nữa đêm.

Bấm để mở rộng...

Kevin1990:

Thuê cũng có mà mua cũng có. Căn bản mua mới là mấy công ty được VAT đủ 100% trừ chi phí doanh nghiệp được. Với làm công trình nhà nuớc lời chết mẹ. Làm cái công trình lấy vốn dàn xe rồi bán lại dàn đó có thêm mớ tiền lãi. Với mày nghĩ đi xe cơ giới cũ vn nhập đời tầm 2000 là cách đây 25 năm còn chạy phà phà đó. Nói chi mấy con đập hộp. Nó mà có việc làm liên tục chắc lấy vốn dc mấy chiếc xe luôn, xài biết nào hư nổi.
Mà đám xe mới toàn tập đoàn chơi vì chiếc xe tao ví dụ như dòng 45 tấn zaxis 450-3 đi mua nghĩa địa 2nd tầm 2 tỉ chứ hàng bóc seal là tầm 10 tỉ. Doanh nghiệp nhỏ lẻ nào mà mua nổi

Bấm để mở rộng...

xmorr:

Ở ngoài quê tôi là họ lấy máy xe hơi Toyota, Honda ráp lên ghe để đi buôn lậu 🤣🤣🤣 bảo đảm không xuồng nào đuổi kịp

Bấm để mở rộng...

李尋歡:

Cần cẩu để phòng khách làm gì?

Bấm để mở rộng...

李尋歡:

Cần cẩu để phòng khách làm gì?

Bấm để mở rộng...

Kevin1990:

Thuê cũng có mà mua cũng có. Căn bản mua mới là mấy công ty được VAT đủ 100% trừ chi phí doanh nghiệp được. Với làm công trình nhà nuớc lời chết mẹ. Làm cái công trình lấy vốn dàn xe rồi bán lại dàn đó có thêm mớ tiền lãi. Với mày nghĩ đi xe cơ giới cũ vn nhập đời tầm 2000 là cách đây 25 năm còn chạy phà phà đó. Nói chi mấy con đập hộp. Nó mà có việc làm liên tục chắc lấy vốn dc mấy chiếc xe luôn, xài biết nào hư nổi.
Mà đám xe mới toàn tập đoàn chơi vì chiếc xe tao ví dụ như dòng 45 tấn zaxis 450-3 đi mua nghĩa địa 2nd tầm 2 tỉ chứ hàng bóc seal là tầm 10 tỉ. Doanh nghiệp nhỏ lẻ nào mà mua nổi

Bấm để mở rộng...

LING-LING:

Kobe ngoài này cũng ít, miền tây lại mới nhiều kobelco. Còn về đánh giá máy thì thực ra tau cũng không rõ lắm vì không phải người vận hành, chỉ thi thoảng buồn hay lái máy có việc thì lái hỗ trợ thôi. Với lại xúc lật ở công trường ít dùng, loại xúc lật chỉ phù hợp ở trạm trộn. Nhưng đúng là máy điện dùng sướng hơn máy cơ, thao tác nhanh, nhẹ hơn cơ nhưng hỏng phức tạp bỏ mẹ. Tau nhớ có 1 lần đổ bê tông bệ, vì không có xúc lật nên dùng xúc xích cấp vật liệu lên máng, lão lái máy đi ỉa nên huých sáo nhờ tau múc cho mấy gầu. Đm vừa mới múc được 2 gầu đá lên máng đéo biết chạm dây nào máy đứng im luôn. Thế là tất cả nghỉ để thợ máy kiểm tra. Nữa buổi trời mò ra cái dây điện bé bằng cái dây bóng nháy bị đứt. Cái lùm mía, chỉ vì có cái dây điện bằng sợi lông dé mà vất vả đến nữa đêm.

Bấm để mở rộng...