Nịnh: Thủ tướng yêu cầu làm ngay đường 10 làn nối TP Hưng Yên và Thái Bình

[Johnny Lê Nữu Vượng]

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu nghiên cứu, làm ngay tuyến đường thẳng nhất quy mô 10 làn từ TP Hưng Yên tới TP Thái Bình.

Làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thái Bình sáng 12/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết tuyến đường này nhằm kết nối với các cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Pháp Vân - Cầu Giẽ, Ninh Bình - Hải Phòng. Tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Nam Định, Thái Bình cũng cần hoàn thành trong năm 2026.

Theo Thủ tướng, Thái Bình chưa khai thác hết tiềm năng, lợi thế; quy mô kinh tế còn nhỏ, sức cạnh tranh và chất lượng tăng trưởng còn thấp. Địa phương cần đẩy mạnh sắp xếp đơn vị hành chính, hoàn thiện mô hình chính quyền 2 cấp và xây dựng trung tâm hành chính công theo hướng chủ động, phục vụ tốt người dân và doanh nghiệp.

Lãnh đạo Chính phủ cho rằng việc sáp nhập không gian phát triển giữa Hưng Yên và Thái Bình sẽ tạo động lực mới cho vùng. Tỉnh cần quyết liệt thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số dựa trên thế mạnh nông nghiệp, phát triển khu công nghiệp, hạ tầng giao thông, y tế và giáo dục.

Xem toàn màn hình
Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với tỉnh Thái Bình, sáng 12/5. Ảnh: Nhật Bắc

Người đứng đầu Chính phủ cũng chỉ đạo Thái Bình nghiên cứu lấn biển để phát triển khu kinh tế, công nghiệp, bến cảng, trong khi đất liền sẽ ưu tiên cho nông nghiệp công nghệ cao. Ngoài ra, tỉnh cần mở rộng kết nối với vùng đồng bằng sông Hồng, miền Trung và quốc tế qua trục Hải Phòng - Quảng Ninh.

Thủ tướng đồng ý chủ trương và yêu cầu triển khai nhanh dự án Bệnh viện đa khoa 1.500 giường và đề án nâng cấp Đại học Y Dược Thái Bình thành trường đại học đạt chuẩn quốc tế. Trung ương sẽ hỗ trợ một phần kinh phí với mục tiêu hoàn thành các dự án trong hai năm và xây dựng theo mô hình thông minh.

Cùng ngày, Thủ tướng dự lễ khởi công tuyến cao tốc Nam Định - Thái Bình dài 60,9 km, tổng vốn đầu tư gần 19.800 tỷ đồng. Tuyến đi qua Nam Định (27,6 km) và Thái Bình (33,3 km), có 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 120 km/h, rộng 24,7 m, với 23 cầu, 4 cầu vượt và 7 nút giao liên thông.

 

[XoanquayXoanquay is verified member.]

Cắt móng tay đi en 9 ơi 🤣😂🤣

 

[Trai phố cổ]

Thái Bình có cái mẹ gì ngoài nhà máy cháo với xưởng đúc môi

 

[Monet]

Thái Bình có cái mẹ gì ngoài nhà máy cháo với xưởng đúc môi

Quê tao nghèo mà mày, bao năm nay con người TB phải đi thoát ly các nơi chỉ mong được TW để ý đến đầu tư cơ sở hạ tầng, bjo sát nhập đc về HY thì sẽ có nhiều n hy vọng cơ sở hạ tầng tốt lên nhờ cụ Tổng
Bản chất thì TB có sát nhập với HY hay Hải Phòng đều bị thiệt thòi ở khía cạnh phát triển kinh tế địa phương vì trung tâm hành chính sẽ ko ở TB nữa, làn sóng dân cư sẽ đổ về Tp HY hoặc Tp HP để đi làm, sinh sống cho gần
Con người TB thì cũng lành, nhìn dàn tri thức làm kinh tế, chính trị thấy rõ
Địa lý thì có đồng lúa xanh con cò bay mỏi cánh sớm chiều nghèo vl. Đc cái biển đẹp
Bjo làm trục đường to đâm thẳng HN - HY - TB - ( biển Cồn Vành nữa thì ngon) dân TB cũng ko phải lên HN qua Nam Định nữa, đỡ tắc những lúc dịp lễ tết. Nói chung dân quê TB hy vọng vào đợt này sát nhập HY sẽ tốt lên ở cơ sở hạ tầng, phát triển giáo dục đại học, kinh tế biển

 

[zzz_n3r0_zzz]

Con chó mõm nhôm ăn hại này nay sủa kinh nhề

 

[gadichoi]

YC làm ngay nhưng đéo cho thời gian cụ thể bao giờ cần làm, chỉ nói deadline 2026

Cũng đéo nói là k làm thì tế thằng nào lên

 

[Đạo Quả]

Gái thái bình rất dâm

 

[frily3]

 

[Anhhaitietkiem]

Minh Chính tới thay mặt anh Lâm
Tìm 10 làn xe đẹp
Làn xe chạy ngang nhà, nhà nhỏ làn xe to?
Anh luôn muốn như vầy sao?
Lâm nói Chính đừng có lo
Anh mới thống nhất giang sơn, sắm luôn cái bảo hiểm để Chính hạ cánh an toàn.

 

[linh.vk]

Cái gì cung làm ngay rồi đội vốn, kéo dài thời gian.

 

[Zoro_khong_lac_duong]

tầm giờ về TB qua đoạn đường mới ở HY cũng ngon lắm r

 

[ditthangbanh]

Quê tao nghèo mà mày, bao năm nay con người TB phải đi thoát ly các nơi chỉ mong được TW để ý đến đầu tư cơ sở hạ tầng, bjo sát nhập đc về HY thì sẽ có nhiều n hy vọng cơ sở hạ tầng tốt lên nhờ cụ Tổng
Bản chất thì TB có sát nhập với HY hay Hải Phòng đều bị thiệt thòi ở khía cạnh phát triển kinh tế địa phương vì trung tâm hành chính sẽ ko ở TB nữa, làn sóng dân cư sẽ đổ về Tp HY hoặc Tp HP để đi làm, sinh sống cho gần
Con người TB thì cũng lành, nhìn dàn tri thức làm kinh tế, chính trị thấy rõ
Địa lý thì có đồng lúa xanh con cò bay mỏi cánh sớm chiều nghèo vl. Đc cái biển đẹp
Bjo làm trục đường to đâm thẳng HN - HY - TB - ( biển Cồn Vành nữa thì ngon) dân TB cũng ko phải lên HN qua Nam Định nữa, đỡ tắc những lúc dịp lễ tết. Nói chung dân quê TB hy vọng vào đợt này sát nhập HY sẽ tốt lên ở cơ sở hạ tầng, phát triển giáo dục đại học, kinh tế biển

Biển Thái Bình tao thấy cũng không đẹp lắm. Vị trí và cơ hội định hướng phát triển rất khó. Đi Hà Nội hay sang Hải Phòng đều xa cỡ 2h đi xe cả. Vung này nếu có bứt lên được thì gần như phải phải làm theo Hưng Yên, mở rộng các khu công nghiệp, thu hút FDI, đầu tư hạ tầng toàn tuyến. Thái Bình nhập Hưng Yên chỉ thiệt mỗi cái là mất tên tỉnh còn tương lai chắc chắn khá theo.
Còn mấy thằng bảo nhập tỉnh để có thêm biển thì chắc chỉ có Hải Dương là thực sự lợi vì đúng trục đường HN-HP.

 

[Nhàsưchịchgáihư]

Gái thái bình rất dâm

Ko clip đừng phát ngôn ở đây, nó tục tĩu lắm em

 

[Trai phố cổ]

Quê tao nghèo mà mày, bao năm nay con người TB phải đi thoát ly các nơi chỉ mong được TW để ý đến đầu tư cơ sở hạ tầng, bjo sát nhập đc về HY thì sẽ có nhiều n hy vọng cơ sở hạ tầng tốt lên nhờ cụ Tổng
Bản chất thì TB có sát nhập với HY hay Hải Phòng đều bị thiệt thòi ở khía cạnh phát triển kinh tế địa phương vì trung tâm hành chính sẽ ko ở TB nữa, làn sóng dân cư sẽ đổ về Tp HY hoặc Tp HP để đi làm, sinh sống cho gần
Con người TB thì cũng lành, nhìn dàn tri thức làm kinh tế, chính trị thấy rõ
Địa lý thì có đồng lúa xanh con cò bay mỏi cánh sớm chiều nghèo vl. Đc cái biển đẹp
Bjo làm trục đường to đâm thẳng HN - HY - TB - ( biển Cồn Vành nữa thì ngon) dân TB cũng ko phải lên HN qua Nam Định nữa, đỡ tắc những lúc dịp lễ tết. Nói chung dân quê TB hy vọng vào đợt này sát nhập HY sẽ tốt lên ở cơ sở hạ tầng, phát triển giáo dục đại học, kinh tế biển

mày còn tâm tư việc mất tên không đấy

 

[Monet]

mày còn tâm tư việc mất tên không đấy

T cũng ko tâm tư lắm, thế hệ mình thì vẫn coi mình là n TB thôi chứ nhập với Hải Phòng cũng mất tên. Quê hương với n xa xứ thì kiểu như bố mẹ ở đâu quê hương ở đấy bố mẹ ko còn cũng sẽ ít khi về, kỷ niệm ký ức hồi nhỏ thì vẫn còn trong tâm trí

 

[Monet]

Biển Thái Bình tao thấy cũng không đẹp lắm. Vị trí và cơ hội định hướng phát triển rất khó. Đi Hà Nội hay sang Hải Phòng đều xa cỡ 2h đi xe cả. Vung này nếu có bứt lên được thì gần như phải phải làm theo Hưng Yên, mở rộng các khu công nghiệp, thu hút FDI, đầu tư hạ tầng toàn tuyến. Thái Bình nhập Hưng Yên chỉ thiệt mỗi cái là mất tên tỉnh còn tương lai chắc chắn khá theo.
Còn mấy thằng bảo nhập tỉnh để có thêm biển thì chắc chỉ có Hải Dương là thực sự lợi vì đúng trục đường HN-HP.

Tầm 15 năm trc t đi làm forwarder đã thấy Hải Dương, Hưng Yên nhiều kcn dân cũng ấm vd rồi, tất nhiên so với Hải Phòng thì ko bằng đc. Dân nhiều mà đất cũng nhiều thì mời gọi ndt nc ngoài về sx cũng tốt, năm 2023 hay 2024 là Thái Bình cũng kêu gọi vốn FDI lớn top 4 cả nước đấy mà chưa biết triển khai tnao

 

[SK Telecom]

Quê tao nghèo mà mày, bao năm nay con người TB phải đi thoát ly các nơi chỉ mong được TW để ý đến đầu tư cơ sở hạ tầng, bjo sát nhập đc về HY thì sẽ có nhiều n hy vọng cơ sở hạ tầng tốt lên nhờ cụ Tổng
Bản chất thì TB có sát nhập với HY hay Hải Phòng đều bị thiệt thòi ở khía cạnh phát triển kinh tế địa phương vì trung tâm hành chính sẽ ko ở TB nữa, làn sóng dân cư sẽ đổ về Tp HY hoặc Tp HP để đi làm, sinh sống cho gần
Con người TB thì cũng lành, nhìn dàn tri thức làm kinh tế, chính trị thấy rõ
Địa lý thì có đồng lúa xanh con cò bay mỏi cánh sớm chiều nghèo vl. Đc cái biển đẹp
Bjo làm trục đường to đâm thẳng HN - HY - TB - ( biển Cồn Vành nữa thì ngon) dân TB cũng ko phải lên HN qua Nam Định nữa, đỡ tắc những lúc dịp lễ tết. Nói chung dân quê TB hy vọng vào đợt này sát nhập HY sẽ tốt lên ở cơ sở hạ tầng, phát triển giáo dục đại học, kinh tế biển

thái bình là đất ăn chơi
tay bị tay gậy khắp nơi tung hoành