🔥 đụ má mày phải mua, toàn bộ shiper xe ôm công nghệ tại Sài Gòn phải chuyển sang xe máy điện

tienquocday01

Giang hồ mạng 5.0

Trong buổi làm việc sáng nay với Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được, tập đoàn Vingroup đã có những cập nhật đáng chú ý về chương trình chuyển đổi xe điện cho toàn bộ tài xế công nghệ và giao hàng 2 bánh ở TP.HCM.

Cụ thể, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM phối hợp cùng Vingroup và trường Đại học VinUni đã khảo sát thực địa, xác định nhu cầu triển khai, địa điểm nghỉ ngơi kết hợp trạm sạc điện cho nhóm tài xế công nghệ, giao hàng 2 bánh tại TP.HCM khi chuyển đổi sang xe máy điện.

Được biết trong tháng 6, các đơn vị sẽ hoàn thiện kế hoạch tổng thể nhằm chuyển đổi 400.000 xe máy của nhóm tài xế công nghệ và giao hàng 2 bánh tại TP.HCM sang xe điện.
Theo đề xuất, tháng 7 sẽ là thời điểm tổ chức hội thảo công bố chính thức chương trình cũng như lộ trình thực hiện
Hiện, VinFast là một trong số các hãng xe máy cung cấp sản phẩm xe 2 bánh chạy điện cho khách hàng Việt Nam. Dải sản phẩm xe máy điện của VinFast khá đa dạng, bao gồm các mẫu xe dành cho nhóm khách hàng học sinh như Evo Lite Neo, Motio, Evo200 Lite cùng với loạt xe máy điện từ phổ thông đến trung và cao cấp như Evo200, Evo Neo, Feliz S, Feliz Neo, Klara S2, Klara Neo, Theon S, Vento Neo và Vento S.

Một hãng xe máy điện khác cũng được nhiều shipper, tài xế xe ôm công nghệ lựa chọn là Selex Motor. Hãng này đang cung cấp một số gói thuê xe kèm pin với chi phí dao động từ gần 1,3 triệu đồng/tháng đến cao nhất 4,5 triệu đồng.

Mới đây, Honda cũng ra mắt bộ đôi xe máy điện mới gồm ICON e: và CUV e:. Trong số này, Honda ICON e: là xe máy điện học sinh, giá bán khởi điểm 27,3 triệu đồng chưa bao gồm chi phí thuê pin.

Riêng CUV e: được cho thuê giới hạn, người dùng phải trả 4,4 triệu đồng/3 tháng hoặc 8,8 triệu đồng/6 tháng, được đổi pin miễn phí tại các cửa hàng chỉ định trong hệ thống HEAD.
Một số hãng xe máy điện đáng chú ý tại Việt Nam còn có DatBike và Yadea. Yamaha chỉ có duy nhất xe máy điện Neo's, hiện được bán với giá 49 triệu đồng.

Nhìn chung, việc chuyển đổi phương tiện di chuyển của tài xế công nghệ và giao hàng 2 bánh tại TP.HCM sang xe điện sẽ giúp giảm thiểu lượng khí thải trong đô thị. Chương trình này cũng được kỳ vọng sẽ trở thành "liều thuốc" giúp kích thích thị trường xe máy điện tại Việt Nam
 
đã nghèo đéo có việc làm đường cùng xách chiếc xe ra đường chạy kiếm ăn hết thủ tục rườm rà đến tốn tiền lý lịch tư pháp rồi bây giờ bị dí vào tay chiếc xe điện kém chất lượng. Hình như chính phủ đang cố thách thức sức chịu đựng của người dân


Trong buổi làm việc sáng nay với Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được, tập đoàn Vingroup đã có những cập nhật đáng chú ý về chương trình chuyển đổi xe điện cho toàn bộ tài xế công nghệ và giao hàng 2 bánh ở TP.HCM.

Cụ thể, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM phối hợp cùng Vingroup và trường Đại học VinUni đã khảo sát thực địa, xác định nhu cầu triển khai, địa điểm nghỉ ngơi kết hợp trạm sạc điện cho nhóm tài xế công nghệ, giao hàng 2 bánh tại TP.HCM khi chuyển đổi sang xe máy điện.

Được biết trong tháng 6, các đơn vị sẽ hoàn thiện kế hoạch tổng thể nhằm chuyển đổi 400.000 xe máy của nhóm tài xế công nghệ và giao hàng 2 bánh tại TP.HCM sang xe điện.
Theo đề xuất, tháng 7 sẽ là thời điểm tổ chức hội thảo công bố chính thức chương trình cũng như lộ trình thực hiện
Hiện, VinFast là một trong số các hãng xe máy cung cấp sản phẩm xe 2 bánh chạy điện cho khách hàng Việt Nam. Dải sản phẩm xe máy điện của VinFast khá đa dạng, bao gồm các mẫu xe dành cho nhóm khách hàng học sinh như Evo Lite Neo, Motio, Evo200 Lite cùng với loạt xe máy điện từ phổ thông đến trung và cao cấp như Evo200, Evo Neo, Feliz S, Feliz Neo, Klara S2, Klara Neo, Theon S, Vento Neo và Vento S.

Một hãng xe máy điện khác cũng được nhiều shipper, tài xế xe ôm công nghệ lựa chọn là Selex Motor. Hãng này đang cung cấp một số gói thuê xe kèm pin với chi phí dao động từ gần 1,3 triệu đồng/tháng đến cao nhất 4,5 triệu đồng.

Mới đây, Honda cũng ra mắt bộ đôi xe máy điện mới gồm ICON e: và CUV e:. Trong số này, Honda ICON e: là xe máy điện học sinh, giá bán khởi điểm 27,3 triệu đồng chưa bao gồm chi phí thuê pin.

Riêng CUV e: được cho thuê giới hạn, người dùng phải trả 4,4 triệu đồng/3 tháng hoặc 8,8 triệu đồng/6 tháng, được đổi pin miễn phí tại các cửa hàng chỉ định trong hệ thống HEAD.
Một số hãng xe máy điện đáng chú ý tại Việt Nam còn có DatBike và Yadea. Yamaha chỉ có duy nhất xe máy điện Neo's, hiện được bán với giá 49 triệu đồng.

Nhìn chung, việc chuyển đổi phương tiện di chuyển của tài xế công nghệ và giao hàng 2 bánh tại TP.HCM sang xe điện sẽ giúp giảm thiểu lượng khí thải trong đô thị. Chương trình này cũng được kỳ vọng sẽ trở thành "liều thuốc" giúp kích thích thị trường xe máy điện tại Việt Nam
hạn chế xe xăng khuyến khích xe điện vì bảo vệ môi trường hay vì lợi ích cá nhân của 1 nhóm người?
 
Trump áp thuế 46% tao thấy tội nhưng giờ tao lại mong áp hẳn 460% luôn, nước này mạt vận rồi.

Chỉ tức cười cho mấy thằng shipper Grab đợt vừa rồi còn vẫy cờ mừng phỏng giái.
Lúc vẫy cờ là lúc quên đi mệt nhọc, hạnh phúc, tự hào, ngạo nghễ.
Mày phản động sao hiểu đặng.
 

Có thể bạn quan tâm

Top