🔥 đụ má mày phải mua, toàn bộ shiper xe ôm công nghệ tại Sài Gòn phải chuyển sang xe máy điện

bọn ấy đắt, cũng nhiều phốt xe lỗi, hành xử với KH như lồn.
Cùng lắm phải mua xe điện thì mua mấy chiếc tàu mười mấy triệu, đi nhiều độ thêm pin.
Mua xe điện khác thằng datbike mà chạy xe ôm cn doanh thu giảm 1 nửa, con datbike s2 chạy đc 285 km thực tế chỉ khoảng 220-250 km thì bọn ship nó chạy ngày nào cũng 500-700 k , coi như là mất 300 k doanh thu so với chạy xe xăng. Trong khi mấy con xe điện bh pin yếu chết mẹ, chạy đc 200-300k tiền app là phải về sạc rồi, độ pin thì k đảm bảo an toàn. Còn bắt dân thường chuyển xe điện thì hợp lý vì họ đi làm với quãng đường ngắn
 
Xem nội dung chính trị lịch sử bằng tiếng Anh thì tao thấy các vấn đề nóng, vấn đề lịch sử được mổ xẻ rất kĩ lưỡng, lượt xem cao chứ không thấp.
CÒn đối với toàn trị congsan thì các nội dung chỉ xoay quanh ăn ngủ đụ ỉa, chiến thắng Đảng bác. :oh:

Nội dung chính trị trên mainstream media ở phương tây có thể viết chi tiết hơn ở bên này nhưng nó cũng không nhất định phải là sự thật.

Tất cả các loại thông tin có tính "sẵn", tiết kiệm công sức tìm hiểu hay suy luận cho người đọc đều có mức độ tin cậy k cao.
 
Mày nghĩ sao, giữa 1 đám trí thức chọn cách im lặng hoặc cút xéo khỏi xứ này và đám có thể coi là đáy xã hội đéo có lựa chọn nào? Tao nghĩ đến đội grab còn bị bào như này thì sớm muộn cũng có những vụ cảm tử thôi, bọn đấy máu chó lắm, trước tao chạy grab 1 thời gian rồi nên tao biết
ĐM bạn tao bị SS với grab gạ trừ tiền app kiếm dc mỗi ngày đóng họ cho con SS A 6tr4 , thế mà 2 tháng sau nó bán còn 4tr9, đã vậy chạy toét mồm 1 ngày dc 700k tiền app nó trừ 100k tiền tươi thóc thật
Ai cũng thế thôi nên thà bị tỷ phú Việt móc túi còn hơn để ngoại bang nhé
 
đã nghèo đéo có việc làm đường cùng xách chiếc xe ra đường chạy kiếm ăn hết thủ tục rườm rà đến tốn tiền lý lịch tư pháp rồi bây giờ bị dí vào tay chiếc xe điện kém chất lượng. Hình như chính phủ đang cố thách thức sức chịu đựng của người dân


hạn chế xe xăng khuyến khích xe điện vì bảo vệ môi trường hay vì lợi ích cá nhân của 1 nhóm người?
chạy chưa mà biếc nó kém chất lượng vậy mày
 
chạy chưa mà biếc nó kém chất lượng vậy mày
Bên Tàu xe điện phổ biến chưa đầy 10 năm mà giờ rác thải xe điện chất như cái núi kìa.

Xe điện hư chỉ có đem vào hãng chứ ko có linh kiện thay bên ngoài, hãng mà ngừng dòng đó rồi là xác định vứt bãi rác.

Chất lượng sau này cũng kém đi rất nhiều so với những lô đầu vì áp lực cạnh tranh giá nên phải cắt xén chất lượng.
 
Bên Tàu xe điện phổ biến chưa đầy 10 năm mà giờ rác thải xe điện chất như cái núi kìa.

Xe điện hư chỉ có đem vào hãng chứ ko có linh kiện thay bên ngoài, hãng mà ngừng dòng đó rồi là xác định vứt bãi rác.

Chất lượng sau này cũng kém đi rất nhiều so với những lô đầu vì áp lực cạnh tranh giá nên phải cắt xén chất lượng.
Thằng chó nào ký cái này sau này đéo bị đào mả lên, giết ba đời mới lạ. Phá kế mưu sinh của bao nhiêu người bần cùng, để thằng vượn nó phá nát đất nước
 
bên tàu xe điện 2 bánh để giao hàng nhiều mà, thể nào chúng nó chả nhập về, có cung là có cầu thôi
thằng honda, yamaha thế đéo nào chả ra hàng để cạnh tranh lại hàng tầu
chúng mày lo làm đéo gì, grab nó sẽ nhập xe về cho anh em grabber thuê lại, đúng nghĩa đi làm thuê, đéo cần có công cụ dụng cụ gì

doanh nghiệp lớn nó hoạt động thì nó nằm chính sach để thay đổi định hướng kinh lắm, tụi grab nó vẫn để cho lỗ ở thị trường việt nam, nên nó né được kha khá chi phí thuế đấy,
giờ nó ăn thêm cục cho thuê xe máy điện (nếu nó làm) thì lại có thêm doanh thu nữa
tao nghĩ cũng phải thay đổi để thằng honda nó bớt bớt làm xe xăng lại, chứ năm nào cũng tuồn ra thị trường 2 - 3 triệu xe honda thì khói bụi cũng đéo ít đi được đâu,


1/ DOANH SỐ BÁN XE MÁY: 230.509 xe, tăng 4,3% so với tháng trước và tăng 0,5% so với cùng kỳ năm trước. Tổng doanh số cả năm 2024 là 2.147.025 xe, tăng 2,8% so với năm 2023. Như vậy, thị phần xe máy của HVN trong năm 2024 đạt khoảng 80,9% (tính trong Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam – VAMM)
 
tao nghĩ cũng phải thay đổi để thằng honda nó bớt bớt làm xe xăng lại, chứ năm nào cũng tuồn ra thị trường 2 - 3 triệu xe honda thì khói bụi cũng đéo ít đi được đâu,
Đơn giản là do xe điện giá cao và quá bất tiện, hư cái gì cũng đem vào hãng thì ai thèm mua.

Độ bền lại chưa được chứng minh qua thời gian.

Dân VN chứ có phải EU đâu mà mua chiếc xe mấy ngàn USD đéo tiếc.
 
chạy chưa mà biếc nó kém chất lượng vậy mày
khỏi cần chạy cũng biết, xe điện khác gì cái điện thoại pin sẽ thoái hoá sau nhiều chu trình sạc. Ở điện thoại pin không phải là phần đắt nhất nên xài lâu thay chả sao còn pin xe điện là trái tim của chiếc xe chưa kể pin xe điện hầu như là độc quyền của hãng xe nếu buộc người dân chuyển đổi có khác gì cột dân vào hệ sinh thái kín mặc cho hãng cắt máu
 
Đơn giản là do xe điện giá cao và quá bất tiện, hư cái gì cũng đem vào hãng thì ai thèm mua.

Độ bền lại chưa được chứng minh qua thời gian.

Dân VN chứ có phải EU đâu mà mua chiếc xe mấy ngàn USD đéo tiếc.
mày qua Tàu chưa???? giá cao hay rẻ là do phát triển & quản lý thị trường. thằng honda nó làm cai xe máy 4 thì cũng đéo rẻ đâu. nó bào thị trường việt nam cũng đủ lâu rồi
 
Trump áp thuế 46% tao thấy tội nhưng giờ tao lại mong áp hẳn 460% luôn, nước này mạt vận rồi.

Chỉ tức cười cho mấy thằng shipper Grab đợt vừa rồi còn vẫy cờ mừng phỏng giái.
vmBr0q5c.jpeg
 
mày qua Tàu chưa???? giá cao hay rẻ là do phát triển & quản lý thị trường. thằng honda nó làm cai xe máy 4 thì cũng đéo rẻ đâu. nó bào thị trường việt nam cũng đủ lâu rồi
Giá xe điện nào chả cao hơn giá xe xăng, nguyên cả chiếc xe điện chỗ nào cũng là mạch điện tử mà.

Tao từng đăng nguyên bài báo nói về thảm họa xe điện Tàu mà mày ko đọc hay sao?

1 tỉ 4 dân mà số lượng thợ của có 100k đứa, sửa nhẹ nó sửa chứ khoai nó kệ mẹ luôn vì hơi đâu nó đi mò lỗi, hãng sửa đéo được thì mày khỏi mang đi đâu cho mệt.
 
Tụi mày chống lưng chứ ai?
Đúng đúng.
Tao thấy nhân dân miền nam 1 mực tin tưởng vào đường lối chủ trương, chính sách của Đảng & Nhà nước.
Cho nên họ đã toàn tâm toàn ý, nuôi giấu cách mạng, chờ ngày giải phóng thống nhất đất nước.
:feel_good: Thiệu mà đéo chạy nhanh thì sẽ phải đi kinh tế mới, học tập cải tạo… có khi chết trong trại giam ấy chứ
 
Tao cảm giác như giới chóp bu VN tính khử thằng Vin này rồi, nhưng cơ bản thằng này có quá nhiều Vino cũng như DLV nên giờ đang chìu theo nó để cho đưa các đề xuất lên, khi mà đang ở trạng thái "high to the moon" thì đưa ra các đề xuất tào lao làm dân chúng nó ghét. Từ đó lấy cớ chém nó.
 
Tao cảm giác như giới chóp bu VN tính khử thằng Vin này rồi, nhưng cơ bản thằng này có quá nhiều Vino cũng như DLV nên giờ đang chìu theo nó để cho đưa các đề xuất lên, khi mà đang ở trạng thái "high to the moon" thì đưa ra các đề xuất tào lao làm dân chúng nó ghét. Từ đó lấy cớ chém nó.
Bác Vượng còn nhiều điều ấp ủ mà
 
Trường hợp những nhà máy nhiệt điện xả khói thải ra hướng biển thì có đỡ ô nhiễm hơn không? Chỗ t không có nhà máy nhiệt điện nên t không rõ.
Này ở biển ba động đó, chỗ đó ngày xưa hoang vắng nghèo lắm, trấn mấy cái nhà máy chỗ đấy giờ dân đông đúc. Còn hít thở thì chịu rồi
 

Có thể bạn quan tâm

Top