Beijing X7 - Siêu phẩm hay là cú lừa?

Có thằng nó bảo Toy đéo đúng giá trị thực kìa =)) Bạn nói như này khác nào vả vỡ mồm nó =))
Toy của ng ta 10 năm vẫn lỳ như trâu, đhs nghĩ so sánh vs BX7 =))
Ngoại trừ con wigo với altis bị toy việt nam bóp quá còn chọn vios, cross, camry del bao giờ sai nhé. Rộng rãi, đủ đầy, an tâm thanh khoản khi sa cơ lỡ vận là thứ mà chỉ có thằng toy đưa lại được cho người dùng thôi. Còn khoản kèm lạc thì thôi ai bảo mày mua toy làm gì.
 
Ngoại trừ con wigo với altis bị toy việt nam bóp quá còn chọn vios, cross, camry del bao giờ sai nhé. Rộng rãi, đủ đầy, an tâm thanh khoản khi sa cơ lỡ vận là thứ mà chỉ có thằng toy đưa lại được cho người dùng thôi. Còn khoản kèm lạc thì thôi ai bảo mày mua toy làm gì.
Altis đâu có bóp. Nó bị Toy hắt hủi thôi chứ đi vẫn ok.
Cross, Camry hàng chuẩn giá chênh ko nhiêu đâu. Nói thật dân toàn mua bản thiếu thì tốt nhất cứ mua Toy vì nó rẻ chạy dịch vụ, bản full đi các hãng khác cũng nhiều lựa chọn, tội Lồn gì đâm đầu vào con Beijjing =)))) 2 3 năm đéo bán đéo ra cái phân khúc cặc gì, giờ đã ko ai chạy ngoài đường r
 
Tao chưa trải nghiệm X7 nhưng nó về VN cũng dc gần 2 năm rồi mà chưa thấy phốt gì ngoài mác xe tàu
 
Tao thấy xe tàu có cái xe tải Howo dm nhà nào chở cát đất cũng làm mấy con
Tải tàu hạng nặng thì nói làm gì. Tải dịch vụ Thaco được nhà nước buff mới cạnh tranh được. Cùng hạng mà tải Thaco được chở nặng hơn cả trăm kg mới có chỗ đứng.
 
Altis đâu có bóp. Nó bị Toy hắt hủi thôi chứ đi vẫn ok.
Cross, Camry hàng chuẩn giá chênh ko nhiêu đâu. Nói thật dân toàn mua bản thiếu thì tốt nhất cứ mua Toy vì nó rẻ chạy dịch vụ, bản full đi các hãng khác cũng nhiều lựa chọn, tội lồn gì đâm đầu vào con Beijjing =)))) 2 3 năm đéo bán đéo ra cái phân khúc cặc gì, giờ đã ko ai chạy ngoài đường r
Kể ra con vios mua đầu năm với cuối năm lệch nhau 50 củ nếu không kèm lạc. Đợt này giảm trước bạ sale toy bắt kèm 1 đống lạc mới được nhận xe trước tết nên tính ra chỉ giảm được 20 - 30 tùy mồm sale.
 
tính khấu hao ferrari xong chửi bọn mua nó óc cặc t xem ^^
cười vcl =))
Giàu ng ta đéo thèm tính xe nhưng đaz giàu là có tính toán chán :))
Tao đố mày ăn bẩn đc cái gì của bọn nhà giàu :)))
Còn nếu đã là chơi thì cno chấp nhận chơi thì chịu :)))
Mày nói giàu mà ko tính chắc giàu lòng nhân ái à =))
 
Có thằng nó bảo Toy đéo đúng giá trị thực kìa =)) Bạn nói như này khác nào vả vỡ mồm nó =))
Toy của ng ta 10 năm vẫn lỳ như trâu, đhs nghĩ so sánh vs BX7 =))
Toy cũng có toy this toy that.
M k hiểu câu giá trị xe của vn ko đúng là thế nào à? 1 con xe nhập m so vs 1 con xe lắp ráp ở vn con nào hơn ? Giá xe ở Vn cao gấp mấy lần so với giá xe cùng 1 con đấy nhưng ở nước khác ? Hiểu chưa óc bò :))
 
G

Giàu nó mới mua đấy. Vì nó đéo tiếc tiền. Hỏng vứt. Thường nó sẽ có vài con khác r. Mấy thằng cân đo đong đếm mới k mua. M nói ngược r :))
Tao thấy toàn bọn bảo "Mua x7 dư ra 200 đổ xăng còn hơn mua Cross vs Tucson" =))
Chả mấy thằng giàu nó nghĩ thế =))
 
Thằng mới lái xe mới biết về xe thời gian ngắn thì thích công nghệ vl. Lúc nào cũng lên mạng đọc công nghệ này kĩ thuật kia ra để thủ dâm. Thằng lái lâu rồi thì thứ nó cần lại khác. Cần nhất vẫn là êm ái, cảm giác lái tốt ,khung gầm đầm chắc, linh phụ kiện sẵn và bảo hành bảo dưỡng tiện lợi.
Quả x7 có vẻ ngon thật nhưng nó phân phối tiểu ngạch. Đéo biết lúc nào rút khỏi việt nam. Nên qur hậu mãi như chơi may rủi rồi. Hệ thống phân phối thì dc mấy cái đại lí tư nhân. Đéo tiện bảo hành bảo dưỡng. Một số ốp trông có vẻ hiện đại lôi ra khè mấy đứa đú bẩn thì được chứ với lái xe lâu rồi tao thấy đéo quan trọng luôn. Và hiện đại luôn hại điện. Lúc nó lỗi hệ thống tùm lum lên mới thấm. À. Thêm nữa là độ xuống mã. Thằng chỗ t mua được tầm năm hqua đi rửa xe cùng thấy xe cụ nhìn chán vcl. Cái này có thể là do mỗi người sử dụng khác nhau nên k đánh giá chung
 
Giàu nó mới mua đấy. Vì nó đéo tiếc tiền. Hỏng vứt. Thường nó sẽ có vài con khác r. Mấy thằng cân đo đong đếm mới k mua. M nói ngược r :))
nhảm
giầu nó thừa thời gian éo đâu mà lên mạng, mày mò tìm hiểu theo kiểu "người tiêu dùng thông thái". Với bọn giầu best phải là thương hiệu, hậu mãi, phục vụ.

mấy thằng giầu nhờ bán xe Tầu/có thú trải nghiệm xe thì như mày nói.

đối tượng chọn xe tầu giống như kiểu bọn chọn điện thoại xiaomi xưa ấy
 
Thằng mới lái xe mới biết về xe thời gian ngắn thì thích công nghệ vl. Lúc nào cũng lên mạng đọc công nghệ này kĩ thuật kia ra để thủ dâm. Thằng lái lâu rồi thì thứ nó cần lại khác. Cần nhất vẫn là êm ái, cảm giác lái tốt ,khung gầm đầm chắc, linh phụ kiện sẵn và bảo hành bảo dưỡng tiện lợi.
Quả x7 có vẻ ngon thật nhưng nó phân phối tiểu ngạch. Đéo biết lúc nào rút khỏi việt nam. Nên qur hậu mãi như chơi may rủi rồi. Hệ thống phân phối thì dc mấy cái đại lí tư nhân. Đéo tiện bảo hành bảo dưỡng. Một số ốp trông có vẻ hiện đại lôi ra khè mấy đứa đú bẩn thì được chứ với lái xe lâu rồi tao thấy đéo quan trọng luôn. Và hiện đại luôn hại điện. Lúc nó lỗi hệ thống tùm lum lên mới thấm. À. Thêm nữa là độ xuống mã. Thằng chỗ t mua được tầm năm hqua đi rửa xe cùng thấy xe cụ nhìn chán vcl. Cái này có thể là do mỗi người sử dụng khác nhau nên k đánh giá chung
Cũng ko hẳn là công nghệ. An toàn nó test 5 sao Ncap. Cách âm tốt ngang vs con santafe 1tỉ rưỡi. ngoài ra còn cái ngoại thất vs nội thất nữa. Đúng thật sợ là sợ cái lâu dài. Chứ hiện tại t k thấy ai chê luôn.
 
nhảm
giầu nó thừa thời gian éo đâu mà lên mạng, mày mò tìm hiểu theo kiểu "người tiêu dùng thông thái". Với bọn giầu best phải là thương hiệu, hậu mãi, phục vụ.

mấy thằng giầu nhờ bán xe Tầu/có thú trải nghiệm xe thì như mày nói.

đối tượng chọn xe tầu giống như kiểu bọn chọn điện thoại xiaomi xưa ấy
Giàu hẳn thì nó đi mec, bmw, porche nhập rồi. Cái này phân khúc khác :)) t đang nói cái bọn giàu xổi thôi ấy. Chứ k phải bọn giàu hẳn như chủ tịch. Chứ t chưa thấy thằng nào nghèo đi x7 :)) nghèo có 700 t thấy nó sẽ chọn mấy con an toàn, bán k mất giá :))
 
Ma

Mày lại nằm mơ à. Biết dân tàu nó đi hãng nào là nhiều không, thị trường nội địa đéo ăn ai mà đòi đem khi khè nhau ở cái nước mà trong tiềm thức đã cảnh giác với hàng tàu :))
À bật mí cho mày là điện thoại Vsmart (cùng mẹ với Vin phét mà m nhắc) đang đập chết đt tàu pử VN rồi nhé.
Biết sao dân nó không đi không?
vì ở nó con x7 cỡ 10-15k thôi
Trong khi xe BMV- Merc chỉ cỡ 25-40k thôi.
dân nó cũng có tiền lại sĩ diện nên thích BMV merc lắm. nó bảo nhà nghèo mới đi xe nội địa nên chúng nó ko mua thôi.
 
Cũng ko hẳn là công nghệ. An toàn nó test 5 sao Ncap. Cách âm tốt ngang vs con santafe 1tỉ rưỡi. ngoài ra còn cái ngoại thất vs nội thất nữa. Đúng thật sợ là sợ cái lâu dài. Chứ hiện tại t k thấy ai chê luôn.
Cách âm tốt ngang con tỷ rưỡi mà máy thì ngang con suzuki xl7. Yếu như sên. Bán đc 1k xe/năm thì lấy ai mà chê. Con bj x7 đo tại bánh đc 120 ngựa mà dám công bố 188 ngựa.
Biết sao dân nó không đi không?
vì ở nó con x7 cỡ 10-15k thôi
Trong khi xe BMV- Merc chỉ cỡ 25-40k thôi.
dân nó cũng có tiền lại sĩ diện nên thích BMV merc lắm. nó bảo nhà nghèo mới đi xe nội địa nên chúng nó ko mua thôi.
Mấy con nội địa khác vẫn bán chạy chỉ con bj x7 này del bán đc thôi. Ở quê nhà còn del cạnh tranh đc với crv, cross thì lấy gì mà đánh ở xứ Việt này.
 
Tao đéo quan tâm tụi hùng lâm nói gì. Con em của vợ tao lấy chồng luật sư người tàu, nó bảo dân có tiền bên đó nó bảo ko xài mấy dòng củ chuối này. Nhà nó 3 chiếc, mẹc c, audi, và 1 con ford raptor.
 
Tao đéo quan tâm tụi hùng lâm nói gì. Con em của vợ tao lấy chồng luật sư người tàu, nó bảo dân có tiền bên đó nó bảo ko xài mấy dòng củ chuối này. Nhà nó 3 chiếc, mẹc c, audi, và 1 con ford raptor.
Tiền xe thì del nhiều chứ tiền thuê chỗ đậu bên tàu mà ở thành phố thì 3 năm đủ mua 1 con đó. Tư duy bọn tàu là lên đời xe chứ del mua thêm xe vì phí đậu đắt vãi cả L ra. Ở vịt thì 1 con xe bằng nửa cái nhà còn tàu thì 1 con xe bằng 1/10 cái nhà thôi.
 
Thằng mới lái xe mới biết về xe thời gian ngắn thì thích công nghệ vl. Lúc nào cũng lên mạng đọc công nghệ này kĩ thuật kia ra để thủ dâm. Thằng lái lâu rồi thì thứ nó cần lại khác. Cần nhất vẫn là êm ái, cảm giác lái tốt ,khung gầm đầm chắc, linh phụ kiện sẵn và bảo hành bảo dưỡng tiện lợi.
Quả x7 có vẻ ngon thật nhưng nó phân phối tiểu ngạch. Đéo biết lúc nào rút khỏi việt nam. Nên qur hậu mãi như chơi may rủi rồi. Hệ thống phân phối thì dc mấy cái đại lí tư nhân. Đéo tiện bảo hành bảo dưỡng. Một số ốp trông có vẻ hiện đại lôi ra khè mấy đứa đú bẩn thì được chứ với lái xe lâu rồi tao thấy đéo quan trọng luôn. Và hiện đại luôn hại điện. Lúc nó lỗi hệ thống tùm lum lên mới thấm. À. Thêm nữa là độ xuống mã. Thằng chỗ t mua được tầm năm hqua đi rửa xe cùng thấy xe cụ nhìn chán vcl. Cái này có thể là do mỗi người sử dụng khác nhau nên k đánh giá chung

Con x7 mới 1 năm thì đéo rõ. Nhưng trên đường thấy mấy con Zoyte thì như lol, nhìn mấy con Get, mộng cũ hơn chục niên còn chắc nịch.
 
Cách âm tốt ngang con tỷ rưỡi mà máy thì ngang con suzuki xl7. Yếu như sên. Bán đc 1k xe/năm thì lấy ai mà chê. Con bj x7 đo tại bánh đc 120 ngựa mà dám công bố 188 ngựa.

Mấy con nội địa khác vẫn bán chạy chỉ con bj x7 này del bán đc thôi. Ở quê nhà còn del cạnh tranh đc với crv, cross thì lấy gì mà đánh ở xứ Việt này.
T đồng ý vs m khoản nó ko phải lựa chọn nội địa trong top 3 của nước nó. Cũng như trên thế giới. Có thể là vì thương hiệu các thứ nữa. Chứ để mà chê thì m thử đặt 1 con 800 so sánh với nhau. Con nào hơn đứt đc con này. So sánh tổng thể tất tần tật. Con nào hơn nổi nó?
 

Có thể bạn quan tâm

Top