Cậu ấm nhà quê
Người phá đò sông Đà
Thử viêc 1000 đô mỹ . Tin dc k
Bàn về nghề kỹ sư máy bay ở việt nam
- Tạo bởi Cậu ấm nhà quê
- Start date
Cậu ấm nhà quê
Người phá đò sông Đà
Thế công việc khó lắm
anhlucky2
Trưởng lão
Cũng bt thôi, toàn cái được đào tạo rồi mà
Cậu ấm nhà quê
Người phá đò sông Đà
Thế mà đéo thấy ai đi học nhỉ. Tao xem trên tiktok thuê thằng chuyên gia đức sửa đâu nửa ngày dc 200 triệu tiền công rồi
anhlucky2
Trưởng lão
Phí đào tạo mắc, không phải mún học là được. phải có quan hệ, quen biết . 1 lớp chỉ có vài người thôi.
Cậu ấm nhà quê
Người phá đò sông Đà
Thế phải nước ngoài học à. Tao xem qc thấy nhiều lắm
HoHuyFUCKALL
Già trâu
đọc qua tưởng là lái máy bay bà già nữa chứ
Như Con Củ Cặc
Tôi là Thằng mặt lồn
Ơ đợt t thử việc là 3k mà thế đéo nào giờ lại còn 1k?
Có phải công việc lau cửa sổ bên ngoài máy bay khi đang bay không mày
Có phải công việc lau cửa sổ bên ngoài máy bay khi đang bay không mày
Thai270664
Khổ vì lồn
Vl nhỉ, thế tự sang nước ngoài học đc ko, ghê vl, lương thế khác gì phi công tại việt nam mà khéo còn nhàn hơn phi công
Hoangnguyen1705
Già trâu
Có gì đâu. Học nghành kỹ thuật hàng không của dh bách khoa. Xong xin vào làm rồi đạo tạo chuyên môn sau. Nếu thích ngồi máy lạnh thì làm văn phòng ( nhân sự, cân bằng trọng tải, kế hoạch bay, điều tiết( tàu bay, phi công, tiếp viên, nhân sự). Thích năng nôi thì ra hiện trường điều tiết, sắp xếp ake.... nhiều lắm.
Thai270664
Khổ vì lồn
Ừ nhưng chắc xin vào phải quan hệ ko m
Hoangnguyen1705
Già trâu
Tất nhiên quan hệ sẽ giúp nhiều chứ. Nhưng nếu mày đứng top khoa + ngoại ngữ giỏi thì mày có thể xách cv đi bất cứ đâu.
dangtuan235
Thanh niên hoi
Có cl... tìm hiểu thêm về VEACO của VNA trc nhé
Jack95
Bò lái xe
tuỳ hãng b ơi, tư nhân như VJ thì nó tuyển 1 khoá tầm 50 đứa, mình vừa ra trường cái pv đậu luôn, méo cần quan hệ hay chi phí gì cả, còn VNA thì là câu chuyện khác
Hoangnguyen1705
Già trâu
Jack95
Bò lái xe
kỹ thuật b, nhưng ban đầu vào thì ai cũng như ai, chức danh sẽ là thợ máy kỹ sư
dangtuan235
Thanh niên hoi
đéo có hiểu biết mà cm như đúng r....
VNA có cty chuyên về máy bay là VEACO tuyển từ ks máy, điện, điện tử, động lực... xong cho đi đào tạo chuyên sâu... nó cũng có khối vp nhưng ít chuyên về kế toán, nhân sự, hành chính... nói chung gọi tụi nó là thợ máy... tất cả các thợ máy của các hãng khác của Việt Nam hầu hết xuất thân từ VAECO ra...
Còn cân bằng, kế hoạch, điều phối, đại diện... lại thuộc các trung tâm điều hành của VNA hoặc phục vụ mặt đất... còn phi công vs tiếp viên thì thuộc các đoàn bay và đoàn tiếp viên
Mỗi bên gần như là các cty con nên cơ cấu cũng khác nhau nhé
dangtuan235
Thanh niên hoi
Jack95
Bò lái xe
thợ máy thì VJ h đào tạo riêng đc rồi b ơi, chỉ có 1 số chứng chỉ mới qua Vaeco học thôi, còn lại VJ tự đào tạo mấy năm nay rồiđéo có hiểu biết mà cm như đúng r....
VNA có cty chuyên về máy bay là VEACO tuyển từ ks máy, điện, điện tử, động lực... xong cho đi đào tạo chuyên sâu... nó cũng có khối vp nhưng ít chuyên về kế toán, nhân sự, hành chính... nói chung gọi tụi nó là thợ máy... tất cả các thợ máy của các hãng khác của Việt Nam hầu hết xuất thân từ VAECO ra...
Còn cân bằng, kế hoạch, điều phối, đại diện... lại thuộc các trung tâm điều hành của VNA hoặc phục vụ mặt đất... còn phi công vs tiếp viên thì thuộc các đoàn bay và đoàn tiếp viên
Mỗi bên gần như là các cty con nên cơ cấu cũng khác nhau nhé
Hoangnguyen1705
Già trâu
Hoangnguyen1705
Già trâu
Jack95
Bò lái xe
lính mới thì chủ yếu từ đào tạo từ tuyển dụng, nhất là mấy ae mới ra trường thì cơ hội cao hơn, tuyển bên Vaeco qua thì chủ yếu là tuyển mấy a có bằng A hoặc B rồi ấy b
dangtuan235
Thanh niên hoi
Có thể bạn quan tâm
