Bàn về nghề kỹ sư máy bay ở việt nam

Làm kỹ sư vaeco đi học tụt dái, vất vl mà lg chỉ khoảng 40-50tr thôi, phần lớn là thay các phần bị hỏng chứ sửa thế Lồn nào đc, ca nào nặng hoặc cần bảo hành thì mời chuyên gia của bọn RR với airbus sang thôi
 
Con của lão người làm của tao, học kỹ sư máy bay ở nước ngoài về, xin việc vô VNA không được vì không quen biết ai, đành vô hoạt động bên đoàn thanh niên, khổ thằng bé.
 
Làm kỹ sư vaeco đi học tụt dái, vất vl mà lg chỉ khoảng 40-50tr thôi, phần lớn là thay các phần bị hỏng chứ sửa thế lồn nào đc, ca nào nặng hoặc cần bảo hành thì mời chuyên gia của bọn RR với airbus sang thôi
Có cái máu Lồn mà đc 40-50tr. Nói thế luôn cho nó vuông :))
 
Hehe lêu lêu kỹ sư máu Lồn không được 40-50 củ, tao cũng đc 2x củ thôi :(
 
Phí đào tạo mắc, không phải mún học là được. phải có quan hệ, quen biết . 1 lớp chỉ có vài người thôi.
Trước tao học Việt Pháp có lớp kỹ sư hàng không 100tr 1 năm đào tạo, giờ có mấy đứa đi sửa máy bay rồi.
 
Thì trên t giải thích rồi đó. Mới vào mà 1 phát lên ngay thì chỉ có lên bàn thờ. Mà tội mấy ông kỹ thuật. Tối ngày nắng mưa chứ có sướng gì đâu. Thêm cái ông cân bằng trọng tải nữa thì cực thôi rồi.
Cbtt mà ô phán cực thì loading chắc ở địa ngục luôn quá...ngồi máy lạnh, làm trên máy tính nắng k đến chân mưa k đến đầu mà phán cực tôi cũng ạ...
 

Có thể bạn quan tâm

Top