Beijing X7 - Siêu phẩm hay là cú lừa?

tùy bác à, con này nếu bên thị trường trung quốc thì ko nổi bật lắm, bán chả được bao nhiêu nhưng ít ra vẫn đỡ hơn zotye
 
nhưng vẫn chưa thấy thanh niên khoe xe của mình :d bảo mua mãi mà chưa thấy về tay
Nó mua lâu rồi. Thằng Hùng cỏ cũng mua luôn rồi. Nói chung tầm vài trăm củ thì x7 nó ăn đứt bao thằng kể cả mấy thằng dưới 2 tỏi. Mua về chạy 5 năm, chí phí bảo dưỡng cũng rẻ chạy đã bán nâng cấp lên đời cao hơn.
Nhiều thằng hở chút là đồ tàu là đồ dỏm, mua xe tàu về sau bán đéo được giá. Địt mẹ cứ mua xe, mua con có vài trăm triệu mà đòi giữ giá vài năm thì đi xe làm cm gì cho tốn lấy tiền đó mà mua vàng cho rồi.
 
T thấy tư tưởng hàng tàu chỉ đc cái mã là của ngày xưa rồi. Đồ tàu giờ ngon vl, huawei k bị mỸ nó chơi thì nó top1 smartphone chứ đéo phải thằng samsung
 
Trước tao cũng định kiến hàng Tàu.
Nhưng con xe này công nghệ tràn ngập thì nó chấp hết các loại từ 2tỷ trở xuống. Tiếc cái mã lực hơi nhỏ. Nếu trên 230 mã với giá 1tỷ thì các loại 3 tỷ nó chấp
 
Nói chung thằng có tiền mua xe thì đéo mua hàng tàu, cái xe là cả gia tài với đa số ng VN. Còn thằng nào bảo xe tàu ăn đứt xe 1,2 tỷ -1,4 tỷ là loại loser chạy grab ăn mỳ gói, đéo mất tiền mua xe thì cứ phán như thánh mất cái lol J đâu
 
nhìn gương e zoyte z8 thì sẽ rõ thôi, từ thời xưa có món nào mà xuất sang đông Lào có món nào ngon bền k
 
nhìn gương e zoyte z8 thì sẽ rõ thôi, từ thời xưa có món nào mà xuất sang đông Lào có món nào ngon bền k

ừ thì nói đi cũng phải nói lại, bảo là bọn tàu XUẤT sang thì đã chớ, chứ đây nó éo XUẤT mà là ông VN mình tự NHẬP ấy chứ.
 
Tao thì thấy con đó đẹp và công nghệ, nhưng tao sẽ không mua cho đến khi nó xuất dc sang us, hay eu.
Cái xe oto quan trọng nhất méo phải công nghệ mà là sự an toàn, 1 chiếc xe mà ở nước nó còn ít người đi, mà phần nhiều vẫn ford và ww, thì tao méo thể tin tưởng. Ngập tràn công nghệ để làm gì khi độ an toàn chưa dc kiểm chứng bởi Us và Eu. X7 mà xuất dc sang thì tao xuống tiền luôn méo phải nghĩ.
Chúng mày cứ so cái xe vs điện thoại, ừ thì đồ Trung bây giờ rất tốt, tao cũng dùng nhiều đồ huwei vs xiaomi, nhưng mấy cái đồ công nghệ đó méo ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng của mình.
Tưởng tượng đi, giả dụ mày đi x7 và bật chế độ theo xe hay tự lái, gặp lỗi phần mềm.gây tai nạn, ai chịu trách nhiệm ?
 
Mấy thằng đi so cái dt hw của tàu với cái oto là sai lầm lớn.dt thì 1 năm mày có thể nhái và làm ra dc chứ oto thì mày phải mất cả chục năm mới nhái dc nó.mà khi mày nhái dc thì công nghệ xe bọ mỹ bọn đức nó lại có loại mới rồi vượt xa rồi.so sánh làm đéo dâu xa.xe tàu bên tàu dân nó đi đéo đâu.nó có xuất dc sang thị phần châu âu châu mỹ đéo đâu.dân trung quôcs nó đi volvo với merc với volkwagens và xe nhật là nhiều.cái j ngon nó xuát sang châu âu châu mỹ chứ nó xuất sang viet nam là đéo j.vn đâu phải thị trường ngon.còn maya tml sale trên này kêu nhà giầu mới đi xe tàu để trải nghiệm thì thôi đi nhé.dm đi xe tàu giờ toàn gắn logo ranger với audi cho đỡ quê thôi.con xe ngoài để đi lại thì nó còn là thứ để ngoại giao và đánh giá thương hiệu bản thân khi giao tiếp.trên cái bàn tiệc toàn xe đức xe ý thì xe tàu tuổi lol thôi
260746
 
Con sufat của tao mua đăng kí 2004. Giờ vẫn chạy được. Chỉ là hơi cọc cạch thôi
 
Đéo biết đi hay không nhưng nó mua rồi, m thấy nó hay đi mec à
Nó nói mua nhưng chưa chắc đã phải là nó mua thật. Bọn này ảo lắm có khi chỉ mua lúc làm cái video để pr cho mọi người thấy để tin tưởng xong xuôi thì bán lại trả thằng đại lý
 
ý là xe bị hỏng nhiều à
Đúng rồi m, xe như cặc, tý thì chết trợ lực lái, lúc thì chết lốc điều hòa, khi thì gãy chốt cửa và nhục nhất 1 lần xe mới lấy đi đc 2km đã bị bó phanh, sửa chán chê, thay má 2 lần rồi cuối cùng do 1 con ốc dưới chân phanh, làm khách chửi như ối zời.
 
Ma
Con X7 này chấp hết đám xe sản xuất lắp ráp tại VN giá tử 1,2-1,4 tỉ đổ xuống.
Nhìn mấy con xe& nhà máy lắp ráp ở VN xong chúng m thấy đéo có tuổi so với công nghệ sản xuất xe của TQ.
Mấy con xe lắp ở VN vừa đểu vừa đắt, option thì cắt hết, chất lượng lắp ráp hoàn thiện cực kém, lại bị lỗi lòi mắt. Từ Huyndai, Kia đến Toy rồi cả VinPhet cũng ko ngoại lệ

Tóm lại tương lai xe oto Tàu sẽ chiếm thị phần phân khúc trung bình& thấp, y chang cách điện thoại TQ như Xiaomi, Huawei, Oppo đã& đang làm
Phân khúc cao sẽ vẫn là xe Châu Âu+ Mỹ. Xe Hàn đang bị xe TQ vả dần đến vỡ mặt, Nhật cũng sẽ đến lượt
Mày lại nằm mơ à. Biết dân tàu nó đi hãng nào là nhiều không, thị trường nội địa đéo ăn ai mà đòi đem khi khè nhau ở cái nước mà trong tiềm thức đã cảnh giác với hàng tàu :))
À bật mí cho mày là điện thoại Vsmart (cùng mẹ với Vin phét mà m nhắc) đang đập chết đt tàu pử VN rồi nhé.
 
Ma

Mày lại nằm mơ à. Biết dân tàu nó đi hãng nào là nhiều không, thị trường nội địa đéo ăn ai mà đòi đem khi khè nhau ở cái nước mà trong tiềm thức đã cảnh giác với hàng tàu :))
À bật mí cho mày là điện thoại Vsmart (cùng mẹ với Vin phét mà m nhắc) đang đập chết đt tàu pử VN rồi nhé.
Phải hạ giá bỏ mẹ ra + thêm đủ cái "chính sách" cho nhân viên các kiểu + ưu đãi các thứ như tặng điện thoại cho ai mua nhà + thêm cái "lòn yêu nước nồng nàn mùi" nữa mới được vậy chứ vẫn chảnh chó như lúc mới ra mắt thì có chó nó mua.
Nên phải nói chính sách cạnh tranh bọn tàu nó cực ghê gớm. Nó bắt thằng khác phải chơi theo nó ko thì out cmn. Và nhờ vậy người tiêu dùng mình hưởng lợi ko ít, còn lũ cứ thấy hàng tàu là "bài xích" thì ngu vkl.
 
Con X7 này chấp hết đám xe sản xuất lắp ráp tại VN giá tử 1,2-1,4 tỉ đổ xuống.
Nhìn mấy con xe& nhà máy lắp ráp ở VN xong chúng m thấy đéo có tuổi so với công nghệ sản xuất xe của TQ.
Mấy con xe lắp ở VN vừa đểu vừa đắt, option thì cắt hết, chất lượng lắp ráp hoàn thiện cực kém, lại bị lỗi lòi mắt. Từ Huyndai, Kia đến Toy rồi cả VinPhet cũng ko ngoại lệ

Tóm lại tương lai xe oto Tàu sẽ chiếm thị phần phân khúc trung bình& thấp, y chang cách điện thoại TQ như Xiaomi, Huawei, Oppo đã& đang làm
Phân khúc cao sẽ vẫn là xe Châu Âu+ Mỹ. Xe Hàn đang bị xe TQ vả dần đến vỡ mặt, Nhật cũng sẽ đến lượt
m ngáo tàu à hay xem phim chưởng nhiều quá?
bây giờ bảo ông P thả cái đám "thuế chồng thuế oto" ra xem, dmm mẹc với bmw chạy đầy đường ngay.
lúc đấy đéo ai thèm đi xe hàn với nhật nữa đâu, cứ xe Mỹ Pháp Đức mà chạy.
 
Tàu khựa nó có cả vài trăm mẫu xe. Cả tập đoàn lớn của trung ương nó cũng ko dại làm hàng lởm để mất uy tín đc đâu. Hàng lởm bên dân nó gọi là hàng cấp huyện, như con dongben, zotye...bán cho bọn huyện nghèo với nước nghèo. Chứ con Baic, Haval H6 với Changan CS75 mà về tới VN nó vả vào mặt đám xe Nhật chứ chưa nói gì đám xe Hàn.
 
Phải hạ giá bỏ mẹ ra + thêm đủ cái "chính sách" cho nhân viên các kiểu + ưu đãi các thứ như tặng điện thoại cho ai mua nhà + thêm cái "lòn yêu nước nồng nàn mùi" nữa mới được vậy chứ vẫn chảnh chó như lúc mới ra mắt thì có chó nó mua.
Nên phải nói chính sách cạnh tranh bọn tàu nó cực ghê gớm. Nó bắt thằng khác phải chơi theo nó ko thì out cmn. Và nhờ vậy người tiêu dùng mình hưởng lợi ko ít, còn lũ cứ thấy hàng tàu là "bài xích" thì ngu vkl.
Ủa. Thế mày nghĩ hàng tàu vào VN ko phá giá, ko tặng không tủ đồ cho cửa hàng nhỏ...à. Bán hàng đéo có chính sách khuyến mại chắc chỉ mày nghĩ ra :)))
 
tao sắp nhận con xe này rồi, chờ trải nghiệm đầy đủ sẽ lên đây review cho tụi mày. Quan điểm của tao khi xuống tiền con xe này là
- 1. với 1 tỉ trong tay tao nhìn quanh đéo con xe nào làm tao yêu ngay cái nhìn đầu tiên như X7
- 2. Đéo chơi với mấy ml Thaco, Trường Hải lắp ráp thì lởm khởm, chất lượng đéo ai kiểm chứng cho, bán cho cái xứ đông lào thì được chứ thử xuất sang mấy nước thứ 3 như Thái Lan, Indo, Malay tụi nó chửi cho sml
- 3. Hãng mẹ Baic của Beijing là 1 tập đoàn nhà nước lớn của TQ (đứng 134 trong 500 tập đoàn lớn nhất thế giới - VN hình như đéo có công ty nào được xếp vào top 500) ,ngoài ra nó lăm le thâu tóm luôn Mercedes.
- 4. Ngoài con X7 thì nó đem sang VN con BJ40 2 năm liền phá đảo giải VOC ở VN
- 5. Tao thừa tiền và đéo thích đi xe đụng hàng nhiều :))
 
tao sắp nhận con xe này rồi, chờ trải nghiệm đầy đủ sẽ lên đây review cho tụi mày. Quan điểm của tao khi xuống tiền con xe này là
- 1. với 1 tỉ trong tay tao nhìn quanh đéo con xe nào làm tao yêu ngay cái nhìn đầu tiên như X7
- 2. Đéo chơi với mấy ml Thaco, Trường Hải lắp ráp thì lởm khởm, chất lượng đéo ai kiểm chứng cho, bán cho cái xứ đông lào thì được chứ thử xuất sang mấy nước thứ 3 như Thái Lan, Indo, Malay tụi nó chửi cho sml
- 3. Hãng mẹ Baic của Beijing là 1 tập đoàn nhà nước lớn của TQ (đứng 134 trong 500 tập đoàn lớn nhất thế giới - VN hình như đéo có công ty nào được xếp vào top 500) ,ngoài ra nó lăm le thâu tóm luôn Mercedes.
- 4. Ngoài con X7 thì nó đem sang VN con BJ40 2 năm liền phá đảo giải VOC ở VN
- 5. Tao thừa tiền và đéo thích đi xe đụng hàng nhiều :))
lý do thứ 5 là thuyết phục nhất.
 
Ủa. Thế mày nghĩ hàng tàu vào VN ko phá giá, ko tặng không tủ đồ cho cửa hàng nhỏ...à. Bán hàng đéo có chính sách khuyến mại chắc chỉ mày nghĩ ra :)))
Nói nó phaá giá là không đúng. Bọn trc toàn bán giá trên trời chất lượng đéo tương xứng. Thằng tàu nhảy vào cho cái giá và chất lượng đều nhau hơn thì mày gọi là phá giá?? Bộ mày bị người khác "cắt cổ" quen rồi nên đâm ra nghiện rồi à? Mua một thứ đắt hơn nhưng chất lượng kém hơn mà vẫn vui.
Thứ 2 t chưa thấy hãng điện thoại tàu nào ép nhân viên đối tác mua đt hay tặng ko đt cả. Còn chính sách hỗ trợ cửa hàng đại lý thì thằng nào cũng có gì mà ngạc nhiên.
 
Ủa. Thế mày nghĩ hàng tàu vào VN ko phá giá, ko tặng không tủ đồ cho cửa hàng nhỏ...à. Bán hàng đéo có chính sách khuyến mại chắc chỉ mày nghĩ ra :)))
Nói nó phaá giá là không đúng. Bọn trc toàn bán giá trên trời chất lượng đéo tương xứng. Thằng tàu nhảy vào cho cái giá và chất lượng đều nhau hơn thì mày gọi là phá giá?? Bộ mày bị người khác "cắt cổ" quen rồi nên đâm ra nghiện rồi à? Mua một thứ đắt hơn nhưng chất lượng kém hơn mà vẫn vui.
Thứ 2 t chưa thấy hãng điện thoại tàu nào ép nhân viên đối tác mua đt hay tặng ko đt cả. Còn chính sách hỗ trợ cửa hàng đại lý thì thằng nào cũng có gì mà ngạc nhiên
 

Có thể bạn quan tâm

Top