Live Cảnh sát ÚC đưa tin anh Mai Nguyên đã không thể qua khỏi !!!

Mrlinh:

Cứ để thiên hạ tự đọc và tự nhận định xem đứa nào tinh tướng, hung hăng và vô học bạn ạ.
Mạng ảo nhưng có những thứ rất thật

Bấm để mở rộng...

Night69:

đường SG với HN có khi nào chạy 60 đâu mà mày bàn mấy thân xe làm lol gì. 20-30km đều đều và chân lúc nào cũng bên thắng nên đéo cần 3 giây nhé. lái xe ở đô thị như SG HN thì auto có phản xạ nhanh rồi. đéo có thì ko ngồi đây cào phím dc đâu kkkk

Bấm để mở rộng...

mottykytu:

Chính là sự chém gió lý thuyết của mày đấy , 3 giây là quan trọng là tốt , nhưng đừng thòng thêm câu ngu ngốc : "Đéo hiểu VN đào tạo lx kiểu đéo gì mà không đưa bài học sơ đẳng này vào giáo trình"

nó thể hiện là mày éo biết 1 cái gì về hiện trạng giao thông và lái xe của Việt Nam cả

Bấm để mở rộng...

Mrlinh:

Cứ để thiên hạ tự đọc và tự nhận định xem đứa nào tinh tướng, hung hăng và vô học bạn ạ.
Mạng ảo nhưng có những thứ rất thật

Bấm để mở rộng...

Mrlinh:

Mày tử tế hơn thì tao sẽ chỉ cho mày thấy cái ngu của mày.
Còn láo toét thế này thì cứ để xã hội dạy

Bấm để mở rộng...

mottykytu:

Thì thằng kia nó nói phải áp dụng giữ khoảng cách 3 giây liên tục đấy

nên tao mới hỏi nó là áp dụng 3 giây ở Sài Gòn Hà Nội nội đô ra sao? còn SG HN tao vẫn chạy 60 thậm chí 80 bình thường ở những đoạn Lane Cứng cho phép tốc độ đó nhé !

Bấm để mở rộng...

mottykytu:

mày bớt lý thuyết và chứng minh đi ! tao tin là mày ko làm được

Bấm để mở rộng...

Mrlinh:

Mày tử tế thì tao sữ dành 5 phút chỉ cho mày. Cái tao chờ là sự tử tế.

Bấm để mở rộng...

mottykytu:

Chính là sự chém gió lý thuyết của mày đấy , 3 giây là quan trọng là tốt , nhưng đừng thòng thêm câu ngu ngốc : "Đéo hiểu VN đào tạo lx kiểu đéo gì mà không đưa bài học sơ đẳng này vào giáo trình"

nó thể hiện là mày éo biết 1 cái gì về hiện trạng giao thông và lái xe của Việt Nam cả

Bấm để mở rộng...

mottykytu:

Chờ đợi sự tử tế ở người khác là ngu dốt
nếu mày thực sự là người tử tế, mày nên tự phát ra sự tử tế đó từ mày chứ không chờ ai cả

mày nói rằng Thằng này phải tử tế với tao thì tao mới tử tế lại với nó, và mày nghĩ rằng mày đang tử tế khi nói vậy ?

Bấm để mở rộng...

Mrlinh:

Vậy chào nhé
Sự tử tế của mày cho thấy mày có học và muốn lắng nghe.
Mày không phải là người như thế.
Rất vui, cứ tiếp đi.

Bấm để mở rộng...

Koper:

Cmt của thằng kia nói trong hoàn cảnh tai nạn, và nên được áp dụng BẤT CỨ KHI NÀO CÓ THỂ để người lái xe tự bảo đảm an toàn.

Địt mẹ mày cứ lôi mấy trường hợp ĐÉO THỂ GIỮ KHOẢNG CÁCH, rồi chửi thằng kia, trong khi vấn đề chính ở VN là HẠ TẦNG NHƯ LỒN là nguyên nhân dẫn đến đéo thể giữ khoảng cách, thì đéo nhắc đến.

Bò đỏ tập sự à ? Địt mẹ thằng lồn làm loãng thớt.

Bấm để mở rộng...

Dalit đít hồng:

T coi vid giao thông thì khứa đi trước trong đoàn giảm tốc bất chợt, chiếc ôtô đi sau phải lách vội ra, thế là lão này ăn đủ do khuất tầm nhìn. Cho nên kinh nghiệm đi ctốc là luôn giữ khoảng cách tối thiểu 6s còn kịp xử lí

Bấm để mở rộng...

xemaycay:

lão kia thắng bóp cứng phanh luôn nha mày, kinh nghiệm xử lý = 0, chỉ vì món đồ mà chết mạng người. Tụi tao đi tour nhiều rơi rớt ví bóp điện thoại là bình thường luôn, chả ai thắng gấp như vậy mà vẫn chạy tiếp và thông báo cho người ở phía cuối đoàn. Về tác động lực thì mày chủ động tông sẽ bị nặng hơn và thường thì văng vòng trong không trung như trường hợp trên

Bấm để mở rộng...

vuacuaxam:

Do cách té và cách va chạm với mặt đường, cái này thì randomness nên thằng bị tông có thể không sao, nhưng thằng tông chết là bình thường.
Lão phía trước đã giảm tốc độ. Lão Nguyên thì phóng như bay tới từ phía sau, va chạm làm lão Nguyên bay mấy vòng trên không đập mạnh xuống đường nên bị nặng. Còn lão già kia đã giảm tốc từ từ để nhặt đồ, cái xe nó hấp thụ hết chấn động cho lão rồi và xe đang ko chạy nhanh nên gia tốc kèm vào không nhiều, giả xử 2 thằng cùng phóng nhanh thì chắc lão già kia cũng toang luôn. Và tùy góc đâm nữa, đâm vào đít xe, đâm ngang xe, 2 xe đâm trực diện sẽ ra kết quả khác nhau. Nếu xe lão già kia đi chậm mà trọng lượng nhẹ thì có thể lão già sẽ bị đẩy văng mạnh, mà đây xe phân khối lớn chắc cũng nặng nên đỡ hơn. Đâm ngang với đâm trực diện thì khả năng chết cao hơn.

Bấm để mở rộng...