Cao tốc MN chỉ bằng 1/10 MB?

vkyeu88:

Đông nam bộ không quá cần cao tốc nhé, đường đã đủ rộng như cao tốc rồi, mày lên Bình Dương tao xem đường có rộng gấp đôi cao tốc không?, cao tốc chỉ phù hợp kết nối SG và miền tây là nhiều nha tml

Bấm để mở rộng...

Nể lắm mới còm men:

Ý tao là nhà nghỉ đầu tư dàn trải quá. Làm đoạn nào chắc đoạn đó. Những đoạn ct chưa cần thì lại đt, còn những chỗ dân đông nghẹt, đường hẹp thì ko đầu tư. Có phải nhà nghỉ xem MN là con gẻ ko? Chứ MN là đầu tầu kt, vận tải logictic phải xứng tầm khu vực.

Bấm để mở rộng...

smile247:

Chỗ nào chưa cần mà NN đầu tư mày, đầu tư cao tốc nó có 2 dạng. 1 là BOT, hai là PPP với PPP vốn góp nhà nước ko quá 50% dự án....
MN chi phí xây dựng, GPMB cao nên gần như trc đây ko thu hút đc cái BOT và PPP vào, đông nhất là Biên hoà Vũng Tàu mà các nhà đầu tư còn chạy, vì bỏ 50% vốn cũng khó sinh lời.
A Chính lên quyết dùng đầu tư công, sau đấy bán quyền thu phí, thì MN mới đc dầu tư mạnh, 3 năm nữa thì trong đấy ra đường là cao tốc, hi vọng ko chửi là cả đống tiền sao phải đóng phí...

Bấm để mở rộng...

Chiendichdacbiet:

Vì bắc kỳ nó giỏi hơn , nó thuyết phục được các nhà đầu tư , còn nam kỳ lúc đéo nào cũng ăn vạ đổ thừa chửi bắc kỳ nên các nhà đầu tư nó ghét nó đéo đầu tư

Bấm để mở rộng...

Nể lắm mới còm men:

Ko phải mày ơi do MN làm giá cao hơn MB thôi chứ mấy cái lý luận xuông thì bỏ đi. MN đất chật người đông nhà cửa san sát nhau, nội tiền GPMB thôi cũng x2 ct ngoài Bắc rồi

Bấm để mở rộng...

Nể lắm mới còm men:

Cái ct HN-TN, HL-HB chưa cần đâu. Từ từ đt cũng ko sao. Toàn mấy tỉnh nghèo nhất phía Bắc. Còn trong MN hiệu suất sinh lời cao sao không làm? 2 cái ct LT-DG, TP-TL mày thấy rồi đấy. Còn mày nói CP GPMB cao là do người đông, xd nhà nhiều thì GPMB cao là phải rồi, mày đi ss vs những huyện miền núi phía Bắc thì tao cũng ạ mày luôn

Bấm để mở rộng...

smile247:

Mày nhầm, HL-HB. Là đổi đất lấy hạ tầng, còn cái HN TN là so sánh phương án mở tộng QL3 thì mở rộng QL3 tốn kém hơn. Và HN TN gọi thế thôi chứ chưa đạt chuẩn cao tốc, giờ muốn lên cao tốc nhé sm vào 100 triệu $ nữa.
Trong nam Khu vực đông nam bộ rất nhiều tuyến được khuyên làm như HN-TN hay HN-LC nhưng các a bên trong đấy thích đại lộ hơn

Bấm để mở rộng...

Skygl:

đụ cái lồn mẹ thằng bắc cầy ngu dốt này
nồng hậu bằng cách hàn quốc nó cấm bắc cầy xuất culi , đi tới đâu là bị kỳ thị tới
mày coi tới dân miền trung nó có ưa lũ mọi rợ bắc kỳ không. coi bắc kỳ còn thua cả chó ăn cứt
lũ bắc cầy sang nhật trộm cắp, gây tệ nạn xã hội, trốn vé tàu điện ngầm, lao động chui, đồng hương đâm chém lẫn nhau

chui cont sang anh trồng cần sa, lũ bắc cầy như bãi cứt đi tới đâu là người ta tránh xa.

Bấm để mở rộng...

Nể lắm mới còm men:

Mày phải nhìn nhận thực tể lại là MN chủ lực về kt nên đường sá phải xứng chứ, cả mn chỉ =1/10 MB thì ngành vận tải logictic trì trệ dẫn đến nguồn lực bị hao mòn, còn MB có những tỉnh dân thưa đi ql1 còn ko thấy kẹt xe mà cũng xây ct đó. Mày có thấy khuyết điểm chưa?

Bấm để mở rộng...

tomas tan:

vào đây thấy nhiều thằng miền bak bị động vào bát cơm nên nhảy đông đổng, ngoài chửi xàm chả làm được cm gì nhỉ

từ từ dân nak cũng khôn ra thôi

Bấm để mở rộng...