tối đến con cặc nó nứng quá mày . trời lại nóng đéo nhậu sao đclđ tự do còn mê nhậu, mê đĩ , mê bài thì sớm lại đi tù
Chạy Grab full time 1 ngày đc bn $ ở thời điểm này!
- Tạo bởi moveem
- Start date
TuanBaoNguyen2013
Đàn iem Duy Mạnh
Cũng tùy người. Nhưng riêng tao thì thấy, thằng bạn tao, từ khi bị cty xa thải, sau nó cũng không kiếm việc mới (nó làm ngành kế toán), mà lại gắn bó với XCN từ đó tới nay, chứng tỏ công việc văn phòng của nó, kiếm ít hơn con số 13M/tháng.
Có lẽ nó thích hợp làm XCN, do cái tài lanh lợi nhanh nhẹn của nó, được phát huy tác dụng chăng. Haha.
Bữa hôm ngồi nhậu, thấy nó cũng cười nói vui vẻ lắm, không có vẻ gì mặc cảm, rằng mình trước đây làm văn phòng máy lạnh, mà nay xuống cấp chạy xe ôm hết.
traingheo2209
Bò lái xe
trên bảo lộc chỗ t đang trend mua xe về chạy hợp tác với bọn taxi.
nếu gia cảnh ổn, có sẵn nhà và có dư tầm 500 mua con xe là chạy ok phết, ngày lai rai đôi ba trăm. lâu lâu có kèo xuống sg đi bệnh viện / đưa đón sân bay là 1tr5. làm ko áp lực, sướng vcl.
t cũng đang tính về quê chạy như vậy, sáng chạy xe, chiều nhận job freelance làm. chứ ở hcm lương cũng 50 nhưng ngồi lòi trĩ. lại phải ở thuê, nắng nóng bỏ mie.
Tất nhiên là t nói tới những thằng có khả năng mua xe mà ko nợ nhé. Chứ còn mấy thằng chú tâm theo nghề vay ngân hàng mua xe thì vẫn phải chạy hộc cứt trả lãi thôi.
nếu gia cảnh ổn, có sẵn nhà và có dư tầm 500 mua con xe là chạy ok phết, ngày lai rai đôi ba trăm. lâu lâu có kèo xuống sg đi bệnh viện / đưa đón sân bay là 1tr5. làm ko áp lực, sướng vcl.
t cũng đang tính về quê chạy như vậy, sáng chạy xe, chiều nhận job freelance làm. chứ ở hcm lương cũng 50 nhưng ngồi lòi trĩ. lại phải ở thuê, nắng nóng bỏ mie.
Tất nhiên là t nói tới những thằng có khả năng mua xe mà ko nợ nhé. Chứ còn mấy thằng chú tâm theo nghề vay ngân hàng mua xe thì vẫn phải chạy hộc cứt trả lãi thôi.
concuca
Con Chym bản Đôn
biết Lồn được đâu. Hôm nó lên chơi với thằng em tao. Thằng này sn 2002. Tao hỏi thế em chạy thế có được triệu 1 ngày không em. Nó bảo được anh ạ. Hnao e thích e chạy tối nữa. Hỏi thế thôi chứ hỏi lồn gì nhiều!
gassss9999
Thanh niên hoi
concuca
Con Chym bản Đôn
Cái thời điểm tao hỏi nó là phải cách đây ít 1 năm. Thằng em tao làm nhà nên nó lên chơi. Mà nhà thằng em tao khánh thành tết vừa rồi thì trừ đi k rõ lúc ấy nó tăng phí các kiểu chưa. Nhưng dm tao nghĩ thằng Lồn này chịu khó vcl, ngày chạy grab cả triệu/ngày thì 1 tháng làm tầm 15-20tr cũng không khó rồi.
Trandat0000
Lỗ đýt gợi cảm
nó có mốc thưởn nên mới lên đc hơn 500. Chạy mấy cái xocn shiper này 1 tiếng căng lắm đc 2 3d gần 15-20k/1d, đơn xa thì 30-45p đc tầm 40-80k và mỗi đơn app cắn 25 30%. Muốn ăn mốc phải chạy cả ngày sml, ê lưng, ê mông, mỏi cổ,vai gáy,sau còn viêm xoang. Chỉ nên làm nghề phụ, vượt qua thời gian khó khăn thôi. Ko thể xem là 1 nghề để bám đến cuối đời đâu.
thephenom.01
Lỗ đýt gợi cảm
vipd2706
Gió lạnh đầu buồi
Toàn mấy thằng đầu đất chạy xe chỉ biết khoe thu nhập nhưng không biết tính toán.
Cái đầu tiên tao khẳng định ngày chạy 8 tiếng, tuần đủ 6 ngày, thì tiền bỏ ra đã trừ chi phí sửa xe và xăng, tao khẳng định 100% là đủ 10tr nếu ngoan ngoãn chạy, không xảy ra sự cố.
Nhưng có 1 số vấn đề như sau: làm phục vụ thì khách nó có loại this loại that. Nếu như làm phục vụ ở nhà hàng, quán cafe thì chỉ tiếp xúc 1 chút thì nghề này tiếp xúc khách trong gần như toàn bộ thời gian và số lượng rất nhiều, vì vậy mâu thuẫn là không thể tránh khỏi. Không như các nghề kia nếu xảy ra vấn đề thì cũng lắm bị khiển trách, ít khi bị trừ lương, trừ khi làm hư hại vật phẩm.
Làm cái này nếu xảy ra vấn đề thì tuyệt đối phải nhẫn nhịn. Nếu hủy cuốc thì nhẹ nhẹ app nó chỉ om dưa ít bắn cuốc hơn. Nặng thì nó khóa 3-7-14 ngày hay vĩnh viễn tùy trường hợp. Nếu bị khóa thì không khác gì bị mất việc.
Ngoài ra những ngày nắng nóng 40 độ, những ngày mưa xối xả, làm công việc trong nhà nó khác bọt vl, ông nào nghỉ thì không chỉ ngày đó không có tiền, mà cả tuần sẽ ảnh hưởng ít nhiều tới thu nhập. Chưa kể điện thoại, xe máy sử dụng trong điều kiện thời tiết đó nếu không cẩn thận sẽ hư hại
Vấn đề cuối là bệnh tật, tai nạn. Vấn đề tai nạn tau tạm bỏ qua vì tùy độ lái ngu của mỗi thằng, nhưng rủi ro là có. Còn về bệnh tật, thời tiết ngày càng khắc nghiệt, nhiều đứa nắng 40 độ bước ra khỏi phòng đã ngại rồi chứ ở đó mà mòn đít thông trưa. Còn chất lượng không khí ở HN hay TP HCM thì tệ thôi rồi, ngày nào chả báo lượng bụi mịn, tia UV vượt ngưỡng an toàn nhiều lần, ngày nào đi làm về tháo khẩu trang ra chả đen sì quanh phần mũi.
Nếu đổi 1 công việc lương 7,8tr làm trong nhà, bảo hiểm đầy đủ, tao sẽ ưu tiên hơn là làm grab tháng đút túi 11,12tr.
Cái đầu tiên tao khẳng định ngày chạy 8 tiếng, tuần đủ 6 ngày, thì tiền bỏ ra đã trừ chi phí sửa xe và xăng, tao khẳng định 100% là đủ 10tr nếu ngoan ngoãn chạy, không xảy ra sự cố.
Nhưng có 1 số vấn đề như sau: làm phục vụ thì khách nó có loại this loại that. Nếu như làm phục vụ ở nhà hàng, quán cafe thì chỉ tiếp xúc 1 chút thì nghề này tiếp xúc khách trong gần như toàn bộ thời gian và số lượng rất nhiều, vì vậy mâu thuẫn là không thể tránh khỏi. Không như các nghề kia nếu xảy ra vấn đề thì cũng lắm bị khiển trách, ít khi bị trừ lương, trừ khi làm hư hại vật phẩm.
Làm cái này nếu xảy ra vấn đề thì tuyệt đối phải nhẫn nhịn. Nếu hủy cuốc thì nhẹ nhẹ app nó chỉ om dưa ít bắn cuốc hơn. Nặng thì nó khóa 3-7-14 ngày hay vĩnh viễn tùy trường hợp. Nếu bị khóa thì không khác gì bị mất việc.
Ngoài ra những ngày nắng nóng 40 độ, những ngày mưa xối xả, làm công việc trong nhà nó khác bọt vl, ông nào nghỉ thì không chỉ ngày đó không có tiền, mà cả tuần sẽ ảnh hưởng ít nhiều tới thu nhập. Chưa kể điện thoại, xe máy sử dụng trong điều kiện thời tiết đó nếu không cẩn thận sẽ hư hại
Vấn đề cuối là bệnh tật, tai nạn. Vấn đề tai nạn tau tạm bỏ qua vì tùy độ lái ngu của mỗi thằng, nhưng rủi ro là có. Còn về bệnh tật, thời tiết ngày càng khắc nghiệt, nhiều đứa nắng 40 độ bước ra khỏi phòng đã ngại rồi chứ ở đó mà mòn đít thông trưa. Còn chất lượng không khí ở HN hay TP HCM thì tệ thôi rồi, ngày nào chả báo lượng bụi mịn, tia UV vượt ngưỡng an toàn nhiều lần, ngày nào đi làm về tháo khẩu trang ra chả đen sì quanh phần mũi.
Nếu đổi 1 công việc lương 7,8tr làm trong nhà, bảo hiểm đầy đủ, tao sẽ ưu tiên hơn là làm grab tháng đút túi 11,12tr.
gassss9999
Thanh niên hoi
tao thấy xocn Shiper đi rất láo, nhiều ông 1 tay cầm dt nhắn tin đi ngược chiều . Bọn này phải tính thêm chi phí Tai Nạn nữa vì đéo thể tranh khỏi va chạm.
Trạng Quỳnh
Cái lồn nhăn nheo
giờ thương mại điện tử phát triển, đặt hàng qua mạng, đặt đồ ăn chắc nhiều tiền hơn ngày xưa
vipd2706
Gió lạnh đầu buồi
Tao cũng trong nghề thời gian trước. Giờ lâu lâu có việc book xe đi thấy lắm bố đi láo vl, cứ ngược chiều với vượt đèn mà vã. Nhớ thời gian đầu Be mới ra nó phân cấp rõ, bọn tx Be toàn do grab khóa qua Be nên chỉ Be đi ẩu, grab đi tử tế. Mà giờ grab cũng hút máu quá nên các ông chạy xe tử tế cũng nghỉ bớt, ngày ngày grab cứ tuyển tx mới, tx mới toàn các bé 2k mấy, chạy xe cuốn chiếu, bán mạng, ngày càng nhiều có những vụ tai nạn của xocn.
Chứ hồi đó tau chạy cũng 4 năm tau chả va chạm lần nào. Giờ các bố đi kinh vl, dần dần khách nó cũng chả muốn đi xe ôm nữa
vipd2706
Gió lạnh đầu buồi
Mảng giao đồ ăn toàn tiền hãng ăn chứ cánh tx có được mấy đâu. TMĐT phát triển chỉ có cánh giao hàng J&T GHTK là nhiều đơn hơn thôi.
gassss9999
Thanh niên hoi
ku.khong.nung
Người phá đò sông Đà
NAY NGƯỜI TA ĐI TAXI ĐIỆN, HÃNG BE VÀ GO HẾT RỒI, CHO CHẾT CỤ BỌN GRAB ĐI.
gassss9999
Thanh niên hoi
Sao Xamer hỏi làm nghề gì toàn bảo xe ôm shipper mà topic này đéo thấy ai trả lời nhỉ 
vipd2706
Gió lạnh đầu buồi
Không mày. Đơn giao đồ ăn thì nó tính 15k/3km đầu (thời đầu là 15k/5km đầu) trong khi giao hàng thường là 15k/2km đầu. Tức mỗi cuốc giao đồ ăn từ 5km đổ lên như ngày trước sẽ lỗ 3km, còn bây giờ từ 3km đổ lên sẽ lỗ 1km. Bù lại nó sẽ cộng ngọc thưởng. Thời đầu do câu kéo khách ngọc thưởng sẽ cao và bù được khoản lỗ km đó, bù được cả thời gian chờ nhà hàng làm đơn. Sau này hãng để ép tx sẽ ngày càng giảm ngọc thưởng lại, hiện giờ nó ở mức có cũng như không. Dẫn tới tình trạng tx chạy giao đồ ăn còn bèo bọt hơn là giao hàng.
Khi này nhiều tx cũ sẽ tắt không làm giao đồ ăn nữa. Hãng nó sẽ ép lính mới phải làm theo combo, tức là bắt buộc phải chạy dịch vụ giao đồ ăn, không được lựa chọn bật tắt như lính cũ. Những cuốc giao đồ ăn đó hãng vẫn mặc định xơi 20% triết khấu tiền đồ ăn và khoảng 27% triết khấu tiền ship, trong khi tiền hãng trả lại bằng ngọc thưởng rất ít, gần như bằng 0. Do đó giao đồ ăn phát triển thì hãng ăn nhiều còn tx thì chết đói
vipd2706
Gió lạnh đầu buồi
Chưa kể các app như grab, Be, Go jek do chính sách hãng nên khi vào quán mà quán đó đăng kí bán trên nhiều app, khi lượng đơn quá đông không làm kịp thì quán sẽ ưu tiên làm đơn cho now - shoppee food trước.
Nên giờ cao điểm chờ rất lâu, có khi 30 - 40p mới được 1 đơn đút túi 10.000đ, ông nào nóng tính lại giục quán, quán nào hiền thì nó im không nói, quán nào cứng lên nó trích camera báo tđ là khóa luôn tk. Giao đồ ăn buổi trưa nhìn mấy bố cứ giục nhặng lên đau hết cả đầu.
Mà cái thời gian 30-40p kia chạy dịch vụ khác phải được 2 cuốc rồi
gassss9999
Thanh niên hoi
vipd2706
Gió lạnh đầu buồi
T chửi m đâu. T chửi mấy thằng đăng khoe thu nhập cho m coi đó. Làm thì im lặng mà làm, cứ khoe khoang, chết tại mồm. Lúc nắng mưa vất vả, liều mạng vượt đèn, đi ngược chiều thì không thấy khoe.T muốn hỏi đó là m chạy thuần 1 app hay đa app như mấy cm ở trên. T k có làm nghề này cũng như k có ý định làm. T lập topic để tìm hiểu từ những ng làm nghề thôi nên đừng có chửi t
Và cái thứ 2 là chạy 1 app sẽ thu nhập ổn hơn đa app
vipd2706
Gió lạnh đầu buồi
Nó nhiều vấn đề lắm, không chỉ riêng giao đồ ăn bị rút ruột đâu, giao hàng, chở người đều bị rút ruột. Giao hàng trước kia nó là 15k/2km đầu, sau này nó cũng ép chạy 1 dịch vụ khác tương tự như food, 15k/3km đầu, và gom đơn (cùng 1 đoạn đường, cùng 1 giá cước phải lấy đơn, chờ đơn nhiều điểm hơn, lâu hơn). Chở người cũng bị ép chạy 1 dịch vụ giá cước rẻ hơn 10% so với trước. Tất cả hãng nó đều lấy lý do tăng thưởng ngọc để bù lại, nhưng dịch vụ mới đều trên tinh thần ép buộc và thưởng ngọc quy đổi ra tiền quá thấp, gần như là bị thiệt hẳn.
Hãng nó làm thế để dịch vụ bên phía người dùng rẻ hơn, hãng vẫn ăn đủ bằng đấy % nhưng tx phải đi nhiều hơn, vất vả hơn, ức chế hơn
Có thể bạn quan tâm
