Chạy grab kiếm khá lắm hả tụi mày?

Tao tính chạy ngày 10 tiếng, tuần 5 ngày. Thứ 7 chủ nhật nghỉ để ăn nhậu và chơi ma tuý thì thu nhập hàng tháng của tao mày tính thử khoảng nhiu
Mày ngu lắm .
Mày tìm hiểu những đứa đã làm đang làm chứ mày hỏi mấy đứa ko biết thì ai nói cho mày

Đây là 1 năm trc thời dịch chưa tung hoành nhé tml
 
Nó cũng từng chạy mà
Cỏn chưa kể nó chạy lách luật kiểu gần đến giờ cao điểm thì tắt app đến h cao điểm mới bật hay chạy cố sao cho nhiều ngọc nhất thằng trong video nó chạy từ 10 rưỡi đến 9 h tính cả nghỉ ngơi ăn uống chưa kể tiền bo đc gần 700k .
Thế tao bảo ngày đc 1 củ chạy 12 tiếng có gì sai ko ?
 
hôm qua tao có ngồi nói chuyện với thằng @zhaino1 thì nó nói chạy grab ở hồ chí minh thu nhập 1 ngày 700k-1tr cho 12h chạy grab. tao lại thích chạy xe nghêu ngao ngoài đường nên thấy nghề này khá hơp và đang tính chạy grab cmnl cho thỏa mãn đam mê. thằng nào đã và đang chạy grab vào comfirm dùm tao là chạy ngày 12h là đc 700k-1tr với. tao ghiền chạy grab rồi
Xăng dạo này lên giá quá mày ạ ! Suy nghĩ kỹ . Còn chưa kể đến chuyện grap hay bị mấy bô lão truyền thống đuổi đấm sml nữa . Sinh nghề tử nghiệp các thứ . Suy nghĩ kỹ
 
Dịch thế này grab kiếm ăn ngon mà. Nhưng hết dịch thì ăn cứt như bình thường. Tao không chạy grab nhưng có thể suy luận như sau:
1. Dịch dã người ở nhà nhiều, đéo muốn ra ngoài -> Vì thế mà đặt hàng, đồ ăn online nhiều vl.
2. Dịch dã khiến bọn học sinh, sinh viên và nhiều thằng F0 phải nghỉ, đéo tắc đường. Thời gian di chuyển nhanh hơn, ship đơn hàng nhanh hơn, chở xe ôm cũng nhanh hơn. Thời gian đúng là tiền bạc đấy.
 
hôm qua tao có ngồi nói chuyện với thằng @zhaino1 thì nó nói chạy grab ở hồ chí minh thu nhập 1 ngày 700k-1tr cho 12h chạy grab. tao lại thích chạy xe nghêu ngao ngoài đường nên thấy nghề này khá hơp và đang tính chạy grab cmnl cho thỏa mãn đam mê. thằng nào đã và đang chạy grab vào comfirm dùm tao là chạy ngày 12h là đc 700k-1tr với. tao ghiền chạy grab rồi
Hồi trước t chạy giao đồ ăn baemin chạy 2 tài khoản 2 dt, mỗi tài khoản chạy khoảng 14 đơn (mốc thưởng 2). Tính trung bình ngày chạy 10h/900k. T chạy bên Thảo điền q2, bên đó khách tây đặt nhiều mà tụi nó toàn bỏ đơn, t học vài câu giao tiếp cứ thế mà lụm, tụi tây đa phần là bo hoặc không lấy tiền thừa. Mà baemin khoá tk t rồi. T cũng thử chạy grab rồi cực bỏ mịa, m mà không chạy siêng nó không nổ cho m cuốc nào luôn hoặc là nổ cuốc xa lắc xa lơ nếu m không chạy nó lại giam không nổ cuốc. Với lại m cứ tính thử 1 ngày grab có thêm cả trăm thằng đăng ký (không tin thì cứ chạy lên xem có đúng không) thì càng ngày càng ít cuốc hơn cạnh tranh hơn.
 
Tao bỏ Gojek qua Grab 2 tháng trước giãn cách, cái video ở trên lúc thưởng còn ngon, giờ không còn vậy nữa.
Mà thằng Lồn đó gà mờ, tao chấm cái tối tao viết mấy cái cảm nhận, chỉ chốt trước là giờ đéo có thằng nào ngon hơn Grab nếu mày chạy fulltime.
 
Tao bỏ Gojek qua Grab 2 tháng trước giãn cách, cái video ở trên lúc thưởng còn ngon, giờ không còn vậy nữa.
Mà thằng lồn đó gà mờ, tao chấm cái tối tao viết mấy cái cảm nhận, chỉ chốt trước là giờ đéo có thằng nào ngon hơn Grab nếu mày chạy fulltime.
Chờ bài review của mày
 
Tao bỏ Gojek qua Grab 2 tháng trước giãn cách, cái video ở trên lúc thưởng còn ngon, giờ không còn vậy nữa.
Mà thằng lồn đó gà mờ, tao chấm cái tối tao viết mấy cái cảm nhận, chỉ chốt trước là giờ đéo có thằng nào ngon hơn Grab nếu mày chạy fulltime.
Mày cho tao hỏi gojek toàn chở gái hả mày :)))
 
Mày cho tao hỏi gojek toàn chở gái hả mày :)))
Xe ôm thì hên xui chứ biết đâu, tao không có chở người. Hồi trước Go rẻ hơn nên sinh viên với văn phòng đặt nhiều nên tỉ lệ cao, giờ ngang giá rồi.
 
Xe ôm thì hên xui chứ biết đâu, tao không có chở người. Hồi trước Go rẻ hơn nên sinh viên với văn phòng đặt nhiều nên tỉ lệ cao, giờ ngang giá rồi.
Bữa có hỏi thằng chạy bee nó nói tối nó toàn chở đào đến sáng nghe mà thấy rạo rực cả người
 
Bữa có hỏi thằng chạy bee nó nói tối nó toàn chở đào đến sáng nghe mà thấy rạo rực cả người
Thì cứ 11h khuya mày ra bùi viện, không phải dân nhậu thì toàn đĩ chứ phân biệt app nào??
 
Tao định viết mà thấy nhiều thứ quá không viết hết nên vài ý chính, còn thằng nào hỏi biết thì tao trả lời.

Về app:
Gojek, baemin, now như con nít so với Grab, nhiều dịch vụ, chương trình thưởng đa dạng, ít lỗi. Như đợt dịch bị nhà nước xoay như chong chóng mà cứ vài tiếng là bên it nó bắt kịp, định vị của Grab ngon hơn nhiều và nó có chương trình nhờ tài xế cải thiện liên tục, không có vụ ở bên này sông đón bên kia( cái này bên Go là thường xuyên).
Lấy hàng Grab thường dưới 1km, bên Go có khi 4km. Grab làm ăn rõ ràng, nếu lỗi khách quan chỉ cần báo cáo rõ ràng thì nó xử lý cho mày hết, bao gồm tỉ lệ để nhận thưởng, bồi hoàn đơn bị bom cả phí 2 chiều mày trả về, Go có lần tao bị bom đơn 300k mà 12h khuya nó gọi báo tao chụp thiếu cái tẩy đá nên không bồi hoàn.
Bên Go có 3 dịch vụ thôi, không có màn ứng tiền và gần đây mới có vụ trả thẻ, dễ chạy.

Về thu nhập:
Mượn lời 1 anh tao gặp lúc còn là chiếu mới: " Chỉ có thằng Grab là nó để cả nồi cơm trên bàn, muốn ăn bao nhiêu chén tùy mày, quan trọng là ăn nổi không thôi". Cái này phải chạy mới biết, cứ ra hỏi là nhiều người chạy lâu sẽ nói những câu y chang nhau mà không hiểu sao nó vậy, tao thì nghĩ do AI của Grab quá tốt, thu thập nhiều dữ liệu mà nó không dám lộ ra.

Tao hỏi nhiều người các app khác nhau rút ra thu nhập của shipper trung bình là 50k/h chưa trừ chi phí, nếu mày chạy liên tục hơn 10h mỗi ngày thì có thể đem nguyên vẹn 50k/h đó về sau khi trừ xăng, nhớt. Riêng Grab thì có thể lên 60,70k nếu chạy full dịch vụ như tao và quan trọng là không hủy cuốc, ý là chạy hết không phân biệt ngon hay không tự thằng Grab nó sắp xếp tới tối là mày thấy tiền, này là cái tao nói ai chạy cũng thấy mà không hiểu.

Mấy app khác lúc mới ra thì ngon vài tháng chứ đường dài Grab vẫn nhất, còn Go tao cũng hỏi nhiều toàn nói bị Grab khóa nên qua.

Có gì tụi bây hỏi tao biết trả lời thêm.
 
Tao định viết mà thấy nhiều thứ quá không viết hết nên vài ý chính, còn thằng nào hỏi biết thì tao trả lời.

Về app:
Gojek, baemin, now như con nít so với Grab, nhiều dịch vụ, chương trình thưởng đa dạng, ít lỗi. Như đợt dịch bị nhà nước xoay như chong chóng mà cứ vài tiếng là bên it nó bắt kịp, định vị của Grab ngon hơn nhiều và nó có chương trình nhờ tài xế cải thiện liên tục, không có vụ ở bên này sông đón bên kia( cái này bên Go là thường xuyên).
Lấy hàng Grab thường dưới 1km, bên Go có khi 4km. Grab làm ăn rõ ràng, nếu lỗi khách quan chỉ cần báo cáo rõ ràng thì nó xử lý cho mày hết, bao gồm tỉ lệ để nhận thưởng, bồi hoàn đơn bị bom cả phí 2 chiều mày trả về, Go có lần tao bị bom đơn 300k mà 12h khuya nó gọi báo tao chụp thiếu cái tẩy đá nên không bồi hoàn.
Bên Go có 3 dịch vụ thôi, không có màn ứng tiền và gần đây mới có vụ trả thẻ, dễ chạy.

Về thu nhập:
Mượn lời 1 anh tao gặp lúc còn là chiếu mới: " Chỉ có thằng Grab là nó để cả nồi cơm trên bàn, muốn ăn bao nhiêu chén tùy mày, quan trọng là ăn nổi không thôi". Cái này phải chạy mới biết, cứ ra hỏi là nhiều người chạy lâu sẽ nói những câu y chang nhau mà không hiểu sao nó vậy, tao thì nghĩ do AI của Grab quá tốt, thu thập nhiều dữ liệu mà nó không dám lộ ra.

Tao hỏi nhiều người các app khác nhau rút ra thu nhập của shipper trung bình là 50k/h chưa trừ chi phí, nếu mày chạy liên tục hơn 10h mỗi ngày thì có thể đem nguyên vẹn 50k/h đó về sau khi trừ xăng, nhớt. Riêng Grab thì có thể lên 60,70k nếu chạy full dịch vụ như tao và quan trọng là không hủy cuốc, ý là chạy hết không phân biệt ngon hay không tự thằng Grab nó sắp xếp tới tối là mày thấy tiền, này là cái tao nói ai chạy cũng thấy mà không hiểu.

Mấy app khác lúc mới ra thì ngon vài tháng chứ đường dài Grab vẫn nhất, còn Go tao cũng hỏi nhiều toàn nói bị Grab khóa nên qua.

Có gì tụi bây hỏi tao biết trả lời thêm.
Grab so với be thế nào m, t tính chạy bike
 
Tao định viết mà thấy nhiều thứ quá không viết hết nên vài ý chính, còn thằng nào hỏi biết thì tao trả lời.

Về app:
Gojek, baemin, now như con nít so với Grab, nhiều dịch vụ, chương trình thưởng đa dạng, ít lỗi. Như đợt dịch bị nhà nước xoay như chong chóng mà cứ vài tiếng là bên it nó bắt kịp, định vị của Grab ngon hơn nhiều và nó có chương trình nhờ tài xế cải thiện liên tục, không có vụ ở bên này sông đón bên kia( cái này bên Go là thường xuyên).
Lấy hàng Grab thường dưới 1km, bên Go có khi 4km. Grab làm ăn rõ ràng, nếu lỗi khách quan chỉ cần báo cáo rõ ràng thì nó xử lý cho mày hết, bao gồm tỉ lệ để nhận thưởng, bồi hoàn đơn bị bom cả phí 2 chiều mày trả về, Go có lần tao bị bom đơn 300k mà 12h khuya nó gọi báo tao chụp thiếu cái tẩy đá nên không bồi hoàn.
Bên Go có 3 dịch vụ thôi, không có màn ứng tiền và gần đây mới có vụ trả thẻ, dễ chạy.

Về thu nhập:
Mượn lời 1 anh tao gặp lúc còn là chiếu mới: " Chỉ có thằng Grab là nó để cả nồi cơm trên bàn, muốn ăn bao nhiêu chén tùy mày, quan trọng là ăn nổi không thôi". Cái này phải chạy mới biết, cứ ra hỏi là nhiều người chạy lâu sẽ nói những câu y chang nhau mà không hiểu sao nó vậy, tao thì nghĩ do AI của Grab quá tốt, thu thập nhiều dữ liệu mà nó không dám lộ ra.

Tao hỏi nhiều người các app khác nhau rút ra thu nhập của shipper trung bình là 50k/h chưa trừ chi phí, nếu mày chạy liên tục hơn 10h mỗi ngày thì có thể đem nguyên vẹn 50k/h đó về sau khi trừ xăng, nhớt. Riêng Grab thì có thể lên 60,70k nếu chạy full dịch vụ như tao và quan trọng là không hủy cuốc, ý là chạy hết không phân biệt ngon hay không tự thằng Grab nó sắp xếp tới tối là mày thấy tiền, này là cái tao nói ai chạy cũng thấy mà không hiểu.

Mấy app khác lúc mới ra thì ngon vài tháng chứ đường dài Grab vẫn nhất, còn Go tao cũng hỏi nhiều toàn nói bị Grab khóa nên qua.

Có gì tụi bây hỏi tao biết trả lời thêm.
Rep cmt t nhé
 
thời tao làm sinh viên, đi học xong. Chạy từ 12h chạy tới 20h tối. kiếm trung bình dc 400k/ngày
 
Hôm qua t chạy từ 8h sáng đến 9h tối 600k+100k tiền ngoài,đã trừ phí app,chưa tính cơm nước với tiền xăng(được mốc 2 thưởng 160k nữa nha).Hôm nay chạy từ 10h sáng tới 6h chiều được 400k(này là trừ phí app rồi nha),chưa trừ tiền ăn với xăng.Hôm qua t tính mất tầm 120k tiền xăng,xe tao si đời 2014 nên uống xăng vcc,tb 40km/lit.Nói chung nếu m chịu chạy thì 12h tầm 700-1tr là có,cơ bản cái mông với cột sống,thận mày chịu nổi trong bao lâu thôi.
 
Grab so với be thế nào m, t tính chạy bike
Bee nó đang chạy khuyến mãi nên thích thì chạy thôi, mà được vài mã tháng là hết còn không bằng loship lúc trước. Kiếm tiền thì chạy Grab đa dịch vụ vẫn hơn, không sợ ế. Thu nhập thằng Goku sát thực tế ấy, điều kiện là chạy suốt và không hủy. Cực mà có tiền.
 

Có thể bạn quan tâm

Top