muaxuantuoidep
Đẹp trai mà lại có tài
Thứ nhất, Check lịch sử nào ra trong 1 nốt nhạc????xe có thay đổi màu sơn, đăng ký, đổi biển thì cũng check lịch sử ra hết trong 1 nốt nhạc thôi
quan trọng là giá trị thực của con xe này khi bán ra dân tầm 8 tỏi, thì thợ phải 7.x bé mới mua
mua về xác định có khi để cả năm chưa chắc đã trôi.
Mấy con Ferrari với RR đời tống nằm đắp chiếu ở salon có con vài năm rồi ấy chứ
Dữ liệu về lịch sử đăng ký xe là dữ liệu bảo mật của cục CSGT, nếu không phải là xe tang vật trong vụ án cần lập án để điều tra, ai đi check lịch sử để làm gì?
Dữ liệu đăng ký xe của cục CSGT đó, cả 40 ngân hàng ở cái đất nước này sẵn sàng cốp luôn mỗi ngân hàng vài trăm nghìn USD để xin "đấu nối", xin "tra cứu" mà còn chưa được phép nữa là.
Còn check qua hệ thống đăng kiểm, qua hệ thống VETC, VDTC chỉ có thể check được trạng thái của chủ sở hữu hiện tại. Không truy vấn lục tìm về lịch sử các chủ xe qua các thời kỳ được.
Ông nào làm với hệ thống 141, thấy mỗi tổ 141 sẽ có 1 ông ít nhất hàm trung tá, cầm máy tính bảng, để tra cứu xe biển giả khi soát xét giấy tờ, thì bản thân cái máy tính bảng đó, nó cũng chỉ check ra lịch sử hiện tại của xe. Chứ không truy vấn về lịch sử toàn diện về xe.
Thứ 2, giả sử dân thường cũng tinh thông võ nghệ, nhờ người trong cục CSGT tra cứu ra lịch sử chủ xe. Thì họ thấy cái gì?
Con Roll Royce Phantom biển 30E-133.88 là đăng ký tên là CÔNG TY RIS.
Chỉ có người trong nghề mới biết đó là công ty của ông Quyết.
Dân thường không bao giờ biết được công ty RIS này có mối quan hệ thế nào với ông Quyết.
Nên đa số sẽ không bao giờ check.
Giả sử con đó có thanh lý, về sơn đen đi, ra biển 30K-000.75, chuyển về công ty X (đa số xe Roll Royce ở VN đăng ký tên công ty), nó sẽ hoàn lẫn vào rất nhiều con xe Roll Royce khác. Mà dân thường không thể để ý để biết.