Có những nơi con đường tử tế để đi lại đang còn là điều xa xỉ.

Thì đó, tiền trung ương rót về mà chúng nó cắn sạch, ra thực tế có dc mấy đâu? Chả hỏi tại sao có 1.5km làm gần 2 năm trời ko xong. Đợt dịch, ko có khách du lịch đúng ra làm nhanh chứ ko phải lề mề. Cuối tuần mà lên đà lạt đi cái btx thấy đúng con đường đau khổ. Mưa nữa thì ối dồi ôi
Dallas của m giờ bê tông hoá nóng bỏ mịa dồy
 
Thì đó, tiền trung ương rót về mà chúng nó cắn sạch, ra thực tế có dc mấy đâu? Chả hỏi tại sao có 1.5km làm gần 2 năm trời ko xong. Đợt dịch, ko có khách du lịch đúng ra làm nhanh chứ ko phải lề mề. Cuối tuần mà lên đà lạt đi cái btx thấy đúng con đường đau khổ. Mưa nữa thì ối dồi ôi
Nói chung chỉ vài công trình trọng đỉm như mỹ thuận 2 hay rạch miễu 2 thì vượt tiến độ là có, còn lại đúng hay chậm là điều bình thường. Mày chưa thấy có cây cầu khởi công 5,6 năm trước làm dang dở rồi 5,6 năm sau mới quay lại tiếp tục hoàn thành mà. Chứ 1,5km đường thì chỉ cần 3 máy xúc, 3 máy lu rung, 1 máy san, 4 xe tô, 2 máy ủi thì 3 tháng đứt đuôi. Đường trên đà lạt thì đéo phải xử lý nền nhiều nên cứ đào lên thay đất là lu thôi. Bọn công trình ngầm với phụ trợ thuê bọn khác làm.
 
Nói chung chỉ vài công trình trọng đỉm như mỹ thuận 2 hay rạch miễu 2 thì vượt tiến độ là có, còn lại đúng hay chậm là điều bình thường. Mày chưa thấy có cây cầu khởi công 5,6 năm trước làm dang dở rồi 5,6 năm sau mới quay lại tiếp tục hoàn thành mà. Chứ 1,5km đường thì chỉ cần 3 máy xúc, 3 máy lu rung, 1 máy san, 4 xe tô, 2 máy ủi thì 3 tháng đứt đuôi. Đường trên đà lạt thì đéo phải xử lý nền nhiều nên cứ đào lên thay đất là lu thôi. Bọn công trình ngầm với phụ trợ thuê bọn khác làm.
Cháo kỹ sư cầu cống hay cầu đường hế
 

Có thể bạn quan tâm

Top