Có vợ hoặc người yêu làm tiếp viên hàng không?

Mấy em bamboo nhìn ngon vãi cứt, đít con nào cũng to. vietjet mặc đồ nhìn như thổ tả đéo cửng được, vn air thì khỏi nói, toàn con già xấu. mà đi vietjet lâu lâu có chuyến nguyên phi hành đoàn là người nước ngoài mấy em tây ngon vcl. Đợt tao đi thì nguyên crew là từ bồ đào nha, nhìn nứng cặc thật
 
chẳng phải tự dưng có câu hồng nhan bạc phận đâu, gái xinh ko thằng này cũng thằng khác dụ hư thôi, nên muốn thoả cái ước vọng cưới mỹ nhân thì 1 mày phải là anh hùng, 2 thì mắt nhắm mắt mở ngậm bồ hòn làm ngọt mà sống
 
Trên máy bay thì cơ trưởng gần như là vua, quyền lực rất lớn, có quyền can thiệp chấp nhận hoặc từ chối tiếp viên bay trên chuyến của mình. Nên thường bọn tiếp viên luôn phải tìm mọi cách lấy lòng kíp lái.

Nghề này thường đều có chuyến bay xa, nghỉ cách đêm, nhất là tuyến quốc tế. Lịch bay gắn liền với lợi ích kinh tế vì đồ đạc buôn bán miễn thuế hoặc xách hộ. Chuyện mang vàng, ngoại tệ, hàng quý là phổ biến. Từng có án kíp bay bị bắt vì buôn lậu vàng (đen phải chịu)

Gộp hai yếu tố đó lại thì chúng mày hiểu nghề tiếp viên phải phục vụ phi công ra sao rồi. Đéo làm hài lòng, nó cắt lịch bay, ngồi mặt đất thì méo mõm.

Tao trước quen một thằng phi công quân sự nhưng biệt phái sang lái dân sự cho vnairline (những khi ko có lịch huấn luyện trực chiến). Bọn này đều cực giỏi, có khả năng cất hạ cánh bằng mắt thường, ko cần hệ thống hỗ trợ điện tử. Quân đội cho phép biệt phái như một hình thức tăng đãi ngộ (vì có thêm thu nhập cao). Nhưng vì thế mà cũng làm tha hóa lối sống chiến sỹ không ít. Nó tâm sự thật là nó địt gần hết kíp tiếp viên bố trí bay cùng, trừ đứa nào không hợp khẩu vị, còn lại cứ đứa nào nó gạ thì đều địt dc hết.

Tiếp viên tất cả các hãng đang hoạt động ở vn tao đều từng địt 1 - 2 con rồi. Cả bằng tiền lẫn quan hệ. Nhưng mà bọn này tao thấy ko hay bằng sgbb hay pga 😀
 
Sửa lần cuối:
bú cặc cơ trưởng, chơi lổ đít với cơ phó trong tolet, bị khách thương gia móc cua ngược. bồn chứa tinh cho phi hành đoàn.:feel_good: tao coi phim thấy vậy. mà chưa dc chịch trên máy bay lần nào, chỉ dx sục nhẹ nhẹ thôi, lên cao áp suất quá sục 3 4 cái bắn mẹ r:vozvn (20):
Lại phét.
Lên cao nhưng áp suất máy bay giống hệt bên dưới vì trong máy bay có thiết bị giúp làm áp suất như dưới đất rồi.
 
Lại phét.
Lên cao nhưng áp suất máy bay giống hệt bên dưới vì trong máy bay có thiết bị giúp làm áp suất như dưới đất rồi.
thiết bị cân bằng áp suất máy bay tất nhiên là phải có, ko thì cả lũ làm phân bón à, đó là áp suất trong và ngoài máy bay. còn áp suất của cái não mày khi lên cao xuống thấp đột ngột vẫn bị tác động thằng Lồn ạ.
1 là mày chưa bao h đi máy bay
2 là gg đéo có tính phí, mày ko cụt tay thì tìm mà đọc
tao đang bàn vấn đề chịch mày bắt bẽ cái con cặc. :beat_brick:
 
thi thì việc gì phải thi VNE, cứ thi viettravel hoặc bamboo ấy, vào VNA toxic bỏ mẹ ra, tiếp viên già trâu nó bắt nạt, sai vặt kinh lắm. Mấy đứa nv cũ tao nó cũng tìm hiểu kỹ rồi, bọn nó đỗ VNA nhưng đéo thèm vào luôn ấy. Nó bảo bên VNA phải cọc lớn lắm, hình như 12 tháng lương, mà nếu phá hd nó ko trả đâu, còn bên Viettravel nó cọc 3 tháng, mà thời gian đào tạo của bọn tư nhân nó ngắn, vào hình như 6 tháng là bay rồi, còn VNA thì chán chê mới bay được.
Thế hả, hèn gì tao thấy VNA toàn các chị già, xinh trẻ nhất chắc bamboo và vietjet. Hãng travel đi đúng 1 lần thấy ko gì nổi bật mà delay này nọ lên máy bay thì cất cánh mới có điều hòa nóng vl.
 
thiết bị cân bằng áp suất máy bay tất nhiên là phải có, ko thì cả lũ làm phân bón à, đó là áp suất trong và ngoài máy bay. còn áp suất của cái não mày khi lên cao xuống thấp đột ngột vẫn bị tác động thằng lồn ạ.
1 là mày chưa bao h đi máy bay
2 là gg đéo có tính phí, mày ko cụt tay thì tìm mà đọc
tao đang bàn vấn đề chịch mày bắt bẽ cái con cặc. :beat_brick:
Mày lại xạo Lồn.

Chỉ đột ngột lên cao hay hạ xuống khi cất hạ cánh.

Khi đó ko thắt dây an toàn thì tiếp viên nó mắng mày rồi chứ ở đấy đòi nó còn sục cu cho.
Còn khi máy bay đã ổn định độ cao để có thể bỏ dây an toàn, ra khỏi ghế thì cơ thể đã làm quen lâu rồi.
Máy bay tao đi cả trăm lần rồi.

Thời buổi này làm buồi còn thằng nào chưa đi máy bay bao giờ.

Đm xạo lol.
 
Bạn t làm vietjet thấy toàn đăng ảnh nhóm bọn tvhk lên bar sàn bú bóng suốt, thỉnh thoảng lại thấy nó đăng ảnh cặp với anh tây. Mà bọn tiếp viên thấy con nào cũng khoe thân khoe dáng trên fb nhỉ
 
Đéo bao giờ có chuyện chịch phi công với tiếp viên chịch trên máy bay, mấy tml xem phim ít thôi.

Trước mỗi chuyến bay khoảng nửa ngày, cả phi hành đoàn thường gồm cả phi công và tiếp viên sẽ tập trung ở khách sạn để chuẩn bị. Bọn VNA là cái ks Lồn gì ở Long Biên, bọn VJA là ở Kim Mã, còn bọn Bamboo là 1 ks ở Hoàng Quốc Việt. Chúng nó có địt nhau thì cũng địt chán chê ở ks rồi, lên máy bay bím khô cặc mềm có địt được cứt.

Các chặng bay quốc tế thường được nghỉ lại một ngày thì chúng nó hứng thì về khách sạn rồi địt tiếp. Chuyện phi công địt cả kíp tiếp viên hoặc some 2,3 em không phải hiếm. Chúng mày cứ tưởng tượng thằng chồng/người yêu cận lùn đụt trĩ của mấy con tiếp viên sánh thế Lồn nào được đám alpha male phi công cao to đẹp trai nhà giàu địt khỏe. Nên việc Phi công địt tiếp viên nữ nó là TẤT YẾU, không thể khác được. Thậm chí con tv nữ nào không cho phi công địt thì sẽ khó lòng tồn tại được trong thế giới của chúng nó vì bị cả phi công lẫn đám tiếp viên còn lại cô lập.

Bọn tiếp viên nam thì thường là pê đê, vì chỉ có vậy mới chịu được cảnh thấp cổ bé họng (tv nữ thường không coi trọng tv nam) nhìn đám gái ngon bá cháy xung quanh bị con đực khác chén liên tục trước mắt mình.

Giữa tiếp viên chúng nó cũng có luật ngầm với nhau: chuyện gì xảy ra khi bay thì sẽ không theo về nhà, rất rõ ràng. Một con tiếp viên cho dù vừa some 4,5 với phi hành đoàn, nhưng hết giờ bay xách vali về nhà lại thành vợ đảm gái ngoan. Giữa tiếp viên cho dù ghét và thù nhau thế nào cũng không bao giờ được bóc phốt chuyện địt bọp trong mỗi chuyến bay.
 
Đéo bao giờ có chuyện chịch phi công với tiếp viên chịch trên máy bay, mấy tml xem phim ít thôi.

Trước mỗi chuyến bay khoảng nửa ngày, cả phi hành đoàn thường gồm cả phi công và tiếp viên sẽ tập trung ở khách sạn để chuẩn bị. Bọn VNA là cái ks lồn gì ở Long Biên, bọn VJA là ở Kim Mã, còn bọn Bamboo là 1 ks ở Hoàng Quốc Việt. Chúng nó có địt nhau thì cũng địt chán chê ở ks rồi, lên máy bay bím khô cặc mềm có địt được cứt.

Các chặng bay quốc tế thường được nghỉ lại một ngày thì chúng nó hứng thì về khách sạn rồi địt tiếp. Chuyện phi công địt cả kíp tiếp viên hoặc some 2,3 em không phải hiếm. Chúng mày cứ tưởng tượng thằng chồng/người yêu cận lùn đụt trĩ của mấy con tiếp viên sánh thế lồn nào được đám alpha male phi công cao to đẹp trai nhà giàu địt khỏe. Nên việc Phi công địt tiếp viên nữ nó là TẤT YẾU, không thể khác được. Thậm chí con tv nữ nào không cho phi công địt thì sẽ khó lòng tồn tại được trong thế giới của chúng nó vì bị cả phi công lẫn đám tiếp viên còn lại cô lập.

Bọn tiếp viên nam thì thường là pê đê, vì chỉ có vậy mới chịu được cảnh thấp cổ bé họng (tv nữ thường không coi trọng tv nam) nhìn đám gái ngon bá cháy xung quanh bị con đực khác chén liên tục trước mắt mình.

Giữa tiếp viên chúng nó cũng có luật ngầm với nhau: chuyện gì xảy ra khi bay thì sẽ không theo về nhà, rất rõ ràng. Một con tiếp viên cho dù vừa some 4,5 với phi hành đoàn, nhưng hết giờ bay xách vali về nhà lại thành vợ đảm gái ngoan. Giữa tiếp viên cho dù ghét và thù nhau thế nào cũng không bao giờ được bóc phốt chuyện địt bọp trong mỗi chuyến bay.
Chuẩn m, mà nhìn mấy em tiếp viên ngon vl. Toàn các dân chơi
 

Có thể bạn quan tâm

Top