Đm, cái tuyến Metro CL-HĐ có cái đoạn đường cong mềm mại, như khinh bỉ vào loạt quy chế: an toàn, thẩm mỹ, vận hành, giải pháp kinh tế .... Được xây dựng bởi Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc (China Railway Sixth Group Co., Ltd.)
>>> Nhà thầu này rất cứng trong việc xây dựng hạ tầng đường sắt dưới mặt đất. NHƯNG kinh nghiệm xây tuyến trên không là con số 0 tròn trĩnh.
Chính dự án CL-HĐ là bài test thử nghiệm cho nó xây lấy kinh nghiệm. Vừa xây vừa học, vừa được tiền tươi mang về, hưởng lợi loạt đặc quyền ưu đãi (phải dùng nhân công, thiết bị nhập của Tàu, miễn thuế, hợp đồng bất bình đẳng quyền lợi khi thầu Tàu nó dao bằng chuôi, còn xương xẩu cầm dao đằng lưỡi lại là thằng chủ trả tiền !??? ....)
Quay lại vấn đề, V có công nghệ gì ??? Xây dựng dàn trải trên đoạn đường dài, qua nhiều tầng địa lý móng cốt khác nhau, ko tự chủ công nghệ, ko nhân công lành nghề, ko kinh nghiệm khảo sát giám sát, ko vốn, ko đủ tài sản thế chấp, ko kinh nghiệm xây lẫn đầu tư khi vào khai thác, ko ..... CHỈ CÓ MỖI NÒNG YÊU LƯỚC LỒNG LÀN