Nói đạt chuẩn Iso là biết mày éo hiểu sâu về r&d và sản xuất rồi.
Dây chuyền sản xuất của BMW thua xa so với Vinh Phát
- Tạo bởi mei.satsuki
- Start date
Whatthefack
Già làng
Tao nói rồi, công nghệ lõi không cần học, vì học cả trăm năm cũng không được. Ngay cả siêu copy như Khựa còn chưa học được thì Vịt làm được gì.
Quan trọng là công nghiệp nền -công nghiệp phụ trợ - công nghiệp hỗ trợ : cái này Vin không muốn hoặc chưa muốn hoặc không đủ khả năng đầu tư vào. Đây là ý tao nhấn mạnh từ đầu.
SiêuPháoDàn
Chú bộ đội
Tao không làm bên mảng đó,tao chỉ hiểu một chút bởi vì tao hay đọc báo
T từng làm thiết kế xe hơi cho nissan ở bên nhật. Phần khung gầm. Và t nói thiệt, éo biết tới bao giờ VN mới thực sự tự thiết kế đc 1 cái xe hơi đầy đủ. Chỉ 1 chi tiết thôi mà học lòi bàn hỏng ra cũng éo hiểu thấu đáo đc. Tới giờ, sau khi nghỉ làm t vẫn éo hiểu hết đc
SiêuPháoDàn
Chú bộ đội
Công nghệ lõi về mảng gì ?..Mỗi công ty có một công nghệ lõi riêng về các mảng riêng
TQ được rất nhiều công ty nước ngoài chuyển giao công nghệ lõi vì nếu muốn xâm nhập vào thị trường khổng lồ của TQ thì phải chuyển giao cho TQ..
TQ mà không có công nghệ lõi sao nó có thể chế tạo tàu vũ trụ,máy bay,tên lửa,tàu thủy,xe tăng các thứ,không nói là nó tự chế tạo hết mà vẫn phải nhập linh kiện máy móc của nước ngoài..
Whatthefack
Già làng
Vẫn chỉ 80% nha, hoặc là tụi Tây tự huyễn hoặc là máy bay thế hệ 5 của Khựa vẫn dỏm hơn máy bay thế hệ 5 của Mỹ Âu.
Còn việc tao ko nói TQ mà đang nói Vin. nha.
anhbadamxx
Bò lái xe
T ghi nhận nhưng nếu hàng trong nước chất lượng tốt, giá thành hợp lý thì ko ai nó đi nhập đâu. Ai kinh doanh nó cũng đều tính cả. Hiện tại t thấy vin nó đag bù lỗ để lấy sản lượng và làm thương hiệu là chính. Rồi dần dần cái khu công nghiệp phụ trợ quanh nhà máy chính nó đi vào hoạt động, cộng vs nhà nước có chính sách thuế tốt cho xe sản xuất vs tỉ lệ % sản xuất trong nước thì giá xe sẽ tốt.
SiêuPháoDàn
Chú bộ đội
Còn lâu lắm...Phải giỏi ăn cắp và được chuyển giao..Thằng Hàn Quốc nếu không có Nhật và Mỹ chuyển giao công nghệ thì làm sao phát triển như ngày nay..Kỳ tích sông Hàn là vớ vẩn.Sau cuộc khủng hoảng tài chính Châu Á năm 1997, rất nhiều tập đoàn từ các nước Châu Á đã bị các cổ đông Hoa Kỳ mua lại,hầu hết các công ty Hàn Quốc như Samsung hay Huyndai đều có cổ phần của nhà đầu tư Mỹ..Nhà đầu tư Mỹ có thể đã sở hữu 80% công ty SamSung,còn ông Tổng Thống Hàn Quốc đang muốn quốc hữu hóa các công ty như SamSung..Hàn Quốc nó cũng thành lập công đoàn trong các tập đoàn lớn để kiểm soát và kiềm chế Chaebol
Sửa lần cuối:
cjteo123
Khổ vì lồn
bạn tui nói đúng nà
cần chi phải nhập lk từ china
bình điện ắc qui đồng nai vẫn ok
kính xe con fadil chị mình thấy cũng nhập khẩu
mà trong nước vẫn làm được
ghế da nappa con lux a hay ghế da thường
ở Việt Nam! làm còn đẹp hơn
mấy cái khuôn chi tiết nhựa thì nhóc
bên thằng thành long minh nhựa dư sức làm...
cái nào tối giản ưu tiên trong nước thì ưu tiên
giá xe sẽ rẻ
SiêuPháoDàn
Chú bộ đội
Vin mới chuyển sang công nghiệp thì làm sao có công nghệ lõi..Mà công nghệ lõi thì mấy thằng tư bản nó chả bao giờ bán cái mới mà toàn chuyển giao công nghệ cũ..Nếu Vin mua thì cũng toàn là công nghệ cũ và phải thành lập viện nghiên cứu ,và nhà khoa học nghiên cứu thành công thì mới mong bắt kịp
Vua Vũ Trụ
Hạt giống tầm thần
Thằng nào giải thích hộ tao vì sao VP khoe là sản xuất được động cơ theo công nghệ của BMW mà tao thấy dây chuyền sản xuất của hãng BMW nó khác xa với những gì VP nó ghi hình vậy? Tuyệt nhiên đéo thấy thằng công nhân nào mà chỉ thâý Robot tự động. Trong khi của BMW thì tao thấy công nhân nó vẫn thực hiện rất nhiều thao tác. Không lẽ công nghệ sản xuất của Đức nó thủ công hơn của Vinh à?
Mà sản xuất động cơ kiểu đéo gì không thấy quay cảnh nung thép rồi đúc vậy? Cái khối vỏ động cơ, trục khuỷu, xi lanh kia từ đâu mà ra thì các bác ấy đéo cho xem?
Đọc làm cái lol gì thằng phát triển từ bds đi lên
hate_me128
Mai là mùng một
Nhập linh kiện về lắp ráp ok, ksao, vì cũng tạo ra công ăn việc làm cho công nhân.
Nhg lại bô bô là xe Việt, trí tuệ Việt, tinh thần Việt, kêu gọi ủng hộ, nhg giá bán thì lại éo phải giá Việt
Khách hàng phản hồi k tốt thì kêu CA bắt hoặc dùng truyền thông dìm đi
Nhiều ng ghét là vì thế
Chứ năng lực công nghiệp VN t nghĩ có 1 hãng đứng ra làm cái xe máy tử tế còn khó
Do dân kém hay LĐ kém thì t k biết
Nhg lại bô bô là xe Việt, trí tuệ Việt, tinh thần Việt, kêu gọi ủng hộ, nhg giá bán thì lại éo phải giá Việt
Khách hàng phản hồi k tốt thì kêu CA bắt hoặc dùng truyền thông dìm đi
Nhiều ng ghét là vì thế
Chứ năng lực công nghiệp VN t nghĩ có 1 hãng đứng ra làm cái xe máy tử tế còn khó
Do dân kém hay LĐ kém thì t k biết
Whatthefack
Già làng
Thật ra ở Việt Nam có khoản hơn chục thằng làm ghế xe đang xuất cho tụi xe Nhật-xe Mỹ- xe Đức mà tụi mình không để ý và Vin không quan tâm, toàn bộ đều đạt chuẩn của công nghiệp xe hơi, nhưng Vin cố tình bỏ qua.
Ac quy Đồng Nai hoặc GE cũng đang cấp cho xe Nhật - ac quy điện cũng có cấp cho xe Đức (tuy ít)
Khuôn nhựa thì rất rất nhiều nhà có thể cung cấp vì cái này chỉ phụ thuộc đầu tư ban đầu, còn chi phí vận hành chỉ mất tiền công nhân và vật tư, đơn giản hơn những cái khác rất nhiều.
SiêuPháoDàn
Chú bộ đội
Hakovu
tao là người tốt
Thằng nào giải thích hộ tao vì sao VP khoe là sản xuất được động cơ theo công nghệ của BMW mà tao thấy dây chuyền sản xuất của hãng BMW nó khác xa với những gì VP nó ghi hình vậy? Tuyệt nhiên đéo thấy thằng công nhân nào mà chỉ thâý Robot tự động. Trong khi của BMW thì tao thấy công nhân nó vẫn thực hiện rất nhiều thao tác. Không lẽ công nghệ sản xuất của Đức nó thủ công hơn của Vinh à?
Mà sản xuất động cơ kiểu đéo gì không thấy quay cảnh nung thép rồi đúc vậy? Cái khối vỏ động cơ, trục khuỷu, xi lanh kia từ đâu mà ra thì các bác ấy đéo cho xem?
Thằng BMW nó làm từ a-z từ đúc tới lắp, tml Vin Phét thì mua linh kiện về lắp thành cái xe
SiêuPháoDàn
Chú bộ đội
SiêuPháoDàn
Chú bộ đội
Ăn cắp được cũng giỏi mày. Như vietnam có muốn ăn cắp cũng có làm được đâu.
mei.satsuki
Thôi vậy thì bỏ
Giá ban đầu làm đéo gì có ai mua đâu. Có 1 năm trở lại đây giảm sâu lắm thì mới đắt khách thôi. Khách hàng nó review lỗi có video làm chứng rõ ràng mà còn đòi kiện nó với vl :v
Chưa kể cái động cơ trong video chỉ thấy phần lắp ráp, không thấy công đoạn đúc linh kiện thì đéo hiểu là khoe sản xuất được động cơ mới vl.
Trước cũng thấy Vinh ok đấy sau vụ phốt nhập con đt Tàu về bán giá đắt gấp đôi là tao đéo còn tí niềm tin giề. Mua hàng bọn này thà tao kiếm con hàng Tàu nguyên bản mua cho nó rẻ mà yên tâm hơn.
Cái luyện nhiệt với luyện kim này lúc đầu tụi nó phải làm thí nghiệm cả trăm ngàn lần.
Sau này có máy tính nó đỡ bớt công việc đi.
Làm thí nghiệm cho ra hợp kim đó giờ chỉ để kiểm chứng thôi.
Có thể bạn quan tâm
