Góc nhìn khác về'' trung quốc''

Helyboy

Xàm 0 Lít
CHào các con vợTao năm nay 30tuổi đang làm nghiên cứu sinh ở TQ. Một đất nước trong tâm trí đại đa số mấy tml ở đây éo tốt đẹp j và với tao cũng thế, tao không bàn về chính trị mà tao cứ chỉ chia sẻ vài điều tao thấy ở bên này:
1. Về giao thông, phương tiện :
⚠️Chỗ tao sống cơ bản cũng là TP tương đối lớn ( k phải những thành phố kiểu BK hay Thẩm quyến, thượng hải). Bên này người ta k dùng xe máy mà chủ yếu bằng xe điện, từ di chuyển đến vận chuyển hàng đều dùng, đường xá khá thoáng và đẹp,k khói bụi sạch,còn ý thức giao thông cũng tốt ( đoạn này liên quan đến việc quản lý công dân tao nói sau).
Tao cũng vài lần di chuyển bằng tầu cao tốc bên đây, có lẽ nhiều thằng k biết TQ là nước đang nắm công nghệ tầu cao tốc bậc nhất TG, nhanh nhất, dài nhất. Tàu bt của nó là 250km/ còn loại di chuyển các thành phố lớn là 350km/h. Chiều dài tàu cao tốc của TQ hơn tất cả các nước khác cộng lại. Mấy tml cứ tưởng tượng đi từ hà nội về quanh mấy tỉnh miền bắc tầm dưới 1h nó nhanh thế nào. Cơ bản là giao thông công cộng nó khá hiện đại nên nó k giảm tải giao thông và không ô nhiễm.
Còn về phương tiện đi lại tao chỉ nói đến ôtô thôi, bên này ôtô nó rẻ và đẹp bên như xe passat của volkswagen một dòng xe đựơc mấy thánh ở VN tôn thờ bên này nó chỉ làm taxi nhan nhản. TQ nó nắm nhiều thương hiệu lớn thế giới vd như volvo, geely. Nên đừng hỏi tại sao công nghe xe TQ chẳng kém thằng nào, với định hướng lâu dài của nó cũng là xe điện, sạch giảm khí thải kiểu hãng Geely nó cũng phải bằng phân vs anh Tesla.
Tao về VN nói chuyện với mấy thằng hay nói kiểu ôi TQ toàn đi ăn cắp công nghệ nước này nước kia về nhái lại các kiểu tạo ra toàn hàng đểu. Tao im lặng k nói j.
Và nghĩ : thì đúng mẹ rồi đúng là TQ này toàn đi copy pase thật mà nó copy và pase với phiên bản tốt hơn rẻ hơn thì ít thằng làm đc. Cònbanr chất cứ bảo đồ TQ nó đểu vì ông éo chịu chi nhiềutiền thôi. Nếu mấy tml đc tiếp cận với hàng nội địa của TQ thì cm nghĩ khác đấy. Hiện tại xiaomi đã bán đc đồ điện tử cho người nhật rồi đấy.
Có thể nói qua chính sách đầu tư của TQ thế này :tao mời thằng A vào tao kinh doanh mở nhà máy tao cho đất hỗ trợ mày hành lang pháp lý nói chung là tạo đk tốt nhất, m cho người TQ vào làm, nhân công TQ. Đến khi bố m biết công nghệ rồi bố mày mở thằng A' hệt m công nghệ như m, rẻ nửa m. Thằng A với ớ người ra, mất thị trường lại phải bán thân cho anh A'. Thế là anh TQ nắm hết. Đấy là trò rất xấu tính của thị trường TQ. Chưa kể chính phủ và người dân rất ủng hộ doanh nghiệp nội địa. Dân bên này nó cũng tâm lý xính ngoại những khi tính dân tộc đc đề cao nó lại rất bảo vệ thương hiệu quốc gia nó.
Chứ k như mấy bố tự nhục bên mình cứ VN ra cái j vd như xe Vinfas, đt Vinsmart của anh Vượng là chê là so sánh thì muôn đời k bao h khá đc. TQ nó rẻ vì nó có thị trường lớn nên nó rẻ chúng m phải biết là vd như cùng là cái nắp bình xăng tự sản xuất trong nước giá bán đã giảm hết cỡ về gần giá thành là 4$ thì qua TQ có 2$ thôi. Nên các con vk ạ, với 1 thị trường không có nội năng tự sản xuất nên đừng đòi hỏi giá thành rẻ.
 
Thật sự thì thằng Tàu đầu tư khá bài bản về cơ sở vật chất, từ đó thúc đẩy khá nhiều cho việc phát triển kinh tế. Còn VN mình hạ tầng yếu kém vãi, cơ hội phát triển thì nhiều mà nhìn mặt cơ sở hạ tầng lại phát ngán.
 
Về học hành tao cũng chia sẻ 1 ít:
Không phải tự nhiên chúng nó mạnh phát triển nhanh thế đâu, mấy tml cũng nên thay đổi quan điểm đi.
Bên này nếu chúng m 9h tối lên thư viện của 1 trường nào đấy có lẽ vẫn đang đông người ngồi học. Bên này nó học thật, kiến thức thật, chứ éo như tao và đại đa số bọn trẻ học đại học bây giờ. Không phải tự nhiên mà có hiện tượng học đh xong thất nghiệp khônh biết j, k làm đc việc. Bởi còn nhiều bộ phận thời gian học con đang đi chơi đang chạy grap kiếm tiền ( 70% grap là sinh viên) thì bảo sao ra trường ngoại ngữ k có, trình độ càng k. Tư tưởng thấp, dân trí thấp thì đừng đòi xã hội này tốt đẹp đc. Cũng cho hỏi mấy thằng ở đây học ĐH bây h và trước kiableen thư viện tìm tại liệu.
Khuyên một số TML tự nhục. Có điều kiện thì học hành, k thì đầu tư vào con cái. Ra thế giới đi.
Xem mình đang ở đâu.
Tao rất muốn học về thay đổi đc tư duy cỉa giới trẻ bây h có cái nhìn tích cực hơn, xây dựng hơn. Chứ đừng ngồi trách chính quyền, trách xã hội k công bằng. Dù đéo thích TQ mà phải công nhận nó bỏ xa mình quá r. Thằng nào có dịp lên Thượng Hải cái nhìn của cm sẽ khác đấy. Phải nhìn vào cái tốt của kẻ thù mà học. Chứ đừng mãi tự nhục.
Tao ở đây 2 năm rồi. Phải nói thật dù nó hiện đại các kiểu thế nhưng đéo đâu sướng bằng VN đâu chúng m ạ ( tao cũng đi các nước châu âu, nhật, hàn đủ cả rồi)
 
Những đứa nói đồ TQ đểu là đúng đấy, nếu nó chỉ nhìn vào những gì nó thấy thôi (kiểu ếch ngồi đáy giếng). VD như bọn TQ nó khôn bỏ mẹ, toàn thải hàng lỗi thời, ô nhiễm mt sang VN. VD máy móc ép gỗ, thép, xi măng... nên nói đểu đéo sai, chỉ là vơ đũa cả nắm :))
Bọn nó chỉ tiểu nhân, khôn lỏi với lại đéo coi ai ra j nên bị ghét thôi.
 
Những đứa nói đồ TQ đểu là đúng đấy, nếu nó chỉ nhìn vào những gì nó thấy thôi (kiểu ếch ngồi đáy giếng). VD như bọn TQ nó khôn bỏ mẹ, toàn thải hàng lỗi thời, ô nhiễm mt sang VN. VD máy móc ép gỗ, thép, xi măng... nên nói đểu đéo sai, chỉ là vơ đũa cả nắm :))
Bọn nó chỉ tiểu nhân, khôn lỏi với lại đéo coi ai ra j nên bị ghét thôi.
Nó thâm đúng r. cái vết sẹo 13km còn đấy mà.
 
Một điều nữa mày quên đéo nói là dân TQ xa biên giới hoàn toàn ko hề ghét VN :embarrassed:, còn dân vùng biên thì bị VN lừa quen rồi nên làm ăn với dân VN là phải đề phòng lắm :vozvn (19):
 
CHào các con vợTao năm nay 30tuổi đang làm nghiên cứu sinh ở TQ. Một đất nước trong tâm trí đại đa số mấy tml ở đây éo tốt đẹp j và với tao cũng thế, tao không bàn về chính trị mà tao cứ chỉ chia sẻ vài điều tao thấy ở bên này:
1. Về giao thông, phương tiện :
⚠Chỗ tao sống cơ bản cũng là TP tương đối lớn ( k phải những thành phố kiểu BK hay Thẩm quyến, thượng hải). Bên này người ta k dùng xe máy mà chủ yếu bằng xe điện, từ di chuyển đến vận chuyển hàng đều dùng, đường xá khá thoáng và đẹp,k khói bụi sạch,còn ý thức giao thông cũng tốt ( đoạn này liên quan đến việc quản lý công dân tao nói sau).
Tao cũng vài lần di chuyển bằng tầu cao tốc bên đây, có lẽ nhiều thằng k biết TQ là nước đang nắm công nghệ tầu cao tốc bậc nhất TG, nhanh nhất, dài nhất. Tàu bt của nó là 250km/ còn loại di chuyển các thành phố lớn là 350km/h. Chiều dài tàu cao tốc của TQ hơn tất cả các nước khác cộng lại. Mấy tml cứ tưởng tượng đi từ hà nội về quanh mấy tỉnh miền bắc tầm dưới 1h nó nhanh thế nào. Cơ bản là giao thông công cộng nó khá hiện đại nên nó k giảm tải giao thông và không ô nhiễm.
Còn về phương tiện đi lại tao chỉ nói đến ôtô thôi, bên này ôtô nó rẻ và đẹp bên như xe passat của volkswagen một dòng xe đựơc mấy thánh ở VN tôn thờ bên này nó chỉ làm taxi nhan nhản. TQ nó nắm nhiều thương hiệu lớn thế giới vd như volvo, geely. Nên đừng hỏi tại sao công nghe xe TQ chẳng kém thằng nào, với định hướng lâu dài của nó cũng là xe điện, sạch giảm khí thải kiểu hãng Geely nó cũng phải bằng phân vs anh Tesla.
Tao về VN nói chuyện với mấy thằng hay nói kiểu ôi TQ toàn đi ăn cắp công nghệ nước này nước kia về nhái lại các kiểu tạo ra toàn hàng đểu. Tao im lặng k nói j.
Và nghĩ : thì đúng mẹ rồi đúng là TQ này toàn đi copy pase thật mà nó copy và pase với phiên bản tốt hơn rẻ hơn thì ít thằng làm đc. Cònbanr chất cứ bảo đồ TQ nó đểu vì ông éo chịu chi nhiềutiền thôi. Nếu mấy tml đc tiếp cận với hàng nội địa của TQ thì cm nghĩ khác đấy. Hiện tại xiaomi đã bán đc đồ điện tử cho người nhật rồi đấy.
Có thể nói qua chính sách đầu tư của TQ thế này :tao mời thằng A vào tao kinh doanh mở nhà máy tao cho đất hỗ trợ mày hành lang pháp lý nói chung là tạo đk tốt nhất, m cho người TQ vào làm, nhân công TQ. Đến khi bố m biết công nghệ rồi bố mày mở thằng A' hệt m công nghệ như m, rẻ nửa m. Thằng A với ớ người ra, mất thị trường lại phải bán thân cho anh A'. Thế là anh TQ nắm hết. Đấy là trò rất xấu tính của thị trường TQ. Chưa kể chính phủ và người dân rất ủng hộ doanh nghiệp nội địa. Dân bên này nó cũng tâm lý xính ngoại những khi tính dân tộc đc đề cao nó lại rất bảo vệ thương hiệu quốc gia nó.
Chứ k như mấy bố tự nhục bên mình cứ VN ra cái j vd như xe Vinfas, đt Vinsmart của anh Vượng là chê là so sánh thì muôn đời k bao h khá đc. TQ nó rẻ vì nó có thị trường lớn nên nó rẻ chúng m phải biết là vd như cùng là cái nắp bình xăng tự sản xuất trong nước giá bán đã giảm hết cỡ về gần giá thành là 4$ thì qua TQ có 2$ thôi. Nên các con vk ạ, với 1 thị trường không có nội năng tự sản xuất nên đừng đòi hỏi giá thành rẻ.
Chuẩn! Chuẩn!
 
Một điều nữa mày quên đéo nói là dân TQ xa biên giới hoàn toàn ko hề ghét VN :embarrassed:, còn dân vùng biên thì bị VN lừa quen rồi nên làm ăn với dân VN là phải đề phòng lắm :vozvn (19):
Đéo biết mày nói đúng ko, chứ tao quen 1 con bé ở Hàng Châu sang VN chơi thân thiện vl. Về nc vẫn nt nói chuyện như ngy :))
Ah hỏi chủ thớt tí, nó đi Porsche và quản lý vài cái siêu thị (đéo bít to nhỏ tn) thì ở bên ý có phải đại gia ko mày?
 
vl TQ k ô nhiễm đứng mẹ đầu về ô nhiễm không khí cùng Ấn Độ đấy :))
Mày đúng là con ếch dưới đáy giếng. Đéo phải chỗ nào cũng như thế đâu. Thử cài app Air visual rồi test mấy tp lớn như Bắc Kinh, Thẩm Quyến, Quảng Châu, Hàng Châu xem chỉ số nó có đến 80 ko nhé. T chỉ thấy có thằng Thượng hải là cao thôi, nhưng cũng đéo bằng HN nhé.
 
m đi châu Âu như bố m chưa mà kêu ếch dưới đáy giếng , TQ thì có cc gì tốt ??? mỗi thằng có 1 cảm nhận nhé tml
 
Tao nói mày nghe, tự nhiên không phải thằng nào cũng ghét tụi TQ nhé.
Kể chuyện cá nhân cho mày nghe : công ty tao làm ăn với một công ty TQ, làm 3 năm ok, sang năm thứ 4 nó ôm tiền cọc bỏ trốn, tuyên bố phá sản. Đám công nhân (người TQ) của nó bỏ mặc, cty tao mất một vố khoản 2 triệu USD, nhẹ nhàng.
Cũng việc công ty, hàng mẫu test 3 lần ok, hàng sản xuất chạy 2-3 lô, lô thứ 4 bị hỏng, phản hồi thì câu trả lời là : nguyên liệu lên giá nên dùng nvl dỏm, tiền không đổi nên mày tự chịu....lặng người.
Mày nói nước nó tốt : ok tốt thật, nhưng mà nó phải tốt với người khác. Tin đồn là "Trung Quốc sản xuất ra 3 loại hàng cho 1 kiểu mẫu : 1 hàng tốt : cho nhà nó xài, hàng bình thường : để bán cho người quen, hàng dỏm : bán cho Việt Nam" cái này là có thật.
Kinh nghiệm làm việc với TQ của tao là : nước nó tốt thật, nhưng ra khỏi nước, nó không bằng 1 con .... dù là có người này người kia, nhưng tư tưởng tụi nó là từ cá nhân đến chính phủ là như vậy rồi. Nên tao đánh đồng 1 câu, thằng nào bênh tụi Tung cẩu ở đây đều mộng Khựa hết.
 
Cho tao hỏi ngu
Vn là của cn phải ko??? Tao thấy lá cờ tựa tựa nhau
 
đéo hiểu nghiên cứu cái kiểu Lồn gì mà văn vở viết lung tung. đéo có điểm đầu điểm cuối , đéo có dẫn chứng kết luận. đọc xong đéo hiểu nó muốn nói cl gì hay muốn nói là TQ nó vãi lồn nhất thế giới vậy hả?
 
Mức lương và mức sống căn bản là điều kiện so sánh cuộc sống các quốc gia

Còn đừng bàn về nội với lực mệt não lắm vì nó ảnh hưởng tới địa lý và lịch sử phát triển từng nước

Bớt chê bai VN lại vì cái thứ ngôn ngữ mày đang sử dụng ở đây là tiếng Việt và nếu cha mẹ họ hàng mày đéo có ai xuất thân từ VN chắc mày cũng không đọc hiểu được những chữ này nên chửi VN khác nào chửi tổ tông mày đéo ra gì phải bỏ xứ mà đi

Những thằng than và cuộc sống quá áp lực thích thì đọc để đó không thích có thể lướt để bụng làm chó gì rồi thở ra những câu không chú không cha , có ý tốt xây dựng VN đẹp hơn thì nhập hàng về cho bọn xỉ vả nó sáng mắt còn không ngậm mồm lại cũng không ai nói mày câm đâu
 
Tưởng đéo j lại so với TQ. Nó làm hàng tốt mà lại rẻ thì dân nó tự động ủng hộ là đúng cmnr. Còn mày làm không được nhưng vẫn bán giá trên trời thì đéo ai mua là phải. Dân giàu chứ có phải ngu đâu mà đem cái yêu nước người Việt dùng hàng Việt chất lượng Việt nhưng giá toàn JP, EU, US.... Còn nói TQ hàng nó rẻ nhờ ngành công nghiệp phụ trợ nó hỗ trợ thì bây giờ đi mà làm hoàn thiện cái này trước đi ham trèo cao làm gì. Đi tắt đón đầu bằng cách mua gần như toàn bộ của xứ người về dán made in VN lên thì cũng chỉ làm giàu cho bọn khác thôi.
 
m đi châu Âu như bố m chưa mà kêu ếch dưới đáy giếng , TQ thì có cc gì tốt ??? mỗi thằng có 1 cảm nhận nhé tml
Mày khoe mày đi Châu âu r ah? Oai phết nhỉ. Thế tao chỉ hỏi 1 câu đơn giản, tàu điện ngầm ở Pháp gọi là gì, ở UK gọi là gì? ở Thụy sỹ gọi là gì? Đừng nói là đéo biết nhé. Tao đéo dám gọi là đi nhiều, nhưng CA thì cũng tầm 15 nước. Vậy đã đủ để nói chuyện với mày chưa?
Mà thôi, việc đó đéo quan trọng.
TQ tốt hay ko tốt, mày cảm nhận thế nào tao đéo quan tâm, tao chỉ đánh giá về câu mày nói TQ ô nhiễm nhất TG là đéo hoàn toàn đúng và đủ, đồng thời tao đã chỉ hẳn dẫn chứng cho mày r nhé.
 
Tao thấy tụi nó nham hiểm bỏ mẹ, còn đồ nội địa tốt sao ít thấy ai nhập về Việt Nam! Bán nhỉ
 
Mày khoe mày đi Châu âu r ah? Oai phết nhỉ. Thế tao chỉ hỏi 1 câu đơn giản, tàu điện ngầm ở Pháp gọi là gì, ở UK gọi là gì? ở Thụy sỹ gọi là gì? Đừng nói là đéo biết nhé. Tao đéo dám gọi là đi nhiều, nhưng CA thì cũng tầm 15 nước. Vậy đã đủ để nói chuyện với mày chưa?
Mà thôi, việc đó đéo quan trọng.
TQ tốt hay ko tốt, mày cảm nhận thế nào tao đéo quan tâm, tao chỉ đánh giá về câu mày nói TQ ô nhiễm nhất TG là đéo hoàn toàn đúng và đủ, đồng thời tao đã chỉ hẳn dẫn chứng cho mày r nhé.
Top 10 quốc gia có chỉ số ô nhiễm không khí tồi tệ nhất xem đi và cho câu trả lời , và t vẫn đ thích TQ ok , nó mới xuống top 3 thôi chứ bắc kinh trước còn sương mù hơn Hà Nội
 
Sửa lần cuối:
Tôi đánh giá TQ ở góc độ khác. Đối với kinh doanh thì tụi TQ uy tín và sảnh khoái nhất. Cứ hợp đồng mà nã ko cần chiết khấu đòi hỏi gì. Nếu có thì nó cảm ơn vui vẻ. Chơi vs tụi Nhật Hàn mở mồm ra là mặc cả chán chê :))
m hợp tác được bền với đối tác TQ k hay là đến năm 3 năm 4 nó lừa m :))
 

Có thể bạn quan tâm

Top