Có Video Lại thêm vụ xe vinfast tự di chuyển sau khi tài xế xuống xe, may mắn hơn vụ ở hầm chung cư HN tài xế né kịp xém chết

saigonvip:

Chia sẻ của 1 xamer làm trong VinFast kể lại cho tao nghe:

" Để tao kể cho chúng mày nghe:
Tao là quản lý nhà thầu chính của Vinfast
Chịu trách nhiệm lắp đặt hệ thống dây chuyền sản xuất, robot, băng tải, máy các loại
Về Vinfast có ưu, có nhược
Tao đoán mấy thằng mày thích nghe nhược hơn
Để tao chỉ ra những cái nhược điển hình:
- Tiến độ xây dựng quá gấp --> chết nhiều công nhân. Đợt xây nhà máy Vinfast lượng công nhân bị tai nạn lao động chết nhiều khủng khiếp luôn. Khói hương nghi ngút suốt. Nên bên đó phải lập 1 ban tâm linh & xây 1 nhà thờ cho họ, quy mô to ngang 1 xưởng sản xuất luôn. Thời đầu lúc test xe chạy thử ấy, cứ lái là tai nạn. Đến nỗi đéo thằng nào dám lái nữa. Sau cúng bái thì hết.
- Làm công nghệ mà mang tư tưởng bđs. Ở những cty khác thì khi sản phẩm hoàn hảo, nó mới bán ra thị trường. Vinfast thì khác, chốt ngày là bán, thông tin với báo chí và đúng ngày đó là nó bán. Sản phẩm đầu tiên là XMĐ, lúc đó test vẫn còn nhiều lỗi. Vậy mà đúng ngày thông báo chúng nó vẫn xuất ra đại lý. Tao cũng hoảng luôn. Tao có báo cáo kín với sếp Jame Deluca là tổng giám đốc Vinfast thời ấy. Ông đấy trao đổi với lãnh đạo & phản hồi lại với tao sẽ sửa chữa, update các thứ khi khách hàng đưa xe đến bảo dưỡng. Và ý ông ấy nói là có những việc ông ấy biết sai nhưng cũng không quyết đc, mong tao hiểu và giữ kín.
Câu chuyện này tiếp tục lặp lại ở xe xăng & xe điện:
- Tuyển dụng 1 đám Tây lông hãm lồn. Trình độ của các chuyên gia Tây lông bên Vinfast kém đéo chịu đc. Phải nói là gần như đéo biết gì về ôtô. Và những thằng Tây yếu chuyên môn thì đi kèm với sống lươn lẹo, không kém gì bọn + Sản
Tao rất sốc khi lần đầu làm việc với mấy thằng Tây lông bên Vin. Trao đổi với chúng nó 1 hồi thì t biết là mấy thằng củ lồn này rất lơ mơ về công nghệ ôtô.
- Đầu tư nửa vời. Vinfast đặt gói lắp đặt dây chuyền khá xịn xò nhưng không đi kèm với Training. Do vậy mà sếp Tổng yêu cầu tao tuyệt đối không cho anh em Training gì cho Vinfast. Đkm tao vẫn kín đáo hướng dẫn qua 1 số máy quan trọng chứ nhìn anh em thợ lơ ngơ không biết điều khiển máy nghĩ cũng tội. Và sau này khi sếp Tổng biết, tao đã bị hạ 1 bậc lương.
- Kỉ luật 1 cách cực đoan. Có 1 điều hiển nhiên thế này. Thằng càng làm nhiều thì thường mắc lỗi nhiều. Thằng làm ít thì lỗi ít. Không làm thì ko có lỗi. Nhất là khi làm 1 cái gì đó mới tinh, điều này lại càng đúng. Vin nó có 1 bọn chuyên đi soi các sai phạm để kỉ luật. Và kéo theo những thằng bị kỉ luật đuổi khỏi cty lại là những thằng tâm huyết nhất. Dẫn tới hệ lụy sau đó đéo thằng quản lý nào dám quyết, toàn đùn đẩy cho nhau, làm với mấy thằng quản lý bên đó thấy hãm lồn hết sức."

Bấm để mở rộng...

SGNho:

Cả 2 vụ điều có điểm chung là tài xế xuống xe và đứng trước đầu/đuôi xe sau đó xe tự di chuyển

Vụ VF9 ở HN, tài xế đậu xe ở hầm xuống mở cốp lấy đồ đang đứng phía sau xe,
nghi lỗi phần mềm xe chạy đè tài xế vào tường chết ở hầm B2, Handico Tower, Mễ trì, Hà Nội

Bấm để mở rộng...

Chùa Giận:

Chết người mà ko thấy báo nào đăng à? Hay tao chưa đọc hết các báo nhỉ

Bấm để mở rộng...

tieumanthauu:

Địt mẹ clip này dàn dựng nhé, tao đéo tin là có chuyện hoang đường này xảy ra đối với Vin phát dc

Bấm để mở rộng...

Mcopns:

Tao từ trước giờ đơn tuyến, không có hội thuyền

Bấm để mở rộng...

ngannhungdailam:

đọc 3 trang comment thì mới thấy ae xammer toàn dân chạy xe máy, lu dơ thứ thiệt của xã hội

Bấm để mở rộng...

Chùa Giận:

Chết người mà ko thấy báo nào đăng à? Hay tao chưa đọc hết các báo nhỉ

Bấm để mở rộng...

ngannhungdailam:

đọc 3 trang comment thì mới thấy ae xammer toàn dân chạy xe máy, lu dơ thứ thiệt của xã hội

Bấm để mở rộng...

trangbaybi:

Vin nô lúc không cãi được thì chỉ biết bất lực chửi cùn thôi à.
Thế m giải thích hộ bố m là sao xe nó lại di chuyển đi.
Tài xế xuống xe còn để số D à ? Nếu còn số D thì nó di chuyển luôn từ lúc rời chân, chưa mở cửa xuống. Chứ đéo xe nào đợi mày xuống bấm điện thoại rồi mới tiến.
Còn xịn hơn, giờ nhiều xe nó có chế độ auto về số P, tự phanh tay điện tử khi bước ra mà vẫn số D chứ éo để xe di chuyển đâu.

Bấm để mở rộng...