Live Lộ đoạn clip phi công Su-22 đã phóng ghế ra nhưng dù không bung

cố cứu chỉ là cách nói thôi, bọn đấy tài sản quý hơn cả cái máy bay quân lệnh là nhảy dù, đây là không cứu kịp
chứ mày nghĩ thử xem máy bay nó lái, máy bay nổ nhưng nó vẫn sống thì nó đối diện với mọi người như thế nào ? nó có chịu trách nhiệm tòa án binh k, có bán nhà đền ko , nó hổ thẹn áy náy nên chết theo luôn
 
vụ này đẻng kêu lái thì đẻng bít ơn , tụi dân ngu ku đen hoặc Tổ quốc kg có kêu nên đừng lôi vào nhá
 
chứ mày nghĩ thử xem máy bay nó lái, máy bay nổ nhưng nó vẫn sống thì nó đối diện với mọi người như thế nào ? nó có chịu trách nhiệm tòa án binh k, có bán nhà đền ko , nó hổ thẹn áy náy nên chết theo luôn
còn người còn của , còn sống để lôi cả dây ăn hại ra toà án binh còn hơn chít 1 mình và đám ăn hại đái khai , tranh công đổ tội thoát án
 
Tao thấy rớt ầm ầm mà són dái gì
Năm 2018 tao nhớ cũng mất 2 phi công trên Su-22, h vẫn bay ầm ầm đó thôi.
Chỉ quan trọng là khi nào mới thay thế được thì không rõ. Nhưng tình hình Nga Ngố hiện tại chắc chắn không khả quan. Chỉ mong anh Mẽo gỡ bớt để mua nhưng mấy tml ở trên chính sách nhân quyền như thế thì đến mùa quýt.
Chưa kể thằng Nga Ngố bị cấm vận tiếp thì đám Su-27/30 cũng đang phải són dái về linh kiện thật.
Mua của Mẽo cũng đau đầu chứ dễ gì, riêng đào tạo lại từ đầu cũng ngốn một đống nguồn lực...
 
cái tau nói là:
- Ghế Su-22 đã phóng mà phóng phương ngang nhưng vẫn lái được lên độ cao clip chứng minh: chứng tỏ ghế này của Liên Xô làm tốt
- Dù lại không bung: Dù dỏm làm chết pilot do rớt tự do.
t search r, thằng phi công F35 m nói cũng gãy cột sống du bung dù dưới độ cao xong chết luôn r :/
 
Mẽo ..Nga bay tập còn chết đầy ra
Nên thằng nào lý sự vụ này làm gì
Đấy là sự hy sinh cần thiết ...do đen thôi
 
có lẽ là cố cứu máy bay thặc còn dù dỏm hay ko bình típ đi. T thấy vẫn bung cửa ra thì chắc ảnh cố làm pha highlight gắng cứu r thoát nhưng dù ko bung nên ko thành. dù thấp thì ít nhất dù cũng phải bung ra trong khi nhìn clip văng ra cả khúc 3-4s r mà dù vẫn ko bung.
 
rơi thấp sát đất thế mới bật ghế ra thì đúng là cố cứu máy bay rồi còn gì. Nếu nó xác định bung ghế thì bung từ trên cao bởi vì bật dù cũng cần 1 khoảng cách tối thiểu với mặt đất mới có tác dụng được.
Đúng rồi. Ko rõ khoảng cách mặt đất bao nhiêu nhưng dù ghế phi công nó cần 1 độ cao nhất định mới bung được. Gần nhất có phim Top gun: Maverick ấy, khá thực tế về thao tác trong khoang lái.
 
Mua của Mẽo cũng đau đầu chứ dễ gì, riêng đào tạo lại từ đầu cũng ngốn một đống nguồn lực...
Trước sau chi cũng chuyển hệ máy bay Nga Xô sang Nato Mỹ thôi
Nga giờ phế rồi, Su-35,30SM coi như đồ rác rưởi. Không chiến với Mig-29 thời Liên Xô của Ukraine còn thua. Link kiện thì bị cấm vận.
Xem như bế mạc máy bay hệ Nga Xô
 
Đông Lào nên học theo Cambodia mua con này cho rẻ

Tau thấy mua của Nam Hàn là ổn
F/A-50 hệ Mỹ-Nato

FA-50-Light-Combat-Aircraft.jpg
 
chứ mày nghĩ thử xem máy bay nó lái, máy bay nổ nhưng nó vẫn sống thì nó đối diện với mọi người như thế nào ? nó có chịu trách nhiệm tòa án binh k, có bán nhà đền ko , nó hổ thẹn áy náy nên chết theo luôn
áy náy cái lol, mày phải hiểu phi công như nó là tài sản quốc gia đấy, không dễ mà tuyển chọn nhắc lại là tuyển chọn và đào tạo được phi công chiến đấu nhé. có lol mà tòa án binh với bán nhà đền, thoát được xin lỗi quân đội và nhân dân mừng vl ra. NGU
 
Top