duvaco
Gió lạnh đầu buồi
Đù thì tml thớt nó hỏi Logistic mà. Mà mày là dạy ở trường nào thếMày đang nói đến xuất nhập khẩu, nó chỉ là 1 module trong Chuỗi cung ứng mà thôi.

Đù thì tml thớt nó hỏi Logistic mà. Mà mày là dạy ở trường nào thếMày đang nói đến xuất nhập khẩu, nó chỉ là 1 module trong Chuỗi cung ứng mà thôi.
cắt seal là đực màHọc xong cũng chỉ ra ngoài trèo cont cắt seal, chạy lệnh vãi cứt thôi![]()
tính ra thì nếu ôm hết cũng nhiều thứChứ còn gì nữa, hàng bao giờ đi, nguyên liệu bao giờ về - có kịp chạy đơn hàng không, biển động trễ tàu, lưu kho tốn phí...chứ xem ccc ba cái lý thuyết xàm.
Thằng ml kiến thức tốt đấy! Nể.Tiếp....
- Supply chain bao gồm: Xuất nhập khẩu, Sản xuất, Planning, Purchasing, Warehouse, Distribution, QA, đôi khi Customer service cũng đc tích hợp cùng, tao lấy ví dụ cho bọn mày dễ hiểu:
1 công ty A bán sp B thì thằng Sale đi survey thị trường lên được Forecast( dự phóng) doanh số bán hàng, thằng Sản xuất/ nhà máy và thằng Planning kế hoạch ngồi vs nhau để tính toán số liệu tồn Kho, nguyên liệu cần để sản xuất ra sp B, sau đó chuyển cho thằng Purchasing đi tìm Ncc với các nguyên liệu cần, nếu nguyên liệu Nhập khẩu thì thằng Xuất nhập khẩu( XNK) sẽ chịu trách nhiệm book đơn vị làm dịch vụ logistics chuyển tới cửa khẩu dựa trên luật Incoterm và các thủ tục giấy tờ thông quan, sau đó một là thg XNK chuyển hàng về Kho hoặc thằng Logistics chịu( có thể thằng XNK đàm phán đc giao tận nơi thì bên bán sẽ giao tới Kho) sau đó đến trách nhiệm thằng Kho phải chuẩn bị kho bãi( tiêu chuẩn kho bãi, vị trí kho bãi, nhập số liệu trên layout, phần mềm, kiểm đếm, cycle count, một số hàng đặc thù thì phải có tiêu chuẩn riêng, như kho chứa thuốc phải có chứng nhận GMP hoặc Gsp, kho thực phẩm phải có chứng nhận của từng loại hàng do từng Bộ quản lý( y tế, công thương, nông nghiệp mỗi Bộ quản lý 1 số danh mục) rồi dựa vào đó thằng sản xuất lấy nguyên liệu sản xuất ra sản phẩm , thằng vận chuyển sẽ dựa vào kế hoạch của Sale để lên kế hoạch vận chuyển lấy hàng từ Kho/ Nhà máy giao hàng yêu cầu đạt 4 tiêu chí cơ bản ( đúng về số lượng, chất lượng, chủng loại, thời gian yêu cầu) và các điều kiện khác, đặc biệt thằng giao nhận phải tối ưu chi phí, minh bạch( năng lực phương tiện công khai, tối ưu điểm trên chuyến, nguyên tắc kiểm soát theo hợp đồng tính cước theo chuyến/ điểm/ ton v..vvvv)
Cả 1 chuỗi cung ứng đó thường gọi là chuỗi vận hành toàn trình, tùy đặc thù từng doanh nghiệp áp dụng vào, thằng phân phối thì bỏ sản xuất, thằng bán nội địa thì bỏ Xuất nhập khẩu, và tùy đặc thù doanh nghiệp để áp dụng thêo 3Pls một công đoạn hoặc thuê hết( rất ít cty thuê hết vì rất ít công ty làm đc trọn gói, ngoài ra nó còn liên quan tới bí mật Công ty)
Trên phần trên tao quên chưa nói tới thằng QA/ QC, là bộ phần khá quan trọng, nhiều cty, bọn này chỉ ăn với xây dựng quy trình dạng Iso để ban hành và kiểm soát, ngoài ra thì bp này có trách nhiệm kiểm soát các công đoạn dạng audit, kiểm tra trực tiếp nhằm kiểm soát việc đáp ứng tiêu chuẩn tuân thủ đc ban hành, tuy nhiên 1 số ông như Vin và ông One mouth group hoặc Masan mới mua VCM về thì mấy ông này tuyển QA về làm sát thủ , máy xay cán bộ nhân viên với danh nghĩa thanh tra nội bộ, thanh tra tập đoàn
Muốn biết thêm từ chuyên ngành thì gúc ra, dm giờ tao lại còn phải giải thích 3Pls là gì, B2B, B2C là gì, trước mới vào ngành nghĩ xin việc làm Kho chắc dễ lắm, dcm , chỉ riêng Kho thôi cũng là một module đầy tính chất căng thẳng như việc tuân thủ Hse hoặc standard warehouse nhé.
Mỗi module ( XNK, Logistics, Planning ....v..v) đều là 1 vị trí công việc khác nhau, thấy hợp cái gì thì vào Linked in, Vietnamworks đọc JD, tự tham chiếu tới mình rồi bổ sung kinh nghiệm kiến thức, còn cá nhân tao thấy bọn học Logistics ở VN chưa có kinh nghiệm thực tiễn nên éo đánh giá đc, dưng cơ mà làm ngành này nó phải luôn uyển chuyển và linh hoạt, bọn mới ra trường thì đéo có kinh nghiệm, làm nhân viên thì cũng éo cần tới tầm như bọn nó, nên tao thâý bảo hot mà cứ thấy thế éo nào í, dù ngành này dễ xin việc, lương cao, mà éo cần bg cấp đúng chuyên môn lắm đâu.
Mày ở đâu mày để tao báo giáTiện tao có xưởng băng dính bao tải. Dụng cụ đóng gói hàng, thằng nào làm logistic cần thì inbox hợp tác nhé, giá vừa ý
Mày dùng từ băng dính vậy ngoài bắc rồi, bữa khác thôi.Tiện tao có xưởng băng dính bao tải. Dụng cụ đóng gói hàng, thằng nào làm logistic cần thì inbox hợp tác nhé, giá vừa ý
Về nguyên tắc, Logistics/ Supply chain là ngành dịch vụ, dịch vụ thì phải chiều lòng khách hàng và luồn lách với đủ thể loại cơ quan chức năng chứ ko nói riêng từng bộ phận( tao nói luồn lách ở đây là phải uyển chuyển nhưng đảm bảo đúng pháp luật), ví dụ một thằng làm nhập khẩu và phân phối trên 100 mã Sku các thể loại dạng Food service thì 1 năm liên quan tới vệ sinh an toàn thực phẩm thì tiếp anh Bộ y tế về bao bì, nước đóng chai, anh Bộ Công Thương về các sản phẩm nước có ga, anh Bộ nông nghiệp về các sản phẩm từ thịt, tiếp liên ngành các anh QLTT& Môi trường về giấy tờ, chứng nhận xuất xứ sản phẩm, tiếp anh PCCC về điều kiện an toàn PCCC, tiếp anh Thú Y về kiểm dịch vùng, tiếp anh Môi trường về kiểm nghiệm nước, tiếp anh Thanh tra giao thông về các mục liệ quan tới phương tiện vận chuyển, tiếp anh Phường, Quận, tiếp và tiếp và tiếp chả nhẽ kể ra dài cmn 1 trang giấy!Ngành logitics không biết có dạy môn đút lót và luồn lách hàng tiểu ngạch không nhể, chứ tao thấy biên giới việt trung lại bị đám hải quan khuấy cmn đảo rồi![]()
Đang nói gì thế?Về nguyên tắc, Logistics/ Supply chain là ngành dịch vụ, dịch vụ thì phải chiều lòng khách hàng và luồn lách với đủ thể loại cơ quan chức năng chứ ko nói riêng từng bộ phận( tao nói luồn lách ở đây là phải uyển chuyển nhưng đảm bảo đúng pháp luật), ví dụ một thằng làm nhập khẩu và phân phối trên 100 mã Sku các thể loại dạng Food service thì 1 năm liên quan tới vệ sinh an toàn thực phẩm thì tiếp anh Bộ y tế về bao bì, nước đóng chai, anh Bộ Công Thương về các sản phẩm nước có ga, anh Bộ nông nghiệp về các sản phẩm từ thịt, tiếp liên ngành các anh QLTT& Môi trường về giấy tờ, chứng nhận xuất xứ sản phẩm, tiếp anh PCCC về điều kiện an toàn PCCC, tiếp anh Thú Y về kiểm dịch vùng, tiếp anh Môi trường về kiểm nghiệm nước, tiếp anh Thanh tra giao thông về các mục liệ quan tới phương tiện vận chuyển, tiếp anh Phường, Quận, tiếp và tiếp và tiếp chả nhẽ kể ra dài cmn 1 trang giấy!
Nó đang trên bục giảngĐang nói gì thế?
Luyên thuyên 1 dòng không xuống hàng, đọc muốn mắc mệt hà.Nó đang trên bục giảng
Lý thuyết ko ah. Cái này nói cho sinh viên năm 1 thôi. Ra thực chiến cụ thể mới biết ngon hay dở. Kn hay ko knLuyên thuyên 1 dòng không xuống hàng, đọc muốn mắc mệt hà.
Ngành Logistic mà nói mồm như trên chắc vỡ alo và tét ass liên toại, đại ca bỏ qua đi, để em.Lý thuyết ko ah. Cái này nói cho sinh viên năm 1 thôi. Ra thực chiến cụ thể mới biết ngon hay dở. Kn hay ko kn
bảo nó nhập một ít Lồn Nga về cho anh em nhậuNgành Logistic mà nói mồm như trên chắc vỡ alo và tét ass liên toại, đại ca bỏ qua đi, để em.
Tiếp:Thằng ml kiến thức tốt đấy! Nể.
Tao muốn bổ sung thêm chút suy nghĩ cá nhân tại sao nó lại HOT dần. VN hiện tại ngành này phát triển nhưng ko thực sự mạnh, dù trong 3-5 năm này hoàn toàn khác trước nhiều. Việc kinh tế mở và các dn đầu tư mạnh, giao thương xnk tăng mạnh.
Vấn đề nữa là sự phát triển của công nghệ, những vấn đề được xử lý ngày càng đơn giản bằng công nghệ, mô hình, vv làm xnk nói chung và logis nói riêng trở nên đơn giản hơn nhiều.
Nó nói đúng mà. Công ty nào nhập sản phẩm chuyên dụng, sẽ thấy cảnh khi nhập hàng vướng một rừng thông tư, nghị định của các bộ ngành. Bộ phận SC mà yếu kém, không lường trước để tính vô giá vốn sản phẩm. Xác định là lỗ sặc gạch.Đang nói gì thế?
Tùy bọn mày nhé, lý thuyết có, thực tế có, tự thấy có gì hay thì trao đổi, tao đéo hơi đâu đi tranh luận làm gìLý thuyết ko ah. Cái này nói cho sinh viên năm 1 thôi. Ra thực chiến cụ thể mới biết ngon hay dở. Kn hay ko kn
Tao đây 10 năm mở cty logistics chưa dám nói nhiều, ba cái loại lý thuyết của mày để sv năm 1 thôi. Toàn nói những cái hiển nhiên, thực tế cứ ra làm thì biết. Mấy cái mày nói chỉ gọi là định nghĩa thế nào là logisticsTùy bọn mày nhé, lý thuyết có, thực tế có, tự thấy có gì hay thì trao đổi, tao đéo hơi đâu đi tranh luận làm gì![]()
Nhanh đi xử lý HQ đi, hàng của mày đang được rút thẻ đỏ kia kìa, ngồi đó mà xàmTùy bọn mày nhé, lý thuyết có, thực tế có, tự thấy có gì hay thì trao đổi, tao đéo hơi đâu đi tranh luận làm gì![]()
Đang là chia sẻ mà mày? làm đéo mà phải nhẩy dựng lên thếTao đây 10 năm mở cty logistics chưa dám nói nhiều, ba cái loại lý thuyết của mày để sv năm 1 thôi. Toàn nói những cái hiển nhiên, thực tế cứ ra làm thì biết. Mấy cái mày nói chỉ gọi là định nghĩa thế nào là logistics
thế mày tắm rửa sạch sẽ đi, nhớ sịt nước hoa nhéLàm đĩ đực thì còn thiếu 1 chân![]()