Don Jong Un
Địt xong chạy
Nhật Bản đang cân nhắc việc không tìm cách xóa bỏ hoàn toàn các mức thuế quan mới của Hoa Kỳ và thay vào đó có thể chấp nhận mức thuế thấp hơn để đạt được thỏa thuận thương mại với Hoa Kỳ, do Tổng thống Donald Trump miễn cưỡng đáp ứng yêu cầu ban đầu của nước này, các nguồn tin thân cận cho biết hôm thứ Ba.
Ý tưởng này xuất hiện khi nhà đàm phán thuế quan hàng đầu của Nhật Bản, Ryosei Akazawa, đang sắp xếp chuyến thăm Hoa Kỳ để tham dự vòng đàm phán cấp bộ trưởng song phương thứ ba vào thứ sáu. Chính quyền Trump đã đạt được thỏa thuận cắt giảm thuế quan với Trung Quốc và Anh.
Các nguồn tin cho biết, trong khi người đồng cấp của mình, Bộ trưởng Tài chính Hoa Kỳ Scott Bessent, dự kiến sẽ vắng mặt do tham dự cuộc họp của Nhóm G7 tại Canada, Akazawa có thể sẽ gặp Đại diện Thương mại Hoa Kỳ Jamieson Greer vào cuối tuần này.
Akazawa, được biết đến là trợ lý thân cận của Thủ tướng Shigeru Ishiba, đã bày tỏ mong muốn được đến thăm Hoa Kỳ một lần nữa vào cuối tháng 5 để hội đàm với Bessent, với hy vọng đạt được một số thành tựu trước cuộc bầu cử Thượng viện vào mùa hè năm nay, họ nói thêm.
Theo các nguồn tin đàm phán, chính quyền Trump đã bác bỏ lời kêu gọi xóa bỏ thuế quan của Nhật Bản và phát tín hiệu rằng họ không có ý định thảo luận về việc xem xét lại mức thuế 25 phần trăm đối với ô tô nhập khẩu, vốn đang gây áp lực lên ngành công nghiệp ô tô chủ chốt của Nhật Bản, cũng như đối với thép và nhôm.
Tuy nhiên, Nhật Bản vẫn hy vọng rằng thuế ô tô sẽ có thể thương lượng được khi chứng kiến Anh - quốc gia đầu tiên ký thỏa thuận với chính quyền Trump kể từ khi mức thuế cao của nước này gây chấn động các quốc gia trên thế giới - được phép xuất khẩu 100.000 ô tô mỗi năm vào thị trường Hoa Kỳ với mức thuế 10%, một phần được miễn trừ khỏi mức thuế ô tô mới là 25% của ông.
Các quan chức Nhật Bản hoan nghênh thỏa thuận này như một dấu hiệu cho thấy "ô tô đang được" đàm phán.
Nhưng vẫn chưa rõ chính quyền Trump sẽ thỏa hiệp đến mức nào với Nhật Bản, quốc gia xuất khẩu 1,36 triệu xe sang Hoa Kỳ, tức là gấp khoảng 13 lần khối lượng xe mà Anh xuất khẩu.
Trump, người tin rằng Hoa Kỳ đã bị các đối tác thương mại "lừa đảo" và chỉ trích tình trạng thâm hụt thương mại, đã áp thuế 25 phần trăm đối với tất cả thép và nhôm nhập khẩu vào tháng 3 và thuế 25 phần trăm đối với ô tô vào tháng 4.
Trong những gì ông gọi là thuế quan có đi có lại, Trump đã áp dụng mức thuế cơ bản là 10 phần trăm đối với hầu hết các quốc gia trên thế giới và các mức thuế bổ sung, cao hơn đối với từng quốc gia cụ thể đối với khoảng 60 đối tác thương mại lớn có thặng dư thương mại với Hoa Kỳ.
Mức thuế bổ sung đã được tạm dừng trong 90 ngày cho đến đầu tháng 7 để có thời gian đàm phán.
Một nguồn tin từ chính phủ Nhật Bản cho biết có vẻ "khá khó khăn" để xóa bỏ hoặc giảm mức thuế cơ bản 10%, cho thấy mức thuế 14% áp dụng riêng cho Nhật Bản sẽ là trọng tâm của các cuộc đàm phán.
Trong hai vòng đàm phán thuế quan cấp bộ trưởng trước đó diễn ra vào tháng 4 và tháng 5, Akazawa đã có cuộc hội đàm với Bessent, Greer và Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick.
Trump đã tuyên bố rằng Nhật Bản đã phá giá đồng yên để tạo lợi thế cho các nhà sản xuất ô tô và các nhà sản xuất khác, một lời khẳng định mà các quan chức Nhật Bản đã bác bỏ là không đúng sự thật.
Akazawa, người giữ chức Bộ trưởng Phục hồi kinh tế, phát biểu tại một cuộc họp báo ở Tokyo vào thứ Ba rằng các cuộc đàm phán cấp chuyên viên song phương đã được tổ chức kể từ thứ Hai tại Washington với sự tham gia của các quan chức cấp cao từ Bộ Ngoại giao và Bộ Thương mại Nhật Bản.
