Ăn chơi Nhật sẽ phản ứng thế nào với VinSpeed?

PhongCabana · Hôm qua, lúc 14:56

Trước giờ tao cứ đinh ninh đường sắt cao tốc sẽ là của Nhật, đéo nào nhảy ngang ra VinSpeed. Bọn Nhật nó lobby cho cái dự án này cả mấy chục năm, từ thời sau khi Việt Nam gia nhập WTO đến giờ, chính phủ sau một thời gian kháng cự cũng xuôi xuôi, đã có lúc gần như chốt với công nghệ Shinkansen của Nhật. Thậm chí trong các báo cáo tiền khả thi, Nhật gần như là phương án duy nhất được nhắc tới. Vậy mà giờ chú Vượn lại nhảy ra đâm thọc, đòi giành máng ăn. Lẽ nào lại thế? Đòn gió của Vượn hay thật sự muốn ngáng chân?

Với hơn 15 năm theo đuổi dự án, Nhật đã đầu tư rất nhiều vào đàm phán, viện trợ ODA và xây dựng mối quan hệ song phương. Họ sẽ không dễ dàng nhường dự án này cho một bên tư nhân, nhất là khi phía Nhật xem đây là một công trình biểu tượng cho quan hệ Việt–Nhật. Hoặc cũng có thể là phương án dung hòa: Vượn đứng làm chủ đầu tư, còn Nhật cung cấp công nghệ, thiết kế và thi công – kiểu như EPC có điều kiện. Chứ để Vượn ôm hết rồi lại nhập máy móc công nghệ của Tung Của như kiểu VinFast thì chắc Nhật nó cạch mặt Việt Nam luôn.

Thích Liếm Lồn · Hôm qua, lúc 14:57

Tội đồ là lũ bắc kỳ

minhsama2109 · Hôm qua, lúc 15:00

Vượn là một tế bào ung thư đối với Việt Nam

Lovebigboob09 · Hôm qua, lúc 15:01

Nát. Đưa thằng lol Vượn mặt tinh tinh nó làm thì toang nữa. Đất nước ngàn năm tăm tối k lối thoát. Dm

nmai0918 · Hôm qua, lúc 15:01

Vượn đéo nhập máy móc, nó làm CĐT rồi thuê Tàu làm. mà làm tàu cao tốc đừng khinh Tàu, Tàu là số 1 thế giới về khoản này.

Thích Liếm Lồn · Hôm qua, lúc 15:01

minhsama2109:
Vượn là một tế bào ung thư đối với Việt Nam

Một lũ đông âu không riêng gì vượn

Bố Nobita · Hôm qua, lúc 15:02

PhongCabana:
Trước giờ tao cứ đinh ninh đường sắt cao tốc sẽ là của Nhật, đéo nào nhảy ngang ra VinSpeed. Bọn Nhật nó lobby cho cái dự án này cả mấy chục năm, từ thời sau khi Việt Nam gia nhập WTO đến giờ, chính phủ sau một thời gian kháng cự cũng xuôi xuôi, đã có lúc gần như chốt với công nghệ Shinkansen của Nhật. Thậm chí trong các báo cáo tiền khả thi, Nhật gần như là phương án duy nhất được nhắc tới. Vậy mà giờ chú Vượn lại nhảy ra đâm thọc, đòi giành máng ăn. Lẽ nào lại thế? Đòn gió của Vượn hay thật sự muốn ngáng chân?

Với hơn 15 năm theo đuổi dự án, Nhật đã đầu tư rất nhiều vào đàm phán, viện trợ ODA và xây dựng mối quan hệ song phương. Họ sẽ không dễ dàng nhường dự án này cho một bên tư nhân, nhất là khi phía Nhật xem đây là một công trình biểu tượng cho quan hệ Việt–Nhật. Hoặc cũng có thể là phương án dung hòa: Vượn đứng làm chủ đầu tư, còn Nhật cung cấp công nghệ, thiết kế và thi công – kiểu như EPC có điều kiện. Chứ để Vượn ôm hết rồi lại nhập máy móc công nghệ của Tung Của như kiểu VinFast thì chắc Nhật nó cạch mặt Việt Nam luôn.

Oa Khấu ko cần lo lắng, mọi thứ đều trong tính toán công nghệ Shinkansen chỉ cần 5 tỷ pác Tơn là cùng chứ gì, chúng tôi lo được. vẫn là Shinkansen

lil_freakie · Hôm qua, lúc 15:05

Nó chả mừng chết mẹ ra. Chuyện nó lobby cái dự án này là chuyện của chục năm trước, chứ giờ nó đã nhận ra lụm được tiền của vẹm, nhất là tiền của cả lú, thì còn thối hơn cứt ngâm. Nay đéo còn cả lú nhưng cung cách làm ăn của v+ vẫn còn đó, tụi nó cũng ớn le lưỡi chứ ham gì mà tranh giành.

PhongCabana · Hôm qua, lúc 15:14

lil_freakie:
Nó chả mừng chết mẹ ra. Chuyện nó lobby cái dự án này là chuyện của chục năm trước, chứ giờ nó đã nhận ra lụm được tiền của vẹm, nhất là tiền của cả lú, thì còn thối hơn cứt ngâm. Nay đéo còn cả lú nhưng cung cách làm ăn của v+ vẫn còn đó, tụi nó cũng ớn le lưỡi chứ ham gì mà tranh giành.

Chục năm trước là lần đầu, bị failed xong nó vẫn tiếp tục lobby cho tới nay, nó tài trợ các nghiên cứu tiền khả thi mới, cập nhật lại quy mô và phân kỳ đầu tư theo kiểu "chia nhỏ từng đoạn", làm từ từ. Cứ vài năm lại đào lên, nhắc lại, bàn thảo, kèm theo là báo chí chạy tin. Dự án này là cấp chính phủ của Nhật rồi, lẽ nào bị Vin nhảy ra cướp thì khó coi lắm, kể cả phải mượn danh Vin để làm thì Nhật nó cũng ko nuối nổi cái cục cứt này. Dự là phản ứng sẽ rất mạnh.

lionking_hung123 · Hôm qua, lúc 15:16

Thích Liếm Lồn:
Một lũ đông âu không riêng gì vượn

vượn nói riêng hay đông âu nói chung phản ánh cách bake làm kinh tế, chỉ có nát

Mtv123 · Hôm qua, lúc 15:18

Mả mẹ nó, Mr Đười ươi nó lập cty xong chạy báo làm cp nó mấy hôm nay tím ngắt. Chắc đẩy tím để xả trc có thông báo áp thuế Mẽo

Bbo · Hôm qua, lúc 15:20

Nhật cho chạy tuyến shinkansen đầu tiên vào những năm 1960 chứ không phải khởi công năm 2026 rồi nghiệm thu vào năm 2600 nên chắc tụi nó cười khẩy

lil_freakie · Hôm qua, lúc 15:21

PhongCabana:
Chục năm trước là lần đầu, bị failed xong nó vẫn tiếp tục lobby cho tới nay, nó tài trợ các nghiên cứu tiền khả thi mới, cập nhật lại quy mô và phân kỳ đầu tư theo kiểu "chia nhỏ từng đoạn", làm từ từ. Cứ vài năm lại đào lên, nhắc lại, bàn thảo, kèm theo là báo chí chạy tin. Dự án này là cấp chính phủ của Nhật rồi, lẽ nào bị Vin nhảy ra cướp thì khó coi lắm, kể cả phải mượn danh Vin để làm thì Nhật nó cũng ko nuối nổi cái cục cứt này. Dự là phản ứng sẽ rất mạnh.

Ừ chuẩn, nhưng tao vẫn nghi chú phỉnh để chúa Vượn húp. Đéo ai ngờ ngành đường sắt của Tàu lại phát triển lên nhanh vậy. Tóm lại vẫn quay về bài toán bát cơm hay bát cứt :))

))

PhongCabana · Hôm qua, lúc 15:23

Mà theo truyền thống của VN thì... sẽ chọn... bát... C

ChuNhaChoThue · Hôm qua, lúc 15:28

Bàn làm gì đời 8x ko thọ nổi đến lúc hoàn thành đâu mà mong. Tuyến metro 20km 20 năm thì này 1800km 3 kiếp người

ditthangbanh · Hôm qua, lúc 15:42

ChuNhaChoThue:
Bàn làm gì đời 8x ko thọ nổi đến lúc hoàn thành đâu mà mong. Tuyến metro 20km 20 năm thì này 1800km 3 kiếp người

Thấy bảo dự kiến trước tháng 12/2025 làm tới năm 2030. Dù sao thì cũng đỡ hơn là thuê thằng Tàu khựa.

ChuNhaChoThue · Hôm qua, lúc 15:43

ditthangbanh:
Thấy bảo dự kiến trước tháng 12/2025 làm tới năm 2030. Dù sao thì cũng đỡ hơn là thuê thằng Tàu khựa.

Đụ má tao nghe mấy câu này xưa lơ rồi ko cần lắc củng biết mõm nhôm nói phét của mấy thằng chóp bu bake. Đéo có đâu

binhthuongthoi · Hôm qua, lúc 15:46

bọn vin mà làm tao đéo dám đi luôn đó, giờ cứ Nhật thôi cho uy tín

ditthangbanh · Hôm qua, lúc 15:48

ChuNhaChoThue:
Đụ má tao nghe mấy câu này xưa lơ rồi ko cần lắc củng biết mõm nhôm nói phét của mấy thằng chóp bu bake. Đéo có đâu

Chóp bu thì thằng lôz nào chẳng có tí. Nhưng du sao việc làm cũng share cho người Việt chứ đéo phải mấy thằng Tàu sang làm. Tàu nó còn đội giá vkl. Mà cặc gì làm xong quả Cát Linh - Hà Đông, đéo thằng nào dám ký để cho vận hành.

ChuNhaChoThue · Hôm qua, lúc 15:49

ditthangbanh:
Chóp bu thì thằng lôz nào chẳng có tí. Nhưng du sao việc làm cũng share cho người Việt chứ đéo phải mấy thằng Tàu sang làm. Tàu nó còn đội giá vkl. Mà cặc gì làm xong quả Cát Linh - Hà Đông, đéo thằng nào dám ký để cho vận hành.

Sao bảo chạy thông rồi mẫu , thấy tuyến metro SG chạy ào ào rồi

hirota · Hôm qua, lúc 15:49

ditthangbanh:
Thấy bảo dự kiến trước tháng 12/2025 làm tới năm 2030. Dù sao thì cũng đỡ hơn là thuê thằng Tàu khựa.

Sao m biết không thuê thằng tàu

Lồn trâu xào khế · Hôm qua, lúc 15:50

nmai0918:
Vượn đéo nhập máy móc, nó làm CĐT rồi thuê Tàu làm. mà làm tàu cao tốc đừng khinh Tàu, Tàu là số 1 thế giới về khoản này.

Nó có đưa cty cầu đường số 1 sang ko hay lại đưa đám nhà thầu xóm như bọn làm CL HĐ sang

phaihandoi2 · Hôm qua, lúc 15:50

PhongCabana:
Trước giờ tao cứ đinh ninh đường sắt cao tốc sẽ là của Nhật, đéo nào nhảy ngang ra VinSpeed. Bọn Nhật nó lobby cho cái dự án này cả mấy chục năm, từ thời sau khi Việt Nam gia nhập WTO đến giờ, chính phủ sau một thời gian kháng cự cũng xuôi xuôi, đã có lúc gần như chốt với công nghệ Shinkansen của Nhật. Thậm chí trong các báo cáo tiền khả thi, Nhật gần như là phương án duy nhất được nhắc tới. Vậy mà giờ chú Vượn lại nhảy ra đâm thọc, đòi giành máng ăn. Lẽ nào lại thế? Đòn gió của Vượn hay thật sự muốn ngáng chân?

Với hơn 15 năm theo đuổi dự án, Nhật đã đầu tư rất nhiều vào đàm phán, viện trợ ODA và xây dựng mối quan hệ song phương. Họ sẽ không dễ dàng nhường dự án này cho một bên tư nhân, nhất là khi phía Nhật xem đây là một công trình biểu tượng cho quan hệ Việt–Nhật. Hoặc cũng có thể là phương án dung hòa: Vượn đứng làm chủ đầu tư, còn Nhật cung cấp công nghệ, thiết kế và thi công – kiểu như EPC có điều kiện. Chứ để Vượn ôm hết rồi lại nhập máy móc công nghệ của Tung Của như kiểu VinFast thì chắc Nhật nó cạch mặt Việt Nam luôn.

Thuê thằng khựa thì rẻ, chất lượng có thể trung bình, nhưng đéo biết nó cài cắm cái đầu buồi gì, rồi lại như vụ Cát Linh - Hà Đông. Nên Khựa cút.
Thuê thằng Nhật thì chất lượng tốt, giá cao hơn tí, lại giao hảo 2 đất nước tốt lên, nhưng sai với chỉ tiêu tự lực tự cường của Vẹm - Chưa kể thằng V chắc oẳng luôn, Vin Phét mỗi năm lỗ vài tỷ đô, địt mẹ. :vozvn (19):

Tốt nhất là thuê thằng V, vừa trả tiền Vịt (In được), vừa trả đô cho nó thuê thằng khác, và cứu thằng Vin Phét, kinh tế Vẹm chắc đứt. Còn bản chất thằng V lại đi thuê thằng khác, nhưng vẫn vỗ ngực: Địt mẹ dân tụi tao tự lập tự cường. :vozvn (24):

Tóm lại: 99% là thuê thằng V, tiền thì có thể in được, chứ kinh tế vẹm chết là chết toàn bộ. Chúc mừng Ape. 1,2 tháng nay đẩy cổ phiếu lên giá x2, sau lại cầm cắm ngân hàng, 20% thì phân lô bán nền và vay ngân hàng, 80% thì vay NN. Địt mẹ thật tuyệt vời. :vozvn (25):

tab00 · Hôm qua, lúc 15:50

Mày mách bọn Nhật điều bọn ninja sang ném phi tiêu chi chít vào người con vượn đi. Dự án này tao đéo thích thằng nào làm cả vì đéo cần thiết. Đường sắt khổ rộng chở hàng giảm chi phí logistics ok hơn.

ditthangbanh · Hôm qua, lúc 15:51

ChuNhaChoThue:
Sao bảo chạy thông rồi mẫu , thấy tuyến metro SG chạy ào ào rồi

Kiểu mấy thằng nhiệm kỳ sao, đéo có miếng ăn nhưng bắt ký thì có lôz ấy. Về sau chắc phải có tác động từ trên cao xuống mới có được đi vào vận hành.

Ăn chơi Nhật sẽ phản ứng thế nào với VinSpeed?

Trai thôn

Gió lạnh đầu buồi

Thanh niên hoi

Sinh lý yếu

Chú bộ đội

Gió lạnh đầu buồi

Đẹp trai mà lại có tài

Xamer mới lớn

Trai thôn

Chúa tể đa cấp

Hạt giống tầm thần

Cái lồn nhăn nheo

Xamer mới lớn

Trai thôn

King of Nằm Vùng

Chịu khó la liếm

King of Nằm Vùng

Cái lồn nhăn nheo

Chịu khó la liếm

King of Nằm Vùng

Giang hồ mạng 5.0

Địt xong chạy

Địt xong chạy

Địt xong chạy

Chịu khó la liếm

Có thể bạn quan tâm