NN xây cao tốc gấp thế để làm gì nhỉ?

Cuto95 · 14/9/22

Thằng thớt có suy nghĩ mấy công rau quả. Tao nhà tao nake, thời ba tao đi tỉnh lên SG tốn 1 ngày, qua 3 phà. Ngày tao còn nhỏ đi SG tốn 6 tiếng, giờ tao trưởng thành rồi, xây 2 ct rồi đi chỉ 3 tiếng rưỡi thôi tml ạ. Mày nghĩ tiết kiệm bao nhiêu thời gian của XH. Đầu mày nghĩ giá trị bằng 1 2 công rao quả thôi. Chứ người giàu người ta tính thời gian hết nhé. Đối vói người giàu thì 1 giờ cũng rất quý rồi. 1 giờ mày kiếm được vài củ chứ tiếc mẹ cái vé 200k?

cuongtmu · 14/9/22

Doanh nghiệp làm ăn kém nên miếng của mảng này ít đi phải tìm mảng khác thôi

Sugar_daddy · 14/9/22

babybebe:
Gói cứu trợ ko liên quan đến đầu tư công thì tao hiểu mày rồi. Mày in tiền ra xây đường cao tốc, 10 thằng thầu có việc, 10.000 công nhân được trả lương tháng, hàng trăm ngàn tấn vật liệu được tiêu thụ. Dự án đầu tư công góp 5 - 10% vào gpd cả nước.
Tao rep mày thế thôi nhé. Còn mày khôn hơn tao thì tao chúc mừng mày

Haha đã huyên thuyên lại còn cãi? Cái mày đang phân tích là cái ai cũng thấy mục đích chính phủ đẩy nhanh chỉ tiêu công la như vậy. Đó là 1 cách bơm tiền vào nền kinh tế có kiểm soát, tập trung vào xây dựng cơ sở ha tầng thay vì hạ lãi suất bank, nới room tín dụng cho vay bơm tràn lan vào nền kinh tế mà ko kiem soat dc dòng tiền đổ vào sản xuất hay lai bds, ttck… sẽ gây ra lam phát. Mày nên học lại kỹ môn kinh tế vĩ mô hộ tao nhe. Ý tao tại sao chính phủ đang tập trung vào gói chi tiêu công cho xây dựng hạ tầng chứ ko thấy các gói giải cứu cho doanh nghiep nói chung nhiều ?

Cuto95 · 14/9/22

Xây cao tốc gấp là vì cao tốc lỡ hẹn có 10 năm chứ mấy. 2008 xây xong Trung Lương. Mà tới 2022 nake mới được 3 cao tốc. Đặt kế hoạch - làm không được - bàn lùi thì chỉ có bò đỏ

Godsent · 14/9/22

vailonthat:
Thực hiện bằng được mục tiêu 3.000 km cao tốc vào năm 2025

“Chính phủ sẽ quyết tâm rất cao để thực hiện bằng được mục tiêu mà Nghị quyết Đại hội 13 đã đề ra, để chúng ta hoàn thành 3.000km đường cao tốc đến 2025 và 5.000km đường cao tốc đến năm 2030”, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành phát biểu trước Quốc hội.

ictvietnam.vn

Đọc báo mà giật cả mình. Cao tốc thu phí đắt bỏ mẹ xe tải đéo dám chạy rồi, còn xe khách thì đi máy bay nhanh hơn nhiều mà tiền không đắt hơn bao nhiêu.

Cứ kêu tập trung đầu tư công tạo công ăn việc làm nhưng quan trọng xây xong đéo ai đi thì lại táng thêm cú đấm thép vào mặt đại gia dân?

Nhà thầu thì dính dịch vật tư tăng giá, khan hiếm, trượt giá hợp đồng không bù được thực tế càng làm càng chết kỹ.

Nước đi này có cao nhân nào phân tích kỹ hơn được không.

Doanh nghiệp sân sau thấy thơm thì nó xin chủ trương toè loe chứ sao. % toàn cả 1000 tỷ, vợ con có cổ phần sẵn trong BOT thì cốp nào lỡ từ chối

babybebe · 14/9/22

olloviet:
Ý tau là hô to gào gấp chứ làm sao mà làm đc nên tau mới mang mấy cái ổ gà đấy ra.
Chính sách chủ trương ko vấn đề nhưng hô hào cho lắm mà méo có giải pháp (do vướng chính cơ chế) thì hô chơi.

Thì cứ để dềnh dang mãi ko làm được, giờ ra deadline để ép chứ sao. Thằng nào năng lực kém thì đào thải thay thằng khác vào cho nó làm

babybebe · 14/9/22

Sugar_daddy:
Haha đã huyên thuyên lại còn cãi? Cái mày đang phân tích là cái ai cũng thấy mục đích chính phủ đẩy nhanh chỉ tiêu công la như vậy. Đó là 1 cách bơm tiền vào nền kinh tế có kiểm soát, tập trung vào xây dựng cơ sở ha tầng thay vì hạ lãi suất bank, nới room tín dụng cho vay bơm tràn lan vào nền kinh tế mà ko kiem soat dc dòng tiền đổ vào sản xuất hay lai bds, ttck… sẽ gây ra lam phát. Mày nên học lại kỹ môn kinh tế vĩ mô hộ tao nhe.

Tao viết rõ mục đích của đầu tư công kia mày còn ko hiểu nó liên quan như nào thì tao cũng chịu. Mày bớt bớt nguy hiểm đi hộ tao

https://cdn.thoibaotaichinhvietnam.vn/stores/news_dataimages/daoquocchinh/032022/19/17/in_article/giup-nen-kinh-te-som-lay-lai-da-tang-truong.jpg?rt=20220319173916

Mày có nhìn thấy trong 350.000 tỷ thì bao nhiêu % đầu tư hạ tầng ko. Ngu còn bày đặt

newboi · 14/9/22

olloviet:
Chủ trương đúng là chả có cái gì sai cả.

địt mẹ chủ trương của chúng mày mà đúng thì hợp tác xã nông nghiệp đã ngon.

vẫn cái bài xây thừa kế hoạch hão đéo ai cần. Xây cho lắm nhưng nhu cầu đéo có đâu chắc chắn là thua lỗ. Rủ đầu tư nước ngoài vào mà cứu lỗ, mấy thằng ở gần từ thằng xịn một chút đến thằng bẩn lạc hậu nhất là Trung Quốc vào xây thêm nhà máy mở thêm điện than mà sản xuất

đi đường thấy cứt "xây dựng" ngon nên tống đầy mồm rồi hỏi.

như thằng khỉ rừng chưa bao giờ thấy máy kéo nên lên hợp tác xã là đòi thu gom vậy.

ỉa vào lịch sử, mõm rút kinh nghiệm nhưng toàn là diễn biến chuyển hoá ăn từ ngành này sang ngành khác. Ung thư vcl bọn cộng

Sugar_daddy · 14/9/22

babybebe:
Tao viết rõ mục đích của đầu tư công kia mày còn ko hiểu nó liên quan như nào thì tao cũng chịu. Mày bớt bớt nguy hiểm đi hộ tao

https://cdn.thoibaotaichinhvietnam.vn/stores/news_dataimages/daoquocchinh/032022/19/17/in_article/giup-nen-kinh-te-som-lay-lai-da-tang-truong.jpg?rt=20220319173916
Mày có nhìn thấy trong 350.000 tỷ thì bao nhiêu % đầu tư hạ tầng ko. Ngu còn bày đ

Mày ngu vkl luôn ấy. Mày thấy trong gói chi tiêu công đấy thì hết Mie 113k tỷ là tiền dành cho đầu tư hạ tầng. Cái này mới là tiền bơm ra xh thật. Còn khoảng 110 nghin tỷ cứu trợ doanh nghiệp có cc tiền thật ấy, đa số là các chính sách miễn thuế, giãn thuế thoi thằng ngu. Còn 60k tỷ cho chống dịch con mie nó rồi nhưng bua giờ ngành y tế đéo giải ngân dc 1 xu kia mày ko thay ah ? Nên tao mới phân tích may hiểu là chỉ còn cách day nhanh chi tiêu công xây dựng hạ tầng mới bơm tiền vào nền kte có kiểm soát giúp tăng GDP dc mà ko làm lạm phát tăng cao.

olloviet · 14/9/22

babybebe:
Thì cứ để dềnh dang mãi ko làm được, giờ ra deadline để ép chứ sao. Thằng nào năng lực kém thì đào thải thay thằng khác vào cho nó làm

Nó dở cái là chỉ vài ba thằng đủ năng lực theo tiêu chí đưa ra. Trước bảo gom lại cho các nhà thầu lớn nhưng tiêu chí đưa ra lại ko tìm được.
Đấy chỉ là một phần trong việc hô hào mà ko triển khai được thôi.
Thải theo tiêu chỉ thì thải hết.

giangblue · 14/9/22

vailonthat:
Thực hiện bằng được mục tiêu 3.000 km cao tốc vào năm 2025

“Chính phủ sẽ quyết tâm rất cao để thực hiện bằng được mục tiêu mà Nghị quyết Đại hội 13 đã đề ra, để chúng ta hoàn thành 3.000km đường cao tốc đến 2025 và 5.000km đường cao tốc đến năm 2030”, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành phát biểu trước Quốc hội.

ictvietnam.vn

Đọc báo mà giật cả mình. Cao tốc thu phí đắt bỏ mẹ xe tải đéo dám chạy rồi, còn xe khách thì đi máy bay nhanh hơn nhiều mà tiền không đắt hơn bao nhiêu.

Cứ kêu tập trung đầu tư công tạo công ăn việc làm nhưng quan trọng xây xong đéo ai đi thì lại táng thêm cú đấm thép vào mặt đại gia dân?

Nhà thầu thì dính dịch vật tư tăng giá, khan hiếm, trượt giá hợp đồng không bù được thực tế càng làm càng chết kỹ.

Nước đi này có cao nhân nào phân tích kỹ hơn được không.

Cao tốc thu phí thì là vốn FoB , đc lời thua chịu chứ đấm cc vào dân nào

Glaxy.Note3N900D · 14/9/22

Mọi năm dền dứ ngâm đấy.
Cơ mà sau dịch số liệu kinh tế ỉa chảy quá nguy cơ mất uy tín quốc gia để đảo nợ các kiểu nên phải thúc xây giải ngân tiền kéo cái chỉ số kinh tế đi lên. Chứ đéo đâu tự nhiên các quan thầy lại xông xáo thế

teir22 · 14/9/22

Duyệt xong có vốn thì đớp, để kỳ sau chúng nó lo. Hạ cánh an toàn, bay sang giãy chết đoàn tụ gia đình.

Xây chục năm xong thì đè cổ thằng đại gia dân mà thu phí => ăn 2 đầu. Quá đã! :))

babybebe · 14/9/22

Sugar_daddy:
Mày ngu vkl luôn ấy. Mày thấy trong gói chi tiêu công đấy thì hết Mie 113k tỷ là tiền dành cho đầu tư hạ tầng. Cái này mới là tiền bơm ra xh thật. Còn khoảng 110 nghin tỷ cứu trợ doanh nghiệp có cc tiền thật ấy, đa số là các chính sách miễn thuế, giãn thuế thoi thằng ngu. Còn 60k tỷ cho chống dịch con mie nó rồi nhưng bua giờ ngành y tế đéo giải ngân dc 1 xu kia mày ko thay ah ? Nên tao mới phân tích may hiểu là chỉ còn cách day nhanh chi tiêu công xây dựng hạ tầng mới bơm tiền vào nền kte có kiểm soát giúp tăng GDP dc mà ko làm lạm phát tăng cao.

Thôi thôi im mẹ mồm đi, ngu còn bày đặt

dt92 · 14/9/22

Xây đi đi chơi cho dễ. Giờ lâu lâu muốn về miền tây chơi mà nghĩ tới cảnh chen chúc kẹt xe nên lại thôi

Sugar_daddy · 14/9/22

babybebe:
Thôi thôi im mẹ mồm đi, ngu còn bày đặt

Óc chó đéo phản biện dc chỉ bik sủa ngu thôi đúng ko ? Tao hỏi thật mày học trường lol nào vậy ? Nói để tao khuyên con cháu tao nó né cái trường đó ra. Chứ đào tạo toàn thằng ngu như mày thì bảo sao xh đéo phát trien nổi.

sieutrom.hk · 14/9/22

vailonthat:
Thực hiện bằng được mục tiêu 3.000 km cao tốc vào năm 2025

“Chính phủ sẽ quyết tâm rất cao để thực hiện bằng được mục tiêu mà Nghị quyết Đại hội 13 đã đề ra, để chúng ta hoàn thành 3.000km đường cao tốc đến 2025 và 5.000km đường cao tốc đến năm 2030”, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành phát biểu trước Quốc hội.

ictvietnam.vn

Đọc báo mà giật cả mình. Cao tốc thu phí đắt bỏ mẹ xe tải đéo dám chạy rồi, còn xe khách thì đi máy bay nhanh hơn nhiều mà tiền không đắt hơn bao nhiêu.

Cứ kêu tập trung đầu tư công tạo công ăn việc làm nhưng quan trọng xây xong đéo ai đi thì lại táng thêm cú đấm thép vào mặt đại gia dân?

Nhà thầu thì dính dịch vật tư tăng giá, khan hiếm, trượt giá hợp đồng không bù được thực tế càng làm càng chết kỹ.

Nước đi này có cao nhân nào phân tích kỹ hơn được không.

Đây là 1 biện pháp điều hành kinh tế Vĩ mô, theo nguyên lý: Khi nền kinh tế suy thoái, có dấu hiệu suy thoái thì NN cần can thiệp vào thị trường bằng các công cụ Tài chính, Tài khoá mà ko phải bằng Chính sách can thiệp thô bạo vào nền kinh tế. 1 trong các cách đó là Tăng đầu tư công, cụ thể ở đây Nn chọn tăng đầu tư vào đường cao tốc.
Khi tăng đầu tư công thì giá cả nguyên vật liệu sẽ tăng mạnh do Cầu về nguyên vật liệu tăng. Mà giá cả nguyên vật liệu là 1 trong nhiều yếu tố cấu thành Rổ đơn giá tính chỉ số tiêu dùng, tức là Lạm Phát hoặc Giảm phát.
Đồng thời qua đầu tư công NN bơm Vốn ra thị trường làm cho giá trị đồng tiền VN giảm đi, nhằm thúc đẩy mạnh Xuất Khẩu, do các nhà Xuất khẩu sẽ được lợi nhiều hơn khi bán hàng ở nước ngoài và nhận về ngoại tệ rồi đổi ra VNĐ sẽ có số lượng tiền nhiều hơn
Đại khái thế….
Nó là 1 phương pháp điều hành nền kinh tế vĩ mô theo sách của Adam Smith, nước nào cũng điều hành như vậy, còn việc chọn đầu tư Đường cao tốc, hay Xây dựng trụ sở, hay gì gì là tuỳ theo nhu cầu của đất nước đấy trong từng giai đoạn.

Namkk · 14/9/22

Bài này cm cũng tl thì t cũng ạ.
Thằng thớt hỏi câu ngu vl.
1: chúng nó có cái bỏ mồm.
2: cũng kích thích sự phát triển kinh tế theo.
Xây cao tốc là có ăn có làm. Ko phải dạng biết ăn ko biết làm.

ndz9999 · 14/9/22

vailonthat:
Thực hiện bằng được mục tiêu 3.000 km cao tốc vào năm 2025

“Chính phủ sẽ quyết tâm rất cao để thực hiện bằng được mục tiêu mà Nghị quyết Đại hội 13 đã đề ra, để chúng ta hoàn thành 3.000km đường cao tốc đến 2025 và 5.000km đường cao tốc đến năm 2030”, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành phát biểu trước Quốc hội.

ictvietnam.vn

Đọc báo mà giật cả mình. Cao tốc thu phí đắt bỏ mẹ xe tải đéo dám chạy rồi, còn xe khách thì đi máy bay nhanh hơn nhiều mà tiền không đắt hơn bao nhiêu.

Cứ kêu tập trung đầu tư công tạo công ăn việc làm nhưng quan trọng xây xong đéo ai đi thì lại táng thêm cú đấm thép vào mặt đại gia dân?

Nhà thầu thì dính dịch vật tư tăng giá, khan hiếm, trượt giá hợp đồng không bù được thực tế càng làm càng chết kỹ.

Nước đi này có cao nhân nào phân tích kỹ hơn được không.

không ai đi mà suốt ngày kêu tắc đường cao tốc?

babybebe · 14/9/22

Sugar_daddy:
Óc chó đéo phản biện dc chỉ bik sủa ngu thôi đúng ko ? Tao hỏi thật mày học trường lol nào vậy ? Nói để tao khuyên con cháu tao nó né cái trường đó ra. Chứ đào tạo toàn thằng ngu như mày thì bảo sao xh đéo phát trien nổi.

Con cháu mày đéo học nổi đâu khỏi cần biết. Bảo bọn nó học mày cho họ nhà mày mở mắt ra

vailonthat · 14/9/22

giangblue:
Cao tốc thu phí thì là vốn FoB , đc lời thua chịu chứ đấm cc vào dân nào

BOT hay PPP mới vậy mày ơi. Còn giờ chuyển qua vốn ngân sách nghĩa là NN lấy tiền thuế của dân ra xây, sau này NN thu phí hoàn vào ngân sách. Đéo khác gì đường làng nhưng dân vẫn mất phí hoàn vốn.

vailonthat · 14/9/22

Godsent:
Doanh nghiệp sân sau thấy thơm thì nó xin chủ trương toè loe chứ sao. % toàn cả 1000 tỷ, vợ con có cổ phần sẵn trong BOT thì cốp nào lỡ từ chối

Dự án nào ngon mới làm được vậy mày ơi.

Hai lần chuyển dự án cao tốc Bắc - Nam từ PPP sang đầu tư công, do chính sách chưa hấp dẫn?

TTO - Nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam có thể tách một phần để triển khai theo hình thức hợp tác công tư.

tuoitre.vn

Đọc bài này đi. Các dự án cao tốc B-N đợt này toàn dự án khó có khả năng thu hồi vốn nhanh nên tụi BOT nó mới ko nhảy vào đấy chứ mày nghĩ miếng ngon tụi nó lại k chia chác cho sân sau à?

vailonthat · 14/9/22

Cuto95:
Xây cao tốc gấp là vì cao tốc lỡ hẹn có 10 năm chứ mấy. 2008 xây xong Trung Lương. Mà tới 2022 nake mới được 3 cao tốc. Đặt kế hoạch - làm không được - bàn lùi thì chỉ có bò đỏ

thì mày có 500c mày đòi xây nhà 4 tầng chả oẳng. Giờ tiền thì đéo biết lấy đâu nhưng chơi hẳn 300 nghìn tỷ cao tốc rồi chỗ nào cũng lem nhem như cái Trung lương - Mỹ thuận mới lo. Cứ bảo vốn ngân sách nhưng ngân sách đéo gì lắm tiền mặt như vậy, in ra à?

paddy_sun · 14/9/22

Làm cao tốc trước mắt để giải phóng Cam Quốc sau đó giải phóng Trung Quốc =))

)))

toilagamer852 · 14/9/22

Thực ra nước vừa dài vừa hẹp như VN thì vận chuyển hàng bằng đường sắt mới là chuẩn nhất, nhưng đường sắt VN thì ai cũng biết, đến năm 2022 còn đéo có nổi 2 chiều đi lại, tốc độ thì dưới 100km/h
Cao tốc thì đương nhiên vẫn phải xây. Chả có nước phát triển nào ko xây nhiều cao tốc cả, chẳng lẽ chúng nó ngu?

NN xây cao tốc gấp thế để làm gì nhỉ?

Chúa tể đa cấp

Bò lái xe

Gió lạnh đầu buồi

Chúa tể đa cấp

Súng hết đạn

Súng hết đạn

Súng hết đạn

Thanh niên Ngõ chợ

Gió lạnh đầu buồi

Trưởng lão- XAMER ĐẮC ĐẠO

Bò lái xe

Lỗ đýt gợi cảm

Con Chym bản Đôn

Súng hết đạn

Già trâu

Gió lạnh đầu buồi

Thanh niên hoi

Trâu lái đò

Bò lái xe

Súng hết đạn

𝗡𝘰ʇん|𝓷⛽ I̥̊ₙ 𝘠𝐨𝐮ᵣ Ⓔʏe̥̊ⓢ

𝗡𝘰ʇん|𝓷⛽ I̥̊ₙ 𝘠𝐨𝐮ᵣ Ⓔʏe̥̊ⓢ

𝗡𝘰ʇん|𝓷⛽ I̥̊ₙ 𝘠𝐨𝐮ᵣ Ⓔʏe̥̊ⓢ

Bò lái xe

Lồn phải lá han

Có thể bạn quan tâm