Nóng🔥 - Sắp công bố nhà thầu sân bay Long Thành

doitanvt:

vụ này mà trôi đút túi chục tỷ đô là bt, hoá tỷ phú dolar nhưng h khả năng ăn cơm cân vs mặc áo số là cái chắc
đám Trung Nam Hải, Đặng Văn Thành chờ ngày vào khám thôi

Bấm để mở rộng...

derick151:

Gói ngon bọn tàu khựa trúng, gói le ve cho bọn còn lại. Vậy vừa yên dư luận, các cốp thì đầy túi

Bấm để mở rộng...

TieuChien9x:

Thằng nào cập nhật tin xem nào, để t múc cổ phát, cho ae xam 1 lần được giàu có tý

Bấm để mở rộng...

Cặc ngựa:

Vào 5 tỷ đi mày, sau 5 năm X20

Bấm để mở rộng...

dikokiemtralamkobaocao:

Tình hình chấm thầu căng lắm.
Ban lãnh đạo ACV nhận HSDT dưới sự chứng kiến của đại diện Bụ ông can thì niêm phong lại rồi kéo ra Bụ Dao Thớt, sau đó anh Thắng bụ chưởng và Tổ chiên gia của Bụ Dao Thớt dẫn theo đám ACV đến thẳng phòng họp của VPCP.

Sau khi ổn định chỗ ngồi, Trưởng ban chỉ đạo chấm thầu TBT Tnu lên bục phát biểu chỉ đạo về Quan điểm , phương hướng lựa chọn.....và phân công như sau:

Đc Võ Phạt làm Tổ chưởng tổ giám sát chấm thầu
Đc Mì Chín trình độ kĩ sư xây dựng làm tổ chưởng tổ chấm kỹ thuật và công nghệ
Đc Đình Hẹo chuyên da tài chén làm Tổ chưởng Tổ chấm giá và năng lực tài chính
Đc Dưng Tồ làm Tổ chưởng tổ thẩm tra lý lịch nhà thầu
.....

Bấm để mở rộng...

linh.vk:

Bọn thổ đứng đầu, đến hệ sinh thái ông newtec- ông trùm ngành xây dựng rồi đến vinaconex
Liên doanh này mạnh nhất đối với gói thầu epc

Bấm để mở rộng...

Mayto123:

Bấm để mở rộng...

Mayto123:

Bấm để mở rộng...

derick151:

Thấy toàn làm nền cho 2 thằng tq, mang tiếng nước ngoài mà có thêm mỗi Thái với Thổ. Thằng Thổ động đất vừa qua lòi ra 1 đống rút ruột công trình. Bọn tư bản chất lượng đầy trên TG thì méo thấy đâu. Đây là quà của củ lá với vedan cho thiên triều chăng

Bấm để mở rộng...

smile247:

Giá quá thấp nên thằng nào bỏ thắng giá là thắng thầu.
Gói thầu này mời các nhà thầu nhật hàn và pháp chúng nó bảo nâng giá gấp đôi chúng nó làm

Bấm để mở rộng...

derick151:

Bọn tàu giá vừa thấp vừa hoa hồng hậu hĩnh cho các cốp, mấy cốp ứng mẹ 80-90% xong nó ì ạch làm eo đòi tăng giá như đoàn tàu ngoài hà lội.

Bấm để mở rộng...

smile247:

Đoàn tàu đấy tăng giá đéo bằng 1/5 đoàn tàu do nhật làm trong sg. Mà lại chạy ngon hơn.
À mà éo phải tăng giá mà VN muốn làm thêm nhà ga và các ga 3 tầng, không phải 2 tầng, lắp thang máy các kiểu

Bấm để mở rộng...

derick151:

Đoàn tàu do Nhật tao đọc báo là ban đầu do VN dự toán thấp để lách QH. Xong đem cho bọn Nhật nó nói giá đó làm đc đéo, làm lại dự toán khác đội vốn 4,5 lần. Rồi sau này Nhật nó bắn tiền ra Hà lội toàn giam lại đéo giải ngân, đéo cho chạy trước bọn tàu

Bấm để mở rộng...

smile247:

Vớ vẫn, thằng nhật củ chuối cố tình gài Việt nam và các nước vay ODA của nó bằng hợp đồng có thay đổi giá sau 12 tháng.
12 tháng đầu nó làm công tác dọn dẹp, chuẩn bị công trường... làm 1 số thứ vớ vẫn.. năm sau trình một giá mới cao ngất ngưởng, và gạ nước nhận ODA là mày éo phải bỏ thêm tiền, phần này tao cho vay... chúng mày có thêm %. Dự án nào của nhật ở trên thế giới giá không tăng gấp đôi, nhưng nó bơm tiền cho bọn báo chí các kiểu nên éo bị chửi.
Việt nam định bắt chước indo và Thái đuổi mịa ra, thuê tàu làm giá rẻ bằng 1/3 nhưng bị dân chửi kinh (vì tội chiến với TQ trc đây nên dân vẫn ghét TQ hơn hai nước kia) Indo và Thái thì mạnh tay hơn đuổi mịa Nhật đền bù hợp đồng và thuê tàu làm chưa tới 1/2, chúng nó khánh thành rồi.

Bấm để mở rộng...

Cũng theo thừa nhận của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP, thực tế tại các tuyến Metro trên chưa tính toán sát thực tế, không tham khảo, đối chiếu so sánh với suất đầu tư của các dự án quốc tế khác. Để dẫn tới tình trạng này do chủ đầu tư, các tư vấn lập dự án và tư vấn thẩm tra trong nước chưa có kinh nghiệm.

Bấm để mở rộng...

Tuy nhiên, quá trình triển khai, dự án liên tục gặp khó khăn về nguồn vốn, khiến công trình lâm vào cảnh "giật gấu vá vai" thời gian dài. Để duy trì dự án, TP HCM nhiều lần tạm ứng ngân sách thanh toán cho nhà thầu, nhân viên... Đỉnh điểm, cuối năm 2018, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam đã gửi văn bản đến lãnh đạo TP HCM cảnh báo nguy cơ dự án phải ngừng thi công.

Nguyên nhân chậm giải ngân vốn do vướng mắc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án chưa được thông qua nên vốn ODA từ Trung ương không bố trí đủ. Thời điểm thành phố duyệt năm 2007, dự án có tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng, thuộc nhóm A, không phải trình Quốc hội phê duyệt chủ trương.

Bấm để mở rộng...

Theo hợp đồng đã ký kết với liên danh nhà thầu Sumitomo - Cienco 6, TP.HCM phải bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công chậm nhất vào cuối năm 2012. Song do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, TP.HCM nhiều lần đề nghị gia hạn và thời hạn cuối cùng được chốt vào ngày 30-9-2014. Tuy vậy, đến thời điểm hiện nay dự án vẫn kẹt mặt bằng.

Bấm để mở rộng...

Kỷ lục Metro Bến Thành - Suối Tiên: 14 năm chưa xong, đội vốn gấp 6 lần

(VNF) - Dự án xây dựng tuyến Đường sắt đô thị số 1 (tuyến Bến Thành – Suối Tiên) được kỳ vọng là tuyến metro hiện đại đầu tiên tại TP. HCM. Tuy nhiên, sau 14 năm tuyến metro này vẫn chưa thể đưa vào vận hành dù đội vốn lên tới 43.000 tỷ đồng.

vietnamfinance.vn

Chính phủ nêu ba lý do khiến Metro Bến Thành - Suối Tiên đội vốn 30 ngàn tỷ

Đội vốn gần gấp ba, đường sắt đô thị số 1 T.p.HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên vấn có thể chậm tiến độ nhiều năm

vneconomy.vn

Metro Bến Thành - Suối Tiên: bị phạt 2,5 tỉ mỗi ngày vì chậm giao mặt bằng, lỗi tại ai?

UBND TP.HCM nhiều lần có công văn đề nghị UBND tỉnh Bình Dương dứt điểm bàn giao mặt bằng của Công ty TNHH TMDV Vĩnh Phát cho nhà thầu Nhật Bản trước 31.12 để thi công gói thầu thuộc dự án Metro Bến Thành-Suối Tiên. Nếu quá hạn, cứ chậm một ngày, đối tác phạt 2,5 tỷ đồng.

nguoidothi.net.vn

Tắc vốn do quy trình nội bộ, metro số 1 chậm tiến độ

TTO - Không được rót vốn đúng cam kết, nhiều nhà thầu của dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) đang rút chuyên gia, thiết bị, giãn tiến độ, ngưng thi công, thậm chí chuẩn bị khởi kiện chủ đầu tư.

tuoitre.vn

derick151:

Tưởng thế nào mày cũng toàn mõm đổ lỗi giống bọn bake với tàu nô đổ mọi tội lỗi do bọn Nhật. Nói thì có dẫn chứng nhé, tao nói như trên và dẫn cho mày thông tin chính thống đưa ra các nguyên nhân làm kéo dài, đội vốn đây.
Bọn VN thiếu kinh nghiệm lập dự án sơ sài:

Giam ODA từ thổ đu:

Đội vốn do chậm giao mặt bằng làm trượt giá

Và 1 đống lý do toàn từ phí VN

Kỷ lục Metro Bến Thành - Suối Tiên: 14 năm chưa xong, đội vốn gấp 6 lần

(VNF) - Dự án xây dựng tuyến Đường sắt đô thị số 1 (tuyến Bến Thành – Suối Tiên) được kỳ vọng là tuyến metro hiện đại đầu tiên tại TP. HCM. Tuy nhiên, sau 14 năm tuyến metro này vẫn chưa thể đưa vào vận hành dù đội vốn lên tới 43.000 tỷ đồng.

vietnamfinance.vn

Chính phủ nêu ba lý do khiến Metro Bến Thành - Suối Tiên đội vốn 30 ngàn tỷ

Đội vốn gần gấp ba, đường sắt đô thị số 1 T.p.HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên vấn có thể chậm tiến độ nhiều năm

vneconomy.vn

Metro Bến Thành - Suối Tiên: bị phạt 2,5 tỉ mỗi ngày vì chậm giao mặt bằng, lỗi tại ai?

UBND TP.HCM nhiều lần có công văn đề nghị UBND tỉnh Bình Dương dứt điểm bàn giao mặt bằng của Công ty TNHH TMDV Vĩnh Phát cho nhà thầu Nhật Bản trước 31.12 để thi công gói thầu thuộc dự án Metro Bến Thành-Suối Tiên. Nếu quá hạn, cứ chậm một ngày, đối tác phạt 2,5 tỷ đồng.

nguoidothi.net.vn

https://tuoitre.vn/metro-so-1-tac-von-do-dau-20170914073951017.htm

Bấm để mở rộng...

linh.vk:

Liên doanh nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ dễ trúng hơn nhé. Conteccon ko có kinh nghiệm về tổng thầu EPC

Bấm để mở rộng...

anhsonbithu:

Thổ tả vốn yếu, đọ tiền thua đứt đuôi. Đội 2 lại thiếu kinh nghiệm xây sân bay.
Nhìn chung khả năng đội 1 TQ trúng thầu cao hơn nhiều. Vừa thu xếp đc vốn, hồ sơ cũng thể hiện có kinh nghiệm xây sân bay. Nhìn sơ qua danh sách nhà thầu mỗi team cũng thấy ngay từ đầu là TQ lợi thế hơn hẳn rồi.

Trừ khi có các tác động chính trị kiểu bài Tàu, mà rất khó vì đấu thầu công khai, lớ ngớ dễ bị kiện ra tòa quốc tế. Thì gói này khó thoát khỏi tay TQ

Bấm để mở rộng...