conheocon12
Khổ vì lồn
Rồi cuối tháng này có công bố thầu k gay cấn quá. Mấy nay khui vụ AIC roài
Nóng🔥 - Sắp công bố nhà thầu sân bay Long Thành
- Tạo bởi conheocon12
- Start date
derick151
Thanh niên Ngõ chợ
Mày giả mù à? cát linh hà đông lỗi do bọn tq đầy ra, cái hay là tuyên láo tuyên truyền cho bọn mày đánh đồng với metro trong SG cũng thế. Giao cho thằng tq đéo có kinh nghiệm, lần đầu làm dự án
Thứ 3, Ngân hàng xuất nhập khẩu Trung Quốc (China Eximbank) là cơ quan quản lý, cung cấp nguồn vốn vay nhưng không thiết lập đại diện thường trú tại Việt Nam, ảnh hưởng đến hiệu quả điều hành cấp vốn thực hiện dự án.
Thứ 4, Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc (tổng thầu EPC) chưa có kinh nghiệm trong triển khai thực hiện dự án tổng thể theo hình thức hợp đồng EPC, đồng thời chưa thực hiện theo đúng cam kết về tiến độ, thiếu kinh nghiệm trong việc thiết kế.
Thứ 5, cách thức triển khai thực hiện dự án ở mỗi nước có sự khác biệt, đặc biệt là cách thức lập hồ sơ thiết kế, hồ sơ nghiệm thu thanh toán. Trong khi đây là lần đầu tiên tổng thầu Trung Quốc thực hiện dự án tại Việt Nam, khiến việc quản lý, điều hành của tổng thầu còn nhiều lúng túng và bất cập.
12 nguyên nhân khiến dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa thể về đích
Bộ GTVT cho biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang triển khai rất chậm, đến nay vẫn chưa thể hoàn thành, do một số nội dung tổng thầu EPC Trung Quốc không thực hiện theo chỉ đạo của Bộ.
thanhnien.vn
First Time
Time
Đánh giá hồ sơ thầu dự thầu?Mày giả mù à? cát linh hà đông lỗi do bọn tq đầy ra, cái hay là tuyên láo tuyên truyền cho bọn mày đánh đồng với metro trong SG cũng thế. Giao cho thằng tq đéo có kinh nghiệm, lần đầu làm dự án
Thứ 3, Ngân hàng xuất nhập khẩu Trung Quốc (China Eximbank) là cơ quan quản lý, cung cấp nguồn vốn vay nhưng không thiết lập đại diện thường trú tại Việt Nam, ảnh hưởng đến hiệu quả điều hành cấp vốn thực hiện dự án.
Thứ 4, Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc (tổng thầu EPC) chưa có kinh nghiệm trong triển khai thực hiện dự án tổng thể theo hình thức hợp đồng EPC, đồng thời chưa thực hiện theo đúng cam kết về tiến độ, thiếu kinh nghiệm trong việc thiết kế.
Thứ 5, cách thức triển khai thực hiện dự án ở mỗi nước có sự khác biệt, đặc biệt là cách thức lập hồ sơ thiết kế, hồ sơ nghiệm thu thanh toán. Trong khi đây là lần đầu tiên tổng thầu Trung Quốc thực hiện dự án tại Việt Nam, khiến việc quản lý, điều hành của tổng thầu còn nhiều lúng túng và bất cập.
12 nguyên nhân khiến dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa thể về đích
Bộ GTVT cho biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang triển khai rất chậm, đến nay vẫn chưa thể hoàn thành, do một số nội dung tổng thầu EPC Trung Quốc không thực hiện theo chỉ đạo của Bộ.
Thiết kế phát triển trên thiết kế kỹ thuật. Nghiệm thu thanh toán theo gì nhỉ?
derick151
Thanh niên Ngõ chợ
Thua, cái này mấy bố trong cuộc rõ nhất, còn công bố câu chữ trên báo thì tóm tắt thôi. Mấy cái hđ với tq kín lắm
Mịa nó cố tình cắt xén khi dịch thằng cục 6 đường sắt TQ nó làm cả nghìn km đường sắt rồi, còn có thằng mịa nào có kinh nghiệm làm tổng thầu EPC (ở Việt nam)?Mày giả mù à? cát linh hà đông lỗi do bọn tq đầy ra, cái hay là tuyên láo tuyên truyền cho bọn mày đánh đồng với metro trong SG cũng thế. Giao cho thằng tq đéo có kinh nghiệm, lần đầu làm dự án
Thứ 3, Ngân hàng xuất nhập khẩu Trung Quốc (China Eximbank) là cơ quan quản lý, cung cấp nguồn vốn vay nhưng không thiết lập đại diện thường trú tại Việt Nam, ảnh hưởng đến hiệu quả điều hành cấp vốn thực hiện dự án.
Thứ 4, Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc (tổng thầu EPC) chưa có kinh nghiệm trong triển khai thực hiện dự án tổng thể theo hình thức hợp đồng EPC, đồng thời chưa thực hiện theo đúng cam kết về tiến độ, thiếu kinh nghiệm trong việc thiết kế.
Thứ 5, cách thức triển khai thực hiện dự án ở mỗi nước có sự khác biệt, đặc biệt là cách thức lập hồ sơ thiết kế, hồ sơ nghiệm thu thanh toán. Trong khi đây là lần đầu tiên tổng thầu Trung Quốc thực hiện dự án tại Việt Nam, khiến việc quản lý, điều hành của tổng thầu còn nhiều lúng túng và bất cập.
12 nguyên nhân khiến dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa thể về đích
Bộ GTVT cho biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang triển khai rất chậm, đến nay vẫn chưa thể hoàn thành, do một số nội dung tổng thầu EPC Trung Quốc không thực hiện theo chỉ đạo của Bộ.
Còn thằng ngân hàng TQ nó éo thèm lập đại diện ở Việt nam thì ko liên quan.
Theo tao được biết thằng cục 6 nó còn đang kiện bộ GT ra toà vì lỗi chậm tiến độ, chắc chắn bộ GT phải bồi thường nhé
Mịa nó cố tình cắt xén khi dịch thằng cục 6 đường sắt TQ nó làm cả nghìn km đường sắt rồi, còn có thằng mịa nào có kinh nghiệm làm tổng thầu EPC (ở Việt nam)?Mày giả mù à? cát linh hà đông lỗi do bọn tq đầy ra, cái hay là tuyên láo tuyên truyền cho bọn mày đánh đồng với metro trong SG cũng thế. Giao cho thằng tq đéo có kinh nghiệm, lần đầu làm dự án
Thứ 3, Ngân hàng xuất nhập khẩu Trung Quốc (China Eximbank) là cơ quan quản lý, cung cấp nguồn vốn vay nhưng không thiết lập đại diện thường trú tại Việt Nam, ảnh hưởng đến hiệu quả điều hành cấp vốn thực hiện dự án.
Thứ 4, Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc (tổng thầu EPC) chưa có kinh nghiệm trong triển khai thực hiện dự án tổng thể theo hình thức hợp đồng EPC, đồng thời chưa thực hiện theo đúng cam kết về tiến độ, thiếu kinh nghiệm trong việc thiết kế.
Thứ 5, cách thức triển khai thực hiện dự án ở mỗi nước có sự khác biệt, đặc biệt là cách thức lập hồ sơ thiết kế, hồ sơ nghiệm thu thanh toán. Trong khi đây là lần đầu tiên tổng thầu Trung Quốc thực hiện dự án tại Việt Nam, khiến việc quản lý, điều hành của tổng thầu còn nhiều lúng túng và bất cập.
12 nguyên nhân khiến dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa thể về đích
Bộ GTVT cho biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang triển khai rất chậm, đến nay vẫn chưa thể hoàn thành, do một số nội dung tổng thầu EPC Trung Quốc không thực hiện theo chỉ đạo của Bộ.
Còn thằng ngân hàng TQ nó éo thèm lập đại diện ở Việt nam thì ko liên quan.
Theo tao được biết thằng cục 6 nó còn đang kiện bộ GT ra toà vì lỗi chậm tiến độ, chắc chắn bộ GT phải bồi thường nhé, số tiền khá lớn
"Bộ GTVT đang phải giải quyết 3 đơn kiện ở trọng tài quốc tế"
(Dân trí) - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho rằng những vướng mắc trong quá trình thực hiện các dự án có thể khiến chúng ta gặp rắc rối. Hiện Bộ GTVT có 3 đơn kiện và đang giải quyết ở trọng tài quốc tế.
Cháu của cục trg TCII làm AIC
conheocon12
Khổ vì lồn
Cái thằng Coteccons nó quảng bá PR rầm rộ trên mạng. Nó đấu thầu trên mạng hay sao ý nhỷ. Hay muốn lùa gà để phát hành cổ phiếu ra trả nợ
conheocon12
Khổ vì lồn
Cái thằng Coteccons nó quảng bá PR rầm rộ trên mạng. Nó đấu thầu trên mạng hay sao ý nhỷ. Hay muốn lùa gà để phát hành cổ phiếu ra trả nợ
Nó trúng chắc r m. Nhìn cái nhóm nhà thầu nó có cả thằng Quân đội (Thành An). Thằng thứ 3 thì toàn ô vớ vẩn còn thằng 1 Tàu thì k nghĩ ăn giao cho nó.
conheocon12
Khổ vì lồn
Bóc hồ sơ doanh nghiệp dự gói thầu sân bay Long Thành hơn 35.000 tỷ
Gói thầu số 5.10 trị giá hơn 35.000 tỷ đồng nhà ga hành khách Cảng Hàng không quốc tế Long Thành - Đồng Nai có 3 nhóm nhà thầu tham gia, đến từ Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ và các nhà thầu trong nước như Coteccons, Unicons, Delta, Central, An Phong, Hòa Bình, Thành An…
tienphong.vn
Thiennakne2909vn
Thích phó đà
.png "Sex :vozvn (20):"){kind=icon}
Hotboidn91
Đệ Anh VaiLonThat
Lú is da best
Lenovo11
Trưởng lão
Trung Quốc
https://anhvl.com/images/2023/07/24/2023-07-24_15-03-04f4ca6d450ac70c18.th.png[/img][/url
Đầu Khấc SMG
Xàm 0 Lít
Trái chiều diễn biến cổ phiếu đấu thầu thi công sân bay Long Thành: Bộ đôi CTD, HBC giảm sâu, VCG, PHC, CC1, HAN đồng loạt tăng trần
Gói thầu tại Sân bay Long Thành với tổng vốn 35.000 tỷ đồng được xem là cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các nhóm doanh nghiệp xây dựng hàng đầu, với nhiều doanh nghiệp đang niêm yết trên sàn chứng khoán.
cafef.vn
conheocon12
Khổ vì lồn
Trung Quốc mà nó bị loại t nghĩ nó kiện đấy. Đấu quốc tế chứ k phải mấy trò ct trong nước là xong đâu
anhsonbithu
Thôi vậy thì bỏ
"theo quan điểm của nhiều chuyên gia, sự cạnh tranh chính sẽ diễn ra giữa hai nhóm Liên danh Hoa Lư và Vietur"Trái chiều diễn biến cổ phiếu đấu thầu thi công sân bay Long Thành: Bộ đôi CTD, HBC giảm sâu, VCG, PHC, CC1, HAN đồng loạt tăng trần
Gói thầu tại Sân bay Long Thành với tổng vốn 35.000 tỷ đồng được xem là cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các nhóm doanh nghiệp xây dựng hàng đầu, với nhiều doanh nghiệp đang niêm yết trên sàn chứng khoán.
Theo kinh nghiệm đọc báo lâu năm thì nghe "chuyên gia" phán thế này nghĩa là team TQ cơ ăn cao nhất. 2 thằng còn lại phải lên truyền thông nổ nhằm gây ấn tượng lẫn sức ép cho giám khảo. Đúng chuẩn xưa nay ở xứ vịt là những thằng có thực lực toàn im im làm đéo bao giờ phải chường mặt lên báo, và đéo cần "chuyên gia" nào đánh giá cả.
Chỉ có phường giá áo túi cơm hoặc phông bạt, hay giãy chết đang ngáp ngáp chút hơi tàn mới lên báo ý kiến ý cò nhiều thôi.
conheocon12
Khổ vì lồn
Vote đê
Mỳ Chính học xd nhưng không biết làm ngày nào xd chưa
Trâu Lái Xe
Trưởng lão
tml mô bông hồng to tao duyệt
Có thể bạn quan tâm
