NVX 155. Chiếc xe ga ngon nhất phân khúc (sau mỗi SH). Liệu có đáng mua ???

  • Tạo bởi Tạo bởi Nger
  • Start date Start date
Vespa nặng là GTS, Primavera thì k nặng lắm, mà con gái giờ chúng nó dắt SH phà phà, khỏe vãi
Yên xe con này là 79cm, thấp hơn SH là 1cm, đừng nhìn ít, 1cm yên xe là cả 1 vấn đề

Cái này k đúng nhé, k đi vespa nhưng tao đi medley dc 3 năm, bảo trì cũng tầm 10 lần, chưa lần nào quá 300k, mà đó là tiền chai nhớt
Nếu mày đi con Medley bản cũ thì tao sợ cái thẩm mỹ của mày
Còn từ 2020 Medley ra cái đầu đèn cách mạng, copy y chang Exciter bản 150 nên khá là ưa mắt và đẹp.
Tao chưa đi Medley nhưng có thể yên tâm tụi Ý làm xe thì ko bao giờ cùi rồi, tiếc là khả năng chơi tất tay trong vấn đề hậu mãi, bảo hành và hệ thống thì kém xa tụi Nhật lùn. Đơn giản nhiêu đó lý do làm con xe mãi mãi ở phân khúc giá cao và ko tiệm cận được khách hàng ít tiền nhưng thích hít l thơm ở Việt Nam. Piaggo vẫn còn khá xa để đấu vs tụi Head Honda và Yamaha 3S còn xe thì miễn bàn vì tao nói rồi, giá đó hàng ngon thì vẫn có thằng xuống, nhưng rẻ được khúc dân VN có nhiều lựa chọn hơn thì mày biết lựa chọn của chúng nó sẽ là gì rồi đó / hoặc đắt hơn chút được lên SH thì tội gì :))
 
Cầm lái thích, đi cũng được. Nhưng tao sợ bọn Yamaha đi vài năm là cái xe đéo khác gì cái công nông. Nhìn con Nouvo LX là biết, càng về sau càng kém xa airblade.
Mà thôi có 5 chục trẹo bạc thì cứ xúc nếu mày thích chứ quan trọng gì.
 
Nếu mày đi con Medley bản cũ thì tao sợ cái thẩm mỹ của mày
Còn từ 2020 Medley ra cái đầu đèn cách mạng, copy y chang Exciter bản 150 nên khá là ưa mắt và đẹp.
Tao chưa đi Medley nhưng có thể yên tâm tụi Ý làm xe thì ko bao giờ cùi rồi, tiếc là khả năng chơi tất tay trong vấn đề hậu mãi, bảo hành và hệ thống thì kém xa tụi Nhật lùn. Đơn giản nhiêu đó lý do làm con xe mãi mãi ở phân khúc giá cao và ko tiệm cận được khách hàng ít tiền nhưng thích hít l thơm ở Việt Nam. Piaggo vẫn còn khá xa để đấu vs tụi Head Honda và Yamaha 3S còn xe thì miễn bàn vì tao nói rồi, giá đó hàng ngon thì vẫn có thằng xuống, nhưng rẻ được khúc dân VN có nhiều lựa chọn hơn thì mày biết lựa chọn của chúng nó sẽ là gì rồi đó / hoặc đắt hơn chút được lên SH thì tội gì :))
2019 mày ợ, tao cũng buồn cái đèn xe lắm, thời đó tao ưng ở những điểm khác như là ABS 2 kênh, cốp xe khủng bố, đèn thì lúc đó tao tính về sửa lại nhưng đi từ đó tới giờ cũng kệ mẹ, sau này có tiền thì lên 4 bánh, có tiền nữa thì thay con này bằng vespa gts
 
Ít lắm, tại tao ở luôn cái vp cty nên gần như chả đi nhiều, lâu lâu xách xe lên sg cafe, chắc dc hơn 20000 km
Thế nói làm đéo gì. Đi 2 vạn, bảo dưỡng 10 lần mà chỉ thay nhớt thì thế là đúng. Mà đéo ai đi 2 vạn chỉ thay mỗi nhớt. Lọc gió để bẩn, dầu láp không thay, dây curoa k dão à . Lốp cũng mòn nữa. M cứ thay đi xong về đây báo giá chưa muộn. Mà ví dụ bán thử là biết mất giá nhiều hay ít ngay. Piago phù hợp tầng lớp có tiền, đi kiểu thanh cảnh chơi chơi thôi. Dân lao động vập vào ngang nhảy hố vôi
 
2019 mày ợ, tao cũng buồn cái đèn xe lắm, thời đó tao ưng ở những điểm khác như là ABS 2 kênh, cốp xe khủng bố, đèn thì lúc đó tao tính về sửa lại nhưng đi từ đó tới giờ cũng kệ mẹ, sau này có tiền thì lên 4 bánh, có tiền nữa thì thay con này bằng vespa gts
Tư duy tốt, 1 vodka. GTS chắc cũng ngốn kha khá bác Hồ đó, mày nên cân nhắc, nếu để sử dụng thì Medley cũng hết bài rồi, 2 kênh ABS là điểm cộng khá lớn rồi. Nói chung Piaggio chơi vậy cũng đẹp vs khách hàng, nhiều xe của Yama cả 6 70 tr ko có abs, hoặc Honda chỉ lắp 1 bánh. Ok thì cứ dungf thôi, chưa bán là thắng, bán mua sai lầm mới là đáng buồn =))
 
Thế nói làm đéo gì. Đi 2 vạn, bảo dưỡng 10 lần mà chỉ thay nhớt thì thế là đúng. Mà đéo ai đi 2 vạn chỉ thay mỗi nhớt. Lọc gió để bẩn, dầu láp không thay, dây curoa k dão à . Lốp cũng mòn nữa. M cứ thay đi xong về đây báo giá chưa muộn. Mà ví dụ bán thử là biết mất giá nhiều hay ít ngay. Piago phù hợp tầng lớp có tiền, đi kiểu thanh cảnh chơi chơi thôi. Dân lao động vập vào ngang nhảy hố vôi
Nói thật là nó thay gì tao cũng chẳng biết, vô đại lý ngồi 1h lướt web, làm việc, nó kêu thì ra tính tiền, tao chỉ biết chắc chắn là có thay nhớt còn hạng mục nào khác nữa thì chẳng để ý luôn
 
Đừng nói quá. Dù tao khẳng định SH Ý hơn. NHưng 1 con SH Ý hơn 200 có khi gần 300 thời điểm hót, so thế lol nào với con xe rẻ bằng 1/3 ????? Có biết thế nào là so sánh không

Lên PKL thì nói chuyện PKL, dòng mày là entry nhưng cũng là đỉnh cao rồi. Quan trọng là giá mua, và tài chính của mày thôi.

So sánh làm gì, chính phủ 1 Quốc gia éo thiếu tiền, và chính phủ 1 Quốc gia lúc éo nào cũng cần tiền thì Thuế là quốc sách thôi. Cái lol gì ở VN chẳng đắt hả trời :))) Nhưng Đắt trong ngoặc kép nhé. Vì nếu éo có thuế, nhiều khi thằng Nhật nó bán con CUB cho ôgn nội tao bằng cả mảnh đất Hồ Gươm. Đời này nó lạ lắm. Tập bỏ tiền ra chơi thì hiểu được cách chơi.

DÙ sao mày chọn 300CC lại còn Côn Tay thì so sánh thế đéo nào vs hàng 150 bản Đi dây Curoa :))))
Hãng nó cũng đéo nhập về bán đắt quá đc đâu mày ơi, tư nhân nhập đầy mà.
 
đkm, đông lào giá xe, xăng cộ, bảo dưỡng, đường xá, chắc đắt cmn nhất asean
 
SH thì ngon đéo gì, sản phẩm của marketing. Tao mượn SH 150 2019 của thằng anh họ đi đéo bằng 1 góc con Medley 125 2018 của tao, mặc dù đắt hơn cả 50 củ. 150 ga yếu đéo bằng 125, giá đắt hơn 50 củ là tao thấy nó phải tự nhục rồi.

Thực ra nếu cho tao chọn lại thì tao đập thêm 20 30 nữa mua Vespa GTS đi bao sang chảnh.
Vespa đi như Lồn nhé. Sang đến mức vứt ngoài đường đéo thằng nào thèm lấy. Chính Vespa mới là sản phẩm của quảng cáo nhé. Honda SH được công nhận là xe phổ thông ngon nhất rồi, thằng thợ sửa xe nào mày đi hỏi nó cũng phải công nhận là như vậy. Máy móc khác với mấy con AB với. Chỉ có SH và PCX là được thửa riêng máy và công nghệ mới nhất tức là được chăm chút để cho ra sp ít lỗi nhất.
 
Vespa đi như lồn nhé. Sang đến mức vứt ngoài đường đéo thằng nào thèm lấy. Chính Vespa mới là sản phẩm của quảng cáo nhé. Honda SH được công nhận là xe phổ thông ngon nhất rồi, thằng thợ sửa xe nào mày đi hỏi nó cũng phải công nhận là như vậy. Máy móc khác với mấy con AB với. Chỉ có SH và PCX là được thửa riêng máy và công nghệ mới nhất tức là được chăm chút để cho ra sp ít lỗi nhất.
Dân đông lào ko có tiền thì phải giựt gấu vá vai thôi. Chứ đừng nói Vespa nó dở. Công nghệ của nó nhiều nhưng hợp vs các quốc gia phát triển. Dáng xe ko lỗi thời thì cính ra mua 1 con xe 4 đời được nhờ. Còn vs tâm lý mua. xe để chạy gab mua xe chán bán đổi thì chẳng ai mua Piagio và Vespa làm gì. Mới đọc bài viết về Medley thấy công nghệ nó ngập tràn, tương ứng nếu muốn sửa thì phải vô hãng hoặc vào tay bọn sửa có trình độ biết tháo lắp chứ vô mấy ông đầu ngõ làm thì ối dồi ôi rồi =))))
Xứ này nghèo mạt rệp đi cái xe gì ít công nghệ, dễ nhìn dễ sửa thì auto bán chạy. Dàn vỏ của Vespa đi so vs dàn nhựa trên xe Nhật thôi cũng là khập khễnh rồi. Tiền nào của đó thôi.
 
Dân đông lào ko có tiền thì phải giựt gấu vá vai thôi. Chứ đừng nói Vespa nó dở. Công nghệ của nó nhiều nhưng hợp vs các quốc gia phát triển. Dáng xe ko lỗi thời thì cính ra mua 1 con xe 4 đời được nhờ. Còn vs tâm lý mua. xe để chạy gab mua xe chán bán đổi thì chẳng ai mua Piagio và Vespa làm gì. Mới đọc bài viết về Medley thấy công nghệ nó ngập tràn, tương ứng nếu muốn sửa thì phải vô hãng hoặc vào tay bọn sửa có trình độ biết tháo lắp chứ vô mấy ông đầu ngõ làm thì ối dồi ôi rồi =))))
Xứ này nghèo mạt rệp đi cái xe gì ít công nghệ, dễ nhìn dễ sửa thì auto bán chạy. Dàn vỏ của Vespa đi so vs dàn nhựa trên xe Nhật thôi cũng là khập khễnh rồi. Tiền nào của đó thôi.
Công nghệ cho ng giàu mà lại. Chứ chạy grab với lao động thì chả tiện dụng dễ sửa. Cái gì cũng có 2 mặt. Như tao vẫn thích có con vespa cuối tuần rảnh rỗi đi cf hoặc chở bồ đi chơi nhưng con vợ nó đéo chịu :))
 
Công nghệ cho ng giàu mà lại. Chứ chạy grab với lao động thì chả tiện dụng dễ sửa. Cái gì cũng có 2 mặt. Như tao vẫn thích có con vespa cuối tuần rảnh rỗi đi cf hoặc chở bồ đi chơi nhưng con vợ nó đéo chịu :))
đúng rồi, Vespa nó cũng có nhiều dành dòng cho bọn đú và bọn dân chơi thật sự, mày cứ cân nhắc và xem xét kỹ trước khi xuống tiền một cục :))). Dòng Medley đi mới thể thao và bốc, còn Vespa gầm thấp, bánh nhỏ xào chẻ nên đi cà phê trong phố thì ok. Mang con xe đó về quê thấy éo liênq uan lắm, dânt oàn đi Wave vs Future, kiểu nó đéo biết mày là ai luôn =))))

SH ở VN thì là quốc dân rồi, mua con 2010 tới giờ thấy nó vẫn còn giá trị "phông bạt" dù ngồi hơi khổ sở đối với bọn dưới 1m70

Dân ta thà thoát vị đĩa đệm chứ éo chịu mua xe để lái sướng đâu, nên Honda vs Yama nó làm theo ý nó còn bán theo giá của nó luôn. Tụi vespa tất nhiên định vị phân khúc cao cấp hơn, giá tất nhiên có khi ko tới nhưng về VN vẫn phải định vị hơn tụi Nhật vài triệu tới chục triệu là ít. Công nghệ khoá từ, công nghệ phanh của nó làm đều chỉnh chu. Như cùng 1 con xe ga, nó làm ABS 2 kênh thì Nhật làm 1 kênnh hoặc ko làm, đời sau mới làm, piston phanh đĩa nó làm 2 pis thì ông Nhật cắt còn 1 pis, yên xe nó làm da thật thì ông Nhật làm simili giả da, xác xe nó là sắt si liền khối đúc, thì ông nhật 3/4 là nhựa kiểu thế, xăng nó dùng công nghệ Euro 4 5 ông Nhật vs chơi thân vs ông VN, xăng pha nhớt đổ vào lái còn bốc và bền hơn =)))))) bảo sao hàng xịn thì éo về được tới bản làng là vậy
 
Phân khối nhỏ tao đi wave, phân khối lớn tao đi harley :vozvn (17):
 
SH thì ngon đéo gì, sản phẩm của marketing. Tao mượn SH 150 2019 của thằng anh họ đi đéo bằng 1 góc con Medley 125 2018 của tao, mặc dù đắt hơn cả 50 củ. 150 ga yếu đéo bằng 125, giá đắt hơn 50 củ là tao thấy nó phải tự nhục rồi.

Thực ra nếu cho tao chọn lại thì tao đập thêm 20 30 nữa mua Vespa GTS đi bao sang chảnh.
chuẩn đấy =)) t đi GTS bao phê
 
vespa GTS ntn đấy tml, chỉ tao phát
search đi, Vespa bg nó dùng động cơ Iget, lành, k kêu như trước đâu, nhưng vẫn phải chăm sóc nó (thay dầu, bảo dưỡng,... thường xuyên). đổi lại mày có một con xe đẹp, thiết kế thời trang... tao chỉ là người dùng thôi. Chơi vespa tốn hơn honda vì nó có nhiều đồ chơi để làm xe theo pcach của riêng mình. Hết
 
Đúng đấy, bọn dân chơi thừa tiền, thích xe gì mua xe đấy. Nên Vespa, KTM, Triumph, ... mới có cửa
Chứ SH toàn bần lông đông lào, tính giữ giá, nuôi rẻ
 
Top