THACO đề xuất được đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

linh.vk · Thứ ba lúc 07:52

Thaco cũng xin đầu tư dự án ĐSCT Bắc Nam, sự khác biệt sơ bộ với Vinslow là vay không lãi 30 năm (VS là 35 năm), chỉ khai thác trong 70 năm (VS là 99 năm), bàn giao theo tiến độ từng phần, lâu nhất 7 năm (VS tất cả là 5 năm).
Thaco thì có nền tảng về sản xuất tốt hơn VIN.

linh.vk · Thứ ba lúc 07:53

phần vốn tương ứng 20% tổng mức đầu tư, tương đương khoảng 12,27 tỷ USD là vốn góp của THACO (gồm vốn chủ sở hữu và vốn huy động hợp pháp khác) thông qua phát hành cổ phần tăng vốn cho THACO và các Tập đoàn thành viên nhưng vẫn đảm bảo ông Trần Bá Dương và gia đình nắm cổ phần chi phối của THACO.

Phần 80% tổng vốn đầu tư còn lại, tương đương khoảng 49,08 tỷ USD sẽ được công ty vay từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước; được Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ toàn bộ lãi vay trong thời gian 30 năm và tài sản đảm bảo là toàn bộ công trình dự án.

fo_huyền · Thứ ba lúc 07:55

Theo tao đề xuất. Chúng mày thành lập 1 Cty xàm đê. Rồi xin vay vốn 35 năm đéo lãi, thì mấy thằng xàm cũng làm được. Cần đéo Vượng và Thaco làm.

YeuXInhly · Thứ ba lúc 07:55

Cho thằng này làm khả thi hơn chút

linh.vk · Thứ ba lúc 07:57

Hoà Phát cũng đang nghiên cứu, chắc sắp gửi đề xuất lên chính phủ rồi

linh.vk · Thứ ba lúc 07:59

fo_huyền:
Theo tao đề xuất. Chúng mày thành lập 1 Cty xàm đê. Rồi xin vay vốn 35 năm đéo lãi, thì mấy thằng xàm cũng làm được. Cần đéo Vượng và Thaco làm.

Nếu bác Chính phủ cho em vay 50 tỷ đô trong 35 năm không lãi, em cam kết ngoài làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, em khuyến mại thêm hẳn một tuyến cao tốc đường bộ 25 làn xe từ địa đầu Lũng Cú đến tận Mũi Cà Mau. Ngoài ra, em xây tặng 34 tỉnh thành 34 trụ sở làm việc của tỉnh uỷ và UBND
Em dám lấy “uy tín cá nhân” để đảm bảo cho khoản vay này

Đạo Quả · Thứ ba lúc 08:00

Toàn mõm phét chứ đéo có thằng nào kể cả chú phỉnh làm được cái này

diet_bo_do · Thứ ba lúc 08:01

Anh Trương Gia Bình đâu bảo thằng Tiến mập thành lập ngay FPT Construction, xin vay vốn 35 năm

linh.vk · Thứ ba lúc 08:02

Đạo Quả:
Toàn mõm phét chứ đéo có thằng nào kể cả chú phỉnh làm được cái này

Bình tĩnh nào, nếu có cơ chế tốt thì nhiều doanh nghiệp dư sức làm nhé.

buoivanbuoi123 · Thứ ba lúc 08:04

đụ má riết như tiền chùa, của thằng cha ông cố nội chúng nó để lại hay sao mà cứ đòi ko lãi vài chục năm, đĩ mẹ hết nói luôn, thằng cặc đụ Vin đã ngáo rồi, thêm ông cố này nữa chứ

linh.vk · Thứ ba lúc 08:06

buoivanbuoi123:
đụ má riết như tiền chùa chùa, của thằng cha ông cố nội chúng nó để lại hay sao mà cứ đòi ko lãi vài chục năm, đĩ mẹ hết nói luôn, thằng cặc đụ Vin đã ngáo rồi, thêm ông cố này nữa chứ

Nhưng thằng này nó phải hoen Vin chứ mày.
Còn tiền, dĩ nhiên nhà nước phải có cơ chế riêng mới làm đc.
60tỷ đô đâu có đơn giản thế

linh.vk · Thứ ba lúc 08:25

Thaco chỉ đòi làm Vua 70 năm thay vì 99 năm như VinSpeed. Đề xuất của Thaco là xây dựng trong 7 năm và 2 giai đoạn để giúp DN trong nước đủ thời gian hấp thụ công nghệ được chuyển giao, một đề xuất hợp lý hơn cái đề xuất 5 năm của VinSpeed.

Glaxy.Note3N900D · Thứ ba lúc 08:30

thằng viettel nhảy vào nốt đi, rồi băm ra chia mỗi thằng 1 khúc.
sau rồi kết nối lệch ray thì đúng chúa hề :v

linh.vk · Thứ ba lúc 09:03

Glaxy.Note3N900D:
thằng viettel nhảy vào nốt đi, rồi băm ra chia mỗi thằng 1 khúc.
sau rồi kết nối lệch ray thì đúng chúa hề :v

Rồi khúc giữa xương nhất thì ai làm

Cudoviet · Thứ ba lúc 09:07

Các bác cho em hỏi bàn tính tới lui nhưng nhiệm kỳ sau một nội các mới thì có tiếp nối được để giải ngân không, mấy chục năm đâu phải câu chuyện dễ nhỉ

Cửu Giác Đài · Thứ ba lúc 09:08

Đéo đâu cái kiểu lấy tiền ngân sách rồi biến thành của công ntn. Vận hành 70 90 năm rồi trả lại đống sắt vụn cho Nhà nc & nhân dân à

linh.vk · Thứ ba lúc 09:10

Cudoviet:
Các bác cho em hỏi bàn tính tới lui nhưng nhiệm kỳ sau một nội các mới thì có tiếp nối được để giải ngân không, mấy chục năm đâu phải câu chuyện dễ nhỉ

Chủ trương của Bọ chánh trị là xuyên suốt. To gia làm vua đến 2050 mà lo gì

Goadiator · Thứ ba lúc 09:12

Câu chuyện bắt đầu thành trò hề. Một quốc gia mà không có năng lực kỹ thuật và tiền nhưng lại đi nghĩ cách làm ĐSCT . Vẽ ra một cái bánh thơm ngon và các đơn vị sân sau đua nhau nhận xin làm. Cái trò xin cho này sẽ kéo dài cho đến khi chế đụ này sụp đổ. Đéo có bất cứ hi vọng nào hết

Lồn trâu xào khế · Thứ ba lúc 09:14

Trúng kế của bọn sản rồi, tất cả chỉ là quân xanh, quân đỏ chưa tung ra
Giá thầu đã x lên mấy lần và rồi giá thầu sẽ chui về quân đỏ với mức giá đã được tính toán ăn chia đầy đủ. Tất nhiên vẫn là rước tàu về giày mả tổ

linh.vk · Thứ ba lúc 09:24

Goadiator:
Câu chuyện bắt đầu thành trò hề. Một quốc gia mà không có năng lực kỹ thuật và tiền nhưng lại đi nghĩ cách làm ĐSCT . Vẽ ra một cái bánh thơm ngon và các đơn vị sân sau đua nhau nhận xin làm. Cái trò xin cho này sẽ kéo dài cho đến khi chế đụ này sụp đổ. Đéo có bất cứ hi vọng nào hết

Quốc hội (đại diện cho 100tr dân ngu) đã quyết " dù cho đốt cháy cả dãy Trường Sơn cũng phải làm bằng được tuyến đường sắt cao tốc bắc-nam" nên chỉ bàn làm không bàn lùi

Ăn lồn dĩ vãng · Thứ ba lúc 09:26

Một cục không thể để cho một thằng nuốt hết được . Phải chia nhỏ ra , mỗi thằng nuốt miếng nhỏ vừa mồm. Chỉ có con dân Việt Nam sẽ cùng nhau đớp cục cứt lớn

Nutingo · Thứ ba lúc 09:27

Goadiator:
Câu chuyện bắt đầu thành trò hề. Một quốc gia mà không có năng lực kỹ thuật và tiền nhưng lại đi nghĩ cách làm ĐSCT . Vẽ ra một cái bánh thơm ngon và các đơn vị sân sau đua nhau nhận xin làm. Cái trò xin cho này sẽ kéo dài cho đến khi chế đụ này sụp đổ. Đéo có bất cứ hi vọng nào hết

FDI té hết, bộ sậu mới lên đéo có miếng ăn nào, đầu óc ngu độn chỉ nghĩ được đúng bài này để có cái đớp nên liều luôn =))

. Khóa thời Niễng còn có tí đầuóc chứ khóa này công nhận toàn bọn ngu đặc

linh.vk · Thứ ba lúc 09:31

Trường Hải (Thaco) đã đề xuất được đầu tư đường sắt cao tốc Bắc Nam, tóm tắt như sau:

Về phương án tài chính, dự án khoảng 67 tỷ USD, Thaco sẽ góp 12 tỷ USD, còn 49 tỷ USD sẽ vay (Chính phủ hỗ trợ 100% lãi vay trong 35 năm).

Về tiến độ, Thaco đề xuất hoàn thành trong 5 năm 2 phân đoạn:
- Hà Nội <-> Hà Tĩnh.
- TP HCM <-> Nha Trang
Hoàn thành toàn tuyến trong 7 năm.
Thời gian hoạt động của dự án 70 năm.

Về công nghệ: Áp dụng công nghệ đường sắt chạy trên ray, điện khí hoá, hợp tác để nhận chuyển giao công nghệ từ các đối tác châu Âu (Đức, Pháp…), châu Á (Nhật Bản, Hàn Quốc…).
Thaco được thành lập từ năm 1997, hiện có 77.000 nhân sự, hoạt động trong các lĩnh vực:
- Ô tô: Thaco Auto
- Nông nghiệp: Thaco Agri
- Cơ khí, công nghiệp: Thaco Industries
- Logistic: Thaco Logi
- Đầu tư xây dựng: Thadico - Đại Quang Minh.
- Thương mại, đại siêu thị: Thiso.
Thaco Auto hiện đã nhận chuyển giao công nghệ và lắp ráp các thương hiệu xe ô tô hàng đầu thế giới đến từ Đức, Pháp, Nhật, Hàn.

Điền đại hiệp · Thứ ba lúc 09:44

Theo tao đoán thì dự án này đéo có ngày khởi công đâu. Bàn lui, bàn tới xong đại hội 2026 là dẹp, giống điện hột nhãn vậy. Đéo thằng nào đủ gan, đủ ngu, đủ lực để làm.

Bọn mày cứ chờ xem.

minhhaino123 · Thứ ba lúc 09:48

diet_bo_do:
Anh Trương Gia Bình đâu bảo thằng Tiến mập thành lập ngay FPT Construction, xin vay vốn 35 năm

Cho anh Quảng nổ tham gia chạy phần mềm diệt virus cho app đặt vé nữa

THACO đề xuất được đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Địt Bùng Đạo Tổ

Địt Bùng Đạo Tổ

Giang hồ mạng 5.0

Bát sứ hư hỏng

Địt Bùng Đạo Tổ

Địt Bùng Đạo Tổ

Con chim biết nói

Đẹp trai mà lại có tài

Địt Bùng Đạo Tổ

Con Chym bản Đôn

Địt Bùng Đạo Tổ

Địt Bùng Đạo Tổ

Đẹp trai mà lại có tài

Địt Bùng Đạo Tổ

Trâu lái đò

Con Chym bản Đôn

Địt Bùng Đạo Tổ

Địt Bùng Đạo Tổ

Địt xong chạy

Địt Bùng Đạo Tổ

Quốc hội (đại diện cho 100tr dân ngu) đã quyết " dù cho đốt cháy cả dãy Trường Sơn cũng phải làm bằng được tuyến đường sắt cao tốc bắc-nam" nên chỉ bàn làm không bàn lùi​

Súng hết đạn

Địt Bùng Đạo Tổ

Địt Bùng Đạo Tổ

Chúa tể đa cấp

Thích phó đà

Có thể bạn quan tâm

Quốc hội (đại diện cho 100tr dân ngu) đã quyết " dù cho đốt cháy cả dãy Trường Sơn cũng phải làm bằng được tuyến đường sắt cao tốc bắc-nam" nên chỉ bàn làm không bàn lùi