taodepzai
Đẹp trai mà lại có tài
Giờ mẽo ko cấp giấy cho thì laik chở về à. Nhìn quả giá ntn thì cộng đồng việt mua cũng ít, mà mấy thằng tây đi có vấn đề cái truyền thông nó vả cho ko ngóc lên đc.
THẰNG TÂY NÀY XỨNG ĐÁNG ĂN 331 ! LÁO, QUÁ LÁO !!
- Tạo bởi Chân Trần
- Start date
Bopbep
Già trâu
Chưa kể còn phải thuê service bảo dưỡng bên đó nữa. Hình như chưa phải 3s bên đó thì phải. Mới có showroom trưng bày thôi
Bodoicusam
Địt mẹ đau lòng
Không biết nếu không đủ giấy tờ thì không được bán. Mà có bán cũng đéo có bảo hiểm xe, các hãng bảo hiểm có biết xe Vin là cái gì đâu. Truyền thông bên này thì cũng mua bài được, mà có vấn đề gì là lũ luật sư diều hâu nó khoái lắm
.
Thằng nào tóm tắt hộ tao nội dung bài viết cái
Bopbep
Già trâu
Nội ở VN thôi m mua xe Vin cũng k phải ngân hàng nào cũng cho m vay rồiKhông biết nếu không đủ giấy tờ thì không được bán. Mà có bán cũng đéo có bảo hiểm xe, các hãng bảo hiểm có biết xe Vin là cái gì đâu. Truyền thông bên này thì cũng mua bài được, mà có vấn đề gì là lũ luật sư diều hâu nó khoái lắm
Celestial
Lồn phải lá han
Mua xe đéo có bảo hiểm, đéo có bảo hành chỉ có 1 lòng yêu nước nhiệt huyếtKhông biết nếu không đủ giấy tờ thì không được bán. Mà có bán cũng đéo có bảo hiểm xe, các hãng bảo hiểm có biết xe Vin là cái gì đâu. Truyền thông bên này thì cũng mua bài được, mà có vấn đề gì là lũ luật sư diều hâu nó khoái lắm
Soongoku
Thần điêu đại bịp
Úp bô cổ tây phi
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
Bodoicusam
Địt mẹ đau lòng
Thằng Tây nó nói: “Tất cả mọi thứ tao biết là tao đã bay hơn 8000 miles, đéo học được cái quần què gì, ngoài việc lái chiếc xe chưa sẵn sàng để vào US. Tao đoán chỉ có chúc may mắn cho Vinfast thôi.”
Comet
Cái lồn nhăn nheo
chúng mày có thể giữ im lặng và không mua, thành hay bại là do Vin cũng chẳng ảnh hưởng gì đến chúng mày lắm. Còn giờ thì phải tung hô để bọn nước ngoài nó mua mang ngoại tệ về.png "Sex :vozvn (12):")
Mày im mẹ mồm, tung hô để bọn Tây lông nó cười vô mặt. Lùa đc dân ngu trong nước thôi chứ lùa đéo gì đc bọn nó. Xe lỗi dịch vụ kém nó cào mả tổ Vượn luôn chứ dám úp bô như dân trong nước
dauxanh271
Súng hết đạn
Mày có bị ngu k vậy, xuất sang bên Tây thì dắt mũi dễ đó, chứ dắt mũi bọn Tây làm cái đb j???Mày bị ngáo ah mà bảo bên Tây đăt mũi dễ hơn
Đọc hiểu vấn đề chứ quote làm j
vesperprince
Bò lái xe
mày nhận xét đúngDm trí khôn của ta đây
Muốn nhập cuộc chơi về một sản phẩm công nghệ cao thì cái quan trọng nhất là R&D. Nếu đéo có đầu tư nghiên cứu và phát triển công nghệ thì đơn giản là mày đéo có tư cách ngồi chung mâm với các dâm chơi trên thị trường.
Đéo khó hiểu khi các tay chơi lớn như Toy, Hyundai, các hãng xe Châu Âu… đéo gia nhập cuộc chơi oto 100% điện. Muốn chơi thì một là phải đầu tư cực nhiều tiền vào R&D để sở hữu các bằng sáng chế công nghệ cho các thiết bị tích hợp vào EV. Nếu đéo sở hữu bằng sáng chế mà muốn sản xuất EV thì phải trả tiền bản quyền, tiền này sẽ đội giá thành sản xuất sản phẩm lên rất nhiều và ko thể cạnh tranh với dân chơi nhà có điều kiện tự nghiên cứu tự phát triển như Tesla.
Do thế các hãng xe chọn lựa giải pháp tạm thời là tự R&D và chờ đợi các bằng sáng chế liên quan đến EV hết hạn độc quyền và dc phổ cập thương mại. Đây là lý do Tesla gần như độc tôn trên thị trường EV, vì đéo có ai dân chơi tiên phong đốt tiền R&D được như lão Musk, đến công nghệ tên lửa vũ trụ lão còn dám đầu tư mà.
Quay lại EV của Vin, nếu ai có kiến thức về công nghệ và kinh doanh thì sẽ thấy sản phẩm của Vin thực sự là một trò đùa. Nó đi ngược lại hoàn toàn tư duy kinh doanh truyền thống và dường như được làm ra không phải để mục đích tìm kiếm lợi nhuận thương mại.
Về sản phẩm của Vin, đó là một sự chắp vá của các sản phẩm công nghệ từ nhiều hãng khác nhau. Giống như một nồi lẩu thập cẩm, nhét hết vào và bọc giấy kiếng bên ngoài trông thật bóng bẩy. Ale hấp, Vin ta đã sản xuất được EV lăn bánh thương mại mà chưa có hãng nào khác làm được (hay ko có can đảm làm kiểu như thế), sánh ngang Tesla mẽo quốc. Và cũng do nhồi nhét râu ông nọ cắm cằm bà kia mà vận hành của xe Vin gặp rất nhiều vấn đề, nó ko hẳn là lỗi thiết kế, vì cơ bản Vin có thiết kế được gì đâu. Những lỗi về vận hành thì cơ bản là không thể khắc phục, còn phông bạt ngoại thất bên ngoài thì Vin có thể miễn cưỡng bôi trét sao cho nhìn cool ngầu là ổn đối với định hướng kinh doanh ăn xổi của mình.
Còn về giá thì khỏi nói. Do ko đầu tư R&D mà mua thẳng công nghệ củ nước ngoài nên tất nhiên là giá thiết bị nó mắc vcl ra. Mua về mông má vào con xe tất nhiên giá ko thể rẻ được. Về phương diện làm kinh doanh thì sản xuất con xe EV đem bán đéo thể trôi nổi nếu đem so với những sản phẩm tương tự ngoài thị trường. Giá thì mắc, chức năng vận hành đéo ra gì, bảo hành bảo dưỡng đéo đảm bảo (vì có nắm công nghệ đâu mà làm). Thế thì khi mang ra khỏi VN, có mấy ai dùng lòng yêu nước để xuống tiền mua Vin?
Lựa chọn bơi ra biển lớn, với cái sản phẩm đéo ra hồn, thì trông đợi gì ở sự thành công?
Bodoicusam
Địt mẹ đau lòng
Thế thiên hành đạo
Tâm hồn dẩm chúa
ko kênh nào chuyển tiền bẩn trong nước ra nước ngoài êm hơn đầu tư sạch. vượng nó rửa cho nhiều cốp nữa ko riêng gì nó
fuckalonecom
Gió lạnh đầu buồi
Tao đọc comment, tml quả thực là trình độ cao đấy, mới có thể nhận xét được thế này. Tao đéo ghét Vin, cũng không phải Vin nô, nhưng mà đem ra nước ngoài bán là tao thấy có vấn đề.Dm trí khôn của ta đây
Muốn nhập cuộc chơi về một sản phẩm công nghệ cao thì cái quan trọng nhất là R&D. Nếu đéo có đầu tư nghiên cứu và phát triển công nghệ thì đơn giản là mày đéo có tư cách ngồi chung mâm với các dâm chơi trên thị trường.
Đéo khó hiểu khi các tay chơi lớn như Toy, Hyundai, các hãng xe Châu Âu… đéo gia nhập cuộc chơi oto 100% điện. Muốn chơi thì một là phải đầu tư cực nhiều tiền vào R&D để sở hữu các bằng sáng chế công nghệ cho các thiết bị tích hợp vào EV. Nếu đéo sở hữu bằng sáng chế mà muốn sản xuất EV thì phải trả tiền bản quyền, tiền này sẽ đội giá thành sản xuất sản phẩm lên rất nhiều và ko thể cạnh tranh với dân chơi nhà có điều kiện tự nghiên cứu tự phát triển như Tesla.
Do thế các hãng xe chọn lựa giải pháp tạm thời là tự R&D và chờ đợi các bằng sáng chế liên quan đến EV hết hạn độc quyền và dc phổ cập thương mại. Đây là lý do Tesla gần như độc tôn trên thị trường EV, vì đéo có ai dân chơi tiên phong đốt tiền R&D được như lão Musk, đến công nghệ tên lửa vũ trụ lão còn dám đầu tư mà.
Quay lại EV của Vin, nếu ai có kiến thức về công nghệ và kinh doanh thì sẽ thấy sản phẩm của Vin thực sự là một trò đùa. Nó đi ngược lại hoàn toàn tư duy kinh doanh truyền thống và dường như được làm ra không phải để mục đích tìm kiếm lợi nhuận thương mại.
Về sản phẩm của Vin, đó là một sự chắp vá của các sản phẩm công nghệ từ nhiều hãng khác nhau. Giống như một nồi lẩu thập cẩm, nhét hết vào và bọc giấy kiếng bên ngoài trông thật bóng bẩy. Ale hấp, Vin ta đã sản xuất được EV lăn bánh thương mại mà chưa có hãng nào khác làm được (hay ko có can đảm làm kiểu như thế), sánh ngang Tesla mẽo quốc. Và cũng do nhồi nhét râu ông nọ cắm cằm bà kia mà vận hành của xe Vin gặp rất nhiều vấn đề, nó ko hẳn là lỗi thiết kế, vì cơ bản Vin có thiết kế được gì đâu. Những lỗi về vận hành thì cơ bản là không thể khắc phục, còn phông bạt ngoại thất bên ngoài thì Vin có thể miễn cưỡng bôi trét sao cho nhìn cool ngầu là ổn đối với định hướng kinh doanh ăn xổi của mình.
Còn về giá thì khỏi nói. Do ko đầu tư R&D mà mua thẳng công nghệ củ nước ngoài nên tất nhiên là giá thiết bị nó mắc vcl ra. Mua về mông má vào con xe tất nhiên giá ko thể rẻ được. Về phương diện làm kinh doanh thì sản xuất con xe EV đem bán đéo thể trôi nổi nếu đem so với những sản phẩm tương tự ngoài thị trường. Giá thì mắc, chức năng vận hành đéo ra gì, bảo hành bảo dưỡng đéo đảm bảo (vì có nắm công nghệ đâu mà làm). Thế thì khi mang ra khỏi VN, có mấy ai dùng lòng yêu nước để xuống tiền mua Vin?
Lựa chọn bơi ra biển lớn, với cái sản phẩm đéo ra hồn, thì trông đợi gì ở sự thành công?
Cặc,mang sang bán đéo ai mua thì mang về bán cho cư dân Vinno dùng
Gấp 5 mà tự làm cũng đeow làm dc. Mua đồ về lắp ráp là chủ yếu. Có cái logo V thôi. Làm như av thì Trường Hải làm lâu rồi, nhưng họ chọn lắp ráp và phân phối.
chuchymbenho
Thanh niên hoi
.png "Sex :vozvn (22):"){kind=icon}
Laucuadong
Địt Bùng Đạo Tổ
Trâu Lái Xe
Trưởng lão
Trâu Lái Xe
Trưởng lão
.png "Sex :vozvn (21):"){kind=icon}
Nếu có lỗi tai nạn là lôi đầu thằng cấp phép giấy tờ đó
yeuem100ngay
Con Chym bản Đôn
Tao rất thích ông Vượn Vin này. Nhưng mà phải 7-8 năm trở lại đây khi dân nó bưng bô, đẩy cụ Vượn như 1 cái gì đấy to vl thì bắt đầu có nhiều dấu hiệu ảo tưởng bản thân, nên nhớ là cả cái khu Đông Lào này vẫn chỉ là culi, cuta cho bọn Tây Âu, thậm chí là cả thằng Trung Quốc… chưa là gì cả nên đừng mơ huyền cao sang…. Còn phải học với cố gắng nhiều nữa… cha cái địt mẹ nó mua cái xe VF ghẻ thì thà chúng nó mua mẹ KIA, Mazda, … bao hãng giá rẻ ở nc ngoài khẳng định thương hiệu sau hơn 100 năm, đm trong nước còn chưa hoàn thiện sản phẩm đã đòi ra nước ngoài … ừ thì là muốn kiếm ngoại tệ về cho đất nước, nhưng nó phải chuẩn
Trâu Lái Xe
Trưởng lão
công nghệ lõi vưỡn nà đất
