Vingroup và sự trỗi dậy của một đế chế kinh tế

  • Tạo bởi Tạo bởi ALau
  • Start date Start date
Tao có suy nghĩ Vin đang làm mọi việc rất ổn vì kết hợp được sức mạnh từ nội lực và giành được sự ủng hộ tốt từ Chính phủ. Có nhiều điều tao ngưỡng mộ và ủng hộ Vin nhưng có 1 điều mà cá nhân tao thây không ủng hộ và tin vào Vin trong vụ này, đó là Vin đã và đang không làm điều mà mọi người đều đang lầm tưởng hoăc không làm điều mà mọi ngừoi đang mong muốn, một mong muốn chính đáng hay ít ra truyền thông từ trươc đến nay vẫn nhắc đến như vậy với ngành ô tô của chúng ta: Hàng Việt dành cho người Việt - Đó chính là giá của nhứng chiếc xe ô tô mà Vin đã công bố áp dụng cho thị trường Viêt nam ta và đã nhận tiền đặt cọc.
Tao muốn tất cả những thằng hiểu biết nhất về chính sách thương mại của thị trường Châu âu và Hoa kỳ về nhập khẩu ô tô giải thích giúp tao mấy câu hỏi sau:
- Xe oto Vin tốt cỡ nào khi đem so với các hãnh xe trên thế giới như 4 hãng của Nhât, 2 hãng của Mỹ, 2 hãng của Đức
- Với chính sách được hỗ trợ khi sản xuất các loại xe khi có linh kiện được nội địa hóa tại Viêt nam lên đến hơn 40% thì giá xe của Vin đã công bố có thực sự phù hơp khi áp dụng cho thị trường Việt nam dành cho người dân Viêt nam không
- Giả sử chiêc xe SUV 2.0 của Vin với Full options giá tại việt nam là khoảng 1.8 tỷ thì xuất khẩu sang Mỹ và Châu âu sẽ cạnh tranh thế nào và dự bán giá là bao nhiêu bao gồm thuế (Dự là sẽ thừa tiêu chuẩn vào các thị trường đó nhé)
Tao cũng xin gưi chúng mày link dưới đây để tham khảo về giá xe của Bmw và Mecerdec tại Hoa kỳ để so sánh nhé. Thế mới biết là anh Vin không phải dạng vừa đâu.
BMW X5 2019 giá từ 60.700 USD tại Mỹ - VnExpress
Tao xin phép trả lời câu hỏi thứ ba của mày, trên giác độ cái nhìn của tao.


Tao nghĩ VIN đang dựa vào hai yếu tố : Chính phủ ưu đãi quá lớn về chính sách + Dân trí thấp ( VIN kêu gào mua xe là yêu nước nhưng đánh lận con đen về chất lượng ).

Nhưng vào thị trường Mỹ hay Châu Âu, VIN phải chơi theo luật quốc tế, chứ không chơi luật " luật nhà"....nếu vượt qua bước này thì mới được cấp phép bán xe vào thị trường của nó....Rồi mới tính đến bài toán giá.

Hiện tại VIn chưa đưa xe ra kiểm định chất lượng EuroNCAP...lợi dụng dân trí thấp....Tao nghĩ hình như ở VN, VIN cũng chưa hề được kiểm định hay cấp phép hoặc công nhận chất lượng....Nhưng đã giao xe cho khách hàng.

VIN chơi ở thị trường VN thế nào cũng được....nhưng ra thế giới...chơi kiểu vậy, éo ai cho chơi cùng.
 
Học theo Chaebol với Zaibatsu thôi mà -_- nhìn sang Hàn Quốc với Nhật Bản sẽ thấy cái hệ lụy của Tài Phiệt. Nạn tư bản thân hữu chưa bao giờ là tốt cả dù có thể lúc đầu nó trở thành thương hiệu quốc dân, nhưng về lâu về dài là không ổn. Nhật nó bỏ rồi đấy, còn Hàn Quốc năm ngoái Samsung và tổng thống Phác Cận Huệ cũng bị đánh tơi bời. Để rồi xem.
 
Tao xin phép trả lời câu hỏi thứ ba của mày, trên giác độ cái nhìn của tao.


Tao nghĩ VIN đang dựa vào hai yếu tố : Chính phủ ưu đãi quá lớn về chính sách + Dân trí thấp ( VIN kêu gào mua xe là yêu nước nhưng đánh lận con đen về chất lượng ).

Nhưng vào thị trường Mỹ hay Châu Âu, VIN phải chơi theo luật quốc tế, chứ không chơi luật " luật nhà"....nếu vượt qua bước này thì mới được cấp phép bán xe vào thị trường của nó....Rồi mới tính đến bài toán giá.

Hiện tại VIn chưa đưa xe ra kiểm định chất lượng EuroNCAP...lợi dụng dân trí thấp....Tao nghĩ hình như ở VN, VIN cũng chưa hề được kiểm định hay cấp phép hoặc công nhận chất lượng....Nhưng đã giao xe cho khách hàng.

VIN chơi ở thị trường VN thế nào cũng được....nhưng ra thế giới...chơi kiểu vậy, éo ai cho chơi cùng.
cái vụ bê bối gian lận khí thải của Volkswagen bị báo chí và các tổ chức độc lập phanh phui gây rúng động ngành công nghiệp ô tô toàn cầu ,suýt làm Volkswagen phá sản là 1 ví dụ. Dân mình dân trí kém ,dễ bị tự kỷ ám thị ( nhẹ dạ cả tin ),ít kiểm chứng những gì người khác nói do hậu quả của chính sách tuyên truyền 1 chiều bao nhiêu năm.
 
cái vụ bê bối gian lận khí thải của Volkswagen bị báo chí và các tổ chức độc lập phanh phui gây rúng động ngành công nghiệp ô tô toàn cầu ,suýt làm Volkswagen phá sản là 1 ví dụ. Dân mình dân trí kém ,dễ bị tự kỷ ám thị ( nhẹ dạ cả tin ),ít kiểm chứng những gì người khác nói do hậu quả của chính sách tuyên truyền 1 chiều bao nhiêu năm.
Ở châu Âu và Hoa Kỳ nó đề cao quyền con người lắm....VIN ở VN chơi thế nào cũng được....nhưng ra thế giới...chơi kiểu đó nó kiện ngay....Ở VN thì chuyện người dân kiện doanh nghiệp là ít....nhưng tao thấy ở bọn tư bản....nó kiện như mình " đi chợ " ấy......

Thêm vào nữa là ở thế giới nó liên tục ra những tiêu chuẩn cho ô tô....VN mình hình như còn chưa có chuẩn tiêu chuẩn với thế giới....Anh Vượng thì được Chính phủ ủng hộ, truyền thông anh nắm trong tay, dân trí thì thấp ( tao mà đăng bài chê VIN thì lại nhiều thằng nó vào chửi là tự nhục, là không yêu nước, không ủng hộ doanh nghiệp VIệt, rồi lại lôi bài học người dân Hàn Quốc ủng hộ doanh nghiệp của nó....)......Nên chốt lại là....tiền thằng nào thằng đó tiêu, vk thằng nào thằng đó chịck..
 
Ôi giời bọn e làm xây dựng, Vin nó mạnh nhiều công trình thì mình cũng có việc ké nó thôi. Kéo theo nhiều dịch vụ phát triển. Còn các công ty từ bé tới lớn, nhà nước hay tư nhân nó bóc lột được sức lao động nhân viên càng nhiều càng tốt. trốn thuế, lừa đảo, không trừ thằng nào
 
Đây link bài viết gốc và dịch đây chúng mày vào mà xem
 
Không phải tự nhiên, khi VIN quyết định làm ô tô, Fitch nó đánh tụt trái phiếu của VIN từ mức B+ ( ổn định ) xuống B+ ( tiêu cực ). Tao nghĩ như mày, nếu Chính phủ không " độc quyền" ủng hộ VIN từ chính sách đến tài chính, VIN éo có ngày hôm nay
Chính xác thì xếp hạng tín dụng vẫn là mức B+ nhưng triển vọng hạ từ ổn định xuống tiêu cực. Cái này thì cũng hợp lý thôi, tỷ lệ nợ của Vin tăng cao vì nó đầu tư cả đống tiền vào sản xuất ô tô, điện thoại các thứ trong khi doanh thu tương lai thì chưa có gì đảm bảo
 
Tao trong ngành làm siêu thị, không có nói tư tưởng sâu xa như mấy ông.
Chỉ thấy Vin không rõ ràng.
Thử đi mấy hệ thống siêu thị khác nghe nhân viên Vin tháo chạy như thế nào.
Ngoài ra chơi xấu về vấn đề mặt bằng, ép cho hệ thống khác không phát triển được.
Mua hệ thống khác rồi đóng cửa không kinh doanh, ngoài mặt hứa sẽ đảm bảo giữ lại 100% người, nhưng chúng mày hãy đi xem cái cách bọn nó làm như thế nào để nhân viên tự xin nghỉ.
Yêu cầu doanh số vô lý, trong khi cửa hàng bão hòa, bán chậm hủy hàng cửa hàng chia tiền.
Ai nói Vin này kia tốt, riêng tao trong ngành thấy đéo được.
 
Chúng mày nếu có ai làm ở Auchan sẽ biết nhân viên ở đó vui như thế nào khi SG Coop mua chứ không phải Vin.
 
Mày sợ gì....thất nghiệp thì ra chạy xe ôm với tao :vozvn (16):

Thằng Tuấn là đứa có tư duy hơn người....cực kỳ thông minh....Nếu nó đi theo con đường thấm nhuần tư tưởng CM...có lẽ đời nó sẽ khác. Thời nó học...cả nghìn sinh viên trong trường, không thằng nào có tư duy và bản lĩnh hơn nó.

Tao nghĩ vì Tuấn thông minh và bản lĩnh như vậy nên nó mới chọn con đường này. Tất nhiên mục đích của nó ko phải kiếm tiền nữa. Nó nhìn ra nhiều vấn đề bất cập của xã hội và lên tiếng đấu tranh. Cách nó viết bài rất chặt chẽ, lập luận đầy đủ lại có dẫn chứng thuyết phục nên khó mà bắt bẻ. Nó cũng ko làm gì phạm luật hay liên quan đến anh ninh quốc gia để chính quyền có thể làm gì được. Chỉ có mấy thằng nhà báo lởm post mấy bài chụp mũ nó là phản động chứ có phản biện được gì đâu. Mà mày quen nó à?
 
Tao trong ngành làm siêu thị, không có nói tư tưởng sâu xa như mấy ông.
Chỉ thấy Vin không rõ ràng.
Thử đi mấy hệ thống siêu thị khác nghe nhân viên Vin tháo chạy như thế nào.
Ngoài ra chơi xấu về vấn đề mặt bằng, ép cho hệ thống khác không phát triển được.
Mua hệ thống khác rồi đóng cửa không kinh doanh, ngoài mặt hứa sẽ đảm bảo giữ lại 100% người, nhưng chúng mày hãy đi xem cái cách bọn nó làm như thế nào để nhân viên tự xin nghỉ.
Yêu cầu doanh số vô lý, trong khi cửa hàng bão hòa, bán chậm hủy hàng cửa hàng chia tiền.
Ai nói Vin này kia tốt, riêng tao trong ngành thấy đéo được.
Tiền là trên hết tiền là tất cả
Gì chứ rẻ nhất trên đời này là lời hứa mà

Mua hệ thống khác là mua fivimart, tao thấy chả thay đổi mẹ gì về cơ sở hạ tâng và mặt hàng
Tao đoàn đi aeon, tao chấp nhận đắt hơn tý
Mua đồ lặt vặt tao mới mua ở vinmart+ nhưng mà hàng cũng ko tươi
 
M có thể trả lời các câu hỏi còn lại?

Tao xin phép trả lời câu hỏi thứ ba của mày, trên giác độ cái nhìn của tao.


Tao nghĩ VIN đang dựa vào hai yếu tố : Chính phủ ưu đãi quá lớn về chính sách + Dân trí thấp ( VIN kêu gào mua xe là yêu nước nhưng đánh lận con đen về chất lượng ).

Nhưng vào thị trường Mỹ hay Châu Âu, VIN phải chơi theo luật quốc tế, chứ không chơi luật " luật nhà"....nếu vượt qua bước này thì mới được cấp phép bán xe vào thị trường của nó....Rồi mới tính đến bài toán giá.

Hiện tại VIn chưa đưa xe ra kiểm định chất lượng EuroNCAP...lợi dụng dân trí thấp....Tao nghĩ hình như ở VN, VIN cũng chưa hề được kiểm định hay cấp phép hoặc công nhận chất lượng....Nhưng đã giao xe cho khách hàng.

VIN chơi ở thị trường VN thế nào cũng được....nhưng ra thế giới...chơi kiểu vậy, éo ai cho chơi cùng.
 
cái vụ bê bối gian lận khí thải của Volkswagen bị báo chí và các tổ chức độc lập phanh phui gây rúng động ngành công nghiệp ô tô toàn cầu ,suýt làm Volkswagen phá sản là 1 ví dụ. Dân mình dân trí kém ,dễ bị tự kỷ ám thị ( nhẹ dạ cả tin ),ít kiểm chứng những gì người khác nói do hậu quả của chính sách tuyên truyền 1 chiều bao nhiêu năm.

M là gì mà nói dân trí kém. Có khung hiến pháp eó đâu mà bảo nói thật nói hết.
 
Học theo Chaebol với Zaibatsu thôi mà -_- nhìn sang Hàn Quốc với Nhật Bản sẽ thấy cái hệ lụy của Tài Phiệt. Nạn tư bản thân hữu chưa bao giờ là tốt cả dù có thể lúc đầu nó trở thành thương hiệu quốc dân, nhưng về lâu về dài là không ổn. Nhật nó bỏ rồi đấy, còn Hàn Quốc năm ngoái Samsung và tổng thống Phác Cận Huệ cũng bị đánh tơi bời. Để rồi xem.

Mày so sánh tam quyền phân lập với chuyên chế thì tao dự như 2 đường ray.
 
Bọn mày thì ko biết chứ tao thì thấy Vin khá ok mà.
Vin tạo công ăn việc làm
Vin đóng thuế
Vin xây dựng kiến thiết vật chất, cơ sở hạ tầng
Vin tạo ra nhiều thương hiệu giúp chúng ta nở mày nở mặt với thế giới
Vin làm từ thiên, phát triển giáo dục, làm bóng đá miễn phí nói chung nhiều thứ vl
tất nhiên cây càng to thì bắt buộc rễ phải lớn thôi, vin với cái bọn con dấu nó làm gì kệ mẹ nó miển là nó góp một phần giúp dân ta phát triển hơn đàng hoàng hơn là ok rồi
 
Bọn mày thì ko biết chứ tao thì thấy Vin khá ok mà.
Vin tạo công ăn việc làm
Vin đóng thuế
Vin xây dựng kiến thiết vật chất, cơ sở hạ tầng
Vin tạo ra nhiều thương hiệu giúp chúng ta nở mày nở mặt với thế giới
Vin làm từ thiên, phát triển giáo dục, làm bóng đá miễn phí nói chung nhiều thứ vl
tất nhiên cây càng to thì bắt buộc rễ phải lớn thôi, vin với cái bọn con dấu nó làm gì kệ mẹ nó miển là nó góp một phần giúp dân ta phát triển hơn đàng hoàng hơn là ok rồi
Buồn cười vcl cảm ơn tml seeding đã tấu haiz
 
theo tao, cái gì cũng có 2 mặt của nó. Giống như tụi mày đưa dao cho 1 thằng đồ tể vậy: nó dùng mổ lợn kiếm tiền hay dùng dao để đe dọa cướp bóc.
Bọn nào cũng có thể đụng vào nhưng đùng đụng vào thằng này, nó có nhiều cách để thịt tụi mày đó (đỏ, đen, thâm nó đều có cả).
 
Tao thì ai làm gì làm, éo có chuyện mua hàng thằng khác là yêu nước. Yêu nước với taoo dừng lại ở việc nuôi vợ con gia đình, ko vi phạm pháp luật, sống có đạo đức. Nộp chút đỉnh thuế, gốp vài thùng bia cho xã cho ấp là hết việc.
 
Tao thì ai làm gì làm, éo có chuyện mua hàng thằng khác là yêu nước. Yêu nước với taoo dừng lại ở việc nuôi vợ con gia đình, ko vi phạm pháp luật, sống có đạo đức. Nộp chút đỉnh thuế, gối vài thùng bia cho xã cho ấp là hết việc.

Nhiều thằng còn lấy cái việc đi bão sau mỗi lần tuyển VN thắng là yêu nước mới vl cơ. Địt mẹ nói như chúng nó chắc thằng nào không xem bóng đá VN, không ra đường thì là chưa yêu nước à?
 
Nhiều thằng còn lấy cái việc đi bão sau mỗi lần tuyển VN thắng là yêu nước mới vl cơ. Địt mẹ nói như chúng nó chắc thằng nào không xem bóng đá VN, không ra đường thì là chưa yêu nước à?
Kệ bọn lol ý.
 
Top