olloviet
Trưởng lão- XAMER ĐẮC ĐẠO
Luật định rõ ràng các khu đô thị khi hình thành đường giao thông thì đường đó thuộc quản lý của giao thông chứ ko phải của bql khu đô thị nhé mày.Cái vấn đề nó khoá bánh thì từ cái thời điểm năm 2018,2019 rồi. Chẳng qua bây giờ khu Smart Tây Mỗ với OCP quá nhiều vụ nên mới gây bức xúc.
Chúng m cứ hiểu đơn giản là tất cả đường xá nội khu trong dự án thì đều là đất của V hết. Trong 1 dự án thì nó có quy hoạch hết r, đâu là đường, đâu là nhà và đâu là các khu tiện ích, vui chơi giải trí. Nôm na là đường xá của nó thì nó có quyền quản lý, cái quy định khoá bánh xe đậu quá giờ thì chắc ô nào bị khoá r sẽ biết. Quy định thì nó đưa ra và cấp dưới vận hành nên chúng m có chửi thì chửi mấy thằng LĐ ý chứ mấy ae an ninh thì ng ta cũng chỉ làm theo quy định thôi.
Xây dựng cũng có quy định về cảnh quan, cây xanh, chiếu sáng… (nói về luật thôi nhé ko nói lách hay chạy để có khác đi chút).
Nó được quyền khoá hoặc xử lý nếu ở trên đất dịch vụ của nó (bãi đỗ xe dành riêng cho ngân hàng, cho nhà hàng, shop… mà đỗ ko đúng), đỗ vào chỗ lối lên xuống hầm, cửa ra vào toà nhà….
Còn trên mặt đường mà ko có biển cấm do giao thông cắm thì ko có quyền khoá (kể cả bảo vệ có đặt cái biển cấm đỗ đặt trên vỉa hè).
Vu này các luật sư nói đầy rồi.