Vinspeed và giấc mơ tàu cao tốc

- Chúng mày biết thừa mỗi công trình lớn ở xứ ta đều phải trích % lại cho các xếp. Vậy là thực chất có thể thất thoát đến 10 tỷ usd hoặc hơn.
- Cứ làm cái gì lớn là chậm tiến độ, nên thường vạch ra gấp đôi gấp 3 thời gian bình thường, cuối cùng đội vốn lại tốn thêm cả chục tỷ usd.
- Tạo ra cả một bộ máy để xây dựng và sau này quản lý rất tốn kém tiền lương. Hoạt động kém hiệu quả như cát linh- hà đông.
Chỉ 3 điều trên đã khiến chúng ta mất ít nhất cũng mất mấy chục tỷ usd rồi. Nếu sớm 5 năm hay 10 năm vận hành thì kinh tế đất nước sẽ thu lợi bao nhiêu tỷ đô từ đường sắt.
- Không phải tao tin Vin, mà là nếu cho tao chọn giữa Vin và mấy ông đã làm mấy tuyến đường sắt kia thì tao chọn Vin. Mấy cái lãi suất 0% hay đất vàng nó chả đáng là gì so với lợi ích đường tàu nó mang lại và đất nước tươi đẹp hơn. Tao cũng chỉ mong vậy.
Làm đường sắt cao tốc bằng lòng yêu nước nồng nàn à :vozvn (32):
 
thêm nữa là VIn làm nó sẽ loại bỏ yếu tố chính trị ..kiểu VIn là tư nhân nó muôn thêu cty nước nào làm cho nó là quyên nó quyết...VN ko bị đánh giá là thân nước n ày nước kia...cá nhân tao nghĩ đưa cho thằng Vin làm nó nhanh hơn và ổn hơn nhà nước làm ...sau này có vấn đề gì gõ đầu thằng Vin...cơ mà đưa cho nó khoản tiền đó 35 năm ko lấy lãi ...và xem thực lực của Vin nó đủ tầm làm dc ko nữa
Loại bỏ yếu tố chính trị 🥳
Mày mơ hay sao vậy
Mọi bước đi đều có động cơ ctri trong đó đấy.
 
Tao nói Vin sẽ làm được vì có cơ sở.
- Nó làm bằng cả mạng sống, thất bại là chầu diêm vương. Chúng mày biết mấy anh bò đỏ mà.
- Công nghệ tàu là cái dễ có nhất, bỏ tiền ra tranh nhau bán cho mày, vì đó là công nghệ những năm 90 thế kỷ trước 300km/h và thế giới đã bỏ, đi mua đồ bỏ đi của nước khác thì có gì mà khó, không bán vội.
Vậy thôi, túm thêm mấy ông như hoà phát, viettel lại, viettel là quân đội. Có cả quân đội tham gia, chúng mày nghĩ xây cái đường sắt lỗi mốt đó có gì không làm được. Dễ như ăn kẹo, nói thật cái công nghệ 300km/h đó chắc chắn mình nắm được, nhưng thế giới họ đang đi 1200 và tầm chục năm nữa lên 1800km không chừng, Có gì mà bọn mày cứ bảo khó khăn nhỉ.
Quá là dễ, chỉ là thiếu tiền. Có tiền có hết
 
Tao ủng hộ dự án này, thậm chí có thêm vài cái dự án như này nữa được triển khai nữa thì càng tốt. Xứ vịt càng nhanh tiến lên XHCN :D
 
Tao nói Vin sẽ làm được vì có cơ sở.
- Nó làm bằng cả mạng sống, thất bại là chầu diêm vương. Chúng mày biết mấy anh bò đỏ mà.
- Công nghệ tàu là cái dễ có nhất, bỏ tiền ra tranh nhau bán cho mày, vì đó là công nghệ những năm 90 thế kỷ trước 300km/h và thế giới đã bỏ, đi mua đồ bỏ đi của nước khác thì có gì mà khó, không bán vội.
Vậy thôi, túm thêm mấy ông như hoà phát, viettel lại, viettel là quân đội. Có cả quân đội tham gia, chúng mày nghĩ xây cái đường sắt lỗi mốt đó có gì không làm được. Dễ như ăn kẹo, nói thật cái công nghệ 300km/h đó chắc chắn mình nắm được, nhưng thế giới họ đang đi 1200 và tầm chục năm nữa lên 1800km không chừng, Có gì mà bọn mày cứ bảo khó khăn nhỉ.
Quá là dễ, chỉ là thiếu tiền. Có tiền có hết
Tao thì éo nghĩ Vin làm nổi.
- Giờ t dí súng vào đầu m, nói m phải nhảy cao 10m nếu ko t bắn m chết, vậy mày nhảy nổi ko ? Nó sẽ cố gắng, nhưng muốn và có khả năng là 2 việc khác nhau.
- Công nghệ dễ có, nhưng công nghệ tốt thì đéo dễ, mà có công nghệ thì m có đủ chuyên môn, nhân lực mà bảo trì, vận hành ko ? mấy cái tàu trên cao là ví dụ rõ ràng thôi, xe Vin nữa, sửa tối này có làm chủ cl gì đâu.

Mà chọn Vin hay chọn đám khác làm dsct thì chẳng khác nào hỏi con dân Đông lào: chúng m muốn ăn bát cứt bò hay cứt trâu ?
Câu hỏi đã sai rồi, làm dsct là sai cmnr.
 
Tao thì éo nghĩ Vin làm nổi.
- Giờ t dí súng vào đầu m, nói m phải nhảy cao 10m nếu ko t bắn m chết, vậy mày nhảy nổi ko ? Nó sẽ cố gắng, nhưng muốn và có khả năng là 2 việc khác nhau.
- Công nghệ dễ có, nhưng công nghệ tốt thì đéo dễ, mà có công nghệ thì m có đủ chuyên môn, nhân lực mà bảo trì, vận hành ko ? mấy cái tàu trên cao là ví dụ rõ ràng thôi, xe Vin nữa, sửa tối này có làm chủ cl gì đâu.

Mà chọn Vin hay chọn đám khác làm dsct thì chẳng khác nào hỏi con dân Đông lào: chúng m muốn ăn bát cứt bò hay cứt trâu ?
Câu hỏi đã sai rồi, làm dsct là sai cmnr.
Cái mày mắc là quá coi thường trí tuệ người VN.
Coi nó như đéo có gì, toàn bọn ngu si đần độn.
Mày đánh giá cao quá bọn nước ngoài, mà mày không biết là khả năng sao chép và cải tiến vũ khí của VN đến Nga nơi chế ra nó còn phải khen và học theo. Huống chi là mấy cái công nghệ tàu cũ 30-40 năm trước bỏ tiền ra mua công nghệ mà mày bảo không nắm được.
Mày coi thường người VN chính là coi thường chính bản thân mày và bố mẹ cùng gia đình mày chứ ai.
 
Về khoản xây dựng dự án thì tao công nhận Vin rất giỏi trong khâu giải phóng mặt bằng. Thằng nào mà chày cối là anh Ape cho xã hội đen đến giải quyết a lê hấp nhanh gọn, báo chí truyền thông không hó hé nửa lời
 
Về khoản xây dựng dự án thì tao công nhận Vin rất giỏi trong khâu giải phóng mặt bằng. Thằng nào mà chày cối là anh Ape cho xã hội đen đến giải quyết a lê hấp nhanh gọn, báo chí truyền thông không hó hé nửa lời
rất may theo thoả thuận đợt này, anh vin sẽ không lo giải phóng mb, đó là công việc của nhà nước, bàn giao mặt bằng đầy đủ sạch đẹp cho Vin làm
 
rất may theo thoả thuận đợt này, anh vin sẽ không lo giải phóng mb, đó là công việc của nhà nước, bàn giao mặt bằng đầy đủ sạch đẹp cho Vin làm
Ngoài GPMB và phân lô bán nền ra anh đéo làm được cái gì ra hồn. Thôi thì để anh làm cho nhanh tiến lên thiên đường XHCN cũng được
 
không phải tao không biết điều này nhưng tai hỏi mày nếu không để vin làm thì theo mày ai sẽ làm. Đứa đéo nào cũng phát biểu phải tự chủ công nghệ, phải có công nghệ lõi thì phát triển mới bền vững, nhưng làm thế nào thì đéo đứa nào nói. Tất cả chỉ là phát biểu mồm.
Vậy mày tin vào mấy ông nhà nước làm rồi như cát linh, metro …chưa sáng mắt ra à. Giữa một đứa con gái được đồn đoán là gái hư với một đứa nó đã là gái hư nhiều năm mày chọn ai. Mày phải hiểu là chúng ta không thể tự làm đường sắt được mà phải đi thuê nước ngoài làm. Vin họ thuê hay nhà nước mình trực tiếp đứng ra thuê cũng là đi thuê. Nhưng ai quản lý dự án tốt hơn, rẻ hơn và nhanh hơn thì chọn người đó. Vin cũng có toàn bộ tài sản, cả gia đình họ ở VN, nằm trong sự quản lý của nhà nước trốn đi đâu. Tao thấy chỉ để Vin làm may ra tao còn cơ hội được đi tàu
Đưa tiền đây t làm cho, dám đưa ko
 
mày là tỉ phú tao đưa ngay? mày là tỷ phú không

Tỷ tỷ cái Lồn.

Tao nói ngắn gọn với tất cả những thằng đang bưng bô ăn cứt cho thằng vượn thế này: đéo cần chủ chúng mày trả hết nợ đâu, chỉ cần thanh toán 50% số nợ hiện tại của hệ sinh thái thì hãy bàn đến chuyện làm dự án mới.

Càng nợ càng đẻ dự án, càng đẻ dự án càng nợ. Rồi dẫn đến cái Lồn gì cho đất nước này? 1 ngày nào đó tập đoàn này bằng cách thần kỳ nào đó thu nhỏ được núi nợ đang tăng dần mỗi ngày hay 1 quả bom không ai gỡ nổi?

Tml đó nó k có dấu hiệu giảm được tốc độ gia tăng nợ trong 6 tháng qua chứ đừng nói tới chuyện thu nhỏ được khoản nợ.

Tài cán đéo gì mà tung hô tối ngày!
 
Tỷ tỷ cái lồn.

Tao nói ngắn gọn với tất cả những thằng đang bưng bô ăn cứt cho thằng vượn thế này: đéo cần chủ chúng mày trả hết nợ đâu, chỉ cần thanh toán 50% số nợ hiện tại của hệ sinh thái thì hãy bàn đến chuyện làm dự án mới.

Càng nợ càng đẻ dự án, càng đẻ dự án càng nợ. Rồi dẫn đến cái lồn gì cho đất nước này? 1 ngày nào đó tập đoàn này bằng cách thần kỳ nào đó thu nhỏ được núi nợ đang tăng dần mỗi ngày hay 1 quả bom không ai gỡ nổi?

Tml đó nó k có dấu hiệu giảm được tốc độ gia tăng nợ trong 6 tháng qua chứ đừng nói tới chuyện thu nhỏ được khoản nợ.

Tài cán đéo gì mà tung hô tối ngày!
mày yên tâm, dù có mấy Vin vỡ nợ đất nước vẫn bình yên. Không phải lo xa thế đâu.
 
Vin vay tiền làm với lí do quản lý giỏi. Vậy nn bỏ ra thêm 5-10 ty nữa thuê cty thứ 3 quản lý. Rồi bán đất ven đường bù vào cũng được vây. :vozvn (21):
 
Vin vay tiền làm với lí do quản lý giỏi. Vậy nn bỏ ra thêm 5-10 ty nữa thuê cty thứ 3 quản lý. Rồi bán đất ven đường bù vào cũng được vây. :vozvn (21):
Tại sao phải làm vậy khi mà có người khác đứng ra làm. Công ty thứ 3 hay thứ gì nữa cũng vì lợi ích của bọn nó, cuối cùng cũng một mớ bùng nhùng chả đâu vào đâu vì ngay từ đầu cái cốt lõi đã không giỏi rồi thì lấy gì chọn lựa được công ty thứ 3 tốt đẹp, hay lại là một móc ngoặc nào đó thì còn chết nữa
 
Mày phải biết là nói mồm thì tao nói giỏi hơn mày nhưng cũng chỉ là nói phét. Ở cái đất nước này hiện tại không ai nhiều kinh nghiệm hơn Vin. Xây đường sắt thì cũng phải giỏi xây dựng đường bê tông trên cao, cầu vượt, hầm… mấy cái này ai giỏi hơn Vin ở VN. Còn đường ray với tàu hoả.,. thì mua công nghệ, dù sao công nghệ cũ 300 km thế giới nó cũng bỏ rồi đầy nước xếp hàng bán. Tha hồ lựa, chứ có phải công nghệ 600km hay 1200 km đâu mà lo.
Tao thấy Vin cùng viettel hoà phát đủ sức làm. Thà tin Vin một lần còn hơn tin mấy ông bác bàn giấy chả có tẹo kinh nghiệm nào làm cát linh hà đông là biết rồi
T tin VIn và bị úp bô cái rộp bao nhiêu lần rồi. Đừng để t phải kể lại.
Nhg t chỉ hỏi, tại sao cứ phải là VIN mà ko phải là ... TAO? Về mặt tài sản ròng, có khi bây giờ t giàu hơn anh Ape đấy =)) Kinh nghiệm thì t ko có, nhưng thằng VinSpeed cũng ko có. Vậy tại sao ko phải là ... TAO?
 
T tin VIn và bị úp bô cái rộp bao nhiêu lần rồi. Đừng để t phải kể lại.
Nhg t chỉ hỏi, tại sao cứ phải là VIN mà ko phải là ... TAO? Về mặt tài sản ròng, có khi bây giờ t giàu hơn anh Ape đấy =)) Kinh nghiệm thì t ko có, nhưng thằng VinSpeed cũng ko có. Vậy tại sao ko phải là ... TAO?
vì đơn giản đéo ai tin mày, vì mày ngu bị úp bô thì lấy gì khiến người khác tin tưởng giao phó. vậy cũng hỏi
 
Với số tiền này tao xây đc thêm 2 tuyến cao tốc bắc nam xịn xò và các tuyến các tốc xương cá chạy ngang.
Mày cho tao hỏi lợi ích đg sắt cao tốc này là gì vậy
Mấy nước như hàn trung ấn nhận chuyển giao toàn để các công ty tập đoàn lâu đời có kinh nghiệm về công nghiệp nặng hay giao thông vận tải như hyundai hay samsung hay tập đoàn đường sắt trung quốc liên danh với các công ty chuyển giao của nhật pháp đức chứ chưa đủ trình để công ty mới thành lập gần nữa tháng công nghiệp nặng đéo có, giao thông vận tải cũng không.
 
Tao nói Vin sẽ làm được vì có cơ sở.
- Nó làm bằng cả mạng sống, thất bại là chầu diêm vương. Chúng mày biết mấy anh bò đỏ mà.
- Công nghệ tàu là cái dễ có nhất, bỏ tiền ra tranh nhau bán cho mày, vì đó là công nghệ những năm 90 thế kỷ trước 300km/h và thế giới đã bỏ, đi mua đồ bỏ đi của nước khác thì có gì mà khó, không bán vội.
Vậy thôi, túm thêm mấy ông như hoà phát, viettel lại, viettel là quân đội. Có cả quân đội tham gia, chúng mày nghĩ xây cái đường sắt lỗi mốt đó có gì không làm được. Dễ như ăn kẹo, nói thật cái công nghệ 300km/h đó chắc chắn mình nắm được, nhưng thế giới họ đang đi 1200 và tầm chục năm nữa lên 1800km không chừng, Có gì mà bọn mày cứ bảo khó khăn nhỉ.
Quá là dễ, chỉ là thiếu tiền. Có tiền có hết
Mày biết mày đang nới gì ko thế.1200 ngang bố nó máy bay rồi.giờ TQ nó có mấy công nghề từ trường và di chuyển trong ống ,cơ mà đã xây dựng đéo đâu.350 vẫn là chân ái và đủ nhu cầu
 
Mấy nước như hàn trung ấn nhận chuyển giao toàn để các công ty tập đoàn lâu đời có kinh nghiệm về công nghiệp nặng hay giao thông vận tải như hyundai hay samsung hay tập đoàn đường sắt trung quốc liên danh với các công ty chuyển giao của nhật pháp đức chứ chưa đủ trình để công ty mới thành lập gần nữa tháng công nghiệp nặng đéo có, giao thông vận tải cũng không.
mày nghĩ năm 1964 nhật mới phục hồi sau chiến tranh chưa được 20 năm mà họ lấy đâu kinh nghiệm tiềm lực xây đường tàu 210km. VN 2025 không bằng nhật năm 1964 sao.
Mà có phải một mình ông VIN làm đâu, mấy ông lớn trong nước cũng tham gia, cái gì không làm được thì mua kèm mua cả công nghệ chế tạo. Có gì đâu mà không làm được.
 

Có thể bạn quan tâm

Top