Thế giờ m còn lành lặn kTao bản lĩnh đéo bh cần thay nhớt. Xe chạy chán thì tao lấy xe thằng khác chạy. Ở sg xe máy đầy đường thay nhớt làm lồn gì.
Bạn cứ thử từng loại điNgon hơn motul có nhiều loại k
Dẫn chứng xem nào, xạo Lồn thì ra đường xe tông chết cả nhà mày nhétao nói thật dân đông lạo bị thuốc dụ thay nhớt vkl, giờ mày thay bình nhớt tổng hợp 100% thì thực chất 10.000km m thay cũng được, 1 binh nhớt đắt đắt cũng hơn 300k/lit cho xe máy thì chạy 10.000km mới thay thì bọn bán nhớt chết đói, vì thế nó luôn mõm bảo rằng chạy 1k5 - 2k5 thay haha. Tóm lại từ lúc tao phát hiện ra điều đó thì 5000km tao thay chả sao cả. Điều tao nói ở trên là kỹ sư SX nhớt nhà máy Shell quốc tịch Hà lan đã nói với tao như v, đừng bao giờ thay nhớt trước 10.000km nếu m thực sự k có tiền, thay cũng được k thay cũng chả sao, miễn mày vận hành xe ổn định, đều. Có nghĩa đổ nhớt vào nếu m k chạy m ngâm mãi cũng hỏng. Đa phần chúng bây thấy nhớt đen cứ kêu mạt máy hao mòn ra nên đen, đúng lũ ngu
với thèn đầu tôm như m thì k cần nói nhiềuDẫn chứng xem nào, xạo lồn thì ra đường xe tông chết cả nhà mày nhé
cái địt tổ con chó xạo Lồn,với thèn đầu tôm như m thì k cần nói nhiều
Xe bạn dùng nước chạy àBạn cứ thử từng loại đi
M chạy 2000km dầu nó còn cái gì đâu, t chạy xe cảm nhận máy móc chứ bảo 10000km thay thì mua xe mới dầntao nói thật dân đông lạo bị thuốc dụ thay nhớt vkl, giờ mày thay bình nhớt tổng hợp 100% thì thực chất 10.000km m thay cũng được, 1 binh nhớt đắt đắt cũng hơn 300k/lit cho xe máy thì chạy 10.000km mới thay thì bọn bán nhớt chết đói, vì thế nó luôn mõm bảo rằng chạy 1k5 - 2k5 thay haha. Tóm lại từ lúc tao phát hiện ra điều đó thì 5000km tao thay chả sao cả. Điều tao nói ở trên là kỹ sư SX nhớt nhà máy Shell quốc tịch Hà lan đã nói với tao như v, đừng bao giờ thay nhớt trước 10.000km nếu m thực sự k có tiền, thay cũng được k thay cũng chả sao, miễn mày vận hành xe ổn định, đều. Có nghĩa đổ nhớt vào nếu m k chạy m ngâm mãi cũng hỏng. Đa phần chúng bây thấy nhớt đen cứ kêu mạt máy hao mòn ra nên đen, đúng lũ ngu
Trước hay dùng Castrol , sau đổi motul, castrol chạy lúc đầu em nhưng nhanh tãShell Advance, Mobil 1, Castrol ( cẩn thận hàng nháy đầy )
Chắc thử 1 tí mỗi loại, lần trước thay Petrolimex vào chạy phá cmn máyThiếu gì loại ngon hơn Motul, miễn là có tiền thì nhớt ngon đâu thiếu
Motul, Castrol,... được PR nhiều nên nhớ đến nhiều
Không biết, đấy, nhắc mới nhớ xe tôi còn chưa thay dầu, bạn thay dầu hộ tôi điXe bạn dùng nước chạy à
Loại rẻ rách chứ kỹ sư lol nào nói thế. Những thằng l đéo có tiền thường căn ke từng xutao nói thật dân đông lạo bị thuốc dụ thay nhớt vkl, giờ mày thay bình nhớt tổng hợp 100% thì thực chất 10.000km m thay cũng được, 1 binh nhớt đắt đắt cũng hơn 300k/lit cho xe máy thì chạy 10.000km mới thay thì bọn bán nhớt chết đói, vì thế nó luôn mõm bảo rằng chạy 1k5 - 2k5 thay haha. Tóm lại từ lúc tao phát hiện ra điều đó thì 5000km tao thay chả sao cả. Điều tao nói ở trên là kỹ sư SX nhớt nhà máy Shell quốc tịch Hà lan đã nói với tao như v, đừng bao giờ thay nhớt trước 10.000km nếu m thực sự k có tiền, thay cũng được k thay cũng chả sao, miễn mày vận hành xe ổn định, đều. Có nghĩa đổ nhớt vào nếu m k chạy m ngâm mãi cũng hỏng. Đa phần chúng bây thấy nhớt đen cứ kêu mạt máy hao mòn ra nên đen, đúng lũ ngu
thêm thèn bán nhớt sủa ẳngLoại rẻ rách chứ kỹ sư lol nào nói thế. Những thằng l đéo có tiền thường căn ke từng xu
Chắc thử 1 tí mỗi loại, lần trước thay Petrolimex vào chạy phá cmn máy
Thằng này nói đúng nếu mua đúng nhớt 100% tổng hợp thì nhớt nó bền vkl luôn. Điển hình là thằng Amsoil ở mỹ, bên đó có thằng chạy gần 10 năm mới thay nhớt cho oto. Dòng đỉnh nhất của nó chạy lên tới 4 vạn km. Ở vn do mấy loz thầy thuốc nó ham lợi nhuận, đánh tráo khái niệm. Nhớt ở vn mà gọi là full-syn chỉ tầm 3000 km đổ lại thôi. Tụi bây lười tìm hiểu thì cứ dùng mấy loại phổ thông 3000 km thay cũng được. Còn chịu khó nghiên cứu thì sẽ có những hãng lâu đời chất lượng, nhưng mà chạy lâu nhớ châm nhớt đừng để hụt là được. Tránh xa mấy nhớt lạ, nhập khẩu UAE, nhớt gắn nhãn từ đức nữa ................tao nói thật dân đông lạo bị thuốc dụ thay nhớt vkl, giờ mày thay bình nhớt tổng hợp 100% thì thực chất 10.000km m thay cũng được, 1 binh nhớt đắt đắt cũng hơn 300k/lit cho xe máy thì chạy 10.000km mới thay thì bọn bán nhớt chết đói, vì thế nó luôn mõm bảo rằng chạy 1k5 - 2k5 thay haha. Tóm lại từ lúc tao phát hiện ra điều đó thì 5000km tao thay chả sao cả. Điều tao nói ở trên là kỹ sư SX nhớt nhà máy Shell quốc tịch Hà lan đã nói với tao như v, đừng bao giờ thay nhớt trước 10.000km nếu m thực sự k có tiền, thay cũng được k thay cũng chả sao, miễn mày vận hành xe ổn định, đều. Có nghĩa đổ nhớt vào nếu m k chạy m ngâm mãi cũng hỏng. Đa phần chúng bây thấy nhớt đen cứ kêu mạt máy hao mòn ra nên đen, đúng lũ ngu
tao ưng, tưởng xamvn toàn lũ ngu, hóa ra còn 1 ng hiểu biết là mày đó kaka. mời m 1 lý, hãy để lũ ngu kia đi nuôi bọn buôn nhớt, bơm nhớt khoáng rẻ tiền quen tay nên xài nhớt tổng hợp 100% thì mới dễ bị thuốc bã thôi. Tao đã nói rõ là kỹ sư trong nhà máy nhớt Shell khẳng định như v mà chúng nó chửi là kỹ sư rẻ rách, chắc nhầm trúng bọn buôn nhớtThằng này nói đúng nếu mua đúng nhớt 100% tổng hợp thì nhớt nó bền vkl luôn. Điển hình là thằng Amsoil ở mỹ, bên đó có thằng chạy gần 10 năm mới thay nhớt cho oto. Dòng đỉnh nhất của nó chạy lên tới 4 vạn km. Ở vn do mấy loz thầy thuốc nó ham lợi nhuận, đánh tráo khái niệm. Nhớt ở vn mà gọi là full-syn chỉ tầm 3000 km đổ lại thôi. Tụi bây lười tìm hiểu thì cứ dùng mấy loại phổ thông 3000 km thay cũng được. Còn chịu khó nghiên cứu thì sẽ có những hãng lâu đời chất lượng, nhưng mà chạy lâu nhớ châm nhớt đừng để hụt là được. Tránh xa mấy nhớt lạ, nhập khẩu UAE, nhớt gắn nhãn từ đức nữa ................