Bác Vượng : Vinfast sẽ hoà vốn trong năm nay , Vingroup dự thu 12 tỷ USD ! Sao bọn ngu đần Xammer nói Vinfast không trụ nổi ?

Nó bán chủ yếu cho taxi, mà taxi cũng là của nó, và nó tuyên bố hòa vốn, vậy là lỗ không mất đi, chuyển từ VF sang cty taxi?!!! Moi tiền của ai tao không nói, moi của mấy thằng taxi mà giàu hoặc huề vốn thì phát ngôn này thua em Ngọc Trinh nhà ta! :)
nó còn đẩy lỗ sang cho công ty sạc nữa. Công ty sạc 1 điểm gánh lỗ cũng phải vài trăm triệu 1 tháng, mà có vài nghìn điểm thì 1 tháng cũng vài trăm tỉ.
 
đéo hiểu, theo thông tin do chính anh Vượng đưa ra, Q3/2024 vinfast doanh thu đạt 511mil USD, lỗ gộp 122 mil USD (24% doanh thu), kéo dài chuỗi lỗ. Thế giờ muốn hết lỗ, là anh sẽ tăng giá bán xe và phụ tùng lên 24%, hay cắt giảm giá gốc hàng bán 24%? Giảm thì giảm ở đâu, giảm chi phí nhân công? dùng vật liệu rẻ tiền hơn? hay giảm khấu hao máy móc?

Đừng bảo tao sang năm hđ kd chính vẫn lỗ, xong lại có lợi nhuận từ HĐ khác bù vào nên hòa vốn nhé.
Anh lấy lỗ làm lời nhé, lấy ý chí mà lời.
Địt mẹ cười vãi Lồn phép đo độ ngu vinfuck =)))))))))))).
Phen này nó mà nổ thì ối dồi ôiiiiiiiiiiiiiii các cháooooo ôiiiiiiii chạiiii đê :after_boom::after_boom::after_boom:
 
Không thằng nào trích báo cáo tài chính cỦa VF mỹ ra để fact check à.
Nó có được xuất cảnh éo đâu mà mời bọn phố wall về xao lol cùng, giờ mà mấy tml giám đốc tây lông còn nó phát biểu là tình hình dòng tiền của tập đoàn như lol mấy chị sgm trong ban quản trị thì nđt nó bạo loạn ngay, đẻng còn anh vọt còn, bao giờ cho chết thì đẻng éo nói @Tàu ngầm U-21 ;))
 
Đúng thằng thớt óc chó. Dự thu 100 tỉ nhưng lỗ vẫn là lỗ, người ta quan tâm số lỗ chứ quan tâm cc gì thu bao nhiêu.
 

Ông Phạm Nhật Vượng: Năm nay VinFast sẽ hòa vốn tại Việt Nam​

Năm nay, Vingroup dự kiến trở thành doanh nghiệp tư nhân đầu tiên của Việt Nam cán mốc doanh thu 300.000 tỷ đồng.​


Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Vingroup. Ảnh: VIC.

ong_pham_nhat_vuong_vic.jpg
Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Vingroup. Ảnh: VIC.
Trả lời câu hỏi của cổ đông về mục tiêu kinh doanh của VinFast năm nay, ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Vingroup, cho biết năm nay VinFast đặt mục tiêu bán ra hơn 200.000 xe điện, chiếm khoảng 40% thị phần tiêu thụ xe ôtô trong nước.

VinFast hòa vốn tại Việt Nam năm nay​

"Đây là thị phần lớn nhất của một hãng xe tại thị trường Việt Nam, chứ không riêng hãng xe nội địa. Nếu đạt mục tiêu kinh doanh này thì VinFast sẽ đạt điểm hòa vốn tại thị trường Việt Nam", ông Vượng khẳng định.
Trong chiến lược phát triển quốc tế, ông Vượng cho biết VinFast hiện đầu tư ra thị trường quốc với 2 mục tiêu, một là "cắm cờ", hai là phát triển doanh số. Theo đó, các thị trường VinFast định hướng để "cắm cờ" gồm Mỹ, châu Âu, Canada...
"VinFast không đặt mục tiêu phát triển doanh số ở các thị trường này, vì chi phí logistics rất lớn, mục tiêu đặt ra là để cắm cờ cho thế giới thấy xe của VinFast đạt chuẩn quốc tế, có thể thâm nhập vào các thị trường khó tính nhất", ông Vượng nói.
Với điểm thị trường thứ 2 là Ấn Độ, Indonesia, Philippines, VinFast sẽ đẩy mạnh doanh số ở các thị trường này. Chủ tịch Vingroup cho biết đến 30/6 tới, VinFast sẽ khai trương và đưa vào vận hành nhà máy ở Ấn Độ và đến tháng 10 sẽ vận hành nhà máy ở Indonesia.
"Khi đó sẽ thúc đẩy sale ở các thị trường này, năm 2026 số liệu về sale ở nước ngoài của VinFast chắc chắn sẽ khác biệt", ông nói.
Theo ông Vượng, trong tương lai, doanh thu chính của VinFast sẽ đến từ thị trường quốc tế bởi dung lượng thị trường xe ôtô ở thị trường Việt Nam chỉ khoảng 450.000-500.000 xe/năm, trong khi dung lượng thị trường thế giới lên tới 70-80 triệu xe/năm.
Để bán được xe ở các thị trường này, ông Vượng cho biết phải đầu tư, quan trọng nhất là trạm sạc. Theo đó, các thị trường VinFast dự kiến thúc đẩy doanh số cũng sẽ đầu tư trạm sạc như ở Việt Nam.
"Đây là điều không đối thủ nào dám làm, nhưng VinFast sẽ làm để phát triển các thị trường này", ông nói.


Mục tiêu doanh thu 300.000 tỷ đồng​

Sáng 24/4, Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) đã tổ chức phiên họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025. Một trong những nội dung đáng chú ý tại phiên họp lần này là kế hoạch kinh doanh đầy tham vọng của tập đoàn với mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất đạt 300.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 10.000 tỷ đồng, tăng lần lượt 60% và 90% so với kết quả đạt được năm ngoái.

vingroup hop co dong anh 1
Đoàn chủ tịch tại phiên họp ĐHĐCĐ thường niên 2025 của Vingroup. Ảnh: VIC.
Đây cũng là kế hoạch kinh doanh tham vọng nhất mà tập đoàn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng từng đặt ra. Nếu hoàn thành kế hoạch kinh doanh này, Vingroup sẽ trở thành doanh nghiệp tư nhân có doanh thu cao nhất Việt Nam.
Theo tài liệu trình cổ đông, để đạt kế hoạch kinh doanh này, Vingroup dự kiến tiếp tục tập trung vào 3 trụ cột gồm sản xuất ôtô điện, bất động sản nhà ở và du lịch nghỉ dưỡng - vui chơi giải trí.
Trong đó, với mảng ôtô, VinFast đặt mục tiêu duy trì đà tăng trưởng mạnh với sản lượng bàn giao xe tối thiểu gấp đôi năm 2024. VinFast cũng dự kiến bàn giao các dòng xe dịch vụ (dòng Green), khai thác tiềm năng vận tải và taxi trong năm nay. Trên thị trường quốc tế, doanh nghiệp sẽ tập trung khai thác các thị trường trọng điểm như Indonesia, Philippines và Ấn Độ, đồng thời đưa vào vận hành hai nhà máy mới tại Indonesia và Ấn Độ.
Trong mảng bất động sản, Vinhomes đặt mục tiêu giữ vững vị thế dẫn đầu thị trường thông qua việc mở bán và phát triển các khu đô thị quy mô lớn, tọa lạc tại vị trí chiến lược, có khả năng kết nối giao thông thuận lợi.
Ở lĩnh vực du lịch nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí, Vinpearl tiếp tục mở rộng quy mô và tối ưu hiệu quả hoạt động. Trong đó sẽ đẩy mạnh khai thác các thị trường tiềm năng như Ấn Độ, Trung Đông và Đông Nam Á; đồng thời củng cố thị phần du lịch nội địa...
Về kế hoạch phân phối lợi nhuận, tính đến cuối năm 2024, Vingroup có 44.468 tỷ đồnglợi nhuận sau thuế chưa phân phối. HĐQT tập đoàn đề xuất cổ đông cho phép giữ lại toàn bộ lợi nhuận để tiếp tục phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh. Theo đó, năm 2025, Vingroup sẽ không chia cổ tức.
Cũng tại phiên họp tới, Vingroup đã trình cổ đông việc bổ sung 13 ngành nghề kinh doanh mới, đáng chú ý có hoạt động dịch vụ hỗ trợ vận tải đường thủy, bốc xếp hàng hóa, xây dựng công trình thủy, bán lẻ theo yêu cầu đặt hàng qua bưu điện hoặc Internet, truyền tải và phân phối điện…
Thời gian gần đây, Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng liên tục đề xuất các dự án đầu mới trong các lĩnh vực hạ tầng, logistics, năng lượng... với quy mô hàng tỷ USD.
Dịch toàn văn anh Vượn :
Sau khi đi đêm vs các cốp để bợ đất, xin được dự án. Vin sẽ bán bớt 1 phần cho tụi có tiền nhưng đéo quen +S 😆. Vin sẽ ko ăn hết, mà sẽ bán ăn dần, ăn chênh lệch chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ đất rừng, ruộng, ngập mặn, bãi bồi ven sông...đó là nhưng loại đéo có bồi thường, chỉ cần đi đêm 🫢.
 
T nhớ thằng tesla của musk đần cả chục năm mới hòa vốn, suýt phá sản mấy lần.Trong khi nó dẫn đầu làn sóng, dẫn đầu công nghệ, thị trường tiêu thụ lớn + đám đầu tư buff vốn cho.Anh vượng t tin đ thể hoàn vốn nổi, anh có bán sang cho taxi nhà anh thì số lượng nhất định là nghỉ =))
 
T nhớ thằng tesla của musk đần cả chục năm mới hòa vốn, suýt phá sản mấy lần.Trong khi nó dẫn đầu làn sóng, dẫn đầu công nghệ, thị trường tiêu thụ lớn + đám đầu tư buff vốn cho.Anh vượng t tin đ thể hoàn vốn nổi, anh có bán sang cho taxi nhà anh thì số lượng nhất định là nghỉ =))
mới có báo cáo tài chính q4. Lỗ 1,3 tỉ đô gấp đôi năm ngoái. Càng bán càng lỗ chứ có mà hoà đc =)) Dm thằng mõm vượn này mà cũng vẫn có người tin
 
T nhớ thằng tesla của musk đần cả chục năm mới hòa vốn, suýt phá sản mấy lần.Trong khi nó dẫn đầu làn sóng, dẫn đầu công nghệ, thị trường tiêu thụ lớn + đám đầu tư buff vốn cho.Anh vượng t tin đ thể hoàn vốn nổi, anh có bán sang cho taxi nhà anh thì số lượng nhất định là nghỉ =))
Tụi Tàu nó còn dự đoán thằng nào bán xe dưới 2triệu chiếc 1 năm thì lo mà sáp nhập, ko thì ăn cứt 😆.
200k chiếc / năm quá nửa xe hạng A và hạng bét. Hồn cái loà
 
Tao hỏi AI:

1. Mục tiêu Doanh số Cực kỳ Tham vọng:

Để bán 200.000 xe trong năm 2025, VinFast cần tăng trưởng nội địa khoảng 127% so với năm 2024 và chiếm 40% thị phần – mức chưa từng có tại Việt Nam.

Với tốc độ bán hàng Quý 1/2025 (hơn 35.100 xe), nếu duy trì cả năm chỉ đạt khoảng 140.400 xe, thấp hơn nhiều so với mục tiêu.


2. Tình hình Tài chính Hiện tại:
VinFast Việt Nam đang chịu lỗ lớn và lỗ lũy kế tăng cao trong năm 2024, cho thấy còn nhiều khó khăn tài chính trước khi đạt hòa vốn.

3. Mâu thuẫn về Lộ trình Tài chính:
Các cam kết tài trợ trước đó đặt mục tiêu hòa vốn và tự cân đối dòng tiền vào cuối năm 2026, mâu thuẫn với mục tiêu hòa vốn có điều kiện vào năm 2025.

4. Mâu thuẫn về Chiến lược:

Việc phụ thuộc gần như hoàn toàn vào thị trường Việt Nam để đạt hòa vốn không đồng nhất với chiến lược mở rộng quốc tế mạnh mẽ và tốn kém (như xây nhà máy ở Ấn Độ, Indonesia, mở rộng sang Philippines...).

Mục tiêu giao xe toàn cầu năm 2025 (195.000+ xe) rất gần với mục tiêu nội địa, cho thấy đóng góp quốc tế có thể không đáng kể, trái ngược với định hướng đẩy mạnh doanh số từ các thị trường nước ngoài.


5. Yếu tố Thị trường:
Thị trường ô tô Việt Nam biến động khó lường, chịu ảnh hưởng từ chính sách kinh tế và sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng quốc tế lâu đời và xe điện Trung Quốc mới nổi.
 
Tao hỏi AI:

1. Mục tiêu Doanh số Cực kỳ Tham vọng:

Để bán 200.000 xe trong năm 2025, VinFast cần tăng trưởng nội địa khoảng 127% so với năm 2024 và chiếm 40% thị phần – mức chưa từng có tại Việt Nam.

Với tốc độ bán hàng Quý 1/2025 (hơn 35.100 xe), nếu duy trì cả năm chỉ đạt khoảng 140.400 xe, thấp hơn nhiều so với mục tiêu.


2. Tình hình Tài chính Hiện tại:
VinFast Việt Nam đang chịu lỗ lớn và lỗ lũy kế tăng cao trong năm 2024, cho thấy còn nhiều khó khăn tài chính trước khi đạt hòa vốn.

3. Mâu thuẫn về Lộ trình Tài chính:
Các cam kết tài trợ trước đó đặt mục tiêu hòa vốn và tự cân đối dòng tiền vào cuối năm 2026, mâu thuẫn với mục tiêu hòa vốn có điều kiện vào năm 2025.

4. Mâu thuẫn về Chiến lược:

Việc phụ thuộc gần như hoàn toàn vào thị trường Việt Nam để đạt hòa vốn không đồng nhất với chiến lược mở rộng quốc tế mạnh mẽ và tốn kém (như xây nhà máy ở Ấn Độ, Indonesia, mở rộng sang Philippines...).

Mục tiêu giao xe toàn cầu năm 2025 (195.000+ xe) rất gần với mục tiêu nội địa, cho thấy đóng góp quốc tế có thể không đáng kể, trái ngược với định hướng đẩy mạnh doanh số từ các thị trường nước ngoài.


5. Yếu tố Thị trường:
Thị trường ô tô Việt Nam biến động khó lường, chịu ảnh hưởng từ chính sách kinh tế và sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng quốc tế lâu đời và xe điện Trung Quốc mới nổi.
Có đất thì bác làm đc hết. Cứ duyệt quy hoạch cho bác là đc.
 

Ông Phạm Nhật Vượng: Năm nay VinFast sẽ hòa vốn tại Việt Nam​

Năm nay, Vingroup dự kiến trở thành doanh nghiệp tư nhân đầu tiên của Việt Nam cán mốc doanh thu 300.000 tỷ đồng.​


Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Vingroup. Ảnh: VIC.

ong_pham_nhat_vuong_vic.jpg
Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Vingroup. Ảnh: VIC.
Trả lời câu hỏi của cổ đông về mục tiêu kinh doanh của VinFast năm nay, ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Vingroup, cho biết năm nay VinFast đặt mục tiêu bán ra hơn 200.000 xe điện, chiếm khoảng 40% thị phần tiêu thụ xe ôtô trong nước.

VinFast hòa vốn tại Việt Nam năm nay​

"Đây là thị phần lớn nhất của một hãng xe tại thị trường Việt Nam, chứ không riêng hãng xe nội địa. Nếu đạt mục tiêu kinh doanh này thì VinFast sẽ đạt điểm hòa vốn tại thị trường Việt Nam", ông Vượng khẳng định.
Trong chiến lược phát triển quốc tế, ông Vượng cho biết VinFast hiện đầu tư ra thị trường quốc với 2 mục tiêu, một là "cắm cờ", hai là phát triển doanh số. Theo đó, các thị trường VinFast định hướng để "cắm cờ" gồm Mỹ, châu Âu, Canada...
"VinFast không đặt mục tiêu phát triển doanh số ở các thị trường này, vì chi phí logistics rất lớn, mục tiêu đặt ra là để cắm cờ cho thế giới thấy xe của VinFast đạt chuẩn quốc tế, có thể thâm nhập vào các thị trường khó tính nhất", ông Vượng nói.
Với điểm thị trường thứ 2 là Ấn Độ, Indonesia, Philippines, VinFast sẽ đẩy mạnh doanh số ở các thị trường này. Chủ tịch Vingroup cho biết đến 30/6 tới, VinFast sẽ khai trương và đưa vào vận hành nhà máy ở Ấn Độ và đến tháng 10 sẽ vận hành nhà máy ở Indonesia.
"Khi đó sẽ thúc đẩy sale ở các thị trường này, năm 2026 số liệu về sale ở nước ngoài của VinFast chắc chắn sẽ khác biệt", ông nói.
Theo ông Vượng, trong tương lai, doanh thu chính của VinFast sẽ đến từ thị trường quốc tế bởi dung lượng thị trường xe ôtô ở thị trường Việt Nam chỉ khoảng 450.000-500.000 xe/năm, trong khi dung lượng thị trường thế giới lên tới 70-80 triệu xe/năm.
Để bán được xe ở các thị trường này, ông Vượng cho biết phải đầu tư, quan trọng nhất là trạm sạc. Theo đó, các thị trường VinFast dự kiến thúc đẩy doanh số cũng sẽ đầu tư trạm sạc như ở Việt Nam.
"Đây là điều không đối thủ nào dám làm, nhưng VinFast sẽ làm để phát triển các thị trường này", ông nói.


Mục tiêu doanh thu 300.000 tỷ đồng​

Sáng 24/4, Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) đã tổ chức phiên họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025. Một trong những nội dung đáng chú ý tại phiên họp lần này là kế hoạch kinh doanh đầy tham vọng của tập đoàn với mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất đạt 300.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 10.000 tỷ đồng, tăng lần lượt 60% và 90% so với kết quả đạt được năm ngoái.

vingroup hop co dong anh 1
Đoàn chủ tịch tại phiên họp ĐHĐCĐ thường niên 2025 của Vingroup. Ảnh: VIC.
Đây cũng là kế hoạch kinh doanh tham vọng nhất mà tập đoàn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng từng đặt ra. Nếu hoàn thành kế hoạch kinh doanh này, Vingroup sẽ trở thành doanh nghiệp tư nhân có doanh thu cao nhất Việt Nam.
Theo tài liệu trình cổ đông, để đạt kế hoạch kinh doanh này, Vingroup dự kiến tiếp tục tập trung vào 3 trụ cột gồm sản xuất ôtô điện, bất động sản nhà ở và du lịch nghỉ dưỡng - vui chơi giải trí.
Trong đó, với mảng ôtô, VinFast đặt mục tiêu duy trì đà tăng trưởng mạnh với sản lượng bàn giao xe tối thiểu gấp đôi năm 2024. VinFast cũng dự kiến bàn giao các dòng xe dịch vụ (dòng Green), khai thác tiềm năng vận tải và taxi trong năm nay. Trên thị trường quốc tế, doanh nghiệp sẽ tập trung khai thác các thị trường trọng điểm như Indonesia, Philippines và Ấn Độ, đồng thời đưa vào vận hành hai nhà máy mới tại Indonesia và Ấn Độ.
Trong mảng bất động sản, Vinhomes đặt mục tiêu giữ vững vị thế dẫn đầu thị trường thông qua việc mở bán và phát triển các khu đô thị quy mô lớn, tọa lạc tại vị trí chiến lược, có khả năng kết nối giao thông thuận lợi.
Ở lĩnh vực du lịch nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí, Vinpearl tiếp tục mở rộng quy mô và tối ưu hiệu quả hoạt động. Trong đó sẽ đẩy mạnh khai thác các thị trường tiềm năng như Ấn Độ, Trung Đông và Đông Nam Á; đồng thời củng cố thị phần du lịch nội địa...
Về kế hoạch phân phối lợi nhuận, tính đến cuối năm 2024, Vingroup có 44.468 tỷ đồnglợi nhuận sau thuế chưa phân phối. HĐQT tập đoàn đề xuất cổ đông cho phép giữ lại toàn bộ lợi nhuận để tiếp tục phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh. Theo đó, năm 2025, Vingroup sẽ không chia cổ tức.
Cũng tại phiên họp tới, Vingroup đã trình cổ đông việc bổ sung 13 ngành nghề kinh doanh mới, đáng chú ý có hoạt động dịch vụ hỗ trợ vận tải đường thủy, bốc xếp hàng hóa, xây dựng công trình thủy, bán lẻ theo yêu cầu đặt hàng qua bưu điện hoặc Internet, truyền tải và phân phối điện…
Thời gian gần đây, Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng liên tục đề xuất các dự án đầu mới trong các lĩnh vực hạ tầng, logistics, năng lượng... với quy mô hàng tỷ USD.
Đéo tin
 
Dịch toàn văn anh Vượn :
Sau khi đi đêm vs các cốp để bợ đất, xin được dự án. Vin sẽ bán bớt 1 phần cho tụi có tiền nhưng đéo quen +S 😆. Vin sẽ ko ăn hết, mà sẽ bán ăn dần, ăn chênh lệch chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ đất rừng, ruộng, ngập mặn, bãi bồi ven sông...đó là nhưng loại đéo có bồi thường, chỉ cần đi đêm 🫢.
Chính xác mấy động thái anh Vượn tao quan sát là đang xin dự án chuyển mục đích rồi bán non cho bên thứ 3. việc ăn non có tiền ngay này làm tao nghi ngờ vào vốn lưu động của Vin đang rất thấp, cần vốn đề xoay dòng tiền.
 
Nó có được xuất cảnh éo đâu mà mời bọn phố wall về xao lol cùng, giờ mà mấy tml giám đốc tây lông còn nó phát biểu là tình hình dòng tiền của tập đoàn như lol mấy chị sgm trong ban quản trị thì nđt nó bạo loạn ngay, đẻng còn anh vọt còn, bao giờ cho chết thì đẻng éo nói @Tàu ngầm U-21 ;))
Mấy cái công ty kiểu vượn thì mỗi công ty 1 kế toán trưởng. nên không có con kế toán nào nắm được thông tin dòng vốn của cả tập đoàn ngoài Vượn và người chủ trì xoay dòng vốn cho vượn. mấy em sgm thì có biết khỉ gì về tình hình tài chính đâu. lên họp chợ cho bằng chị bằng em.
 

Có thể bạn quan tâm

Top