Cao tốc MN chỉ bằng 1/10 MB?

Nể lắm mới còm men · 8/11/22

4mat:
Tiền làm cao tốc miền nam nhất là khu vực mấy tỉnh miền tây gấp 3 lần miền bắc do nền đất yếu, kênh rạch chằng chịt, vật liệu làm đường không có tại chỗ.
Trước có quỹ hỗ trợ đồng bào miền tây xây nhà kiên cố, chịu được mùa lũ. Sau khi các hộ dân nhận tiền để về xây nhà,năm sau cán bộ tới thì vẫn thấy lều tranh chòi lá. Hỏi tiền nhà nước hỗ trợ đâu sao không làm nhà. Dân chỉ vào bụng kêu nhậu hết ồi.
Năm ngoái covid chính quyền hỗ trợ cho người lao động các tỉnh mỗi người đợt đầu đâu như mấy trăm ngàn để có tiền sinh hoạt trong thời gian cách ly , vừa lĩnh tiền về là ngay lập mở độ nhậu hết sạch số tiền vừa lĩnh.
Đặc tính sinh sống mỗi vùng như thế. Miền bắc thích làm con kiến, miền nam nhất là mấy tỉnh miền tây thích làm con ve sầu. Cũng chả biết ai sướng hơn khổ hơn ai.

Đợt dịch covid quỹ sg ủng hộ 1k mấy tỷ, còn hn cũng ủng hộ covid 11 tỷ sao mày ko nói luôn, còn cái quỹ tấm lòng mn nữa sủa sủa cl

user@135 · 8/11/22

Skygl:
chưa ghi nhận tình trạng quá tải, ùn tắc.

Cái này gọi là quy hoạch quá tốt nên không kẹt là đúng rồi. :big_smile:

thanhxabachxa · 8/11/22

Skygl:
đéo có vốn thì xây con đĩ mẹ mày hả thằng ngu lồn.
mày sủa samsung xây 100% mà.

địt cụ con chó cãi cùn này, bố bảo samsung xây bao h

4mat · 8/11/22

Skygl:
đám bắc cầy chó chuyên đặt chuyện xạo lồn
hà nội hải phòng 105km 45000 tỉ
thách cả dòng họ bắc kỳ chó tụi mày tìm ra cao tốc nào ở miền Tây xây gấp 3 lần số lần.
rồi tiền hỗ trợ xây nhà lũ lut nữa dẫn chứng.
người ta xây sẵn nhà vượt lũ rồi dân tới ở chứ đéo ai đi đưa tiền để tự xây, mấy con chó bắc cầy chuyện bịa chuyện xạo lồn này.
còn miền đông nào đất yếu

Mày là chó nam kỳ ag,vậy thì sủa với đồng bọn của tml đi

zhaino1 · 8/11/22

đúng rồi anh em miền tây vùng lên đi cho bắc kì nó nể
chứ sủa mõm trên mạng làm gì .

cafe1minh2020 · 8/11/22

ông cha tụi miền nam ngu thì giờ ăn lol hết khóc lóc cc gì, hồi xưa tụi bay ko nuôi cán bụ có khi bây giờ khá hơn =))

olloviet · 8/11/22

Nể lắm mới còm men:
Tại sao đóng góp nhiều mà cao tốc ít thế bọn mày. Tao nghĩ những chỗ làm kt đường sá phải tốt hơn nhiều hơn chứ. Hay MB đang cố dùng tiền đóng góp xây cho hết cao tốc?
Mong các chiên da trên thông thiên văn dưới tường địa lý vào bàn luận tí ạ

Mài cộng thiếu hạ long mong cái rồi.
Nhưng đây là cao tốc tư nhân làm BOT nhé.
Cao tốc hà nội- thái nguyên là nhật làm tặng để kết nối các khu nhà máy của nó.
Lộ trình tài chính từ 2021 đã ưu tiên tiền cho miền nam làm cao tốc rồi nhé.
Còn đừng hỏi vì làm chỗ này ko làm chỗ kia nếu chưa bàn tới kế hoạch vĩ mô.
Nói thêm tụi phân biệt vùng miền lại chửi tau.

zhaino1 · 8/11/22

Skygl:
quan tâm cái cc, bị tao quăng fact check ra còn cái cái lồn gì nữa.
tỷ suất sinh lời miền nam cao hơn, cao tốc miền bắc đa số là cty nhà nước đầu tư.
cãi cái lồn gì được nữa mà cãi

Trong khi đó, đánh giá về hiệu quả sinh lời kinh tế theo nghiên cứu VITRANSS 2 do JICA phối hợp với Bộ GTVT thực hiện trước đây, nhiều tuyến cao tốc phía bắc được đánh giá là suất sinh lời kinh tế thuộc dạng thấp nhất trong hệ thống cao tốc cả nước, như Thái Nguyên - Chợ Mới (5,8%), Hòa Lạc - Hòa Bình (7,3%).

Đáng chú ý, nhiều tuyến cao tốc phía nam dù được đánh giá có suất sinh lời kinh tế thuộc dạng cao nhất cả nước như Biên Hòa - Vũng Tàu (24,4%), TP.HCM - Mộc Bài (16,4%), Long Thành - Nhơn Trạch - Bến Lức (15,9%), đường Vành đai 3 TP.HCM (13,7%), tới nay vẫn chưa triển khai.

đi spam đi :3 rồi phất cờ khởi nghĩa đi mày tao ủng hộ

Nể lắm mới còm men · 8/11/22

zhaino1:
đúng rồi anh em miền tây vùng lên đi cho bắc kì nó nể
chứ sủa mõm trên mạng làm gì .

Sủa gì mày mn là đầu tầu kt mà ct như cl thì phát triển cái gì?

zhaino1 · 8/11/22

Nể lắm mới còm men:
Sủa gì mày mn là đầu tầu kt mà ct như cl thì phát triển cái gì?

miền nam gồm có BD , ĐN và SG
chứ đéo có miền tây

thanhxabachxa · 8/11/22

Skygl:
con chó bắc cầy này nó ngu học vậy
mày sủa kinh phí 100% của sam sung mà.
xây ở đây chính là cái nguồn vốn đó con chó bắc cầy ngu. giờ đi bắt bẻ câu chữ hả con chó, xây chắc thằng samsung nó phải đem thằng côn nhân vô xây à.

địt Lồn mẹ mày vốn vay là phải trả ăn không của nó à. mắt con chó mày để ở đít à

thanhxabachxa · 8/11/22

Skygl:
bắc cầy chó đem súng đem tàu ra mà lấy lại đảo tàu khựa nó chiếm đi tối ngày lên mạng chửi bọn tàu khựa làm cc gì bắc cầy chó

thằng nào làm mất Hoàng Sa thế

Ba khoai hai lúa · 8/11/22

Skygl:
cao tốc hà nội hải phòng 105km 45000 tỉ mày sủa tao coi chỗ nào miền Tây gấp 3 lần.
miền đông nền đất yếu chỗ nào.
quỹ hỗ trợ xây nhà rồi lấy đi nhậu mày dẫn chứng tao coi nào hay lại xạo lồn ra câu chuyện bắc kỳ

đcm thằng ngu Lồn teo dái, các bố có tiền các bố xây cmn triệu tỷ làm cặc gì, mài định la liếm bú mút của các bố á, có cái lồn thối cho mài đó, liếm cmn đi

đcm mài khóc thêm mấy trang các bố thí cho cục đá mà lát mả tổ nhà mài, ngu học đéo lo fụho còn bày đặt kinh tế chính trị, đcm kêu ca hèn mạt la liếm

các bố xẻ cả trường sơn còn đéo thèm kêu đcm có mấy mét đường oẳng hoài, khốn nạn

thanhxabachxa · 8/11/22

Skygl:
thì vay phải trả mà chứ tao nói không trả đâu. mà nó vay của nhật mà
sao mày sủa kinh phí 100% của samsung
đất mày toàn chứa cứt

cái địt mẹ mày cap lại cmt bố bảo 100% ss xem nào

zhaino1 · 8/11/22

Skygl:
miền nam đéo có miền tây thì đầu mày chỉ có cứt thôi bắc cầy

miền tây có tỉnh nào là đầu tàu kinh tế cả nước thế ?
Bạc liêu à hay Sóc trăng

Marshall8888 · 8/11/22

Dẹp bọn phân biệt vùng miền ra thì có một số lí do sau:

1. Đất miền Bắc tốt và dễ làm đường hơn miền Nam, chi phí xây dựng 1 km cao tốc ở Bắc thì vào Nam phải đội hơn gấp đôi.
2. Miền Nam nhiều kênh , rạch nên ưu tiên xây cầu trước, xưa rất nhiều tỉnh miền Tây phải đi phà, giờ thì đỡ nhiều rồi vì có nhiều cầu như Cần Thơ, Rạch Miễu (h đang xây Rạch Miễu 2), cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống ...
3. Miền Bắc ưu tiên cao tốc nối với Trung Quốc, giúp cho thông thương và phát triển kinh tế. Có thể ghét Tàu nhưng ko thể phủ nhận được rằng nếu thiếu kinh tế của Tàu thì VN cũng lao đao.

thanhxabachxa · 8/11/22

Skygl:
đụ cái lồn má thằng óc cứt bắc cầy chó này cả dòng họ mày chuyên ăn cứt

cái địt cụ thằng đầu tôm này mày có vấn đề về nhận thức à

thanhxabachxa · 8/11/22

Skygl:
đụ cái lồn má thằng óc cứt bắc cầy chó này cả dòng họ mày chuyên ăn cứt

cả dòng họ mày bú buồi tao =))

olloviet · 8/11/22

Marshall8888:
Dẹp bọn phân biệt vùng miền ra thì có một số lí do sau:

1. Đất miền Bắc tốt và dễ làm đường hơn miền Nam, chi phí xây dựng 1 km cao tốc ở Bắc thì vào Nam phải đội hơn gấp đôi.
2. Miền Nam nhiều kênh , rạch nên ưu tiên xây cầu trước, xưa rất nhiều tỉnh miền Tây phải đi phà, giờ thì đỡ nhiều rồi vì có nhiều cầu như Cần Thơ, Rạch Miễu (h đang xây Rạch Miễu 2), cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống ...
3. Miền Bắc ưu tiên cao tốc nối với Trung Quốc, giúp cho thông thương và phát triển kinh tế. Có thể ghét Tàu nhưng ko thể phủ nhận được rằng nếu thiếu kinh tế của Tàu thì VN cũng lao đao.

Cầu trong nam phải xây rất cao luôn vì tàu qua lại nhiêud tàu lớn.
Đường dẫn dài thì tốn kém nên toàn chơi cầu dốc cao bỏ mẹ.

Marshall8888 · 8/11/22

olloviet:
Cầu trong nam phải xây rất cao luôn vì tàu qua lại nhiêud tàu lớn.
Đường dẫn dài thì tốn kém nên toàn chơi cầu dốc cao bỏ mẹ.

nói chung là chi phí xây quá tốn nên mấy cái cao tốc giờ toàn phải chia ra làm phân kỳ đầu tư chứ cũng đéo có tiền đầu tư đồng bộ: Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đều phải phân kỳ ra và khống chế tốc độ cho nhà đầu tư nó thu tiền về đã rồi mới làm tiếp được. Ko chả thằng đéo nào nó thả 1 cục ra làm cả

Nể lắm mới còm men · 8/11/22

Marshall8888:
Dẹp bọn phân biệt vùng miền ra thì có một số lí do sau:

1. Đất miền Bắc tốt và dễ làm đường hơn miền Nam, chi phí xây dựng 1 km cao tốc ở Bắc thì vào Nam phải đội hơn gấp đôi.
2. Miền Nam nhiều kênh , rạch nên ưu tiên xây cầu trước, xưa rất nhiều tỉnh miền Tây phải đi phà, giờ thì đỡ nhiều rồi vì có nhiều cầu như Cần Thơ, Rạch Miễu (h đang xây Rạch Miễu 2), cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống ...
3. Miền Bắc ưu tiên cao tốc nối với Trung Quốc, giúp cho thông thương và phát triển kinh tế. Có thể ghét Tàu nhưng ko thể phủ nhận được rằng nếu thiếu kinh tế của Tàu thì VN cũng lao đao.

Nếu nói như mày thì cho mb làm kt đấy chuyển thủ đô vào nam đi, tầu nó có xâm lược cũng khó :sweet_kiss:

thanhxabachxa · 8/11/22

Skygl:
đụ dô cái lồn mẹ mày thằng óc cứt

đụ dô Lồn bà mày thằng đầu tôm

thanhxabachxa · 8/11/22

Skygl:
cả cái xứ bắc cầy chó mày ăn cứt của tao

cả dòng họ mày bú buồi bắc kỳ hihi

Marshall8888 · 8/11/22

Nể lắm mới còm men:
Nếu nói như mày thì cho mb làm kt đấy chuyển thủ đô vào nam đi, tầu nó có xâm lược cũng khó

Mày nên tư duy trước khi nói, có biết những năm VN phải xin Tàu nó mở van xả thủy điện ra để cứu miền Nam khỏi bị ngập mặn ko? Có biết vì vậy mà bây giờ mỗi năm sgn bị chìm mất mấy cm ko ? Việc kt VN phụ thuộc vào TQ là việc những ai có tư duy đều nhìn thấy

olloviet · 8/11/22

Marshall8888:
nói chung là chi phí xây quá tốn nên mấy cái cao tốc giờ toàn phải chia ra làm phân kỳ đầu tư chứ cũng đéo có tiền đầu tư đồng bộ: Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đều phải phân kỳ ra và khống chế tốc độ cho nhà đầu tư nó thu tiền về đã rồi mới làm tiếp được. Ko chả thằng đéo nào nó thả 1 cục ra làm cả

Tranh cãi làm gì cho mệt.
Một là làm tập trung để xong từng cụm/ vùng.
Hai là làm manh mún mỗi chỗ một mẩu, ko đồng bộ kết nối. Mà như này thì lãng phí nguồn lực ko mang lại cái gì.
Nếu xét về hạ tầng mã cỡ 20 năm trc thì rõ là cần ưu tiên ngoài bắc vì đường bé, xấu, kém.
Miền nam đến giờ quá tải thôi chứ tầm đó đường ngon mà (đến giờ vẫn dùng tốt).
Giờ các khu vực lớn dần lên thì phải nâng cấp xây thêm thôi.

Cao tốc MN chỉ bằng 1/10 MB?

Thanh niên hoi

Người phá đò sông Đà

Trâu lái đò

Kích Dục Đại Sư

Cái nồi có lắp

Chúa tể đa cấp

Trưởng lão- XAMER ĐẮC ĐẠO

Cái nồi có lắp

Thanh niên hoi

Cái nồi có lắp

Trâu lái đò

Trâu lái đò

Cái lồn nhăn nheo

Trâu lái đò

Cái nồi có lắp

Lỗ đýt gợi cảm

Trâu lái đò

Trâu lái đò

Trưởng lão- XAMER ĐẮC ĐẠO

Lỗ đýt gợi cảm

Thanh niên hoi

Trâu lái đò

Trâu lái đò

Lỗ đýt gợi cảm

Trưởng lão- XAMER ĐẮC ĐẠO

Có thể bạn quan tâm