Zeus777
Địt mẹ đau lòng
Đm cái loại nghèo hèn như mày chắc Lồn có tiền mà mua nổi cái vé tầu. Lên đây mõn làm cặc gì. Tao đoán chắc lại thăngf nhà quê đi sục cặc ở đâu. Bố con chó ghẻ. Rẻ rách.
Hỏi ngu có nhất thiết làm đường sắt cao tốc k bọn bây?
- Tạo bởi minisuka90
- Start date
Zeus777
Địt mẹ đau lòng
Tầu con mẹ mày ở triều tiên à? Bố mày đi nửa cái châu âu còn đéo phải đợi vé bao giờ. Đéo an sinh xã hội thì là Lồn mẹ mày à? Loại nghèo đói chắc suốt ngày phải đi đường bộ về nghệ an chứ gì. Mày thích đi 5 tiếng xong xe nó đâm chết mẹ cả nhà mày. Hay đi 2 tiếng an toàn? Tàu bắc nam nó vẫn sẽ có ga dừng lại. K dừng lại để ăn lồn à! Tầu là phựog tiện công cộng con ạ. Thôi con cố đi đường bộ nhé, lao đầu vào đâu tao lại mất công địt con mẹ mày. Sẽ cho mày thăng em. Hi vọng nó đéo ngu như mày. Biến đi con lợn
Zeus777
Địt mẹ đau lòng
Tầu con mẹ mày ở triều tiên à? Bố mày đi nửa cái châu âu còn đéo phải đợi vé bao giờ. Đéo an sinh xã hội thì là Lồn mẹ mày à? Loại nghèo đói chắc suốt ngày phải đi đường bộ về nghệ an chứ gì. Mày thích đi 5 tiếng xong xe nó đâm chết mẹ cả nhà mày. Hay đi 2 tiếng an toàn? Tàu bắc nam nó vẫn sẽ có ga dừng lại. K dừng lại để ăn lồn à! Tầu là phựog tiện công cộng con ạ. Thôi con cố đi đường bộ nhé, lao đầu vào đâu tao lại mất công địt con mẹ mày. Sẽ cho mày thăng em. Hi vọng nó đéo ngu như mày. Biến đi con lợn
Doãn Chí Phèo
Thôi vậy thì bỏ
Cũng được 😆.
Doãn Chí Phèo
Thôi vậy thì bỏ
Lồn trâu xào khế
Địt xong chạy
Vận tải bắc nam hàng hoá đang vô cùng thiếu chứ ko phải hành khách. hn-sg sắp khánh thành 2 sân bay gia bình và long thành dân việt đi máy bay nội địa 30 năm nữa chưa quá tải.
Ko rõ đường sắt cao tốc giảm tải được lưu lượng hàng hoá bắc nam được bao nhiêu, nhưng nếu k được gì thì xin phép địt mẹ tô lâm
Ko rõ đường sắt cao tốc giảm tải được lưu lượng hàng hoá bắc nam được bao nhiêu, nhưng nếu k được gì thì xin phép địt mẹ tô lâm
luongcuong19999
Lồn phải lá han
Đm thằng ngu này, lại đi lao động chui ở châu Âu rồi lên đây chém gió à
Người ta đang nói về tổng thể cả tuyến thì cứ đi bô bô cái miệng quãng ngắn 500km. Tính thì phải tính tổng thể cả tuyến chứ tính như mày thì làm mẹ mày tàu Hà Nội - Nghệ An, xong Nghệ An-Nha Trang, Nha Trang - Sài Gòn đi cho xong, đéo phải lo bù giá. Chứ chúng mày chỉ tính quãng ngắn hưởng lợi còn quãng dại chịu thiệt thì đéo phải tính à thằng ngu?
Loại mày bố chắc quê TNT chắc luôn
. Giống nòi nhà mày mở miệng ra là bố phát hiện ra ngay.Hongphong1196
Trẩu tre
phaidaucuoctinh
Đẹp trai mà lại có tài
tất nhiên là đéo cần rồi, xây đsct tốn cả mớ tiền, rồi cả mớ tiền vận hành, bảo trì. lúc đấy giá vé như nào? ai đủ tiền đi đsct?
nếu muốn làm thì làm đường ray khổ rộng 1.4m, vừa chờ hàng vừa chở khách, tốc độ tối đa tầm 250km. lũ lãnh đạo nó biết đấy nhưng nó say đéo. làm đường 250kmh thì lấy gì ngạo nghễ 5 châu, lấy gì nói với pác hù "pác ơi chúng ta đã sánh vai với các cường quốc 5 châu" ...
nếu muốn làm thì làm đường ray khổ rộng 1.4m, vừa chờ hàng vừa chở khách, tốc độ tối đa tầm 250km. lũ lãnh đạo nó biết đấy nhưng nó say đéo. làm đường 250kmh thì lấy gì ngạo nghễ 5 châu, lấy gì nói với pác hù "pác ơi chúng ta đã sánh vai với các cường quốc 5 châu" ...
luongcuong19999
Lồn phải lá han
lặp
hungpham02
Địt mẹ đau lòng
Quan trọng là miếng bánh cán bộ sẽ có phần to trước khi xin thôi về làm người
Làm đường sắt cao tốc giống như lấy con Lexus 570 chạy taxi grab vẫn có doanh thu nhưng chi phí lỗ sặc gạch dân đen chịu hết
Làm đường sắt cao tốc giống như lấy con Lexus 570 chạy taxi grab vẫn có doanh thu nhưng chi phí lỗ sặc gạch dân đen chịu hết
Tây Du
Lão Tam - Hội Tam Hoàng
Làm là đúng, quan trọng là siêu dự án như thế triển khai trong bao lâu, có bị đắp chiếu như những siêu dự án khác không, thất thoát lãng phí gì không chứ lợi ích mang lại là rất lớn, không chỉ logistics mà còn hỗ trợ cả du lịch, thu hút đầu tư nước ngoài nhiều hơn.
Gần VN có thằng Thái lọ triển khai từ cách đây gần chục năm giờ vẫn chưa đi vào hđộng tuyến nào, đợt tao sang Thái ngưỡng mộ bọn này vl 2017 VN còn đéo có cái metro nào mà nó đã làm đường sắt cao tốc rồi, giờ sau gần chục năm thấy cũng nhiều rủi ro, làm đéo nhanh thì cũng oẳng, mà nhanh ẩu đoảng cũng chết. Giờ bọn Thái cũng đang chết dở với siêu dự án này, cũng của tàu khựa đứng ra hỗ trợ xây dựng hệt bọn Lào, của bọn Lào không phải cao tốc nên xong nhanh hơn, nhưng cũng dính quả bẫy nợ vỡ mồm với thằng anh Tàu khựa.
Gần VN có thằng Thái lọ triển khai từ cách đây gần chục năm giờ vẫn chưa đi vào hđộng tuyến nào, đợt tao sang Thái ngưỡng mộ bọn này vl 2017 VN còn đéo có cái metro nào mà nó đã làm đường sắt cao tốc rồi, giờ sau gần chục năm thấy cũng nhiều rủi ro, làm đéo nhanh thì cũng oẳng, mà nhanh ẩu đoảng cũng chết. Giờ bọn Thái cũng đang chết dở với siêu dự án này, cũng của tàu khựa đứng ra hỗ trợ xây dựng hệt bọn Lào, của bọn Lào không phải cao tốc nên xong nhanh hơn, nhưng cũng dính quả bẫy nợ vỡ mồm với thằng anh Tàu khựa.
Tây Du
Lão Tam - Hội Tam Hoàng
Bọn tàu thâm nho khốn nạn bỏ mẹ, mấy tuyến đường sắt cao tốc của chúng nó triển khai hơn 1000km mỗi năm, trong khi cái tuyến tàu cao tốc làm cho Thái hơn 200km mà làm gần chục năm đéo xong. Nhắc lại nhớ quả Cát Linh - HĐ các bố cứ bảo lâu do bàn giao mặt bằng, đến lúc bàn giao xong mặt bằng cũng mất 3-4 năm mới xong hơn 10km. Ngoài TQ ra còn thằng Nhật cũng đéo khá hơn bao nhiêu, chung quy đéo có gì là miễn phí cả, chúng nó toàn bánh vẽ để đớp thêm tiền, đấy là còn chưa nói đến đám tham quan trong nước làm chậm tiến độ nữa.
anhkhoewa
Chịu khó la liếm
Dân ngu cu đen chỉ ăn và phá là giỏi, như bác vượn tao giup ich cho xã hội và đất nước, mang viec làm cho bọn dân ngu cu đen, giúp GDP phát triễn mạnh, năm nay bèo lắm GDP 20%, công của bác vượn taoSao k xây trường, xây chung cư cho dân nghèo, xây bệnh viện, xây công viên… xây các công trình phục vụ nhân dân, hạ tầng cơ sở thành phố Đường sắt thì nâng cấp lên để nó chở hàng là oke
Chứ Việt Nam mình sân bay cảng biển dọc đất nước đày nhóc mà. Đem tiền đó giải toả mặt bằng giải quyết ngập của thành Hồ oke hơn nhiều. Đem tiền đó khuyến học cho sanh viên nghèo,… hỗ trợ vay vốn cho nhân dân đi xklđ
minisuka90
Lỗ đýt gợi cảm
tretrau ysl
Thanh niên Ngõ chợ
Hnboy9x
Con Chym bản Đôn
ủa thế là đẩy mạnh những món hàng như vậy hay không ta? tao nói rõ mặt hàng gì luôn! chứ đéo phải lôi cả công hàng vào...bố thằng óc chó
Hongphong1196
Trẩu tre
tretrau ysl
Thanh niên Ngõ chợ
Ta
Đm tính quy đổi theo tỷ xuất đầu tư như China thì ở VN chưa tới 40ty mà đm nhà sản báo 61ty.
61ty là con số bốc để đớp chứ chưa có cty tư vấn thiết kế nào làm ra con số này cả.
Đm ví dụ thằng cặc vượng trúng và nó làm đàng hoàng thì nó đớp hơn 20tỷ usd dự án này + lãi của 49 tỷ đô 0% trong 35 năm + bds + khai thác 99 nAm. Đm húp chắc 50ty usd ở cái dự án này là ít.
Chưa có quốc gia nào đủ đẳng cấp dùng tàu cao tốc chở hàng nặng được như tàu chở hàng tốc 200km/h cả. Chỉ cở dc chút bưu phẩm với hàng nhẹ vớ vẩn thì đéo dc bao nhiêu cả. Túm váy là làm cái này xong dân è cổ trả nợ chứ đéo dc cc gì cả.
Đm tính quy đổi theo tỷ xuất đầu tư như China thì ở VN chưa tới 40ty mà đm nhà sản báo 61ty.
61ty là con số bốc để đớp chứ chưa có cty tư vấn thiết kế nào làm ra con số này cả.
Đm ví dụ thằng cặc vượng trúng và nó làm đàng hoàng thì nó đớp hơn 20tỷ usd dự án này + lãi của 49 tỷ đô 0% trong 35 năm + bds + khai thác 99 nAm. Đm húp chắc 50ty usd ở cái dự án này là ít.
vipd2706
Gió lạnh đầu buồi
Tao thấy trường học bệnh viện ở VN là ở mức tương đối ổn áp rồi, thậm chí là dư thừa trường đại học. Xây cho lắm mà nhân tài không đủ để vận hành, lương thấp, suy giảm chất lượng thì còn lãng phí hơn.
Thời buổi kinh tế thị trường thì việc mở rộng giao thông là đúng. Nhưng mà hi vọng mở thì mở cho hiệu quả chứ 10 đồng cán bộ đớp hết 6,7 đồng thì chết
Thời buổi kinh tế thị trường thì việc mở rộng giao thông là đúng. Nhưng mà hi vọng mở thì mở cho hiệu quả chứ 10 đồng cán bộ đớp hết 6,7 đồng thì chết
Porsche911Targa
Lỗ đýt gợi cảm
Cần , rất cần là đằng khác . Hệ thống tầu điện nội đô nữa cũng rất cần .
Hnboy9x
Con Chym bản Đôn
đắt hơn mát bay thằng đần!
Tụi lol bò đỏ ngu như đĩ,
Để quyết định việc có làm 1 dự án hay ko thì cần trả lời nhiều câu hỏi,
- Có cần làm ko ? Ở đây ko phải đơn giản là làm ĐSCT có lợi ko mà câu hỏi phải là: cái giá phải trả để làm đường cao tốc có đáng với lợi ích của nó ko ? hơn 60 tỉ đô đó, với nhiêu đó tiền giải quyết được bao nhiêu thứ quan trọng hơn, mang lại giá trị nhiều hơn. Lol gì cứ phải chui đầu vào đó
- Có thể làm được ko ? trình độ kỹ thuật đủ ko ? Giao Vingroup phân lô bán nền thì t tin chứ làm ĐSCT ak ? Đến cái điện thoại còn đéo làm được thì ĐSCT cái lol nhé tụi bò đỏ.
Vào kèo này t nghĩ thúi hoắc đời con, đời cháu, đời chắt. 1 dự án 3 đời người.
Vượng Vin thằng lol ăn hại đái khai, học lớp 2 khai lớp chín, hiếp dâm con heo, đẩy bà già đi tàu cao tốc.
Để quyết định việc có làm 1 dự án hay ko thì cần trả lời nhiều câu hỏi,
- Có cần làm ko ? Ở đây ko phải đơn giản là làm ĐSCT có lợi ko mà câu hỏi phải là: cái giá phải trả để làm đường cao tốc có đáng với lợi ích của nó ko ? hơn 60 tỉ đô đó, với nhiêu đó tiền giải quyết được bao nhiêu thứ quan trọng hơn, mang lại giá trị nhiều hơn. Lol gì cứ phải chui đầu vào đó
- Có thể làm được ko ? trình độ kỹ thuật đủ ko ? Giao Vingroup phân lô bán nền thì t tin chứ làm ĐSCT ak ? Đến cái điện thoại còn đéo làm được thì ĐSCT cái lol nhé tụi bò đỏ.
Vào kèo này t nghĩ thúi hoắc đời con, đời cháu, đời chắt. 1 dự án 3 đời người.
Vượng Vin thằng lol ăn hại đái khai, học lớp 2 khai lớp chín, hiếp dâm con heo, đẩy bà già đi tàu cao tốc.
Có thể bạn quan tâm
