Nhờ đánh giá xe SUV tầm trên dưới 1 tỏi

khocdicung:

Đm thằng óc shit, lôi Mẽo ra làm ccc gì. CRV với San chung mâm, khác loz j nhau. Nói ngu hết phần thiên hạ
Mày thử lái San hoặc CRV rồi chuyển sang PS hoặc F.E xem có khác nhau ko
Lái xong mà mày vẫn thấy cũng như nhau nữa thì thôi, éo bàn nữa, mày đúng hết

Bấm để mở rộng...

Cần đéo gì phải chạy CRV hay San rồi chuyển qua F.E để xem khác nhau, khi chính các phiên bản của FE nó cũng đã khác nhau rồi? Dải giá tương ứng các phiên bản của con FE từ 1.1 tỷ đến 1.6 tỷ, khác nhau về cả hệ dẫn động, mày muốn so sánh với con giá nào? Hay lại cứ lôi cái khung rời để nói nó là SUV xịn?
Tao nói rồi, mày giống những thằng review xe cứ thích làm phức tạp vấn đề. Ở VN, nhu cầu thực tế + với chất lượng đường sá thì cứ đơn giản là gói gọn trong xe gầm cao, xe sedan, bán tải... cho nó nhanh. Nó có 1 tỷ, nó có thể chọn CRV bản L hoặc FE bản thấp, hoàn toàn bình thường.. Nhưng y như rằng lại có thằng nào đó vào nói CRV và FE có chung mâm đâu mà cho vào cùng nhau .. mâm cái cc, hãm lìn

Isuzu MUX . Hết.

đéo thằng nào nhắc con Subaru Forester à, gọn gọn mà dẫn động 4 bánh cũng ngon, giá cũng đang sát ván luôn.

Huynhjames:

tao cũng ưng nhất Everest bản mới, hôm qua xem review trên youtuber thấy chúng nó đánh giá tốt khá nhiều
Con 5008 trước nhìn cũng thích vì thiết kế khá đẹp nhưng đi hỏi bọn nó bảo hay hỏng vặt mà đồ lại đắt, xe cũng ko bền lắm

Bấm để mở rộng...

Everest titanium 1 cầu là đẹp. Giờ lăn bánh khoảng 1.3 tỏi. Nhưng xác định đi xe ford thỉnh thoảng có lỗi và chăm sóc sau bán hàng của ford như bòi. Nhưng kéo lại nhìn hầm hố, đẹp.
Chi phí xe thì tùy theo. Mày ở tỉnh thì chỉ mỗi đổ dầu tùy theo mày đi nhiều hay ít. Cứ tính ~ 8l/100km. Ở thành phố thì còn tiền gửi xe...
Máy xăng thì đỡ mùi, đỡ say xe, sửa chữa - bảo dưỡng rẻ hơn.
Máy dầu thì mùi hơn, nhưng tiết kiệm nhiên liệu, sửa chữa - bảo dưỡng đắt hơn.

xMr_Kx:

đéo thằng nào nhắc con Subaru Forester à, gọn gọn mà dẫn động 4 bánh cũng ngon, giá cũng đang sát ván luôn.

Bấm để mở rộng...

Subaru thì bền. Nhưng thiết kế nội thất xấu, không nhiều option, máy cũ.

Thecall888:

2015 thì đến h cũng gần 9 năm rồi, qua bao đời chủ thì chất lượng xe cũng hên xui và không dành cho người mới. Thằng thớt nó hỏi thế kia chắc cũng ko có kinh nghiệm mấy về xe cộ, m xúi nó thế lúc xe có vấn đề nó lại méo mồm

Bấm để mở rộng...

Mưa xe đức bất quá mua lexus còn hơn, bên này xe đức rớt giá nhanh vl.

lhx:

Isuzu MUX . Hết.

Bấm để mở rộng...

con này rẻ, nhưng động cơ yếu nhất, phải lấy bản 2 cầu mới bõ, ngoài ra đại lý ít quá, nếu ở hà nội sài gòn thì lấy ok

riêng tao thì pajero sport cũng được, xe nhật, bền bỉ, công nghệ cũng khá ổn và đầy đủ, nhập khẩu nguyên chiếc, nhưng dân đi ít quá
đồ của mít cũng đắt hơn hội kia, còn đã là suv chẹt cứt với lội bùn thì đẹp với ngồi sướng đéo quá quan trọng lắm đâu

Hyundai Tucson bản 1.6Tủbo ngon nhất rồi

chờ hyundai santa fe 2024 ra rồi mua. Mẫu mã mới to và đẹp hơn. search gg hình rồi bỏ vào so sánh

inzaghi:

Mưa xe đức bất quá mua lexus còn hơn, bên này xe đức rớt giá nhanh vl.

Bấm để mở rộng...

Ở đâu thế mày? Có vẻ lexus ở đâu cũng là 1 trong những lựa chọn hàng đầu nhỉ

Thecall888:

2015 thì đến h cũng gần 9 năm rồi, qua bao đời chủ thì chất lượng xe cũng hên xui và không dành cho người mới. Thằng thớt nó hỏi thế kia chắc cũng ko có kinh nghiệm mấy về xe cộ, m xúi nó thế lúc xe có vấn đề nó lại méo mồm

Bấm để mở rộng...

Tao nói có kinh nghiệm. Chứ các hãng nó liệt kê không hơn kém nhau nhiều. Nếu có tiền đổ xăng và đi ít thì không nên mua xe Hàn Nhật. Còn đi công tác hay đi làm xa thì mua con xe tiết kiệm nhiên liệu là ok

Cannabinol:

Ở đâu thế mày? Có vẻ lexus ở đâu cũng là 1 trong những lựa chọn hàng đầu nhỉ

Bấm để mở rộng...

Canada bác, xe đức bên đi vài năm là thì rớt giá cực nhanh luôn.

Ê chúng mày hay bảo dưỡng trong hãng hay ngoài gara quen vậy. Tao bảo dưỡng gara ngoài thấy dầu nó ngon hơn nhiều, dầu hãng đểu quá mà tao đoán mấy thằng kỹ thuật hãng nó làm theo checklist chắc tay nghề cũng bình thường.

Deothichlayvo:

Ê chúng mày hay bảo dưỡng trong hãng hay ngoài gara quen vậy. Tao bảo dưỡng gara ngoài thấy dầu nó ngon hơn nhiều, dầu hãng đểu quá mà tao đoán mấy thằng kỹ thuật hãng nó làm theo checklist chắc tay nghề cũng bình thường.

Bấm để mở rộng...

Nếu có gara quen hoặc tin tưởng thì cứ ra ngoài thôi. T ko biết gara nào oke nên toàn vào hãng. Dù gì cũng có tem đảm bảo

Huynhjames:

Thanks chúng mày và những thằng khác đã tư vấn! Thực ra tao cũng hơi mù mờ về xe.
Ý tao là xe 7 chỗ, tức là 5+2 cũng đc... ko nhất thiết phải là SUV 7 mới đúng
Tầm tiền có hạn nên chỉ nhắm mấy mẫu kể trên thôi. Nếu nhiều tiền đã mua Land Rover chứ lăn tăn đéo gì.
À cho tao hỏi thêm mấy câu

1.Mua xe phân khúc này thì chi phí hàng tháng nuôi nó tầm bao nhiêu tiền
2.Chúng mày phân tích kĩ cho tao 1 chút về máy xăng và máy dầu, lợi hại từng loại với

Bấm để mở rộng...

mày mua xe tầm 1 tỷ mà lại lo về chi phí nuôi hàng tháng thì tốt nhất mua xe nhật, chi phí vừa phải.
Ford E mua mới thì trên dưới 1 tỷ ko kham dc, chi phí bảo dưỡng đồ đạc đắt hơn xe nhật, hàn. Trừ khi mày kết thì mày cứ xúc, ko gì bằng được thỏa mãn đam mê, như mày thích đứa con gái nào mày chịch dc nó, mày yêu mày cưới dc nó vậy.
Santa fe nhiều người đi, nhiều người nhận xét cho mày rồi, Sorento cũng thế. Còn xe hàn lỗi thì hên xui, 1 thằng e tao đi sò xe nằm gara 3 lần, mỗi lần cả tháng chờ đồ sửa trong đó dính vào tết là bách nhục. 1 thằng cùng cty đi thì chả lỗi mẹ gì.
CRV, hay 5008 nếu ngồi cả gia đình thì hàng ghế 3 khá chật, con mày cấp 1 ngồi dc, cấp 2 ngồi khó chịu mie rồi đừng nói gì người lớn. CRV đang cuối đời, lắp nốt đồ và sơn hết sơn nên hết mầu hết mẫu, đc cái lăn bánh tổng thiệt hại có hơn 1 tỏi tí tẹo, giá ngon với nhiều công nghệ nếu mày ko quan trọng đời xe. Khi CRV mới về mày sẽ tiếc nhưng phải tự an ủi là CRV mới phải thêm mấy lít nữa mới rước được.
Parejo S xe lái tốt, chắc chắn, bền bỉ. Giá thì đang giảm sâu hơn 2 lít, tầm 1.1 tỏi có lẽ lăn bánh dc. Giá như thế quá ngon cho 1 con SUV.
Fortuner đéo ưa lắm.
Mazda8 đắt so với trang bị xe. Dc cái xác mazda9 nên to rộng.
Động cơ xăng đầu đều có ưu nhược, nếu mày chạy kết hợp phố hay chạy phố nhiều hơn, cuối tuần cuối tháng mới về quê thì nên ưu tiên động cơ xăng, tiêu thụ nhiên liệu ở mức hợp lý, tiêu chí này thì mấy con SUV cơ bắp như ford, parejo sẽ hơi tốn. Tuy nhiên tiền xăng, dầu 1 tháng (nếu đi khoảng 1000-1500km) chênh giữa các dòng cũng chỉ tầm 1-2tr. Mày chấp nhận thì vẫn như trên, thích con nào múc con đó, đéo quan trọng tiền xăng dầu.
Giống như hộp số CVT đi ko bốc bằng hộp số bánh răng, nhưng đi trong phố, đi tốc độ thấp lại mượt mà hơn. Còn mày ko đua xe thì cũng éo còn quan trọng, ra cao tốc chạy trên 80km/h thì không khác nhau mấy.
Chốt lại hơn 1 tỷ mày mua con vin lux SA2.0 mày chạy, tiền dư mua cho vợ con xe điện vin phét nữa đi chợ đón con nhé.

Huynhjames:

Đang tính sang năm làm 1 con xe 7 chỗ chở gia đình, nhờ chúng mày tư vấn chút về các loại xe SUV 7 chỗ trên thị trường hiện nay.
Thằng nào biết về xe, đánh giá chi tiết 1 chút nhé. Tao có mấy lựa chọn sau đây.
1-Hyundai SantaFe
2-Ford Everest
3-Peugeot 5008
4-Toyota Fortuner
5-Honda CR-V
6-Mitsubishi Pajero Sport
Lợi hại từng xe, mua con nào thì hợp lý. Nếu có loại nào khác cùng phân khúc này thì tư vấn thêm cho tao
Đánh giá hộ tao chi tiết về độ bền, chi phí bảo dưỡng, phụ tùng, đồ đạc, các bệnh của xe, lỗi vặt...
Nhu cầu đi gia đình chủ yếu từ HN về quê và các tỉnh lân cận, đi đường phố và đường cao tốc là chính. Ít khi chạy địa hình
Nhà tao có 5-6 người lớn, thường xuyên đi thì tầm 4-5 người
Về cảm quan thì tao thích Ford Everest nhất sau đó đến Peugeot 5008, nhìn 2 con này đẹp, hợp mắt...
Santafe nhìn cũng đc, còn mấy con kia thiết kế hơi thô

Ford Everest

Honda CR-V

Mitsubishi Pajero Sport

Peugeot 5008

Hyundai SantaFe

Toyota Fortuner

Bấm để mở rộng...

Thiếu Isuzu d Mux r m

Goadiator:

Chơi mấy con SUV nếu có lực làm mấy con X6, X7 tầm 2015 là ngon choét, Mấy con kia nói chung vẫn không thoát ra được dòng xe lắp ráp trong nước có con Ever thì lắp thái nhưng cũng đéo ăn thua

Bấm để mở rộng...

thằng thớt nó còn lăn tăn tiền nuôi hàng tháng, mày khuyên nó mua X6, X7 sau nó lại lầm bầm chửi mày

Thằng thớt ko ngại xe cuối đời như CRV, ko cần quá nhiều tính năng lái hiện đại (mà nhiều khi éo dùng mấy) thì mày mua con outlander, em trai của parejo cũng ổn đấy. Lăn bánh có hơn 800 củ, để ra dc 300 củ tiết kiệm làm được khối việc. vẫn đáp ứng nhu cầu 7 chỗ gia đình mày. 6-7 túi khí tha hồ bung lụa

Không có ý kiến về việc chọn xe vù mỗi người một sở thích. Còn thằng nào nói thánh lật fo tun nơ là mấy thằng đầu buồi chưa đi bao giờ. Về đây tuyến huế đà nẵng quảng ngãi dịch vụ ghép xe pho tuner lúc nào cũng đạp trên 100. Cao tốc có khi lên 180 có thấy lật bao giờ đéo đâu

7c thì chon Everest thôi. Đéo nói nhiều. Tao thì đang đi San, nhưg chỉ thích chở 5 thôi.

trangbaybi:

Máy dầu hơn được cái tiết kiệm chứ còn lại có gì hơn ? Tăng tốc chậm hơn, đỗ mở cửa hoặc lấy gió ngoài thì mùi, nhà ko có sân thì mang xe vào nhà cũng mùi, ồn hơn. Thằng thớt nó cũng bảo nó không đi đồi núi, khỏe hơn được xíu không ăn thua

Bấm để mở rộng...

mấy cái mùi hay ồn ở máy dầu là có vì nó là nhược cố hữu của động cơ dầu rồi, tuy nhiên bản mới của Everest hay San tụi nó làm ổn lắm, không mùi hay ồn gì cả (t nói xe mới thôi nha), t đã từng ngồi lái hai con này rồi chứ méo bóc phét nha m`, chưa nói đến việc Everest bản mới cũng méo có tùy chọn máy xăng đâu m`, còn vụ máy khỏe đi cao tốc sướng, vượt sướng, tải nặng tốt chứ cớ gì chỉ để đi đèo núi m` !!!

Choig860:

Không có ý kiến về việc chọn xe vù mỗi người một sở thích. Còn thằng nào nói thánh lật fo tun nơ là mấy thằng đầu buồi chưa đi bao giờ. Về đây tuyến huế đà nẵng quảng ngãi dịch vụ ghép xe pho tuner lúc nào cũng đạp trên 100. Cao tốc có khi lên 180 có thấy lật bao giờ đéo đâu

Bấm để mở rộng...

số case bị lật nó nhiều thì người ta đặt cho cái biệt danh như vậy, chứ m nghĩ tự nhiên nó bị gọi như vậy ah

Choig860:

Không có ý kiến về việc chọn xe vù mỗi người một sở thích. Còn thằng nào nói thánh lật fo tun nơ là mấy thằng đầu buồi chưa đi bao giờ. Về đây tuyến huế đà nẵng quảng ngãi dịch vụ ghép xe pho tuner lúc nào cũng đạp trên 100. Cao tốc có khi lên 180 có thấy lật bao giờ đéo đâu

Bấm để mở rộng...

kaka do mấy đời trước nó chưa có cân bằng điện tử nên chạy nhanh mà ôm cua hay đường trơn tí nên có mấy phốt bị lật -> có biệt danh luôn 180km mà chạy thẳng thì sao lật được m`, nó mà lật ở case đó thì xe lỗi cmnr

gjnt0nic:

Ford 2023 t đang chạy, trong phố thì bất tiện vì to nhưng lên rừng mới thấy đc khả năng của nó, đi 2 chuyến Hà Giang + đi Hoà Bình suốt thấy tốt lắm
Mỗi tội lỗi vặt nhiều, tức nhất cái dừng khẩn cấp khi thấy nguy hiểm, kiểu đang lùi thì cảm biến nó thấy xe máy phi qua, nó dừng khựng 1 phát lại mặc dù cái xe máy kia cách nửa mét, trong khi có lúc xe máy ngay sát đít thì đéo khựng lại kiểu vậy
Thêm nữa là vào hãng bảo dưỡng thì như cuối đầu bài (cái này ae nào đi Ford đều gặp), t mua mới cứng, hãng nó còn đòi thêm 5 triệu tiền chuyển từ ngôn ngữ tiếng Anh sang tiếng Việt, địt cái lồn mẹ chúng nó lắm trò
Vậy thôi, vận hành ok, xe chắc chắn, đi thiếu tải thì bồng bềnh vl nhưng nếu đủ tải (5 - 7 người) thì sướng, lỗi vặt, bảo hành như con cặc. Chấm hết!

Bấm để mở rộng...

vãi Lồn súc vật thế cơ à

xMr_Kx:

đéo thằng nào nhắc con Subaru Forester à, gọn gọn mà dẫn động 4 bánh cũng ngon, giá cũng đang sát ván luôn.

Bấm để mở rộng...

đề bài cần 7 chổ mà m`