Huong...Da.Tuan
Tôi là Thằng mặt lồn
Dmm xạo lol. Tao chạy grab ngày đi 150km quanh sg, thay chai nhớt tổng hợp 230k đi 2500km là thay. Thay đúng định kỳ thì xe đi êm và bốc, có lần kẹt quá cố chạy đến 3000km kéo ga lên 70 xe nó gào với rung thấy mẹ
Nhớt xe máy chúng m hay dùng loại nào
- Tạo bởi Ace007
- Start date
BBN29
Đẹp trai mà lại có tài
Bình thường 5k thay nó vừa chạy vừa châm thêm nhớt chạy đc 5k nữa thì mất thêm 1 bình nữa tổng là 10k/2bình 🤭
nghiensex1999
Thanh niên hoi
10k cái mả cụ mày à, bố học sửa xe đây, 1k thay một lần là tốt nhất
dai nguyen
Đàn iem Duy Mạnh
Nhớt dỏm. Vứt xe đi thèn loll
Theboyz
Chú bộ đội
T mới đổ cho axelo con nhớt full tổng hợp w40 bán trong suzuki phổ quang
m bị bọn bán nhớt nó thuốc nhớt lap (hộp số) rồi
nhớt lap đéo bao giờ phải thay trừ khi chạy xe chỗ ngập bị vào nước
còn cẩn thận thì 20000km mới thay 1 lần, mà thực ra là đéo cần
thephenom.01
Lỗ đýt gợi cảm
Xe điện t thấy chưa thiết thực chỉ dùng để dạo phố đi loanh quoanh 300km đổ lại . Sạc thì lâu vcl . Chưa kể dịch vụ sau bán hàng còn ncc .Đã sống sẵn trong nhà lửa lớn rồi nên lo mẹ gì... nói chứ mối lo của ông là có cơ sở.
Trong nhiều cái LỢI/TIỆN VÀ BẤT LỢI/BẤT TIỆN => tôi chọn cái thấy phù hợp nhất với TIÊU CHUẨN CỦA RIÊNG TÔI. Như ông nói đó, thời gian để quan tâm nhiều cái lặt vặt đó => dùng để làm những việc khác có ích hơn
thephenom.01
Lỗ đýt gợi cảm
thephenom.01
Lỗ đýt gợi cảm
1k là chạy cũng kinh lắm mới thay kiểu đó chứ mấy ba ngày chạy 5km sáng 2km chiều 4 km ko hơn 50km/h ko xốc ga thì 2k cũng được
thephenom.01
Lỗ đýt gợi cảm
Nhớt dỏm hay ko cứ đổ vô xe . Rồi cảm xe đánh giá theo km sẽ ra chất lượng nhớt . Chứ nghe thằng đéo nào cũng khen nhớt nào ngon là cứ è đầu đổ vào là đéo được . T hồi đó chạy hàng bằng xe đôn .t ngồi trên xe còn nhiều hơn ngồi ở nhà ba cái nhớt này t trải nghiệm hơi nhiều
Tienlong554
Mai là mùng một
hoangbeohn
Thôi vậy thì bỏ
bigboss6868
Lỗ đýt gợi cảm
mày hỏi câu này thì địt mẹ bao nhiêu câu trả lời cho vừa. cpn thằng nào nói kĩ sư shell bảo 10k mới phải thay vào đây tao gõ vào mõm cho. tao từng nấu dầu thải. 3 anh em tao làm hẳn xưởng trên đồi. thu gom dầu thải về nấu lại cho vào máy cày chạy đây. toàn tuyên truyền bậy bạ.
nhớt đểu nhất là nhớt khoáng. đến bán tổng hợp. bán tổng hợp phụ gia. nhớt tổng hợp và nhớt tổng hợp phụ gia. còn nhớt chuyên biệt kiểu trường đua thôi k bàn tới.
thứ nhất mỗi 1 loại động cơ phân khối khác nhau hãng khác nhau dùng nhớt khác nhau.thứ 2 cách chạy khác nhau thì chu kì thay khác nhau. mày chạy thong dòng 1 ngày 30km với thằng bào tua 1 ngày 1 nghìn km thì sao mà so nổi. mày chạy máy honda với ya su thì sao so. hỏi thì phải hỏi cho rõ ràng khoanh vùng.
còn nếu như chúng mày chạy ở mức bt thì chỉ cần nhớt khoáng loại rẻ nhất miễn chính hãng. thong dong đi làm ngày 50km thì 2k thay vô tư. thằng nào thích sang hơn thì bán tổng hợp.
còn có hãng rẻ bèo ở vn mà lại bị chính ng việt khinh rẻ nhưng chất lượng cực kì tốt. tao nói thậm chí chạy 4k với mức < 70km vẫn cứ ngon. đéo cần phải sính ngoại gì hết bản chất đều là từ dầu gốc mà ra.
nhớt đểu nhất là nhớt khoáng. đến bán tổng hợp. bán tổng hợp phụ gia. nhớt tổng hợp và nhớt tổng hợp phụ gia. còn nhớt chuyên biệt kiểu trường đua thôi k bàn tới.
thứ nhất mỗi 1 loại động cơ phân khối khác nhau hãng khác nhau dùng nhớt khác nhau.thứ 2 cách chạy khác nhau thì chu kì thay khác nhau. mày chạy thong dòng 1 ngày 30km với thằng bào tua 1 ngày 1 nghìn km thì sao mà so nổi. mày chạy máy honda với ya su thì sao so. hỏi thì phải hỏi cho rõ ràng khoanh vùng.
còn nếu như chúng mày chạy ở mức bt thì chỉ cần nhớt khoáng loại rẻ nhất miễn chính hãng. thong dong đi làm ngày 50km thì 2k thay vô tư. thằng nào thích sang hơn thì bán tổng hợp.
còn có hãng rẻ bèo ở vn mà lại bị chính ng việt khinh rẻ nhưng chất lượng cực kì tốt. tao nói thậm chí chạy 4k với mức < 70km vẫn cứ ngon. đéo cần phải sính ngoại gì hết bản chất đều là từ dầu gốc mà ra.
bigboss6868
Lỗ đýt gợi cảm
địt mẹ lên mạng toàn gặp thành phần chả biết cái đầu buồi gì. gu gồ rồi tuyên truyền bậy bạ. chả có mẫu số chung nào cho tất cả. dòng xe khác nhau. động cơ khác nhau. cách chạy khác nhau. tải khác nhau. quãng đường khác nhau. tao nói 1 cách đơn giản nhất là cái khởi động xe trước 30 giây đến 1 2 phút trước khi đi có thằng nào làm k. tại sao máy honda khuyến cáo dùng w30 còn bọn ya su lại w40? mà tại sao xe cũ thì dùng w càng cao. dăm ba cái full tổng hợp thì làm cái Lồn gì. độ xịn của nhớt là phải dựa vào api. và thành phần phụ gia của nó. còn bản chất đều là dầu gốc. phụ gia là gì. nói nôm na cho chúng mày hiểu cái đơn giản nhất là nhớt để làm gì. để bôi trơn giảm ma sát đúng chưa. vậy lúc xe mày để qua đêm nó róc con mẹ xuống đáy máy thì nhớt liệu bơm kịp cho quá trình khởi động k. 1 lần ok nhưng 10 100 lần sẽ hại cho động cơ. và cái phụ gia nó giúp bám lại nhớt trên các chi tiết lâu nhất có thể để giảm thiểu tối đa sự ma sát. còn rất nhiều các chất khác như bền nhớt... abc... nọ kia. nhưng chúng mày có thực sự cần đến nó k thì mới lựa chọn.
nhiều thằng chạy con 150 winner ex mà địt mẹ mua 300v bằng tao chạy pkl. lãng phí đéo đúng kiểu.
còn chúng mày quan tâm cái chai nhớt vài trăm nghìn mà đéo quan tâm thay nhớt để làm gì. cái động cơ của chúng mày nhất là dòng tay côn bã cặn từ bộ côn ra rất nhiều. hàng phổ thông ví dụ như winner dùng lọc lưới. nếu chúng mày để đến 10k mới thay thì đáp con mẹ nó xe đi là vừa. nhất là những thằng di chuyển tắc đường rà côn nhiều. cho nên tùy từng nhu cầu mà chọn và tại sao lại nên thay trong khoảng thời gian đó là như vậy.
chừng nào thằng nào đã từng chạy các dòng xe các hãng đã từng tự trải nghiệm các mốc và tự kiểm tra thực tế các dòng nhớt thì hãy kết luận.
nhiều thằng chạy con 150 winner ex mà địt mẹ mua 300v bằng tao chạy pkl. lãng phí đéo đúng kiểu.
còn chúng mày quan tâm cái chai nhớt vài trăm nghìn mà đéo quan tâm thay nhớt để làm gì. cái động cơ của chúng mày nhất là dòng tay côn bã cặn từ bộ côn ra rất nhiều. hàng phổ thông ví dụ như winner dùng lọc lưới. nếu chúng mày để đến 10k mới thay thì đáp con mẹ nó xe đi là vừa. nhất là những thằng di chuyển tắc đường rà côn nhiều. cho nên tùy từng nhu cầu mà chọn và tại sao lại nên thay trong khoảng thời gian đó là như vậy.
chừng nào thằng nào đã từng chạy các dòng xe các hãng đã từng tự trải nghiệm các mốc và tự kiểm tra thực tế các dòng nhớt thì hãy kết luận.
Gianguno41
Con Chym bản Đôn
À racing boy ấy hả
bomvodo
Già trâu
Ờ giai đoạn này thằng nào chọn được nhớt phù hợp cho điều kiện chạy thực tế là tiết kiệm. M nói như vậy người khác hiểu nhầm nhớt khoáng. M nấu nhớt đổ vào máy cày không ai nói gì cả. Nhưng ở vn xưởng nhỏ cũng nấu lại nhớt đưa ra thị trường
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
Giờ không được rầm rộ như xưa thôi. Quan trọng là dầu gốc đầu vào, rẻ nhất là nhóm I chất lượng kém nhất. Dầu gốc nhóm II chất lượng ổn nhất. Mấy hãng nhớt ở châu á đa số xài nhóm II. Các hãng trong nước cũng có nơi xài nhóm II ,đặc điểm là giá cao. Nên m đi thay nhớt sẽ gặp thương hiệu việt mắc hơn nhập từ bọn UAE (bọn UAE nhóm I).png "Sex :vozvn (13):"){kind=icon}
Bởi những cái rắc rối như trên làm người tiêu dùng khó lựa chọn. T thà chọn những hãng lớn như Shell, Repsol.... Vì đơn giản là tụi nó có nhà máy lọc dầu. Dầu gốc tụi nó chiết xuất nhiều khi còn xịn hơn dầu tổng hợp đểu. Đa số các hãng nhớt đều mua lại dầu gốc của mấy hãng lớn. Ngay từ đầu m biết đầu vào nhóm dầu gốc xịn thì cứ yên tâm mà xài đéo phải lăn tăn nhé.
tao là CORONA
Trẻ trâu
tao thay Amsoil metric o Shop2banh giá chát chúa nhưng chạy khác biệt vc, trước đó chạy Motul nó nóng máy vs gào ré như lợn lên dao. Thay qua amsoil metric chạy mượt êm, tiếng máy thì thầm mùa xuân, có 1 điều bất ngờ là nếu k nhìn vào đèn báo nhảy số thì lúc vô số éo biết số ăn chưa 
) vì nó nhẹ như gì luôn.
) vì nó nhẹ như gì luôn.
bomvodo
Già trâu
Đặc trưng dòng này là chuyển số mượt lắm. Nếu mà dùng cho PKL Metric không thua gì 300V đâu. Chẳng qua 300V bị hype quá thôitao thay Amsoil metric o Shop2banh giá chát chúa nhưng chạy khác biệt vc, trước đó chạy Motul nó nóng máy vs gào ré như lợn lên dao. Thay qua amsoil metric chạy mượt êm, tiếng máy thì thầm mùa xuân, có 1 điều bất ngờ là nếu k nhìn vào đèn báo nhảy số thì lúc vô số éo biết số ăn chưa
.png "Sex :vozvn (12):"){kind=icon}
bomvodo
Già trâu
Nhớt loãng mất độ nhớt thì phải thay thôi. Trên youtube có hướng dẫn thăm nhớt đó, kiểm tra hao hụt. Nếu nhớt bị vào nước phải thay ngay
kecodonlehoa
Thanh niên hoi
Ngu. Lột dên hư xe chết con đĩ mẹ mày
